郭 旗

(鄭州財經(jīng)學(xué)院 河南 鄭州 450044)

通過知網(wǎng)檢索發(fā)現(xiàn)，迄今為止關(guān)于“應(yīng)用型本科物流專業(yè)課程體系”關(guān)聯(lián)研究相對較少，在實際辦學(xué)中，應(yīng)用型本科院校人才的素質(zhì)教育模式是動態(tài)的、可調(diào)整的，以便及時響應(yīng)市場生態(tài)的變遷,保障人才培養(yǎng)與市場需求之間的無縫銜接。為了適應(yīng)本科應(yīng)用型人才培養(yǎng)的需要，對應(yīng)用型本科物流專業(yè)課程體系建設(shè)的探索尤為重要。

1.企業(yè)對人才需求困境

1.1 樣本選取。為了解企業(yè)對物流管理類人才的需求情況及要求，培養(yǎng)出與企業(yè)發(fā)展步調(diào)吻合的專業(yè)型物流管理人才，結(jié)合高校物流專業(yè)培養(yǎng)實際，特開展關(guān)于企業(yè)對物流管理人才需求的調(diào)查。本次問卷取樣主體為物流管理行業(yè)管理層，針對物流業(yè)對各級各類高校學(xué)生的需求程度展開調(diào)研。問卷收集了來自江蘇省、江西省、甘肅省、陜西省、河南省、上海市等物流經(jīng)絡(luò)發(fā)達區(qū)域的物流公司管理層答卷，無論是數(shù)據(jù)取樣的寬度還是廣度都有一定參考價值。

1.2 調(diào)查數(shù)據(jù)分析。(1)基層人才需求占總需求比例大。在對“貴單位對物流管理人才需求層次”(如圖1)的取樣中，了解到物流企業(yè)管理者對該行業(yè)高層次管理型人才需求度不樂觀。物流企業(yè)對畢業(yè)生實踐能力相對比較重視，實踐操作動手能力、解決問題能力、組織協(xié)調(diào)與管理能力也是對物流行業(yè)管理者“您對現(xiàn)在的物流管理專業(yè)畢業(yè)生在實際工作中欠缺哪些能力”(如圖2)的取樣中占比前三的選項。物流企業(yè)對物流管理專業(yè)學(xué)生開設(shè)課程認可度較高的集中于操作層面的基礎(chǔ)性課程，“您認為物流管理專業(yè)哪些課程在實際工作中用處最大”(如圖3)取樣中，占比前兩項的選項分別為物流設(shè)施與設(shè)備、物流信息管理。在“請根據(jù)您個人對物流管理專業(yè)課程設(shè)置認識進行打分”取樣中，管理者普遍認為課程設(shè)置非常重要的仍為物流信息管理、物流成本管理、倉儲運輸管理、配送管理等基礎(chǔ)性學(xué)科的學(xué)習(xí)，對運籌學(xué)、物流系統(tǒng)分析與設(shè)計、企業(yè)資源計劃等復(fù)雜課程設(shè)置持觀望態(tài)度。

圖1 單位對物流管理人才需求層次

圖2 物流管理專業(yè)畢業(yè)生在實際工作中欠缺能力占比

圖3 物流管理專業(yè)開設(shè)課程在實際工作中使用率

圖4 物流專業(yè)課程設(shè)置認識

(2)企業(yè)對人才需求結(jié)構(gòu)差異明顯。在對“根據(jù)貴單位的實際情況，哪些崗位的人才需求最為迫切”(如圖5)的取樣中，當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”的大氣候以及“輿論造勢”的背景下傳統(tǒng)配送行業(yè)起家的物流行業(yè)也不免落俗，對網(wǎng)絡(luò)營銷及市場開發(fā)、物流管理人才需求缺口大。在對“您認為物流管理人才應(yīng)具備哪些知識和能力？”(如圖6)的取樣中，對溝通協(xié)調(diào)、分析判斷及市場調(diào)研等前瞻性較高的能力需求缺口大，對信息管理、方案制作等技術(shù)性人才的需求相對較低，即企業(yè)需求的結(jié)構(gòu)性差異明顯。在對“根據(jù)企業(yè)對人才要求，您認為該專業(yè)應(yīng)開設(shè)的主干課程有”(如圖7)的取樣中，管理者對物流管理、市場調(diào)研以及渠道管理課程的開設(shè)偏好性較高，三門課程傾向于學(xué)生市場開拓能力的培養(yǎng)，而對基礎(chǔ)課程的開設(shè)保留意見，一定程度上反映了管理者對物流行業(yè)從業(yè)者高層次人才的渴望與目前大范圍物流行業(yè)偏基礎(chǔ)工作內(nèi)容現(xiàn)狀的矛盾心理。

