呼和浩特市公共交通總公司第三公共汽車(chē)公司 青格勒

呼和浩特市公共交通總公司第三公共汽車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)呼市公交三公司）根據(jù)安全事故的因果性、潛在性、規(guī)律性、必然性，于2014 年實(shí)施安全“零”文化建設(shè)，將安全相關(guān)法律法規(guī)制度、公交企業(yè)制度、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、公交從業(yè)人員的安全意識(shí)內(nèi)化為精神追求，外化為自覺(jué)行動(dòng)。歷經(jīng)七年時(shí)間，安全“零”文化在公交企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)踐中運(yùn)用、成熟，這項(xiàng)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性工程建設(shè)，形成了文化引領(lǐng)安全管理模式，實(shí)現(xiàn)了文化建設(shè)與企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃結(jié)合，通過(guò)企業(yè)文化踐行企業(yè)管理、企業(yè)文化運(yùn)用提升企業(yè)管理效力和經(jīng)營(yíng)效益。安全“零”文化的內(nèi)涵、延伸、價(jià)值及其運(yùn)用成效如下所述。

1 安全“零”文化內(nèi)涵

（1）安全“零”文化之“理念文化”?！?0000-1=0”，即“沒(méi)有安全一切等于零”。如果把安全比作企業(yè)發(fā)展的生命線，那么安全文化就是生命線中給養(yǎng)的血液，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全人本管理的靈魂。

（2）安全“零”文化之“行為文化”。駕駛員執(zhí)行安全操作流程規(guī)定動(dòng)作，即發(fā)車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的行為。

1）發(fā)車(chē)前工作流程：車(chē)輛檢查→崗前測(cè)酒→交存手機(jī)→安全宣誓→安全叮囑→上線運(yùn)營(yíng)。

發(fā)車(chē)前，駕駛員需提前20 分鐘到崗，逐一進(jìn)行崗前測(cè)酒、交存手機(jī)及“七不一確?！卑踩模骸拔倚模涸隈{駛過(guò)程中，不超速、不闖信號(hào)、不疲勞駕駛、不接打手機(jī)、不隨意變道、不與乘客閑談、不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客生命安全”。宣誓是駕駛員發(fā)車(chē)前對(duì)安全意識(shí)的喚醒，是安全要點(diǎn)的自我確認(rèn)。運(yùn)營(yíng)車(chē)輛發(fā)車(chē)前的安全檢查是重中之重，發(fā)車(chē)前要仔細(xì)檢查車(chē)輛工況、儀器儀表、有關(guān)設(shè)施等內(nèi)容，確認(rèn)安全無(wú)誤方可上路行駛。

2）行車(chē)中：留心車(chē)內(nèi)乘客情況，注意觀察道路交通狀況。同時(shí)，駕駛員駕駛車(chē)輛全程受到GPS一、二級(jí)平臺(tái)監(jiān)控，其所在位置、行駛路線、行駛速度等均會(huì)實(shí)時(shí)傳輸回平臺(tái)并記錄在冊(cè)。

3）收車(chē)后工作流程：按指定車(chē)位停放車(chē)輛→拉起手制動(dòng)→關(guān)閉總電源及氣閥→關(guān)閉車(chē)門(mén)車(chē)窗天窗→與夜查人員做好交接→確認(rèn)簽字。

收車(chē)后，由安檢人員逐車(chē)進(jìn)行最終檢查，查看總電源、高壓截止閥、車(chē)門(mén)、車(chē)窗、天窗是否關(guān)閉，車(chē)內(nèi)有無(wú)遺留物品，手制動(dòng)是否拉起，檢查完后，確認(rèn)簽字方可離場(chǎng)。

行為文化的踐行過(guò)程中，每一環(huán)每一節(jié)都有相應(yīng)責(zé)任人的簽字蓋章，實(shí)現(xiàn)安全“零”文化愿景目標(biāo)要做到“兩確?！保捍_保執(zhí)行制度零距離、確保查處違章零容忍。

