方振華

摘 要：隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，汽車維修行業(yè)也逐步埋入信息化時代?，F(xiàn)代化技術(shù)的大量應(yīng)用，讓汽車不再是傳統(tǒng)單一的機(jī)械結(jié)構(gòu)，眾多復(fù)雜的系統(tǒng)與構(gòu)件也讓很多傳統(tǒng)維修手段不再適用，如何針對性開發(fā)更為高效的汽車維修方案，提高汽車維修效率與質(zhì)量，已經(jīng)成為眾多行業(yè)工作者的關(guān)注重點(diǎn)。信息技術(shù)與汽車維修行業(yè)的結(jié)合，讓汽車維修技術(shù)的發(fā)展更為迅速，通過在技術(shù)層面的優(yōu)化與改進(jìn)，汽車維修整體效果得到大幅度加強(qiáng)。在本文中，筆者將會針對信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用進(jìn)行初步分析與探討，希望借此可對相關(guān)從業(yè)人員起到一定借鑒價值。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù) 汽車維修 維修手段

1 引言

近些年，伴隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車保有量迅猛增加，汽車維修行業(yè)規(guī)模與重要性也在不斷提升，尤其是在汽車行駛總里程不斷增加的情況下，汽車自身故障問題更是對我國交通體系平穩(wěn)發(fā)展帶來一定安全隱患，因此，對于汽車維修行業(yè)，必須給予足夠的重視與關(guān)注，不斷融入更具應(yīng)用價值的創(chuàng)新模式與信息技術(shù)，發(fā)展汽車維修理念，讓汽車維修技術(shù)總體水平更上新的臺階。

2 當(dāng)前我國汽車維修行業(yè)所普遍存在的問題

2.1 汽車維修技術(shù)未能跟進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展速度

維修技術(shù)與模式的質(zhì)量對汽車運(yùn)行極為重要，只有汽車維修技術(shù)可真正滿足現(xiàn)代汽車的安全駕駛需求，并充分提高維修過程中的效率與質(zhì)量，才能夠有效促進(jìn)我國交通體系與汽車領(lǐng)域的全面發(fā)展，提高我國相關(guān)行業(yè)的國際競爭力。當(dāng)下，汽車內(nèi)部所帶有的各類全新系統(tǒng)，更是讓信息化維修技術(shù)的應(yīng)用迫在眉睫。但是，我國當(dāng)下汽車維修技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過程中，因維修模式多數(shù)為作坊式，相關(guān)技術(shù)的發(fā)展未能形成整體力量，很多汽車維修培訓(xùn)學(xué)校也未能在信息技術(shù)領(lǐng)域做出足夠的改變與優(yōu)化，直接導(dǎo)致汽車維修質(zhì)量嚴(yán)重落后于汽車領(lǐng)域整體發(fā)展速度，而這一現(xiàn)狀也對我國當(dāng)前社會整體發(fā)展帶來一定影響。在此背景下，想要全面轉(zhuǎn)變汽車維修技術(shù)與實(shí)際工作模式，只有通過全面更新技術(shù)發(fā)展理念，讓汽車維修技術(shù)得到全面提升，從能夠從根本上解決我國當(dāng)前汽車維修領(lǐng)域所存在的困局。

2.2 汽車維修的手段有待提高，技術(shù)發(fā)展模式亟待更新

以我國汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀角度分析，我國汽車維修企業(yè)多為作坊式，而這種落后的工作流程，對各類技術(shù)與維修水平的提升十分不利。各個作坊之間沒有形成聯(lián)合力量，多數(shù)作坊所采用的維修模式更是存在效率與質(zhì)量層面問題，雖然我國相關(guān)部門在不斷加快新型汽車維修技術(shù)的推廣工作，但是，汽車維修實(shí)際效率卻沒有得到根本性改善。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，一個工作人員為三十人的汽車維修作坊，其每個月可實(shí)施的汽車維修總數(shù)也不過幾十臺，并且，很多汽車在維修后也會再次出現(xiàn)新的問題。因此，我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展，不僅存在技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用問題，更存在技術(shù)發(fā)展模式的理念缺陷，只有真正更新整個行業(yè)的技術(shù)手段與工作流程，才能真正改變我國汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。

