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        智慧城市背景下的智慧路燈合理性設(shè)計(jì)

        2021-04-12 07:20:52秦洪海
        智能城市 2021年14期
        關(guān)鍵詞:智慧系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        秦洪海

        (石家莊市城市照明管護(hù)中心,河北石家莊 050021)

        1 我國(guó)智慧城市及智慧路燈發(fā)展概述

        智慧城市是一種先進(jìn)的通信技術(shù),對(duì)城市功能服務(wù)體系數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集整合,利用信息的傳輸控制服務(wù)終端為城市居民提供相應(yīng)的服務(wù)。在城市的各個(gè)角落,都能夠看到城市照明設(shè)施。目前智慧城市處于概念階段,但城市智慧化發(fā)展一直在推進(jìn)中,在智慧路燈的設(shè)計(jì)和應(yīng)用中已經(jīng)取得一定的成果。

        1.1 智慧路燈系統(tǒng)

        我國(guó)在信息技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛,但智慧路燈設(shè)計(jì)領(lǐng)域發(fā)展時(shí)間較短,路燈控制系統(tǒng)方面依然存在問(wèn)題。在管理方面缺乏經(jīng)營(yíng)謀劃,智慧路燈后期運(yùn)行維護(hù)困難,路燈在發(fā)生故障時(shí),相應(yīng)的故障報(bào)修機(jī)制和數(shù)據(jù)收集延遲,導(dǎo)致路燈維修不及時(shí),實(shí)際應(yīng)用效果不佳[1]。高精密的電子設(shè)備在自然環(huán)境侵蝕下發(fā)生故障概率提高,如果相關(guān)技術(shù)無(wú)法突破,智慧路燈的應(yīng)用會(huì)消耗巨大的人力物力,違背智慧路燈設(shè)計(jì)應(yīng)用的理念。

        1.2 智慧路燈數(shù)據(jù)分析

        智慧路燈實(shí)現(xiàn)智能管理和智能運(yùn)行的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)系統(tǒng)。在智慧路燈運(yùn)行過(guò)程中,控制系統(tǒng)能夠根據(jù)周圍的環(huán)境變化和照明需求調(diào)節(jié)照明設(shè)施的工作狀態(tài),實(shí)現(xiàn)人性化的城市照明,根本在于數(shù)據(jù)的收集、傳輸、分析、決策。檢測(cè)設(shè)備收集相關(guān)數(shù)據(jù),通過(guò)通信系統(tǒng)傳輸?shù)娇刂浦行?,?jīng)智能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理整合,判斷照明設(shè)備工作模式,將結(jié)果反饋到照明設(shè)備,控制照明設(shè)備提供照明服務(wù)。但在當(dāng)前智慧路燈設(shè)計(jì)中,通信協(xié)議設(shè)計(jì)、控制軟件設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)處理程序設(shè)計(jì)以及路燈控制管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)都存在技術(shù)問(wèn)題,導(dǎo)致其實(shí)際應(yīng)用價(jià)值不高,阻礙智慧路燈的普及應(yīng)用。

        1.3 智慧路燈互聯(lián)

        智慧路燈是智慧城市建設(shè)的組成部分,智慧路燈運(yùn)行管理需要擁有完善的管理體系,與智慧城市控制管理中心對(duì)接,在同一管理模式下實(shí)現(xiàn)自身功能價(jià)值。智慧城市建設(shè)過(guò)程中涉及智慧交通、智慧安防、智慧建筑等眾多領(lǐng)域和不同功能的設(shè)施,大量的信息處理工作和管理任務(wù),智慧城市建設(shè)需要解決一些技術(shù)難題[2]。造前智慧路燈系統(tǒng)需要獨(dú)立設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),二者系統(tǒng)兼容存在一定的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)智慧路燈設(shè)計(jì)造成一定影響。

        2 智慧路燈設(shè)計(jì)的必要性分析

        2.1 城市智能化發(fā)展的必然趨勢(shì)

        智慧路燈作為城市最基本的公共設(shè)施,與人們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P(guān),智慧路燈的設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)城市智能化管理的基礎(chǔ)。當(dāng)前城市發(fā)展節(jié)奏加快,在城市基礎(chǔ)設(shè)施管理方面投入的資源過(guò)大,對(duì)城市的發(fā)展造成嚴(yán)重的負(fù)擔(dān)。就城市照明系統(tǒng)而言,照明系統(tǒng)的日常運(yùn)行需要設(shè)備的更換維修,投入大量的維護(hù)資金。通過(guò)智慧路燈設(shè)計(jì)應(yīng)用,智慧控制系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)體能夠系完全取代人工路燈檢測(cè)維護(hù)工作,在路燈工作狀態(tài)異常時(shí)能夠自動(dòng)報(bào)警,精準(zhǔn)對(duì)接調(diào)動(dòng)維護(hù)管理部門進(jìn)行維修,降低維護(hù)成本。

