西安恒泰汽車服務(wù)有限公司申店渡街分公司 楊培兵

故障現(xiàn)象一輛2011款大眾帕薩特車，搭載CDAA發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為12萬(wàn)km。車主反映，儀表上的轉(zhuǎn)向盤故障燈點(diǎn)亮。

故障診斷 接車后試車，儀表上的轉(zhuǎn)向盤故障燈點(diǎn)亮（圖1），但轉(zhuǎn)向助力功能正常。使用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，在轉(zhuǎn)向柱鎖止裝置中存儲(chǔ)有故障代碼“P305300 起動(dòng)機(jī)起動(dòng) 端子50返回信息 對(duì)搭鐵短路/斷路 主動(dòng)/靜態(tài)”。

圖1 儀表上的轉(zhuǎn)向盤故障燈點(diǎn)亮

查看轉(zhuǎn)向柱鎖止裝置相關(guān)電路（圖2）得知，電子轉(zhuǎn)向助力控制單元（J764）導(dǎo)線連接器T16s的端子3接收來(lái)自起動(dòng)繼電器（J682）導(dǎo)線連接器D端子6提供的電壓信號(hào)，以此來(lái)監(jiān)測(cè)起動(dòng)機(jī)端子50的起動(dòng)信號(hào)。根據(jù)故障代碼提示，懷疑J764導(dǎo)線連接器T16s端子3相關(guān)電路斷路。

圖2 電子轉(zhuǎn)向助力控制單元相關(guān)電路

找到轉(zhuǎn)向柱側(cè)外飾板下的J764（圖3），脫開(kāi)導(dǎo)線連接器T16s（圖4），測(cè)量起動(dòng)時(shí)端子3的電壓（圖5），電壓正常變化，說(shuō)明J682正常提供了起動(dòng)信號(hào)且相關(guān)線路正常，由此懷疑J764故障。

圖3 轉(zhuǎn)向柱側(cè)外飾板下的J764

圖4 導(dǎo)線連接器T16s

圖5 測(cè)量起動(dòng)時(shí)的導(dǎo)線連接器T16s端子3電壓

J764是一個(gè)總成元件，沒(méi)有單獨(dú)的相關(guān)配件更換，更換成本較高；同時(shí)J764還是一個(gè)防盜系統(tǒng)相關(guān)元件，更換時(shí)要檢查車鑰匙是否為原車鑰匙，如果使用的是沒(méi)有經(jīng)過(guò)服務(wù)系統(tǒng)記錄的鑰匙，需要重新定購(gòu)車鑰匙，所以更換J764比較麻煩。抱著試一試的態(tài)度，決定還是先維修J764。拆開(kāi)J764內(nèi)部，從導(dǎo)線連接器T16s端子3開(kāi)始往內(nèi)部測(cè)量，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)三極管通斷異常（圖6），推斷故障是由于該三極管導(dǎo)致的。

圖6 通斷異常的三極管

故障排除將J764損壞的三極管更換后試車，故障代碼可以清除，儀表上的轉(zhuǎn)向盤故障燈不再點(diǎn)亮，重新讀取故障代碼，無(wú)相關(guān)故障代碼存儲(chǔ)，至此故障排除。