（3）安全“零”文化之“制度文化”?！爸贫任幕敝格{駛員崗前宣誓后車(chē)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)所管轄線路的駕駛員進(jìn)行一對(duì)一的安全叮囑制度。車(chē)隊(duì)長(zhǎng)通過(guò)“一看、二查、三叮囑”，實(shí)施發(fā)車(chē)前與駕駛員面對(duì)面的安全狀態(tài)確認(rèn)。

一看：查看駕駛員身體狀況和情緒表現(xiàn)，確保是否適宜行車(chē)；

二查：詢(xún)問(wèn)駕駛員休息狀況，詢(xún)問(wèn)車(chē)況是否正常；

三叮囑：千萬(wàn)不要超速行駛、千萬(wàn)不要闖紅燈、千萬(wàn)不要開(kāi)斗氣車(chē)、千萬(wàn)不要疲勞駕駛、千萬(wàn)不要有妨礙安全的駕駛行為、千萬(wàn)不要開(kāi)安全性能不合格的車(chē)輛。

一句句的叮嚀，一聲聲的告誡，落實(shí)的是企業(yè)制度，制度文化彰顯的是人文關(guān)懷。

發(fā)車(chē)前車(chē)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)駕駛員進(jìn)行一對(duì)一安全叮囑

2 安全“零”文化之“三個(gè)延伸”

（1）延伸至每個(gè)崗位。優(yōu)化安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系，從安全管理制度、操作規(guī)程的制定、責(zé)任制的落實(shí)、隱患排查治理、預(yù)防機(jī)制建立、生產(chǎn)行為規(guī)范、監(jiān)控重大危險(xiǎn)源直到完善考核機(jī)制等方面都貫穿在安全“零”文化體系當(dāng)中。

建立安全教育工作室，針對(duì)不同崗位實(shí)施情景模擬安全培訓(xùn)教育；建立“一人一檔”安全檔案；制定行車(chē)安全手冊(cè)放置于每一個(gè)車(chē)廂，提醒駕駛員溫故知新，安全工作常抓不懈；定期安排管理人員深入一線“開(kāi)門(mén)納諫”，加強(qiáng)安全現(xiàn)場(chǎng)教育宣傳工作，直面問(wèn)題，立行立改；實(shí)施駕駛員崗前實(shí)習(xí)、培訓(xùn)、一對(duì)一安全培訓(xùn)；每季度召開(kāi)駕駛員安全生產(chǎn)培訓(xùn)會(huì)；定期召開(kāi)駕駛員培訓(xùn)座談會(huì)，分享駕駛行車(chē)經(jīng)驗(yàn)、事故經(jīng)歷，提高對(duì)安全行車(chē)的認(rèn)知度；利用微信平臺(tái)、調(diào)度室板報(bào)、致駕駛員的一封信等形式強(qiáng)化對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)；常態(tài)化開(kāi)展“安全生產(chǎn)班前會(huì)”；定期對(duì)修理組職工進(jìn)行常規(guī)安全生產(chǎn)培訓(xùn)；安排行政人員定期開(kāi)展路查路檢工作，把安全隱患扼制在萌芽狀態(tài)中；設(shè)置“營(yíng)運(yùn)安全考核欄”，使駕駛員表現(xiàn)即視化、安全考核現(xiàn)場(chǎng)化。

（2）延伸至每個(gè)家庭。建立維護(hù)職工家屬微信親情群，定期召開(kāi)職工家屬座談會(huì)，邀請(qǐng)家屬參觀企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境、職工崗位工作流程，開(kāi)展體驗(yàn)、交流、互動(dòng)活動(dòng)，希望家屬充分認(rèn)識(shí)公交隊(duì)伍對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)性和重要性，保障職工隊(duì)伍穩(wěn)定，亦希望通過(guò)家人的殷殷叮囑、切切關(guān)情，以柔性力量強(qiáng)化職工的安全責(zé)任意識(shí)。堅(jiān)持人文關(guān)懷，對(duì)生活困難職工進(jìn)行家訪，在精神和物質(zhì)方面關(guān)心慰問(wèn)。充分發(fā)揮家屬親情感召力，做好安全協(xié)助管理。