圖5 崗位人才需求度

圖6 物流管理人才應(yīng)具備知識和能力占比

圖7 該專業(yè)應(yīng)開設(shè)的主干課程

(3)人才需求層次斷層現(xiàn)象突出。在對“貴單位對物流管理人才需求層次”(如圖1)的取樣中，物流企業(yè)管理者對有經(jīng)驗的高職畢業(yè)生及本科生偏愛度較高，但僅有4.76%的管理者選擇了“其他”的選項，一定程度上反映物流企業(yè)對人才需求層次斷層現(xiàn)象突出。針對“您目前從事的職業(yè)”(如圖8)的取樣中，“其他”選項占比最高，物流行業(yè)人員變動較大，從業(yè)人員職業(yè)生涯周期不穩(wěn)定。

圖8 取樣對象目前從事的職業(yè)

2.行業(yè)/企業(yè)對人才需求現(xiàn)狀

物流產(chǎn)業(yè)屬于新興行業(yè)，物流管理專業(yè)也屬于開設(shè)較晚的專業(yè)，由于物流行業(yè)對市場依賴程度高，物流管理機制仍需健全，對于物流行業(yè)管理型人才的儲備意識也應(yīng)當(dāng)加強。物流行業(yè)/企業(yè)面臨著基層人才需求占總需求比例大，企業(yè)對人才需求結(jié)構(gòu)差異明顯，人才需求層次斷層現(xiàn)象突出。為改善現(xiàn)狀，提出以下幾點設(shè)想：

(1)物流行業(yè)供需共享平臺亟待建立健全。

(2)中小物流企業(yè)林立，難以形成產(chǎn)業(yè)鏈，也難以發(fā)揮企業(yè)的集聚優(yōu)勢，集聚的中小物流企業(yè)競爭激烈，合作意識不強。應(yīng)引導(dǎo)同行業(yè)物流企業(yè)加強合作，并適時出臺相關(guān)政策。

(3)物流企業(yè)對市場依賴大，缺乏優(yōu)良的引進環(huán)境，人才流失率高。應(yīng)出臺行業(yè)內(nèi)的人才福利政策，提高行業(yè)準入門檻，提高人員紅利。

(4)為突破技術(shù)瓶頸，進一步加強高層次人才引進力度。

3.應(yīng)用型本科物流專業(yè)課程體系進階研究

3.1 培養(yǎng)目標更加清晰。

(1)培養(yǎng)方案中課程結(jié)構(gòu)的設(shè)置，調(diào)整傳統(tǒng)理論學(xué)時普遍多于實踐學(xué)時的階段，逐步適應(yīng)當(dāng)前社會對學(xué)生實踐能力的需求。

(2)培養(yǎng)方案致力于推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，葆有高校專業(yè)特色的應(yīng)用型本科辦學(xué)定位，促進電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。[3]

(3)培養(yǎng)方案進一步細化了“3”、“1”的理論課程與實踐課程設(shè)置比例，教師對物流管理課程培養(yǎng)中“物流”與“管理”的培養(yǎng)側(cè)重點明確。

3.2 理論與實踐趨于平衡。應(yīng)用型本科院校人才培養(yǎng)強調(diào)“應(yīng)用型”培養(yǎng)方向，引導(dǎo)學(xué)生形成知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的深層意識培養(yǎng)：

(1)應(yīng)充分依托現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)統(tǒng)計及分析行業(yè)及畢業(yè)生的就業(yè)職業(yè)崗位，掌握市場需求以及發(fā)展的現(xiàn)狀與未來愿景。展開市場調(diào)研和分析就業(yè)群，強化本專業(yè)的辦學(xué)定位。

