天津市泰達(dá)工程設(shè)計(jì)有限公司 李聰華

汽車不斷涌現(xiàn)，并走入了千家萬戶的生活中，但汽車的大量使用引發(fā)了一系列的環(huán)境污染問題和溫室效應(yīng)問題，不利于生態(tài)環(huán)境的健康、可持續(xù)發(fā)展。在這樣的背景下，新能源電動(dòng)汽車應(yīng)運(yùn)而生，為促進(jìn)交通行業(yè)向綠色化、環(huán)保化方向不斷發(fā)展發(fā)揮出重要作用。

1 新能源電動(dòng)汽車相關(guān)概述

新能源電動(dòng)汽車作為一種新興能源，具有綠色環(huán)保、節(jié)約能源、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)等特點(diǎn)，深受廣大群眾的喜愛和青睞，為促進(jìn)汽車企業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展，提高汽車企業(yè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮出重要作用。因此，為有效緩解我國能源稀缺問題，更好地保護(hù)生態(tài)環(huán)境，如何科學(xué)開發(fā)應(yīng)用新能源電動(dòng)汽車充電技術(shù)、促進(jìn)電動(dòng)汽車的快速發(fā)展是技術(shù)人員必須思考和解決的問題。

為促進(jìn)汽車企業(yè)的迅猛發(fā)展，提高汽車企業(yè)的生產(chǎn)力和市場核心競爭力，汽車企業(yè)在生產(chǎn)汽車產(chǎn)品的過程中要重視對汽車產(chǎn)品的改革和創(chuàng)新，而新能源電動(dòng)汽車的出現(xiàn)和應(yīng)用為促進(jìn)汽車企業(yè)向綠色化、環(huán)?；较虿粩喟l(fā)展，提高汽車產(chǎn)品的市場競爭優(yōu)勢體現(xiàn)出非常重要的應(yīng)用價(jià)值。汽車企業(yè)在應(yīng)用和發(fā)展新能源電動(dòng)汽車的過程中，通常會(huì)面臨以下問題：電源消耗能力問題、充電時(shí)間段確定問題以及電池使用時(shí)間控制問題等，這就需要技術(shù)人員充分利用新能源電動(dòng)汽車充電技術(shù)，對這些問題進(jìn)行一一突破和解決，提高新能源電動(dòng)汽車的應(yīng)用價(jià)值和應(yīng)用前景。

2 新能源電動(dòng)汽車充電技術(shù)的具體開發(fā)應(yīng)用

2.1 蓄電池充電裝置

對于新能源電動(dòng)汽車而言，在實(shí)際的行駛中離不開蓄電池充電裝置的應(yīng)用，蓄電池充電裝置作為電動(dòng)汽車的重要組成部分，為電動(dòng)汽車提供了源源不斷的電能。為保證蓄電池充電裝置的運(yùn)行性能，技術(shù)人員要重視對新能源電動(dòng)汽車充電技術(shù)的應(yīng)用[1]，通過應(yīng)用該技術(shù)，可以保證產(chǎn)品的可靠性和安全性，同時(shí)還能提高電動(dòng)汽車充電的快捷性和方便性。

目前，在新能源電動(dòng)汽車充電技術(shù)的應(yīng)用背景下，蓄電池充電裝置具有很強(qiáng)的智能性，能夠在不需要人為干預(yù)的情況下對電動(dòng)汽車進(jìn)行智能化充電。此外，蓄電池充電裝置具有價(jià)格低廉、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等特征，能夠?qū)㈦妱?dòng)汽車的應(yīng)用成本降到最低，從而進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車的運(yùn)行性能和運(yùn)行效益。另外，通過利用新能源電動(dòng)汽車充電技術(shù)對蓄電池充電裝置進(jìn)行研發(fā)，可以提高電動(dòng)汽車的能量效率，達(dá)到節(jié)約能源的目的。

2.2 充電方式

2.2.1 交流充電

交流充電作為一種常用的慢充充電方式，在具體的運(yùn)用中，需采用電網(wǎng)連接的方式將相關(guān)電信號輸入到交流充電樁中，同時(shí)還要借助多相交流電輸入方式將交流電轉(zhuǎn)化為直流電，以滿足交流電的輸入和輸出需求。同時(shí)，通過利用新能源電動(dòng)汽車充電技術(shù)，在借助交流充電方式的基礎(chǔ)上，還可以利用車載充電機(jī)向電動(dòng)汽車提供源源不斷的電能，以滿足電動(dòng)汽車用電需求。總之，交流充電方式具有效率低、電壓功率偏小等特點(diǎn)，因此該充電方式主要用于對小型電動(dòng)汽車的充電。

2.2.2 直流充電

直流充電作為一種快速充電模式能夠滿足大型電動(dòng)汽車充電需求。該充電方式在具體的運(yùn)用中，需將充電樁與電網(wǎng)進(jìn)行有效連接[2]，然后借助三相交流電的使用特征，利用電源模塊將充電樁轉(zhuǎn)化為直流電，以完成對電動(dòng)汽車的充電工作。直流充電方式具有電壓功率偏大、充電效率高等特征，因此該方式被廣泛地應(yīng)用于大型電動(dòng)汽車如電動(dòng)公交汽車等，并取得了良好的應(yīng)用效果。

