和 協(xié)

站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)上，中國(guó)航空成績(jī)斐然。9 月28 日至10 月3 日，第十三屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)重器密集、百花齊放，向世界展示了中國(guó)航空之光、民族工業(yè)之美。

飛出空軍新高度。作為世界四支超音速飛行表演隊(duì)之一，八一飛行表演隊(duì)以殲-10 為表演機(jī)，其飛行水平折射出中國(guó)空軍部隊(duì)的戰(zhàn)斗力躍升進(jìn)程。中國(guó)空軍的飛行表演，已經(jīng)成為航展名片。除了飛行表演，空軍殲-16D、無(wú)偵-7、教-10 等現(xiàn)役裝備首次亮相航展，殲-20、運(yùn)-20、空警-500、轟-6K 跟普通民眾面對(duì)面，展現(xiàn)了大國(guó)空軍的自信與從容。本屆航展上展示的“黑科技”，不僅體現(xiàn)在殲-20 這類(lèi)主攻機(jī)型上，還體現(xiàn)在各種用于助攻的電子戰(zhàn)飛機(jī)、偵察機(jī)、教練機(jī)上。它們的成體系出現(xiàn)，說(shuō)明我國(guó)正從空軍大國(guó)，邁向骨堅(jiān)肉實(shí)、耳聰目明的空軍強(qiáng)國(guó)。而1949 年開(kāi)國(guó)大典上，因飛機(jī)太少只好飛了兩遍。從“米格走廊”到空天一體，中國(guó)空軍如今已歷史性跨入“戰(zhàn)略空軍”。

創(chuàng)出航空新夢(mèng)想。航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為影響國(guó)家空中運(yùn)輸、國(guó)防安全和保持國(guó)家戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)的核心技術(shù)，作為裝備制造領(lǐng)域的最高端產(chǎn)品，此次中國(guó)航發(fā)集團(tuán)攜多款新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)精彩亮相，如首次公開(kāi)亮相的“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展型，讓參展觀眾駐足流連。首次亮相航展的CJ1000A 民用大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)采用多項(xiàng)新技術(shù)，能夠滿(mǎn)足150-180 座級(jí)單通道飛機(jī)對(duì)動(dòng)力的需求；雙通道遠(yuǎn)程寬體客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)，多項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)于現(xiàn)役同類(lèi)產(chǎn)品；殲-20 已經(jīng)用上了“中國(guó)心”，運(yùn)-20 換了“中國(guó)心”后越飛越遠(yuǎn)。陸、海、空、天、電五個(gè)維度的裝備全覆蓋，航空器制造、維修以及精密儀表、航空材料、機(jī)械工藝……航空工業(yè)系統(tǒng)而復(fù)雜，論科技含量是高精尖，論重要性是大國(guó)重器，這樣的科技買(mǎi)不來(lái)，這樣的重器必須掌握在自己手中。這些年來(lái)，卡脖子的關(guān)鍵技術(shù)不斷被突破，中國(guó)航展見(jiàn)證和展示了航空工業(yè)的精華。從“航空救國(guó)”到“航空?qǐng)?bào)國(guó)”，從制造大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)，中國(guó)航空工業(yè)迎來(lái)了高速發(fā)展期。

成就教育作用大。每一次飛機(jī)首飛、火箭發(fā)射、艦船下水，都是一場(chǎng)生動(dòng)的愛(ài)國(guó)教育課。為航空事業(yè)艱苦奮斗，既是光榮傳承，又是應(yīng)有之義。先輩們從“一窮二白”起步，創(chuàng)造了“兩彈一星”的奇跡，是科技自立自強(qiáng)；后輩們?cè)诩ち业膰?guó)際競(jìng)爭(zhēng)中奮發(fā)有為，我們?cè)诤娇蘸教焓聵I(yè)中取得的一個(gè)又一個(gè)成功，是中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的成功，是舉國(guó)體制的成功。航空航天事業(yè)的成就，充分展示了偉大的中國(guó)道路、中國(guó)精神、中國(guó)力量，品味成就，更加堅(jiān)定我們實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的決心和信心！