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        基于陀螺儀技術(shù)的轉(zhuǎn)動參數(shù)測量系統(tǒng)

        2021-04-20 00:52:59郭鵬飛郭璞張維王立勇
        科技研究·理論版 2021年20期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)

        郭鵬飛 郭璞 張維 王立勇

        概述

        伺服系統(tǒng)是姿態(tài)控制系統(tǒng)的核心執(zhí)行部件,伺服系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的偏轉(zhuǎn)方向和角度的正確性是影響產(chǎn)品試驗(yàn)成敗的重要指標(biāo)。本成果以實(shí)現(xiàn)極性測試自動化開發(fā)研究,極性測試過程中,判別人員只能目測觀察伺服系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在其安裝平面上的轉(zhuǎn)動情況,存在以下不足:(1)人員目視觀察轉(zhuǎn)動變化量困難。舵軸體積小,轉(zhuǎn)動速度慢,轉(zhuǎn)動幅度小,周圍無明顯參考物,目視獲取舵軸轉(zhuǎn)動變化量較困難。

        伺服系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置分散,在不同參考面上,對判別人員能力要求高。伺服系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝方式為不規(guī)則安裝。極性測試過程中,多個同服系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以不同方向同時轉(zhuǎn)動,判別人員需要對不同參考平面內(nèi)多個同服系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動情況關(guān)聯(lián)判定,對判別人員的三維坐標(biāo)轉(zhuǎn)換能力等要求較高,容易發(fā)生判定不清的情況,直接影響產(chǎn)品測試正確性,甚至影響了產(chǎn)品試驗(yàn)的可靠性。

        二、測試儀方案設(shè)計

        極性自動判別系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、中心控制穩(wěn)定系統(tǒng)和角度信息采集系統(tǒng)三部分組成,主要實(shí)現(xiàn)舵偏數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理和自動判定等功能。

        2.1陀螺儀的選用

        陀螺儀是用高速回轉(zhuǎn)體的動量矩敏感殼體相對于慣性空間繞正交于自轉(zhuǎn)軸的一個或兩個軸的角度檢測裝置。本成果選用敏感精度和靈敏度較高的工業(yè)成熟技術(shù)陀螺儀,功能指標(biāo)遠(yuǎn)大于被測何服系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動的角度、速率以及精度的要求。

        2.2數(shù)據(jù)采集通道設(shè)置

        四個伺服系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上均安裝同型號陀螺儀,測試時,四個陀螺儀同時進(jìn)行采集,并將采集結(jié)果傳輸?shù)街行目刂葡到y(tǒng),完成數(shù)據(jù)處理,在顯示終端實(shí)時進(jìn)行曲線數(shù)據(jù)顯示,保證了極性判讀的完整和準(zhǔn)確。

        2.3標(biāo)準(zhǔn)曲線模型設(shè)計

        極性自動判別系統(tǒng),為了提高實(shí)用性和記錄數(shù)據(jù)的可對比性,通過軟件對陀螺儀進(jìn)行了深度開發(fā)。為了突破陀螺儀安裝要求的局限,根據(jù)陀螺儀工作原理和實(shí)際安裝位置,通過安裝姿態(tài)與運(yùn)動極限姿態(tài)角度偏差的計算,X、Y、Z軸采集數(shù)據(jù)通過歐拉角公式運(yùn)算轉(zhuǎn)換成四元數(shù)輸出轉(zhuǎn)換,將計算得到的偏差范圍.通過軟件設(shè)置,進(jìn)行相應(yīng)的參數(shù)補(bǔ)償,建立虛擬轉(zhuǎn)動模型,滿足陀螺儀現(xiàn)場使用需求,測試過程中,在采集Z軸角度輸出變化量的同時,避免了X軸和Y軸產(chǎn)生的鉸鏈反應(yīng),從而得到了實(shí)際的伺服系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)軌跡曲線。中心控制器通過角度傳感平衡穩(wěn)定器對陀螺儀進(jìn)行實(shí)時調(diào)節(jié),保證了輸出數(shù)據(jù)形成的曲線連續(xù)、穩(wěn)定、歐拉角與四元數(shù)理論轉(zhuǎn)化公式:

        x=sin(y/2)sin(z/2)cos(x/2)+cos(y/2)cos(z/2)sin(x/2)

        x=sin(y/2)cos(z/2)cos(x/2)+cos(y/2)sin(z/2)sin(x/2)

        x=sin(z/2)cos(y/2)cos(x/2)+cos(z/2)sin(y/2)sin(x/2)

        x=cos(z/2)cos(y/2)cos(x/2)+sin(z/2)sin(y/2)sin(x/2)

        q=((x,y,z.)w,)

        通過數(shù)學(xué)計算軟件“MATLOB”進(jìn)行歐拉角與四元數(shù)的轉(zhuǎn)換。

        通過極性自動判別系統(tǒng)現(xiàn)場調(diào)試和數(shù)據(jù)分析,原始設(shè)計曲線(見圖2)完全吻合,可作為標(biāo)準(zhǔn)曲線數(shù)據(jù)自動判讀依據(jù)。