2.2.3 無線充電方式

目前無線充電方式主要包含三種類型：電磁感應(yīng)式、磁場共振式、無線電波式。其中，電磁感應(yīng)式在具體運(yùn)用中需將電線圈安裝在汽車的底盤上，將供電線圈安裝在地面上，然后將電動(dòng)汽車放置在供電線圈內(nèi)部[3]，此時(shí)供電線圈會(huì)自動(dòng)利用交變電流，借助電磁感應(yīng)原理使得受電線圈形成一定的電壓和電流，以實(shí)現(xiàn)對電動(dòng)汽車的智能化充電（圖1）。

圖1 電磁感應(yīng)式無線充電工作原理

而磁場共振式在具體的運(yùn)用中與電磁感應(yīng)式應(yīng)用原理相同，唯一不同的地方是磁場共振式所使用的供電線圈和受電線圈在實(shí)際工作中會(huì)產(chǎn)生相同的共振周波，這種現(xiàn)象又叫做諧振現(xiàn)象。在此基礎(chǔ)上，磁場共振式會(huì)將供電線圈和受電線圈的頻率值調(diào)整到相同的狀態(tài)，確保這兩種線圈能夠互相交換能量，以實(shí)現(xiàn)對電動(dòng)汽車的快速充電（圖2）。

無線電波式在具體的運(yùn)用中需借助接收裝置和發(fā)射裝置的應(yīng)用優(yōu)勢，將其安裝在電動(dòng)汽車的頂部，從而實(shí)現(xiàn)電能的有效轉(zhuǎn)化，當(dāng)所有電能全部轉(zhuǎn)化為微波信號后，接收裝置和發(fā)射裝置會(huì)在第一時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)對微波信號的快速處理，并將最終的處理結(jié)果上傳到指定的電力系統(tǒng)中，由電力系統(tǒng)根據(jù)處理結(jié)果將微波信號重新轉(zhuǎn)化為電能，并存儲在電動(dòng)汽車的電池中，以滿足電動(dòng)汽車的用電需求?？傊ㄟ^利用無線充電方式，極大地發(fā)揮了新能源電動(dòng)汽車充電技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，為提高電動(dòng)汽車的充電效率和效果，促進(jìn)電動(dòng)汽車的創(chuàng)新、長遠(yuǎn)發(fā)展，提高汽車企業(yè)的知名度和影響力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

圖2 磁場共振式無線充電工作原理

2.3 充電機(jī)

充電機(jī)作為電動(dòng)汽車的核心組成部分，其設(shè)備的運(yùn)行性能是否良好直接影響了電動(dòng)汽車的充電效果，因此在新能源電動(dòng)汽車充電技術(shù)的應(yīng)用背景下，要根據(jù)充電機(jī)的安裝位置相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，將充電機(jī)劃分為兩種不同設(shè)備：一種是單相充電器設(shè)備、另一種是多相充電器設(shè)備，因此技術(shù)人員要根據(jù)電動(dòng)汽車實(shí)際應(yīng)用需求，選用合適的充電器設(shè)備，然后將其安裝在電動(dòng)汽車內(nèi)部，并利用接頭和電纜線對充電器設(shè)備進(jìn)行科學(xué)連接。

同時(shí)，該設(shè)備在實(shí)際的運(yùn)行中，技術(shù)人員可采用安裝插座的方式為電動(dòng)汽車提供源源不斷的電能，以達(dá)到對電動(dòng)汽車快速充電的目的。另外，為了充分利用和發(fā)揮新能源電動(dòng)汽車充電技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，技術(shù)人員還可將充電器設(shè)備安裝在地面上，然后將其與電動(dòng)汽車進(jìn)行可靠、安全地連接，為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速充電提供有力的保障。

3 結(jié)語

綜上所述，為更好地推廣和普及電動(dòng)汽車，技術(shù)人員要充分利用新能源對其進(jìn)行發(fā)電，以實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保、節(jié)能減排的發(fā)展目標(biāo)。而新能源電動(dòng)汽車充電技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用，不僅可以實(shí)現(xiàn)新能源的開發(fā)和利用，還能提高汽車企業(yè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)汽車企業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)還為保證電動(dòng)汽車充電的快捷性和方便性，提高電動(dòng)汽車的應(yīng)用價(jià)值和應(yīng)用前景提供了重要技術(shù)支持。因此汽車企業(yè)在實(shí)際的發(fā)展中，要重視對新能源電動(dòng)汽車充電技術(shù)的應(yīng)用，不斷提高新能源電動(dòng)汽車的運(yùn)行性能，以保證人們能夠安全、可靠地出行，只有這樣，才能提高自身的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益并在激烈的市場競爭中立于不敗之地。