        2.2 降低城市能耗的有效途徑

        隨著能源問(wèn)題的日益嚴(yán)峻,我國(guó)可持續(xù)發(fā)展城市建設(shè)過(guò)程中,節(jié)能與環(huán)保是未來(lái)的主流趨勢(shì),城市照明設(shè)備雖然經(jīng)常被人忽略,但消耗的能源數(shù)量巨大。城市人流量分布不均衡,城市照明系統(tǒng)通常需要徹夜工作,傍晚的工業(yè)園區(qū)人員流動(dòng)少,依然有照明設(shè)備運(yùn)行,造成大量的能源浪費(fèi)[3]。智慧路燈的設(shè)計(jì)應(yīng)用,能夠通過(guò)智能控制中心的調(diào)節(jié)控制,對(duì)路燈的照明進(jìn)行科學(xué)調(diào)配,提高能源利用效率。

        2.3 提高城市照明質(zhì)量

        城市照明質(zhì)量是影響城市生活質(zhì)量的主要因素之一,在城市生活中,路燈作為公共照明設(shè)施隨處可見(jiàn),但路燈能否正常工作是周圍居民最關(guān)心的問(wèn)題之一,老城區(qū)樹(shù)木茂盛的街道適時(shí)開(kāi)閉燈尤為重要,由于公共照明設(shè)備故障導(dǎo)致的人員傷害事件也時(shí)有發(fā)生。

        城市照明質(zhì)量在局部區(qū)域欠佳,例如路燈照明時(shí)段與照明需求不符,在夏冬季晝夜時(shí)間明顯不同,但同一個(gè)城市內(nèi)傳統(tǒng)路燈監(jiān)控一般統(tǒng)一開(kāi)閉燈,時(shí)間相對(duì)固定,導(dǎo)致照明出現(xiàn)真空期。此外,部分照明設(shè)備長(zhǎng)期使用后,設(shè)備老化照明強(qiáng)度降低,無(wú)法提供理想的照明服務(wù),智慧照明將徹底解決城市居民生活的困擾。

        2.4 打造城市照明景觀

        智慧路燈的設(shè)計(jì)應(yīng)用對(duì)于打造城市文化形象具有積極意義。隨著人們對(duì)城市景觀和環(huán)境的重視,城市照明設(shè)施已經(jīng)成為城市夜景的重要組成部分,是彰顯城市文化內(nèi)涵的重要平臺(tái)。

        基于智慧城市的智慧路燈能夠提高城市照明景觀的科技含量,通過(guò)城市照明設(shè)施的控制,為人們提供更美麗的城市夜景。

        3 智慧城市背景下智慧路燈設(shè)計(jì)

        3.1 智慧路燈系統(tǒng)框架搭建及設(shè)計(jì)規(guī)劃

        當(dāng)前城市智慧路燈的發(fā)展和應(yīng)用主要基于LED照明設(shè)備實(shí)現(xiàn),城市傳統(tǒng)照明普遍更換為L(zhǎng)ED照明是實(shí)現(xiàn)智慧路燈系統(tǒng)的前提。智慧路燈系統(tǒng)框架的搭建與設(shè)計(jì)需要以智慧城市發(fā)展設(shè)計(jì)作為依據(jù),以便城市智慧路燈能夠與智慧城市實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。在智慧路燈框架中,主要包括照明終端(照明設(shè)備)、通信體系、中心服務(wù)器(包含數(shù)據(jù)處理以及網(wǎng)管)、照明監(jiān)控終端等。

        照明終端主要功能是提供照明服務(wù),即城市智慧路燈采用的燈具設(shè)備;通信體系包括智慧路燈數(shù)據(jù)采集傳輸及控制中心指令下達(dá)傳輸;中心服務(wù)器是控制智慧路燈系統(tǒng)的核心。通過(guò)數(shù)據(jù)分析處理,實(shí)現(xiàn)對(duì)城市照明體系的統(tǒng)一管理與控制,與智慧城市控制系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,形成完整的城市智慧網(wǎng)絡(luò)體系。照明監(jiān)控終端是保障城市智慧路燈系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要部分,通過(guò)其數(shù)據(jù)監(jiān)控采集,對(duì)路燈工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋,為服務(wù)中心指令下達(dá)提供數(shù)據(jù)支持。