3 信息技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中的應(yīng)用方向

3.1 汽車維修部件運(yùn)行信息收集技術(shù)的應(yīng)用

當(dāng)汽車發(fā)生異?，F(xiàn)象，維修人員需要對其進(jìn)行檢測時，可利用信息技術(shù)手段與設(shè)備，收集汽車運(yùn)行實(shí)況數(shù)據(jù)，同步寫作維修人員驗(yàn)證最終的檢測結(jié)果，依照實(shí)際數(shù)據(jù)來完成對故障的判斷，并找到更具針對性的維修策略。傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)并沒有真正關(guān)注汽車實(shí)況數(shù)據(jù)，工作人員在對故障進(jìn)行診斷分析時，多數(shù)依靠自身的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行，沒有真正利用數(shù)據(jù)去完成實(shí)際問題分析，此類維修模式會因維修人員個人素養(yǎng)問題而影響汽車維修質(zhì)量與效率，也會極大影響行業(yè)整體技術(shù)水平的提高。針對這一問題，可綜合采用信息技術(shù)，完成對汽車故障部件運(yùn)行信息的收集，并利用信息系統(tǒng)內(nèi)部所設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)，判斷實(shí)際故障原因與位置，并依次制定出更為合理的維修方案，只有這樣才能快速有效的解決汽車故障問題，另外，信息技術(shù)的合理實(shí)施，也讓汽車維修質(zhì)量得到保障，大幅度提高汽車行駛安全，提升汽車的運(yùn)行功能。

3.2 汽車維修信息檢測技術(shù)的應(yīng)用

信息技術(shù)不僅可用于維修過程，亦可應(yīng)用于對維修手段與策略的驗(yàn)證過程。在汽車維修技術(shù)發(fā)展過程中，汽車維修企業(yè)需要結(jié)合汽車實(shí)際問題，對汽車維修技術(shù)進(jìn)行全面的審查，確定其是否可有效提高維修效率，確定技術(shù)的有效性與合理性。傳統(tǒng)汽車維修企業(yè)信息化技術(shù)應(yīng)用意識的匱乏，讓多數(shù)汽車在維修后，并沒有真正達(dá)到理想的標(biāo)準(zhǔn)與效果。近些年，信息技術(shù)與汽車維修行業(yè)的快速融合，大量全新的維修模式與手段不斷應(yīng)用于實(shí)際工作中，很多企業(yè)在在利用計算機(jī)技術(shù)，將汽車檢測信息在專業(yè)平臺內(nèi)進(jìn)行匯總與處理，這種發(fā)展模式也讓各項(xiàng)技術(shù)的可行性驗(yàn)證得以全面加速，技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用效果得到全面加強(qiáng)。

3.3 汽車故障排除技術(shù)的應(yīng)用

尋找故障位置與成因是提高汽車維修質(zhì)量的根本，工作人員確定故障位置與成因后，可依照汽車當(dāng)前實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，綜合對比多種技術(shù)手段，選擇出更為合理的維修策略，進(jìn)而最大限度提升汽車維修質(zhì)量。當(dāng)前，很多工作人員通常采用故障排除的方式，對汽車故障進(jìn)行診斷與處理，但是，這種方式不僅效率低下，而且實(shí)際維修精準(zhǔn)度與效果也很差，很難讓車主真正滿意。因此，想要從根本上解決當(dāng)前維修困境，就必須利達(dá)引入先進(jìn)思想與技術(shù)，合理運(yùn)用信息化手段，通過對汽車實(shí)際運(yùn)行現(xiàn)狀進(jìn)行有效分析，讓數(shù)據(jù)成為判斷故障的核心手段，并找到故障原因，在結(jié)合汽車實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)的基礎(chǔ)上，確定更為高效合理的維修方案。

3.4 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與在線服務(wù)思想在汽車維修中的應(yīng)用

傳統(tǒng)汽車維修企業(yè)對網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不夠重視，缺少在線服務(wù)思想，對客戶日常使用過程以及各類異常問題無法做到實(shí)時掌控。因此，相關(guān)企業(yè)可利用信息技術(shù)，創(chuàng)建在線維護(hù)網(wǎng)絡(luò)平臺，在客戶允許的情況下，對汽車故障信息進(jìn)行有效跟蹤，亦可將實(shí)際的維修過程上傳至網(wǎng)絡(luò)，工作人員可相互參考借鑒，進(jìn)而找到更為有效的方案與手段。另外，汽車故障維修網(wǎng)絡(luò)可與客戶進(jìn)行有效對接，讓客戶真正看到維修的整個流程，而客戶亦可通過觀看視頻，對汽車當(dāng)前的異常問題進(jìn)行判斷，進(jìn)而實(shí)施更為有效的處理手段。相關(guān)企業(yè)可針對性創(chuàng)建客戶服務(wù)平臺，為客戶提供“一對一”的技術(shù)支持與指導(dǎo)，提高客戶對各類故障的臨時處理能力，提高客戶總體粘性與滿意度。

