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        淺談防波擋沙堤扭王字塊預(yù)制技術(shù)要求及質(zhì)量控制措施

        2021-04-18 16:30:00韓曉龍
        關(guān)鍵詞:技術(shù)要求控制措施模板

        【摘要】在水工工程中,扭王字塊因其突出優(yōu)點(diǎn)得到廣泛的應(yīng)用,起著重要的防護(hù)作用。為保障工程項(xiàng)目滿足建設(shè)需求,必須采取一定的控制措施保證其預(yù)制質(zhì)量。文章以東營港東營港區(qū)導(dǎo)堤工程為例,針對各類質(zhì)量問題,明確施工技術(shù)要求,采取相應(yīng)控制措施,實(shí)施效果良好,為水工工程扭王字塊預(yù)制提供了一定的參考作用。

        【關(guān)鍵詞】防波擋沙堤;扭王字塊預(yù)制;技術(shù)要求;質(zhì)量;控制措施;模板;混凝土

        1、引言

        扭王字塊作為護(hù)面塊體的一種,因其具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、不易損壞、空隙率高、消波性能好、波浪爬高低等優(yōu)點(diǎn),在防波堤、擋沙堤、護(hù)岸等水工工程的護(hù)面結(jié)構(gòu)上得到廣泛應(yīng)用。但由于自身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在預(yù)制過程中通常容易出現(xiàn)各類質(zhì)量缺陷,需采取相應(yīng)的技術(shù)措施加以控制。

        2、工程概況

        東營港東營港區(qū)導(dǎo)堤工程主要包括兩道防波擋沙堤,位于北側(cè)的防波擋沙堤長度為6300m,位于南側(cè)的防波擋沙堤長度為6709m,兩防波擋沙堤間距為1400m,南北堤前200m堤頂標(biāo)高均從+5.0m過渡到+1.0m,之后堤頂標(biāo)高從+1.0m漸變到-9.0m。南北堤堤頂標(biāo)高+5.0~-6.8m區(qū)段護(hù)面層采用12t扭王字塊體,堤頂標(biāo)高-6.8~-9.0m區(qū)段護(hù)面層采用8t扭王字塊體。

        3、防波擋沙堤扭王字塊預(yù)制技術(shù)要求

        3.1 模板工程技術(shù)要求

        (1)扭王字塊預(yù)制模板為立式定型組合鋼模板,由兩片側(cè)模及底模組成。側(cè)模底部可加焊用于提升的滾輪,方便模板移動和支拆。

        (2)模板表面應(yīng)平整、光潔,接縫應(yīng)平順、嚴(yán)密,加工誤差符合施工技術(shù)規(guī)范的要求。

        (3)模板組裝時施工人員要隨時校正尺寸,收緊連接螺栓,確保組裝精度滿足技術(shù)要求。

        (4)混凝土澆筑前,需對模板進(jìn)行自檢,清除模板內(nèi)的雜物和積水。做好模板安裝檢查驗(yàn)收記錄,經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可澆筑混凝土。

        3.2 混凝土工程技術(shù)要求

        (1)混凝土所需的水泥、砂、碎石、水、外加劑必須符合技術(shù)規(guī)范要求,通過試驗(yàn)進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì),同時控制坍落度在規(guī)定的范圍內(nèi)。

        (2)澆筑前,與混凝土接觸的模板面需均勻涂刷脫模劑。為杜絕模板漏漿,在側(cè)模底部與底膜接觸處和兩片側(cè)模板接縫處需粘貼橡膠止?jié){條。

        (3)分層澆注混凝土,每一層厚度不超過50cm,且必須待每層混凝土經(jīng)過充分振搗后方可澆筑上一層的混凝土,必須在下層混凝土初凝前完成上層混凝土的澆筑工作。為保證上下層混凝土之間結(jié)合的整體性,振搗器應(yīng)插入下層混凝土5~10cm。

        (4)按梅花形選取振搗器插入點(diǎn),振搗器應(yīng)垂直插入混凝土中,插入點(diǎn)間距不大于45cm,每處振搗時間約15~20s。每次振搗嚴(yán)禁停振后再將振搗棒拔出,應(yīng)邊振搗邊緩慢拔出振搗棒,以免混凝土出現(xiàn)空洞。

        (5)振搗順序先從近模板側(cè)開始,之后逐步向內(nèi)移動。振搗時振搗棒嚴(yán)禁觸碰模板,且與側(cè)模板保持5~10cm距離。頂層混凝土必須進(jìn)行二次振搗及二次抹面,以防止干縮裂縫。

        (6)拆模時間以拆模時混凝土表面和棱角不被損壞為原則進(jìn)行控制。拆模時不得有振動、重敲,防止變截面處混凝土產(chǎn)生裂縫。

        (7)拆模之后要立即進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù),噴水要將塊體覆蓋全面,不得漏噴。混凝土的養(yǎng)護(hù)直接關(guān)系到混凝土質(zhì)量和強(qiáng)度增長的速度。

