陽春三月，往年的這個(gè)時(shí)候大家都在討論去哪玩兒，出國游，自駕游，親子游，每年家庭花在旅游上的預(yù)算都在大幅增長，即使面對(duì)人山人海的景區(qū)，高不可攀的賓館房價(jià)，大家還是不愿意在家憋著，總是憧憬外面世界的精彩。如今一切都變了。

不得不說疫情對(duì)于旅游的影響是致命的，因?yàn)閺囊粋€(gè)地方到另一個(gè)地方大都需要乘坐公共交通工具，自駕游也要考慮住宿和當(dāng)?shù)赜斡[的人群接觸，所以即使你有一顆向往自由的心，殘酷的現(xiàn)實(shí)仍然讓你不敢把自己暴露在別人面前?；剡^頭來想想這幾年旅游的慘痛經(jīng)歷，也會(huì)發(fā)現(xiàn)人多造成的不僅僅是傳染的風(fēng)險(xiǎn)，還有旅游成本的增加，旅游質(zhì)量的降低。

2020年，汽車行業(yè)的銷量出現(xiàn)了下滑，但是卻有一個(gè)細(xì)分市場迎來了難得的機(jī)會(huì)，那就是房車。據(jù)了解，無論是自行式房車還是拖掛房車都在2020 年迎來了井噴式增長，消費(fèi)者對(duì)于房車的品質(zhì)和設(shè)計(jì)要求越來越高，平均成交價(jià)格也比以前增長了30%，越來越多的進(jìn)口房車成為消費(fèi)者的首選。而且更加可喜的是，房車的消費(fèi)群此前主要集中在50歲以上的中老年人，他們選擇房車出游的主要目的是廉價(jià)和方便，但是現(xiàn)在越來越多的年輕家庭開始考慮房車的旅行方式，相比于此前的飛機(jī)高鐵自駕游，房車旅游有著自己得天獨(dú)厚的優(yōu)勢：首先，從出發(fā)到景點(diǎn)，可以完全避免與其他人群的接觸，不用坐飛機(jī)，不用住酒店，甚至都不用去景點(diǎn)，把房車開到一個(gè)風(fēng)景宜人的露營地，打開窗戶就是美景，沒有與人的接觸也就大大降低了感染的風(fēng)險(xiǎn)。其次，現(xiàn)在的所謂著名景區(qū)性價(jià)比都很低，動(dòng)輒幾百一張的門票其實(shí)就是看一些千篇一律的景色，不如自己開著車，遇見未知的驚喜。最重要的一點(diǎn)，現(xiàn)在的年輕人對(duì)于旅行的認(rèn)識(shí)發(fā)生了變化，不僅僅是上車睡覺，下車拍照，回去發(fā)個(gè)朋友圈而已，而是可以跟家人一起享受難得的戶外時(shí)光，一起探索自然的體驗(yàn)，房車旅行正好可以滿足這些需求，而且隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在的房車內(nèi)部的舒適性、安全性、便利性都得到了提升，可以說住房車已經(jīng)是一種另類的享受。

不過消費(fèi)觀念上去了，很多政策還沒有跟上，首先以拖掛房車的路權(quán)最為明顯，即使交通部發(fā)布了有關(guān)小客車牽引掛車的規(guī)定，允許一定排量以上的乘用車牽引拖掛合法上路行駛，但是很多省份對(duì)于拖掛房車的限制仍然很嚴(yán)，其次，房車的報(bào)廢年限只有15年，隨著生產(chǎn)工藝的提升，以及很多外國房車的引入，房車的壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止15年，強(qiáng)制報(bào)廢只能帶來不必要的浪費(fèi)。還有對(duì)于房車的安全法規(guī)并不完善，沒有硬性的碰撞標(biāo)準(zhǔn)，沒有對(duì)底盤穩(wěn)定性的要求，造成很多廠家粗制濫造，偷工減料，在使用過程中產(chǎn)生很多隱患。

房車旅行是一種新的出行方式，現(xiàn)在越來越多的人開始接受并享受房車帶來的便利，未來房車也將會(huì)成為成長最快的一個(gè)細(xì)分市場?，F(xiàn)在，上汽大通、宇通、長城等汽車企業(yè)已經(jīng)開始布局房車產(chǎn)品，越來越多的進(jìn)口房車也出現(xiàn)在市場中。

未來，有房有車不如有一輛房車 。