柏躍坤

（中鐵四局集團(tuán)電氣化工程有限公司，安徽蚌埠 233000）

城市中的輸電線路、消防管道、給排水管道以及燃?xì)夤艿赖染枰加幂^大面積，如果沒有進(jìn)行妥善規(guī)劃，會(huì)直接影響城市發(fā)展。隨著城市土地集約化管理、城市綜合管理等觀念的形成，采用地下綜合管廊的方式成為一種經(jīng)濟(jì)合理的發(fā)展方向。地下綜合管廊即兩種以上的管線通過科學(xué)布局合理放置于同一管廊中，達(dá)到施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)，共同維護(hù)和集中管理的目的。我國雖起步較晚，但發(fā)展迅速，例如中鐵四局電氣化工程有限公司施工的?？诘叵戮C合管廊項(xiàng)目，2020年有11條地下綜合管廊同時(shí)開展施工，截至2018年已完成12條。

1 地下綜合管廊機(jī)電安裝施工項(xiàng)目的特點(diǎn)

地下綜合管廊綜合程度較高，集中了輸電線路、消防管道、監(jiān)控、通信、給排水管道以及燃?xì)夤艿赖?，能夠容納大多數(shù)能源輸送管線，均涉及機(jī)電專業(yè)的作業(yè)。因地下綜合管廊土建施工初步完工后，設(shè)備安裝工程中，機(jī)電專業(yè)工程占據(jù)了較大部分。

機(jī)電設(shè)備在城市中專業(yè)眾多，如電力電纜、通信及電子傳輸光電纜、熱力管道、燃?xì)夤艿?、給排水管道等，專業(yè)設(shè)備的安裝工藝并不復(fù)雜，但在實(shí)際施工過程中，機(jī)電安裝施工存在較大風(fēng)險(xiǎn)。

（1）地下綜合管廊深處地下，出入口相對(duì)管線而言較少，地下作業(yè)空間受限，經(jīng)過土建施工后，地下作業(yè)環(huán)境雖然有一定改善，但地下腐質(zhì)及密閉環(huán)境等，極易造成窒息或中毒。

（2）地下綜合管廊入口雖然寬敞，但相對(duì)于較長(zhǎng)的管線作業(yè)面，人員、機(jī)械需要集中進(jìn)出、出入口設(shè)備的調(diào)運(yùn)工作也同時(shí)進(jìn)行，出入口狹窄，多專業(yè)綜合利用出入口是其主要特點(diǎn)。

（3）管線內(nèi)部空間起伏曲折，且空間受限，作業(yè)面狹窄，高空作業(yè)、地面作業(yè)同時(shí)進(jìn)行。

（4）施工期間，管線內(nèi)各種監(jiān)控設(shè)施、消防設(shè)施、主動(dòng)通風(fēng)設(shè)施均在建設(shè)中不能發(fā)揮作用，在狹窄的作業(yè)空間中，安全逃生、救援工作難度大。因此，應(yīng)高度重視地下綜合管廊機(jī)電安裝施工項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理。

2 地下綜合管廊機(jī)電安裝施工安全風(fēng)險(xiǎn)研判

由于地下綜合管廊施工的環(huán)境特點(diǎn)，機(jī)電專業(yè)施工項(xiàng)目具有較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)加強(qiáng)施工安全管理。安全管理涉及的環(huán)節(jié)眾多，首先應(yīng)從項(xiàng)目管理層從思想方面認(rèn)識(shí)到安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)并進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)研判，制定具體的安全技術(shù)措施。

2.1 受限空間作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析

受限空間作業(yè)主要是因?yàn)槠涿荛]性，容易造成有毒氣體的聚集導(dǎo)致中毒現(xiàn)象，且由于空氣流通差，即使提前通風(fēng)，也容易發(fā)生窒息風(fēng)險(xiǎn)，地下綜合管廊也具有此特點(diǎn)。

（1）機(jī)電施工焊接工作量大，在相對(duì)密閉的受限空間中產(chǎn)生有毒氣體，空氣不及時(shí)流通，對(duì)作業(yè)人員健康產(chǎn)生危險(xiǎn)，工人出現(xiàn)頭暈、惡心等癥狀，影響職業(yè)健康，嚴(yán)重者甚至當(dāng)場(chǎng)發(fā)生窒息和中毒，主要是未采取臨時(shí)通風(fēng)措施或未開啟風(fēng)機(jī)。

（2）地下綜合管廊一般施工面距離長(zhǎng)，出入口以及緊急疏散口之間距離較遠(yuǎn)，一旦發(fā)生危險(xiǎn)，人員搶救和疏散困難。如果此時(shí)出入口或緊急疏散口發(fā)生標(biāo)識(shí)不全、雜物堵塞，一旦發(fā)生火災(zāi)或其他危險(xiǎn)因素，造成人員不能及時(shí)出入，容易引發(fā)事故。