        3.2 智慧路燈數(shù)據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        智慧路燈數(shù)據(jù)系統(tǒng)是支持路燈智能化運(yùn)行的關(guān)鍵,數(shù)據(jù)系統(tǒng)是存儲(chǔ)路燈運(yùn)行數(shù)據(jù)信息和控制中心指令的區(qū)域。在智慧路燈工作狀態(tài)下,通過(guò)監(jiān)控終端采集的數(shù)據(jù)信息,經(jīng)由數(shù)據(jù)中心處理整合,傳輸給服務(wù)中心。智能控制系統(tǒng)經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析,對(duì)該處路燈下達(dá)相應(yīng)的工作指令,控制路燈按照相應(yīng)的工作模塊進(jìn)行工作,實(shí)現(xiàn)路燈開(kāi)啟、關(guān)閉和其他功能操作。在數(shù)據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,需要考慮數(shù)據(jù)的傳輸穩(wěn)定性和指令下達(dá)的準(zhǔn)確性,避免由于數(shù)據(jù)錯(cuò)誤造成路燈工作異常,影響城市正常照明。通常智慧路燈數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以電壓電流為主,輔以紅外傳感器、溫度濕度傳感器、聲音傳感器等,通過(guò)對(duì)周圍環(huán)境信息要素的全面采集,科學(xué)制定照明方案。智慧路燈數(shù)據(jù)系統(tǒng)與城市安防系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián),通過(guò)城市監(jiān)控體系確保智慧路燈正常運(yùn)轉(zhuǎn),選擇合理的照明方案進(jìn)行工作。

        3.3 智慧路燈邏輯功能設(shè)計(jì)

        智慧路燈的邏輯功能是路燈能夠根據(jù)指令正常運(yùn)行的核心技術(shù)。邏輯系統(tǒng)包含眾多內(nèi)容以設(shè)備管理子系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控管理子系統(tǒng)、照明策略管理子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析管理子系統(tǒng)為主。

        邏輯功能是系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵,通過(guò)邏輯編程使其按照相應(yīng)的模式進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)揮相應(yīng)的功能,最終實(shí)現(xiàn)智慧路燈的安全運(yùn)行。在邏輯功能機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中,需要考慮不同子系統(tǒng)之間的匹配。不同子系統(tǒng)并非獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn),是通過(guò)數(shù)據(jù)的傳輸和信息的交互共同控制路燈的工作狀態(tài),如果邏輯功能出現(xiàn)錯(cuò)誤,路燈無(wú)法按照既定的模式工作,甚至導(dǎo)致智慧路燈控制體系癱瘓。除此之外,智慧路燈系統(tǒng)需要與智慧城市控制中心聯(lián)通,智慧路燈邏輯功能與智慧城市完美對(duì)接,避免城市照明體系獨(dú)立運(yùn)行、與智慧城市系統(tǒng)脫節(jié)。

        3.4 智慧路燈系統(tǒng)質(zhì)量檢測(cè)

        智慧路燈系統(tǒng)質(zhì)量檢測(cè)是智慧路燈能夠正常穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障。智慧路燈設(shè)計(jì)完成后,需要通過(guò)系統(tǒng)質(zhì)量檢測(cè)判斷智慧路燈系統(tǒng)能否正常穩(wěn)定工作。在系統(tǒng)檢測(cè)中,需要確定路燈應(yīng)用環(huán)境的可行性,路燈是否能在相應(yīng)的工作環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行,主要針對(duì)路燈電子設(shè)備和系統(tǒng)穩(wěn)定性進(jìn)行測(cè)定。

        通過(guò)傳統(tǒng)城市照明路燈的應(yīng)用可知,城市照明設(shè)備故障發(fā)生概率較高,主要是由于照明設(shè)施設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間工作、受到惡劣自然環(huán)境影響等,所以智慧路燈設(shè)備應(yīng)具備良好的環(huán)境抵抗能力與工作性能。針對(duì)智慧路燈數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),確保智慧路燈數(shù)據(jù)傳輸體系具備高效穩(wěn)定的傳輸能力。對(duì)智慧路燈的控制操作軟件進(jìn)行測(cè)試,評(píng)價(jià)控制系統(tǒng)的可靠性與智能化程度,確定智慧路燈設(shè)計(jì)的完成效果。

        4 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,智慧路燈是城市智慧化發(fā)展的重要環(huán)節(jié),是對(duì)人們生活影響顯著的基礎(chǔ)設(shè)施。在智慧路燈設(shè)計(jì)過(guò)程中,影響路燈應(yīng)用和設(shè)計(jì)效果的主要因素集中在路燈設(shè)備的適用性、控制系統(tǒng)的智能性和數(shù)據(jù)系統(tǒng)的可靠性。通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)相關(guān)技術(shù)的突破,智慧路燈設(shè)計(jì)完成度將進(jìn)一步提升,使城市照明體系更智能、健全,為城市居民提供更優(yōu)質(zhì)的照明服務(wù)。

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