(2)以物流公司產(chǎn)業(yè)鏈為軸心進而開展全流程的實踐教學(xué)，不斷塑造學(xué)生基于網(wǎng)絡(luò)營銷優(yōu)勢的物流專業(yè)能力，集成學(xué)生創(chuàng)業(yè)策劃能力與專業(yè)知識的統(tǒng)一，[2]秉承高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的辦學(xué)思路，將物流專業(yè)人才培養(yǎng)定位于立足河南省內(nèi)，面向企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)的應(yīng)用，培養(yǎng)具有“物流專業(yè)創(chuàng)業(yè)”+“網(wǎng)絡(luò)營銷能力”的應(yīng)用技術(shù)型專門人才。

(3)高等院校的人才供給與產(chǎn)業(yè)需求的耦合度還需加強，造成人才需求和供給的結(jié)構(gòu)性失衡。[4]應(yīng)加強與行業(yè)企業(yè)的合作培養(yǎng)，“理論+實踐”共進，促進我?！爱a(chǎn)、學(xué)、研”縱深發(fā)展。

3.3 課程實用性逐步加強。根據(jù)市場對學(xué)生適應(yīng)性的要求：

(1)在教學(xué)方法方面，傳統(tǒng)教學(xué)方法主張以課堂為中心，以教師為中心，以教材為中心，教師教什么則學(xué)生學(xué)什么。這樣的教學(xué)只能讓學(xué)生記住一些個案的制作，而無法全面地掌握物流專業(yè)技術(shù)課程的需求。[2]忽視了學(xué)生積極性、主動性的發(fā)揮，無法培養(yǎng)學(xué)生基于物流行業(yè)工作過程所需要的創(chuàng)造性和理解能力。

(2)在實踐教學(xué)方法上，傳統(tǒng)教學(xué)方法強調(diào)“線下實踐”，現(xiàn)在則側(cè)重“線上”+“線下”混合式實踐模式。實現(xiàn)“課堂的隨堂實訓(xùn)→課程的完整實訓(xùn)→營銷模擬訓(xùn)練(虛擬實訓(xùn))→校內(nèi)實戰(zhàn)性訓(xùn)練→企業(yè)的定崗實習(xí)”有效銜接。進而強化各個實踐教學(xué)的過程化管理，將學(xué)生在校時間細化到高校教學(xué)安排中。通過優(yōu)化實踐教學(xué)模式，緩解學(xué)生理論與實踐脫節(jié)的矛盾，同時解決實踐教學(xué)實踐不足，課程實用性不強的問題。從而帶動和引領(lǐng)應(yīng)用型高校專業(yè)建設(shè)，輻射相關(guān)專業(yè)群的專業(yè)建設(shè)，提高應(yīng)用型本科院校在高校學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量的認可度。[1,5]

4.結(jié)語

針對應(yīng)用型本科物流專業(yè)課程體系發(fā)展現(xiàn)狀，我校結(jié)合自身辦學(xué)定位，明確應(yīng)用型本科的人才培養(yǎng)方向，充分發(fā)揮新校區(qū)毗鄰鄭州市航空港區(qū)物流區(qū)位優(yōu)勢，引導(dǎo)學(xué)生形成知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的深層意識培養(yǎng)。不斷致力于構(gòu)建“底層共享、中層分立、高層互選”的物流專業(yè)課課程體系，了解企業(yè)發(fā)展困境，根植企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，不斷轉(zhuǎn)變教學(xué)管理模式，強化實踐教學(xué)，進一步加強與企業(yè)的聯(lián)合培養(yǎng)。依托相關(guān)專業(yè)崗位群能力的要求，整合教學(xué)資源、革新教學(xué)大綱、開發(fā)課程標準，使教學(xué)內(nèi)容盡可能貼合就業(yè)崗位平臺的運營及管理，進而塑造大學(xué)生的職業(yè)技能。根據(jù)產(chǎn)業(yè)需求的社會實際，明確應(yīng)用型人才培養(yǎng)方向，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)需求與專業(yè)設(shè)置同向化的人才培養(yǎng)課程體系。