2021年3月17日至19日，受中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)專家工作委員會(huì)委托，全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在山東省棗莊市組織召開了中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《導(dǎo)輪式公鐵牽引車》（初稿）討論會(huì)，參加會(huì)議的有標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成員、工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)秘書處人員共6個(gè)單位9名代表。會(huì)議由全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)趙春暉秘書長主持，會(huì)議承辦單位山東東鐵動(dòng)力科技有限公司王慶華董事長到會(huì)致了歡迎詞。

按照會(huì)議日程安排，與會(huì)專家在聽取了標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位山東東鐵動(dòng)力科技有限公司對(duì)中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《導(dǎo)輪式公鐵牽引車》主要技術(shù)內(nèi)容和制定依據(jù)的介紹后，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿逐章逐條地進(jìn)行了討論，提出了很多好的意見和建議。會(huì)議還討論了下一步的工作計(jì)劃，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。

公鐵兩用牽引車是一種既能在鐵道上，同時(shí)又能在道路或站臺(tái)等常規(guī)路面上行走的特種車輛，主要用于鐵路站段、港口碼頭、工礦企業(yè)、中小型貨場(chǎng)、專用倉庫、專用線及地方鐵路的調(diào)車作業(yè)及車輛的運(yùn)行牽引。隨著大量鐵路專線的規(guī)劃和啟用, 公鐵兩用牽引車在港口、企業(yè)和物流園的應(yīng)用也越來越廣泛。本項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，填補(bǔ)了標(biāo)準(zhǔn)空白，為導(dǎo)輪式公鐵牽引車的設(shè)計(jì)和制造提供了技術(shù)依據(jù)，對(duì)于提高其產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，快速相應(yīng)創(chuàng)新和市場(chǎng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的需求，規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，將發(fā)揮積極的作用。