陳 楠 郭 霞

（中國航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司，上海 200241）

0 引言

建立科學(xué)先進(jìn)的體系是世界一流航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)的“入場券”，開展以產(chǎn)品研發(fā)體系為核心內(nèi)容的體系建設(shè)，是航空產(chǎn)品正向研發(fā)的前提，是實(shí)現(xiàn)建成世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的必經(jīng)之路，也是航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展規(guī)律的必然選擇。目前，國外先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)都建立了符合自身發(fā)展特點(diǎn)的體系。體系建設(shè)涵蓋了航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品全生命周期的活動(dòng)，體系的精髓實(shí)際上是用流程、標(biāo)準(zhǔn)和工具來規(guī)范研發(fā)生產(chǎn)過程，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

體系建設(shè)包括產(chǎn)品研發(fā)體系、生成制造體系、供應(yīng)鏈管理體系以及服務(wù)保證體系的建設(shè)。服務(wù)保證體系旨在追求用戶滿意度，設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程、制定流程運(yùn)行規(guī)則、融入方法工具、利用信息化手段、規(guī)范業(yè)務(wù)運(yùn)行以及保證產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量。技術(shù)出版物是服務(wù)保證體系的業(yè)務(wù)域之一。技術(shù)出版物的體系建設(shè)要點(diǎn)以用戶使用、維護(hù)需求和使用流程為主，通過應(yīng)用數(shù)字化手段，保證航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出版物的全壽命周期。

民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)主制造商給客戶提供了保證航空器持續(xù)適航和安全運(yùn)營的技術(shù)出版物，是適航規(guī)章要求，也是客戶的要求。基于S1000D規(guī)范進(jìn)行技術(shù)出版物編制技術(shù)研究、搭建航空發(fā)動(dòng)機(jī)交互式電子技術(shù)出版物（IETP）系統(tǒng)是國內(nèi)航空業(yè)的必然趨勢(shì)。同時(shí)需要開展基于S1000D的發(fā)動(dòng)機(jī)交互式技術(shù)出版物體系架構(gòu)技術(shù)研究，制定完善的體系建設(shè)發(fā)展計(jì)劃，建立信息化平臺(tái)，加強(qiáng)體系過程管理，將流程和標(biāo)準(zhǔn)固化到信息化平臺(tái)，加強(qiáng)體系過程管控。進(jìn)行存儲(chǔ)“以數(shù)字化為中心、以數(shù)據(jù)化為驅(qū)動(dòng)，打造流程”的理念，全面推進(jìn)技術(shù)出版物體系建設(shè)工作。

1 交互式電子技術(shù)出版物（IETP）

IETP是以數(shù)字形式進(jìn)行存儲(chǔ)，采用文字、圖形、表格、音頻和視頻等形式，以人機(jī)交互方式提供產(chǎn)品基本原理、操作使用和維修內(nèi)容的技術(shù)出版物，IETP的展現(xiàn)形式如圖1所示。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，技術(shù)出版物的發(fā)展趨勢(shì)是交互式電子技術(shù)出版物（IETP）逐漸取代了傳統(tǒng)的紙質(zhì)技術(shù)出版物和PDF電子技術(shù)出版物。技術(shù)出版物向著標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、集成化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。交互式電子技術(shù)出版物的主要特點(diǎn)有6個(gè)：1） 充分利用計(jì)算機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將出版物信息進(jìn)行組織管理，以最優(yōu)的方式展現(xiàn)。2） 數(shù)據(jù)源唯一，冗余少，可以一次編制多次使用。3） 數(shù)據(jù)更新及時(shí)、準(zhǔn)確。4） 以交互的方式的進(jìn)行查閱，能快速定位所需要的信息。5） 具有交互性，可以實(shí)現(xiàn)智能化排故指導(dǎo)。6） 可以實(shí)現(xiàn)與其他后勤保證信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換與共享。

