文/中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng) 柳燕

中國(guó)汽車品牌已躋身全球汽車行業(yè)百?gòu)?qiáng)品牌行列，但總價(jià)值及排名仍與強(qiáng)國(guó)品牌差距較大。從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)，中國(guó)品牌向上的“十四五”新征程已經(jīng)開啟。

在中汽協(xié)編制的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃中，“品牌向上”已定義為汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)任務(wù)之一。

事實(shí)上，近年來，中國(guó)自主汽車企業(yè)均已經(jīng)把“品牌向上”提升到戰(zhàn)略高度，并根據(jù)企業(yè)不同發(fā)展階段，有各自的解析和定義，制定了不同的舉措，并取得了值得肯定的成果。

無論對(duì)“品牌向上”的定義如何拆解，“提升品牌價(jià)值”都是“品牌向上”毋庸置疑的最首要的因素。

而理論上，只有跟蹤量化指標(biāo)，才能衡量品牌價(jià)值的“提升”。目前國(guó)際國(guó)內(nèi)都有第三方機(jī)構(gòu)定期發(fā)布品牌價(jià)值排行榜單。

本文就2021年第一季度出爐的最新權(quán)威報(bào)告—— Brand Finance最新發(fā)布的《2021全球品牌價(jià)值500強(qiáng)》及《全球汽車品牌價(jià)值100強(qiáng)》兩份榜單，來簡(jiǎn)單解析一下中國(guó)汽車品牌在全球汽車行業(yè)中的價(jià)值表現(xiàn)。

Brand Finance是英國(guó)知名的獨(dú)立第三方品牌價(jià)值評(píng)估機(jī)構(gòu)，擁有全球品牌價(jià)值最大數(shù)據(jù)庫(kù)，每年1月左右受邀在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上發(fā)布當(dāng)年的《全球品牌價(jià)值500強(qiáng)報(bào)告》，每年3月發(fā)布《全球汽車品牌價(jià)值100強(qiáng)》榜單。這些榜單為全球各行各業(yè)品牌價(jià)值、尤其是上市公司在資本市場(chǎng)的走向，提供權(quán)威的風(fēng)向標(biāo)。2021年，以上兩個(gè)榜單分別在1月26日和3月9日正式發(fā)布。

《2021全球品牌價(jià)值500強(qiáng)》主要看點(diǎn)：

美國(guó)和中國(guó)品牌在500強(qiáng)榜單中占據(jù)主導(dǎo)地位，其中上榜美國(guó)品牌共計(jì)197個(gè)，累計(jì)品牌價(jià)值3.28萬億美元；中國(guó)（含香港特別行政區(qū)及臺(tái)灣?。┢放乒灿?jì)84個(gè)，累計(jì)品牌價(jià)值共計(jì)1.48萬億美元。

中國(guó)品牌看點(diǎn)如下：

1、 中國(guó)工商銀行仍以728億美元成為榜單中最具價(jià)值的中國(guó)品牌；

2、 微信超越法拉利成為全球最強(qiáng)的品牌，同時(shí)也以679億美元的品牌價(jià)值排名全球最具價(jià)值品牌第10名；

3、 得益于疫情期間網(wǎng)上購(gòu)物需求的激增，阿里巴巴的品牌價(jià)值增長(zhǎng)了108%后達(dá)到392億美元；旗下的淘寶品牌價(jià)值增長(zhǎng)44%，達(dá)到533億美元；天貓品牌價(jià)值增長(zhǎng)60%，達(dá)到492億美元；

4、 中國(guó)的白酒品牌表現(xiàn)亮眼。茅臺(tái)的品牌價(jià)值增長(zhǎng)15%達(dá)到453億美元，五糧液位居第二，但增速更快，增長(zhǎng)了24%至258億美元；

5、 此外，今年上榜的11個(gè)房地產(chǎn)品牌全部來自中國(guó)，恒大以202億美元成為全球最具價(jià)值的房地產(chǎn)品牌，萬科以39%的增幅，成為全球品牌價(jià)值增速最快的房地產(chǎn)品牌；