3.5 信息技術(shù)在綜合服務(wù)系統(tǒng)中的應(yīng)用

汽車維修企業(yè)可使用計算機(jī)管理系統(tǒng)，將日常管理與服務(wù)的各類功能進(jìn)行有效融合，通過對客戶管理與服務(wù)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量汽車故障對比數(shù)據(jù)庫，保持可對客戶汽車運(yùn)行狀況的追蹤與分析，結(jié)合客戶當(dāng)前的汽車使用情況，可針對性提出相應(yīng)的維護(hù)建議。這種全程式維修管理可有效提高維修工作人員在實(shí)際工作中的操作水平，客戶車輛維修質(zhì)量與效率大幅度提升，客戶滿意度有效改善，客戶本身對維修企業(yè)更為關(guān)注，進(jìn)而形成良性客戶群體發(fā)展循環(huán)。

4 進(jìn)一步提升我國汽車維修行業(yè)質(zhì)量的發(fā)展建議

4.1 全面實(shí)施現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)

信息技術(shù)的全面應(yīng)用，是當(dāng)前汽車維修領(lǐng)域發(fā)展的重要機(jī)遇，維修企業(yè)自身也要看到信息技術(shù)時代對行業(yè)所帶來的改變，并從實(shí)際管理與經(jīng)營服務(wù)中找到更為高效的服務(wù)模式與管理手段，針對性創(chuàng)建現(xiàn)代化信息技術(shù)平臺，大力推廣各類現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)與維修手段，并結(jié)合具體維修過程，定期組織維修人員進(jìn)行技術(shù)分析與探討，并使其可在信息網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行有效分享，對那些擁有創(chuàng)新思想與創(chuàng)新意識的維修方案給予必要的獎勵。同時，汽車維修企業(yè)也要注重對車輛實(shí)際運(yùn)行信息的采集，對所用的檢測設(shè)備進(jìn)行必要更新，使其可與信息技術(shù)維護(hù)過程有效融合，有效提高維修工作者在實(shí)際工作中的方案有效性與質(zhì)量。另外，汽車維修企業(yè)也要不斷強(qiáng)化對當(dāng)前技術(shù)的優(yōu)化與改革，以客戶角度分析實(shí)際維護(hù)手段所帶來的影響與效果，在推進(jìn)技術(shù)升級的同時，提高企業(yè)自身的行業(yè)競爭力與發(fā)展?jié)摿Α?/p>

4.2 全面提高汽車維修人員的綜合技能水平

維修人員是信息技術(shù)與維修技術(shù)的直接使用者，同時，他們也是對技術(shù)應(yīng)用效果感受最深的人群，只有保證每一位維修工作者具備良好的專業(yè)技能與專業(yè)素養(yǎng)，并有效收集維修人員在實(shí)際工作中的建議與反饋，使其可進(jìn)一步提高技術(shù)先進(jìn)性與可靠性，才能確保整個行業(yè)的健康發(fā)展。汽車維修企業(yè)可與相關(guān)院校進(jìn)行有效配合，在研發(fā)新技術(shù)的同時，也要推動整個人員培養(yǎng)體系的改革，定期對現(xiàn)有維修工作者進(jìn)行深入培訓(xùn)，使其牢牢掌握現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)與思想，并以此為手段，提高相關(guān)專業(yè)院校在實(shí)際課程設(shè)立過程中的先進(jìn)性與有效性，只有這樣才能從根本上改善我國汽車維修行業(yè)整體現(xiàn)狀，提升行業(yè)整體技術(shù)水平。

5 結(jié)束語

綜上所述，信息技術(shù)已經(jīng)成為未來汽車維修行業(yè)的發(fā)展核心，因此，想要真正解決當(dāng)前我國汽車維修領(lǐng)域所存在的各類問題，就必須不斷強(qiáng)化信息技術(shù)與現(xiàn)代維修技術(shù)的融合深度，提高信息技術(shù)對實(shí)際維修過程的影響，并根據(jù)實(shí)際應(yīng)用，不斷進(jìn)行優(yōu)化與改造，提升維護(hù)效率與質(zhì)量，進(jìn)而推動我國汽車維修行業(yè)的整體性提升。

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