2 S1000D概述

S1000D是交互式電子技術(shù)出版物國際規(guī)范，采用“單一數(shù)據(jù)源”的思想，以數(shù)據(jù)模塊為核心信息對(duì)象，用中間格式（SGML或者XML）描述數(shù)據(jù)，利用公共源數(shù)據(jù)庫進(jìn)行信息的存儲(chǔ)和管理。采用數(shù)據(jù)模塊的形式來組織出版物的技術(shù)信息，可以最大限度地進(jìn)行信息重用，這樣可以節(jié)省存儲(chǔ)空間，保證數(shù)據(jù)的一致性，還可以節(jié)省維護(hù)費(fèi)用，提高數(shù)據(jù)管理能力。

圖1 IETP展現(xiàn)形式

S1000D規(guī)范技術(shù)出版物編制流程如圖2所示，主要包括定制化項(xiàng)目業(yè)務(wù)規(guī)則、確定信息集范圍和深度、生成數(shù)據(jù)模塊需求清單（DMRL）、創(chuàng)作數(shù)據(jù)模塊和實(shí)體、客戶化發(fā)布出版物幾個(gè)主要過程，其中數(shù)據(jù)模塊需求清單（DMRL）、數(shù)據(jù)模塊、實(shí)體、源數(shù)據(jù)等信息都存儲(chǔ)在公共源數(shù)據(jù)庫（CSDB）管理系統(tǒng)中。

3 基于S1000D的航空發(fā)動(dòng)機(jī)交互式電子技術(shù)出版物體系建設(shè)方案研究

適航條款《航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航規(guī)定》（CCAR-33R2）第33.4條明確規(guī)定“TC申請(qǐng)人必須根據(jù)本規(guī)定附錄A編制中國民用航空局可接受的持續(xù)適航文件”，相關(guān)咨詢通告也明確了“在發(fā)動(dòng)機(jī)的TC頒發(fā)前需要盡各種努力來完成持續(xù)適航文件”。適航條款同時(shí)也規(guī)定型號(hào)合格證持有人需要建立持續(xù)適航體系。

開展基于S1000D的發(fā)動(dòng)機(jī)交互式技術(shù)出版物體系架構(gòu)技術(shù)研究， 按照“識(shí)別、定義、測量、分析、改進(jìn)、檢查”的體系建設(shè)思路，秉承“以數(shù)字化方式考慮流程、打造流程”的理念，開展技術(shù)出版物體系規(guī)劃，基于技術(shù)出版物業(yè)務(wù)場景開展技術(shù)出版物編制管理流程建設(shè)、數(shù)字化媒介開發(fā)和業(yè)務(wù)規(guī)則體系化、電子化的建設(shè)，同步開展流程驗(yàn)證，爭取做到以數(shù)字化方式考慮流程、建設(shè)流程，將流程和標(biāo)準(zhǔn)固化到信息化平臺(tái)，強(qiáng)化體系過程管控，強(qiáng)化體系過程管理。

3.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)交互式電子技術(shù)出版物體系規(guī)劃

在全面研究并消化技術(shù)出版物國際規(guī)范S1000D的前提下，充分考慮客戶的需求并結(jié)合產(chǎn)品特征，開展頂層規(guī)劃和方案設(shè)計(jì)，針對(duì)規(guī)章定義的技術(shù)出版物編寫內(nèi)容要求，細(xì)化各業(yè)務(wù)規(guī)則，制定切實(shí)有效的程序文件及標(biāo)準(zhǔn)，建立基于S1000D的技術(shù)出版物編制管理系統(tǒng)。從流程、標(biāo)準(zhǔn)、工具、數(shù)據(jù)及頂層規(guī)劃等幾個(gè)要素對(duì)交互式電子技術(shù)出版物進(jìn)行體系規(guī)劃，形成技術(shù)出版物體系架構(gòu)，如圖3所示。技術(shù)出版物體系架構(gòu)按照樹形結(jié)構(gòu)，梳理出技術(shù)出版物頂層方案需要制定的頂層策劃、驗(yàn)證方案和業(yè)務(wù)規(guī)則，梳理出需要制定的技術(shù)出版物編制、更改、驗(yàn)證等流程，梳理出開展技術(shù)出版物所需要的系統(tǒng)功能，梳理出開展技術(shù)出版物所需要遵守的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