6、 美國(guó)和日本各有6個(gè)汽車品牌上榜，德國(guó)以5個(gè)上榜汽車品牌緊隨其后，中國(guó)吉利是今年唯一上榜的中國(guó)汽車品牌。

圖1 最具價(jià)值全球汽車品牌TOP10

圖2 全球品牌綜合價(jià)值最高汽車集團(tuán)TOP10

《2021全球汽車品牌價(jià)值百?gòu)?qiáng)》榜單主要看點(diǎn)：

1、2021年全球最有價(jià)值的100個(gè)汽車品牌總價(jià)值達(dá)到5,865億美元中，豐田超越梅賽德斯奔馳躍居首位，品牌價(jià)值595億美元，奔馳以582.25億美元緊隨其后，大眾和寶馬的品牌價(jià)值也均突破400億美元。

2、特斯拉升至第6位，品牌價(jià)值增速最高，達(dá)到158%。

3、德國(guó)8個(gè)上榜汽車品牌總價(jià)值占榜單的34%，達(dá)2,018億美元。在排名前五的品牌中占四席，穩(wěn)居汽車行業(yè)領(lǐng)頭羊地位。

4、中國(guó)含臺(tái)灣地區(qū)共有23個(gè)汽車品牌登上百?gòu)?qiáng)榜，總價(jià)值為282億美元，占百?gòu)?qiáng)總價(jià)值的4.8%。排名最高的吉利位列第21位。價(jià)值前十中國(guó)品牌依次還有：哈弗，比亞迪，蔚來，江淮，榮威，長(zhǎng)城，福田，中國(guó)重汽，寶駿。

5、報(bào)告還排出品牌綜合價(jià)值最高十大汽車集團(tuán)榜單，吉利控股是其中唯一的中國(guó)汽車集團(tuán)，位列第9。

在全球汽車品牌價(jià)值榜單中，中國(guó)品牌數(shù)量逐年增多，這表明中國(guó)汽車近年來的發(fā)展成就值得充分肯定，總體排名的提升也顯示了中國(guó)汽車在全球汽車行業(yè)中的日益重要的地位和影響力。

吉利、哈弗、比亞迪作為位列TOP30中的前三位，代表了民營(yíng)汽車頭部企業(yè)在品牌價(jià)值方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，成就可圈可點(diǎn)，同時(shí)也是中國(guó)自主企業(yè)品牌向上的最佳詮釋。

然而，從榜單中也可以清晰看到，盡管中國(guó)汽車品牌上榜數(shù)量居多，但品牌價(jià)值與最強(qiáng)品牌相比仍有較大差距。上榜的23個(gè)中國(guó)汽車品牌，總價(jià)值（282億）尚不足豐田（595億）的一半，中國(guó)汽車大而不強(qiáng)的現(xiàn)狀，在榜單上亦體現(xiàn)明顯。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)汽車銷量超過了2500萬輛，連續(xù)第12年位居全球銷量首位。公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，中國(guó)汽車保有量達(dá)2.81億輛，成為全球第一大保有量市場(chǎng)。

中國(guó)已是名副其實(shí)的汽車大國(guó)，但與汽車強(qiáng)國(guó)尚有距離。中國(guó)自主車企近年來的成就有目共睹，中國(guó)汽車品牌也已躋身全球汽車行業(yè)百?gòu)?qiáng)品牌行列，但總價(jià)值及排名仍與強(qiáng)國(guó)品牌差距較大。從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)，中國(guó)品牌向上的“十四五”新征程已經(jīng)開啟。中國(guó)汽車品牌向上之路仍任重道遠(yuǎn)，需要政府、行業(yè)組織、企業(yè)以及每一個(gè)汽車從業(yè)人員的共同努力，以及中國(guó)消費(fèi)者的支持。

本期解讀這份榜單，希望分享中國(guó)汽車品牌發(fā)展的成就，也希望為中國(guó)汽車品牌持續(xù)向上帶來有益的啟迪，更希望越來越多的中國(guó)消費(fèi)者愛上中國(guó)車，支持中國(guó)品牌。