2.2 物體打擊的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析

地下綜合管廊施工面狹窄是造成物體打擊的環(huán)境因素，因此作業(yè)人員相對(duì)集中的情況下，上部作業(yè)和下部作業(yè)通常同步開展，這是產(chǎn)生物體打擊風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素。

（1）上部安裝時(shí)零部件的脫落，管道或支架等重物安裝不牢靠，主要原因是工藝不熟練或未經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)，此時(shí)容易發(fā)生砸傷的事故。

（2）上部作業(yè)人員由于未采用專用工具袋，造成工具、材料的掉落，地面作業(yè)人員安全帽、防護(hù)服穿戴不全或不規(guī)范，容易被砸傷。

2.3 高處墜落的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析

高處作業(yè)是機(jī)電設(shè)備安裝的特點(diǎn)之一，因此高處墜落風(fēng)險(xiǎn)較大。

（1）高空作業(yè)不系安全帶或未鎖閉鎖扣等。

（2）使用的登高用具不規(guī)范，例如選用未經(jīng)檢驗(yàn)合格的木梯，梯子放置不合理且無專人扶梯，腳手架或升高平臺(tái)搭設(shè)不規(guī)范失穩(wěn)。

2.4 觸電安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析

機(jī)電設(shè)備的安裝離不開電器工具的使用，用電不規(guī)范容易導(dǎo)致觸電事故。

（1）未對(duì)電器工具進(jìn)行安全檢查，發(fā)生漏電.

（2）配電箱安裝不規(guī)范，線路搭接不規(guī)范，未采用保險(xiǎn)措施，一旦發(fā)生漏電或觸電，空氣開關(guān)不能立即跳閘。

（3）在狹窄密閉的空間，未使用安全電壓。

（4）未制定《施工臨時(shí)用電方案》，臨時(shí)用電不按流程，私拉亂接、標(biāo)識(shí)不全等現(xiàn)象較為常見。狹窄的封閉空間內(nèi)容易發(fā)生電線踩踏、碾壓等行為，引發(fā)漏電、觸電，還容易造成火災(zāi)等嚴(yán)重事故。

2.5 機(jī)械及車輛傷害風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析

機(jī)電設(shè)備的安裝需要使用大型機(jī)械及車輛，包括起重機(jī)、小型吊裝工具、沖擊鉆、風(fēng)鎬、切割機(jī)、運(yùn)輸車輛等。這些車輛在狹窄的地下管廊中使用或運(yùn)行，環(huán)境的限制作用使得其安全風(fēng)險(xiǎn)程度較高。

（1）車輛超寬、超長(zhǎng)或超載情況，在地下管廊中狹窄范圍或在工地雜亂的環(huán)境中出現(xiàn)碰撞、沉陷等問題

（2）車輛不按規(guī)定線路行走，在復(fù)雜的工地環(huán)境極易造成碾壓人員和材料等事故。

（3）在機(jī)械作業(yè)過程中，未安排專人監(jiān)護(hù)安全，機(jī)械指揮方面出現(xiàn)無人指揮司機(jī)自行臆測(cè)操作或多人指揮雜亂無章等現(xiàn)象。

（4）小型機(jī)械使用出現(xiàn)機(jī)械傷害，地下照明不足。

（5）運(yùn)輸車輛車況不良，如轉(zhuǎn)向燈、大燈損害等問題。

3 地下綜合管廊機(jī)電安裝施工安全風(fēng)險(xiǎn)防范措施

安全風(fēng)險(xiǎn)防范措施的制定是安全管理的重要部分，應(yīng)從兩個(gè)角度進(jìn)行制定，即管理角度和安全角度。堅(jiān)持按章操作，杜絕違章指揮，重視本質(zhì)安全，通過先進(jìn)工藝、設(shè)施等，從根本上預(yù)防事故，杜絕失誤事故和故障事故。

3.1 受限空間作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)防范措施

（1）實(shí)行強(qiáng)制通風(fēng)制度，按照管廊的通風(fēng)需求充分安裝風(fēng)機(jī)，專人負(fù)責(zé)使用，對(duì)于電焊、鉆探等灰塵較大的區(qū)域，安裝流動(dòng)風(fēng)機(jī)。

（2）不僅電焊操作人員要佩戴好防塵口罩，附近其他人員也必須戴好口罩。

（3）出入口、緊急疏散口必須做好標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁存在雜物堵塞或減小出入口路徑。

（4）地下作業(yè)人員采取固定間隔時(shí)間輪換，派專人定時(shí)提醒并監(jiān)督執(zhí)行，特別是嚴(yán)重封閉及塵土較重區(qū)域。