（3）延伸至整個(gè)社會(huì)。開(kāi)展“校企共建促發(fā)展，安全文明進(jìn)校園”“安全文明進(jìn)社區(qū)”“老年人安全乘車(chē)知識(shí)講座”“警企共建”、站點(diǎn)乘車(chē)秩序維護(hù)疏導(dǎo)、安全乘車(chē)宣傳等形式多樣的主題活動(dòng)，將安全宣傳和安全教育向縱深延伸，向全社會(huì)傳遞公交安全出行、綠色出行、文明出行的正能量。

安全教育工作室，實(shí)施情景模擬安全培訓(xùn)

即視化交通事故全責(zé)示意圖

3 安全“零”文化價(jià)值

（1）安全“零”文化之“人本價(jià)值”。抓安全就是立責(zé)任。城市公交企業(yè)文化為企業(yè)注入源源不斷的生機(jī)活力，廣大職工發(fā)揮主人翁精神，創(chuàng)建安全、和諧的公交出行環(huán)境，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

（2）安全“零”文化之“家庭價(jià)值”。抓安全就是謀幸福。城市公交企業(yè)文化不僅關(guān)乎企業(yè)自身建設(shè)發(fā)展，更以高度的使命感為每位職工、每位乘客的家庭幸福保駕護(hù)航，以小家庭為單位，實(shí)現(xiàn)社會(huì)的長(zhǎng)治久安。

（3）安全“零”文化之“管理價(jià)值”。抓安全就是抓規(guī)范。將城市公交企業(yè)文化融入到崗位管理、日常工作中，形成貫穿上下、同心一體的文化脈絡(luò)，各層級(jí)、各崗位守土有責(zé)，守土盡責(zé)，保障企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)范有序，潤(rùn)物無(wú)聲。

（4）安全“零”文化之“社會(huì)價(jià)值。抓安全就是促效益。城市公交企業(yè)文化引導(dǎo)企業(yè)以創(chuàng)新謀發(fā)展、以服務(wù)促口碑、以安全夯基石，從而推動(dòng)企業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益最大化。

（5）安全“零”文化之“愿景目標(biāo)”。安全愿景：從零開(kāi)始，為零奮斗，向零進(jìn)軍。即安全工作零起點(diǎn)，隱患排查零盲區(qū)，安全生產(chǎn)零事故。

4 安全“零”文化運(yùn)用成效

安全“零”文化運(yùn)用成效包括氛圍效應(yīng)、提升效應(yīng)和取得的效益。

（1）氛圍效應(yīng)：企業(yè)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)工作中處處透露著安全“零”文化的信息，職工在“零”文化環(huán)境氛圍中，潛移默化受到教育引導(dǎo)，“沒(méi)有安全一切等于零”的理念印在了每個(gè)職工的心中，大家知敬畏、篤遵循，職工的安全意識(shí)和安全素質(zhì)得以全面提高。

（2）提升效應(yīng)：安全規(guī)章制度、操作流程、安全管理工作內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，實(shí)施精準(zhǔn)、全覆蓋的安全管理，使安全管理、基礎(chǔ)管理強(qiáng)度大大提升。

（3）安全經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益：實(shí)施安全“零”文化管理模式的七年當(dāng)中，企業(yè)有五年獲得總公司“綜合效益評(píng)比第一名”的榮譽(yù)，安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好，事故率、安全費(fèi)用支出、投訴率大幅下降，職工的安全感、幸福感顯著增強(qiáng)。同時(shí)，事故率大幅降低鑄造起企業(yè)安全生產(chǎn)管理品牌，提高了市民的認(rèn)可度和綠色出行意愿。

呼市公交三公司推出的安全“零”文化堅(jiān)持“以安全塑文化，用文化保安全”，提綱挈領(lǐng)地構(gòu)建起公交企業(yè)安全管理體系，突出了企業(yè)文化引領(lǐng)，在職工心中牢固樹(shù)立安全理念，努力實(shí)現(xiàn)“從零開(kāi)始 為零奮斗 向零進(jìn)軍”的安全愿景，更好地推動(dòng)城市公交企業(yè)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)安全穩(wěn)定有序、不斷向好的態(tài)勢(shì)發(fā)展，有力保障了企業(yè)安全、高效運(yùn)行。