3.2 交互式電子技術(shù)出版物頂層方案制定

交互式電子技術(shù)出版物在編寫初期和編制過程中，通過調(diào)研客戶需求及對(duì)未來技術(shù)出版物發(fā)展方向的研究，制定技術(shù)出版物的頂層方案，包括編寫技術(shù)出版物頂層策劃、制定驗(yàn)證方案和決策業(yè)務(wù)規(guī)則。頂層策劃用于確定手冊(cè)清單、手冊(cè)的編寫標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)的編寫語言等，對(duì)技術(shù)出版物建設(shè)工作進(jìn)行總體規(guī)劃，明確建設(shè)的階段計(jì)劃、成果和實(shí)施方案，指導(dǎo)技術(shù)出版物工作；驗(yàn)證方案用于根據(jù)適航規(guī)章要求，制定滿足適航規(guī)章要求的技術(shù)出版物驗(yàn)證方案及各手冊(cè)驗(yàn)證策劃，明確不同技術(shù)出版物適用的驗(yàn)證方法及實(shí)施記錄等要求，同時(shí)根據(jù)手冊(cè)編制進(jìn)度，制定了驗(yàn)證計(jì)劃；業(yè)務(wù)規(guī)則用于建立技術(shù)出版物全生命周期所遵守的規(guī)則，主要包括業(yè)務(wù)規(guī)則決策點(diǎn)的決策和適用于項(xiàng)目特點(diǎn)的技術(shù)出版物業(yè)務(wù)規(guī)則的制定，用于明確技術(shù)出版物編制管理過程中所遵守的規(guī)則。

3.3 交互式電子技術(shù)出版物編制流程

明確、清晰的技術(shù)出版物全壽命編制及管理流程直接關(guān)系到技術(shù)出版物的時(shí)效性、準(zhǔn)確性和客戶滿意度。技術(shù)出版物編制系統(tǒng)建設(shè)過程中需要納入技術(shù)出版物編制管理業(yè)務(wù)流程，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)OEM需要制定基于S1000D規(guī)范的技術(shù)出版物編制管理工作流程，業(yè)務(wù)流程和工作流程相輔相成?；赟1000D標(biāo)準(zhǔn)制定的適用于民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的交互式電子技術(shù)出版物編制管理主要步驟流程如圖4所示[1]。

首先，需要開展頂層規(guī)劃，根據(jù)對(duì)未來技術(shù)出版物的發(fā)展研究和對(duì)客戶的需求調(diào)研分析，制定適合項(xiàng)目的技術(shù)出版物頂層技術(shù)方案，確定技術(shù)出版物的編寫規(guī)范，裁定項(xiàng)目的業(yè)務(wù)規(guī)則，開展各程序文件、管理文件及作業(yè)文件等的編寫工作。

圖2 S1000D規(guī)范技術(shù)出版物編制流程

圖3 技術(shù)出版物體系架構(gòu)

其次，根據(jù)確定的手冊(cè)開展編寫內(nèi)容的源數(shù)據(jù)分析，從設(shè)計(jì)、制造、供應(yīng)商等相關(guān)部門獲取編寫所需源數(shù)據(jù)，并對(duì)這些源數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和記錄。

再次，編寫人員進(jìn)行插圖制作和DM的編寫， DM編寫人員在DM不斷完善的過程中，保持對(duì)源數(shù)據(jù)的跟蹤。

DM在編寫過程中，須經(jīng)過校對(duì)、審核的逐級(jí)審查，對(duì)于需要開展驗(yàn)證的DM進(jìn)行驗(yàn)證操作、上傳驗(yàn)證記錄，發(fā)布手冊(cè)初稿，最終將合格的手冊(cè)交付客戶。

3.4 基于S1000D的交互式電子技術(shù)出版物編制管理平臺(tái)建設(shè)

