陽春三月,往年的這個(gè)時(shí)候大家都在討論去哪玩兒,出國游,自駕游,親子游,每年家庭花在旅游上的預(yù)算都在大幅增長,即使面對(duì)人山人海的景區(qū),高不可攀的賓館房價(jià),大家還是不愿意在家憋著,總是憧憬外面世界的精彩。如今一切都變了。
不得不說疫情對(duì)于旅游的影響是致命的,因?yàn)閺囊粋€(gè)地方到另一個(gè)地方大都需要乘坐公共交通工具,自駕游也要考慮住宿和當(dāng)?shù)赜斡[的人群接觸,所以即使你有一顆向往自由的心,殘酷的現(xiàn)實(shí)仍然讓你不敢把自己暴露在別人面前?;剡^頭來想想這幾年旅游的慘痛經(jīng)歷,也會(huì)發(fā)現(xiàn)人多造成的不僅僅是傳染的風(fēng)險(xiǎn),還有旅游成本的增加,旅游質(zhì)量的降低。
2020年,汽車行業(yè)的銷量出現(xiàn)了下滑,但是卻有一個(gè)細(xì)分市場迎來了難得的機(jī)會(huì),那就是房車。據(jù)了解,無論是自行式房車還是拖掛房車都在2020 年迎來了井噴式增長,消費(fèi)者對(duì)于房車的品質(zhì)和設(shè)計(jì)要求越來越高,平均成交價(jià)格也比以前增長了30%,越來越多的進(jìn)口房車成為消費(fèi)者的首選。而且更加可喜的是,房車的消費(fèi)群此前主要集中在50歲以上的中老年人,他們選擇房車出游的主要目的是廉價(jià)和方便,但是現(xiàn)在越來越多的年輕家庭開始考慮房車的旅行方式,相比于此前的飛機(jī)高鐵自駕游,房車旅游有著自己得天獨(dú)厚的優(yōu)勢:首先,從出發(fā)到景點(diǎn),可以完全避免與其他人群的接觸,不用坐飛機(jī),不用住酒店,甚至都不用去景點(diǎn),把房車開到一個(gè)風(fēng)景宜人的露營地,打開窗戶就是美景,沒有與人的接觸也就大大降低了感染的風(fēng)險(xiǎn)。其次,現(xiàn)在的所謂著名景區(qū)性價(jià)比都很低,動(dòng)輒幾百一張的門票其實(shí)就是看一些千篇一律的景色,不如自己開著車,遇見未知的驚喜。最重要的一點(diǎn),現(xiàn)在的年輕人對(duì)于旅行的認(rèn)識(shí)發(fā)生了變化,不僅僅是上車睡覺,下車拍照,回去發(fā)個(gè)朋友圈而已,而是可以跟家人一起享受難得的戶外時(shí)光,一起探索自然的體驗(yàn),房車旅行正好可以滿足這些需求,而且隨著技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)在的房車內(nèi)部的舒適性、安全性、便利性都得到了提升,可以說住房車已經(jīng)是一種另類的享受。
不過消費(fèi)觀念上去了,很多政策還沒有跟上,首先以拖掛房車的路權(quán)最為明顯,即使交通部發(fā)布了有關(guān)小客車牽引掛車的規(guī)定,允許一定排量以上的乘用車牽引拖掛合法上路行駛,但是很多省份對(duì)于拖掛房車的限制仍然很嚴(yán),其次,房車的報(bào)廢年限只有15年,隨著生產(chǎn)工藝的提升,以及很多外國房車的引入,房車的壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止15年,強(qiáng)制報(bào)廢只能帶來不必要的浪費(fèi)。還有對(duì)于房車的安全法規(guī)并不完善,沒有硬性的碰撞標(biāo)準(zhǔn),沒有對(duì)底盤穩(wěn)定性的要求,造成很多廠家粗制濫造,偷工減料,在使用過程中產(chǎn)生很多隱患。
房車旅行是一種新的出行方式,現(xiàn)在越來越多的人開始接受并享受房車帶來的便利,未來房車也將會(huì)成為成長最快的一個(gè)細(xì)分市場?,F(xiàn)在,上汽大通、宇通、長城等汽車企業(yè)已經(jīng)開始布局房車產(chǎn)品,越來越多的進(jìn)口房車也出現(xiàn)在市場中。
未來,有房有車不如有一輛房車 。