        4、防波擋沙堤扭王字塊質(zhì)量控制措施

        4.1 扭王字塊質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

        4.2 扭王字塊質(zhì)量控制措施

        雖然扭王字塊預(yù)制工藝簡單、技術(shù)成熟,但表觀質(zhì)量缺陷相對難以消除,如砂斑、砂線、爛腳、邊棱掉角、氣泡及裂紋等,需采取相應(yīng)的措施加以控制。

        4.2.1 控制砂斑、砂線措施

        (1)砂斑、砂線主要是由于存在負(fù)壓所導(dǎo)致,因此必須消除負(fù)壓確保壓力平衡。待混凝土澆筑完畢,可通過松動模板腰部連接螺絲,在模板與混凝土之間形成極小的縫隙,外部空氣通過縫隙補(bǔ)充進(jìn)去平衡壓力。

        (2)合理使用外加劑控制混凝土中的含水量,減少負(fù)壓時被吸水的可能。

        (3)混凝土澆筑完畢后,表面的泌水要及時排除,否則就可能在上部出現(xiàn)砂線現(xiàn)象。

        4.2.2 控制爛腳措施

        (1)控制底層混凝土分層厚度低于下肢斜角面的起點(diǎn)處。

        (2)控制澆筑速度和振搗時間,避免模板上浮,澆筑后充分振搗混凝土。

        (3)底模必須平整,在接縫處粘貼橡膠止?jié){條及牛皮紙,采用雙重止?jié){措施,確保底模和側(cè)模之間接縫嚴(yán)密。

        (4)嚴(yán)格控制原材質(zhì)量,避免石粉含量過高或者碎石粒徑不滿足規(guī)范要求。

        4.2.3 控制邊棱掉角措施

        (1)對舊模板進(jìn)行修理改造,如模板上增設(shè)千斤頂孔或者模板內(nèi)角偏小的地方作削角處理。

        (2)脫模時兩側(cè)應(yīng)相互配合使模板均勻脫離扭王字塊,避免撬棍用力過大損壞塊體。

        (3)脫模劑應(yīng)采用專用乳化油性脫模劑,涂刷前確保模板內(nèi)側(cè)清理干凈。

        (4)加強(qiáng)作業(yè)人員技能培訓(xùn)和指導(dǎo),減少人為失誤損壞。

        4.2.4 控制氣泡措施

        (1)嚴(yán)格控制碎石原材中石粉的含量以及混凝土的塌落度,確保氣泡的逸出量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

        (2)混凝土澆筑前,模板表面應(yīng)清理干凈,不得附有硬化的混凝土等雜物,脫模劑應(yīng)均勻涂刷。

        (3)振搗順序從近模板側(cè)開始,先外后內(nèi)移動,不漏振、不過振,直至混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,混凝土表面呈現(xiàn)平坦泛漿。

        4.2.5? 控制裂紋措施

        (1)夏季施工時,做好遮陽工作,盡可能避開高溫時段進(jìn)行作業(yè),控制好混凝土的入模溫度。

        (2)合理控制時間進(jìn)行二次抹面,采用機(jī)械壓光機(jī)進(jìn)行壓光,模板邊緣使用鋼抹人工抹平。

        (3)拆模完成后及時進(jìn)行遮蓋,終凝后遮蓋薄膜及土工布,并及時噴涂養(yǎng)護(hù)劑。

        結(jié)語:

        針對各類質(zhì)量缺陷,要分析尋找導(dǎo)致缺陷產(chǎn)生的因素,不斷試驗(yàn)、總結(jié)改進(jìn),通過相應(yīng)的控制措施來提高塊體的表觀質(zhì)量。經(jīng)過在東營港東營港區(qū)導(dǎo)堤工程中技術(shù)要求和控制措施的應(yīng)用,塊體表觀質(zhì)量效果良好,為后續(xù)類似水工工程的施工提供借鑒。

        參考文獻(xiàn):

        [1]付明剛,鄧迪.護(hù)岸防波堤工程扭王字塊預(yù)制及安裝施工工藝技術(shù)[J].中國水運(yùn),2020(6):156-157.

        [2]郭棟.淺談水運(yùn)工程扭王字塊預(yù)制質(zhì)量通病治理[J].企業(yè)科技與發(fā)展,2019(4):156-157.

        [3]高寒,凌靜,李煜輝,唐詩佳.扭王字塊預(yù)制過程中部分質(zhì)量問題原因分析及控制措施[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊,2015(8):356

        [4]JTS202-2011水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范[S].北京:人民交通出版社,2011.

        [5]JTS202-2-2011水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)[S].北京:人民交通出版社,2011.

        作者簡介:

        韓曉龍(1988-),男,本科,工程師,主要從事工程項(xiàng)目管理工作.

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