（5）在管廊內(nèi)每隔一段距離，使用槽鋼等搭設(shè)簡(jiǎn)易避難場(chǎng)所，緊急情況時(shí)用于臨時(shí)躲避。

3.2 物體打擊的安全風(fēng)險(xiǎn)防范措施

（1）安裝設(shè)備尤其是高處設(shè)備，例如需要的打孔深度、螺紋長(zhǎng)度等，必須嚴(yán)格按照工藝，每安裝一處必須要立即緊固，防止松脫掉落。

（2）高處作業(yè)人員必須使用專用工具袋，防止工具和零件掉落。

（3）地面作業(yè)人員必須佩戴安全帽。

（4）采用簡(jiǎn)易有效的工法防止物體掉落，如為防止運(yùn)輸中物體的掉落，可以采取使用葫蘆收緊捆綁的鋼絲繩，使得物體真正受力、不易脫落，對(duì)小口徑的管材、輕質(zhì)物可采用板車運(yùn)輸，方便裝卸，在狹窄封閉空間也易于運(yùn)作。

（5）預(yù)防突然停電等突發(fā)問題對(duì)正在吊裝的設(shè)備產(chǎn)生影響，所有采取電動(dòng)的吊裝設(shè)備必須采取可靠的停電剎車制動(dòng)措施。

3.3 高處墜落的安全風(fēng)險(xiǎn)防范措施

（1）從硬件上有效杜絕高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，例如采用大站面的高空作業(yè)平臺(tái)比腳手架、梯子更加安全；安全帶上配置安全繩作為輔助措施使用，在高空作業(yè)需要倒換位置時(shí)用安全繩與安全帶交替拆除與掛設(shè)，使作業(yè)人員在空中轉(zhuǎn)移位置時(shí)不會(huì)脫離安全帶或安全繩的保護(hù)。

（2）嚴(yán)格落實(shí)安全制度，例如高空作業(yè)人員必須先按規(guī)范系好安全帶再作業(yè)，使用梯子時(shí)必須有專人監(jiān)護(hù)，搭設(shè)大型腳手架必須有專項(xiàng)方案等。

3.4 觸電安全風(fēng)險(xiǎn)防范措施

（1）保證用電的源頭安全，給電環(huán)節(jié)單獨(dú)控制，避免超壓使用。

（2）日常加強(qiáng)小型電動(dòng)工具的維護(hù)和保養(yǎng)，防止漏電。

（3）對(duì)于配電箱等，必須采取規(guī)范的接線和采取可靠的漏電保護(hù)措施，并做好標(biāo)識(shí)。

（4）施工前應(yīng)制定《臨時(shí)用電方案》，將地下管廊內(nèi)涉及施工臨時(shí)用電的布設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收及施工事項(xiàng)描述清楚，并嚴(yán)格執(zhí)行。

3.5 機(jī)械及車輛傷害的安全風(fēng)險(xiǎn)防范措施

（1）采用合理的運(yùn)輸工具，對(duì)于地下管廊空間有限，應(yīng)避免使用大型運(yùn)輸工具。推薦使用簡(jiǎn)單易行的“炮車”，雖然屬于人力運(yùn)輸范圍，但其重量輕、車體小，特別適用于狹窄空間，不易產(chǎn)生觀察盲區(qū)。

（2）對(duì)于必須使用的車輛運(yùn)輸，重點(diǎn)是做好管理措施，例如定期檢查防止帶病車輛運(yùn)行；加強(qiáng)監(jiān)督防止運(yùn)輸車輛不按線路行走；對(duì)于彎道、狹窄區(qū)域應(yīng)有人指揮；施工處所專人防護(hù)等。

（3）對(duì)于吊運(yùn)等風(fēng)險(xiǎn)大的機(jī)械，應(yīng)充分利用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行吊運(yùn)，可以利用結(jié)構(gòu)梁，采用平衡吊運(yùn)的方式進(jìn)行吊運(yùn)，防止空間狹小不利于吊車使用。

（4）對(duì)于必須使用吊車的情況，應(yīng)加強(qiáng)車輛管控，落實(shí)吊車作業(yè)“十不吊”的原則。

4 結(jié)語

綜上所述，地下綜合管廊機(jī)電安裝施工主要存在受限空間風(fēng)險(xiǎn)、物體打擊風(fēng)險(xiǎn)、高空墜落風(fēng)險(xiǎn)、觸電風(fēng)險(xiǎn)以及機(jī)械和車輛傷害風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合環(huán)境特點(diǎn)，從安全制度執(zhí)行和尋求本質(zhì)安全兩種方式入手，針對(duì)性制定相應(yīng)的防范措施。