陳顯玲 戴雅婷
深圳2013年出臺(tái)航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,將無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)數(shù)年努力,深圳已成為全球無(wú)人機(jī)最重要的生產(chǎn)基地。
截至2019年底,深圳市無(wú)人機(jī)企業(yè)中,消費(fèi)類無(wú)人機(jī)占全球80%的市場(chǎng)份額,工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)占國(guó)內(nèi)60%的市場(chǎng)份額,每年交易規(guī)模近500億元,涌現(xiàn)出大疆等多家在全國(guó)乃至全球占重要地位的企業(yè)。憑借在民用無(wú)人機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和全球影響力,深圳如今已被譽(yù)為無(wú)人機(jī)之都。
深圳現(xiàn)有650余家民用無(wú)人機(jī)企業(yè),涵蓋工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)整機(jī)和零部件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其中整機(jī)提供商有近百家,提供無(wú)人機(jī)所需重要零部件企業(yè)近百家,約有100家經(jīng)銷代理商,但代理商規(guī)模都不大。
在2018年開(kāi)始實(shí)施的深圳無(wú)人機(jī)飛行管理辦法(試行)里,最大特點(diǎn)就是明確,除了不可隨意飛行空域之外,其他區(qū)域均可飛行,無(wú)需提前申報(bào),輕型、植保無(wú)人機(jī)在相應(yīng)適飛空域內(nèi)飛行,也無(wú)須申請(qǐng)飛行計(jì)劃,但需實(shí)時(shí)報(bào)送動(dòng)態(tài)信息。
深圳交警將無(wú)人機(jī)納入日常路面執(zhí)勤工作,打造“鐵翼”無(wú)人機(jī)勤務(wù)模式,首批200名鐵騎隊(duì)員開(kāi)展一個(gè)月的無(wú)人機(jī)培訓(xùn),2021年4月100臺(tái)無(wú)人機(jī)將參與路面交通違法整治,在全市嚴(yán)查電動(dòng)自行車(chē)違法,無(wú)人機(jī)可以喊停違規(guī)的外賣(mài)小哥。
大疆總部又名“天空之城”,東、西塔樓,間有空中連廊。塔樓采用全鋼結(jié)構(gòu),總體用鋼量達(dá)5.5萬(wàn)噸,即將開(kāi)始內(nèi)部裝修的天空之城,被媒體評(píng)為“2021年全球最值得期待建成完工的10個(gè)新建筑”之一。
2020年9月20日凌晨,無(wú)人機(jī)編隊(duì)企業(yè)——深圳大漠大智控完成3051架無(wú)人機(jī)燈光秀,成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄,刷新俄羅斯無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)的2200架無(wú)人機(jī)同時(shí)飛行世界記錄。
中國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展前景喜人,到2023年市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到968億元,軍用無(wú)人機(jī)約為350億元,總體上無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)千億,年復(fù)合增速超過(guò)60%,未來(lái)市場(chǎng)容量十分可觀。
2012 年,大疆創(chuàng)新開(kāi)始將無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,并于 2015 年設(shè)立大疆農(nóng)業(yè)品牌。大疆農(nóng)業(yè)聯(lián)合合作伙伴,共同構(gòu)建了以人才培養(yǎng)、產(chǎn)品提升、藥劑優(yōu)化、技術(shù)升級(jí)為核心的飛防生態(tài)。旗下的 T 系列植保無(wú)人飛機(jī)、MG 系列植保無(wú)人機(jī)、精靈4多光譜航測(cè)無(wú)人機(jī)、精靈 4 RTK 農(nóng)田測(cè)繪無(wú)人機(jī)、 大疆智圖、大疆農(nóng)服 APP 等產(chǎn)品,在多個(gè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了應(yīng)用。
極飛科技成立于2007年,致力于智慧農(nóng)業(yè)科技領(lǐng)域的深耕。經(jīng)過(guò)17年的經(jīng)營(yíng),極飛為全球 42 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 931 萬(wàn)農(nóng)民提供農(nóng)業(yè)生產(chǎn)解決方案。并且,憑借行業(yè)前沿的研發(fā)能力,推出了農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)、遙感無(wú)人機(jī)、 農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)、農(nóng)機(jī)輔助駕駛設(shè)備、 農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智慧農(nóng)業(yè)系統(tǒng)等六大產(chǎn)品矩陣。
智航成立于2014年,核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)來(lái)自北航,總部位于深圳,擁有現(xiàn)代化研發(fā)生產(chǎn)基地及2萬(wàn)平方米飛行場(chǎng)地。智航先后研發(fā)了多款工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī),尤其是傾轉(zhuǎn)旋翼垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)v330。目前,其產(chǎn)品在安防、物流、測(cè)繪三大領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,涵蓋警用巡邏,應(yīng)急救援,石油管道巡線,地理測(cè)繪等。
一電成立于2012年,是AEE一電科技旗下控股子公司。AEE產(chǎn)品有可穿戴智能硬件、空中人工智能產(chǎn)品以及民用通航產(chǎn)品三大板塊,包括口袋自拍無(wú)人機(jī)、手機(jī)殼自拍無(wú)人機(jī)、智能運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)、防抖云臺(tái)相機(jī)、執(zhí)法記錄儀、5G多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)、系留無(wú)人機(jī)、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、三棲飛機(jī)等系列產(chǎn)品。
一家致力于特種裝備無(wú)人機(jī)研發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè)。研發(fā)的無(wú)人機(jī)已廣泛應(yīng)用于公共安全、應(yīng)急救援、地理信息采集、石油化工及電力巡檢等多個(gè)領(lǐng)域。哈瓦現(xiàn)已市場(chǎng)布局國(guó)內(nèi)23個(gè)地區(qū),并在日本及中東等國(guó)家政府部門(mén)得到了廣泛應(yīng)用。
資料來(lái)源:
深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)官網(wǎng)