        極性自動判別系統(tǒng)采用類似“人臉識別”原理,將采集的曲線與轉(zhuǎn)動模型標(biāo)準(zhǔn)曲線進(jìn)行對比(見圖4),實(shí)現(xiàn)伺服系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)極性的自動判定。

        2.4測試數(shù)據(jù)存儲與處理

        極性自動判別系統(tǒng)實(shí)時顯示采集數(shù)據(jù)曲線,并存儲于系統(tǒng)中,可以分別進(jìn)行四個通道數(shù)據(jù)回放,亦可通過存儲介質(zhì)將測試數(shù)據(jù)導(dǎo)出,作為原始數(shù)據(jù)另外進(jìn)行備份保存和進(jìn)一步分析,實(shí)現(xiàn)了舵偏數(shù)據(jù)的實(shí)時性和可追溯性。

        2.5可靠性

        極性自動判別系統(tǒng)所用元器件均采用工業(yè)用成熟產(chǎn)品,核心元素主要有陀螺儀和軟件,陀螺儀為工業(yè)成熟產(chǎn)品、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)均符合GB/ T191SJ20873 -2016的要求,可靠性較高。測試軟件采用“模塊化、組合化”思路,各通道、功能之間獨(dú)立運(yùn)行,避免相互干擾,提升了測試系統(tǒng)的可靠性。設(shè)計時貫徹以下準(zhǔn)則:

        a)采用簡化設(shè)計,減少元器件數(shù)量,使發(fā)生失效的可能性最小;

        b)采用優(yōu)化設(shè)計、降額設(shè)計、密封設(shè)計等設(shè)計技術(shù):

        c)采用通用化、模塊化、系列化的設(shè)計思想;

        d)充分維承其它型號、工業(yè)產(chǎn)品的成熟技術(shù)和工藝,e)開展與人的因素有關(guān)的設(shè)計。

        三、存在的技術(shù)難點(diǎn)或關(guān)鍵技術(shù)

        3.1突破安裝位置局限性

        陀螺儀本身屬性為慣性器件,對使用工況要求較高,如果安裝超過允許范圍.測試時產(chǎn)生的數(shù)據(jù)會發(fā)生耦合現(xiàn)象,影響測試信息的有效性。為了突破陀螺儀安裝要求的局限,通過軟件設(shè)計,根據(jù)陀螺儀工作原理和實(shí)際安裝位置,建立虛擬轉(zhuǎn)動模型,通過安裝姿態(tài)與運(yùn)動極限姿態(tài)角度偏差的計算,x、r、2軸采集數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換,測試過程中,在采集z軸角度輸出變化量的同時,避免了x軸和Y軸產(chǎn)生的鉸鏈反應(yīng),從而得到了真實(shí)的問服系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動軌跡曲線。

        3.2測試數(shù)據(jù)自動比對程序

        通過分析測試數(shù)據(jù),得出因產(chǎn)品個性差異產(chǎn)生的最大誤差值、設(shè)置為比對判據(jù)范圍,使標(biāo)準(zhǔn)曲線變成一條“帶狀”判據(jù)曲線,即測試曲線不超出“帶狀”曲線范圍??膳卸闃O性測試合格,從而實(shí)現(xiàn)間服系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)極性的自動判定。

        3.3曲線“啟動閾值”設(shè)置

        為了實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)曲線具有通用性,通過軟件設(shè)計“啟動閾值”功能,即使操作人員在面板點(diǎn)擊“啟動記錄”,只要極性測試設(shè)備未發(fā)“系統(tǒng)極性”啟動指令,測試儀面板就不會有曲線輸出。只有當(dāng)“系統(tǒng)極性”啟動指令發(fā)出后,伺服系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)達(dá)到“啟動閾值”才會輸出伺服系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)時曲線。“啟動閾值”的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了測試曲線與標(biāo)準(zhǔn)曲線的可對比性。

        四、工藝措施及實(shí)施效果

        根據(jù)何服系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械機(jī)構(gòu)和電氣性能,利用步進(jìn)電機(jī)、電機(jī)控制器、工藝間服系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)模擬件等形成模擬環(huán)境,對極性自動判別系統(tǒng)進(jìn)行功能性試驗(yàn),共進(jìn)行近30天的模擬實(shí)驗(yàn),并根據(jù)試驗(yàn)過程和結(jié)果,對極性自動判別系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化。

        在某產(chǎn)品測試期間,利用極性自動判別系統(tǒng)對多發(fā)產(chǎn)品的伺服系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作進(jìn)行了判定,判定結(jié)果與人工觀察結(jié)果完全一致,充分證明了極性自動判別系統(tǒng)的實(shí)用性、準(zhǔn)確性、可靠性。

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