基于S1000D標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)出版物編制管理系統(tǒng)，將完全按照所選定的S1000D標(biāo)準(zhǔn)，通過裁剪內(nèi)容，制定適合項(xiàng)目的業(yè)務(wù)規(guī)則，定義各出版物結(jié)構(gòu)和schema指南，創(chuàng)建技術(shù)出版物全壽命編制管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)出版物的編寫、發(fā)布、更改、交付等。技術(shù)出版物全壽命編制管理系統(tǒng)集出版物編寫模塊、插圖制作模塊、更改管理模塊、發(fā)布模塊、瀏覽模塊、源數(shù)據(jù)管理模塊、CSDB、中英雙語同步翻譯模塊于一體，它是整個(gè)技術(shù)出版物信息化管理系統(tǒng)的中心樞紐，形成與客戶服務(wù)門戶網(wǎng)站、產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫（SBOM）系統(tǒng)、IETP瀏覽器的數(shù)據(jù)交換及記錄的接口控制。出版物編寫人員以產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫平臺(tái)上的源數(shù)據(jù)為依據(jù)，通過在系統(tǒng)中配置DM編碼，開展DM的編寫和插圖的制作，并按照各出版物定義的樣式，發(fā)布出滿足客戶需求的各類出版物。技術(shù)出版物信息化平臺(tái)規(guī)劃如圖5所示。

圖4 技術(shù)出版物編制管理流程

圖5 技術(shù)出版物編制管理系統(tǒng)與上下游關(guān)系圖

3.5 業(yè)務(wù)規(guī)則體系化、電子化

航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出版物的編制是一項(xiàng)環(huán)節(jié)多、周期長的系統(tǒng)工程，S1000D業(yè)務(wù)規(guī)則旨在建立技術(shù)出版物全壽命周期內(nèi)的規(guī)劃，定義了項(xiàng)目在實(shí)施方面需求決策的點(diǎn)，用于規(guī)范項(xiàng)目實(shí)施過程中需要遵守的規(guī)則，是技術(shù)出版物規(guī)范、有序開展的有效手段，是保證技術(shù)出版物質(zhì)量、提高客戶滿意度的重要條件。業(yè)務(wù)規(guī)則分為10類，包括通用規(guī)則、產(chǎn)品定義規(guī)則、維修和飛行運(yùn)行信息規(guī)則、安全策略規(guī)則、業(yè)務(wù)流程規(guī)則、數(shù)據(jù)創(chuàng)建規(guī)則、數(shù)據(jù)交換規(guī)則、數(shù)據(jù)完整性與管理規(guī)則、歷史數(shù)據(jù)規(guī)則、數(shù)據(jù)輸出樣式規(guī)則。為便于在實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目過程中應(yīng)用，業(yè)務(wù)規(guī)則可通過文件化和電子化，一方面形成實(shí)施人員操作的作業(yè)說明書、程序和規(guī)范，另一方面形成可自動(dòng)檢查是否遵照規(guī)則的BREX，納入技術(shù)出版物編制管理系統(tǒng)中，最終形成以業(yè)務(wù)規(guī)則為中心的體系。業(yè)務(wù)規(guī)則、文件、BREX之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系如圖6所示。

圖6 業(yè)務(wù)規(guī)則、文件和BREX之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系圖

4 結(jié)語

完善的體系是民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)提高市場競爭力、促進(jìn)市場占有率的重要部分。該文基于國際標(biāo)準(zhǔn)S1000D，在深入研究分析規(guī)范和適航規(guī)章要求的基礎(chǔ)上，開展技術(shù)出版物體系架構(gòu)技術(shù)研究，形成技術(shù)出版物體系架構(gòu)方案，逐層開展頂層方案規(guī)劃、技術(shù)出版物編制管理流程制定、技術(shù)出版物全壽命編制管理系統(tǒng)建設(shè)、技術(shù)出版物標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建立，同時(shí)，流程和標(biāo)準(zhǔn)融入數(shù)字化工具中，最終完成基于S1000D的航空發(fā)動(dòng)機(jī)交互式電子技術(shù)出版物體系建設(shè)。一方面彌補(bǔ)了基于S1000D的民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)交互式電子技術(shù)出版物體系空缺，另一方面也順應(yīng)了民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出版物標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的要求[2]。