夏 煬
(大同煤礦集團(tuán)大地選煤工程有限責(zé)任公司塔山選煤廠(chǎng),山西 大同 037001)
塔山煤場(chǎng)目前投入應(yīng)用三臺(tái)5/180CC型破碎機(jī),在半年多的時(shí)間里,因該型破碎機(jī)傳動(dòng)裝置故障導(dǎo)致的停產(chǎn)有5 次。而破碎機(jī)底槽板作為易損件,由于性能問(wèn)題,磨損度很高,更換頻率也直接影響了設(shè)備的正常運(yùn)行效率。另外該型破碎機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)由于結(jié)構(gòu)問(wèn)題,更換潤(rùn)滑油的頻次較高,防塵系統(tǒng)的防塵效果也有待提升。
5/180CC 型是中心距固定的雙齒棍軸內(nèi)旋轉(zhuǎn)式篩分破碎機(jī),齒輥軸中心距為500 mm,齒輥軸長(zhǎng)度為1800 mm,利用截齒將處在兩齒輥軸之間的物料進(jìn)行破碎。5/180CC 型破碎機(jī)的破碎腔上方接受來(lái)料,通過(guò)兩齒輥上的破碎截齒向內(nèi)相對(duì)咬合破碎得到所需的出料粒度。5/180CC 型篩分破碎機(jī)技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1。
5/180CC 型篩分破碎機(jī)采用的傳動(dòng)裝置方式為懸臂支撐式,具體結(jié)構(gòu)示意圖如圖1。懸臂支撐式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)主要通過(guò)固定在懸臂短軸組件上的V 形帶輪,依靠傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳送,助力破碎機(jī)齒輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)破碎進(jìn)料。
當(dāng)前采用的懸臂支撐式傳動(dòng)裝置雖然能夠滿(mǎn)足破碎機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)需求,但在正常工作中,傳送帶傳送動(dòng)力帶動(dòng)V 形帶輪運(yùn)動(dòng),傳送帶受到的沖擊力和張力會(huì)周期性的變化,使得懸臂支撐傳動(dòng)裝置的固定結(jié)構(gòu)懸臂短軸受到作用力也會(huì)不斷變化,在達(dá)到一定運(yùn)行時(shí)間后,短軸組件會(huì)出現(xiàn)一定程度的變形,導(dǎo)致軸承及密封機(jī)構(gòu)的失效,尤其是在破碎機(jī)連續(xù)運(yùn)行時(shí),該類(lèi)故障的發(fā)生率非常高。懸臂支撐式的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是故障出現(xiàn)的主要原因,為此,項(xiàng)目組重新設(shè)計(jì)優(yōu)化了傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu),由原來(lái)的懸臂支撐式優(yōu)化為雙支撐式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。優(yōu)化后的傳功裝置結(jié)構(gòu)示意圖如圖2。
表1 5/180CC 型篩分破碎機(jī)技術(shù)參數(shù)表
圖1 5/180CC 型篩分破碎機(jī)懸臂支撐式傳動(dòng)裝置示意圖
雙支撐式傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)實(shí)際上是在V 形帶輪的兩側(cè)分別安裝了固定于破碎機(jī)外罩上的左右軸承座,將原來(lái)的因傳動(dòng)引起的受力不平衡結(jié)構(gòu)結(jié)合成一個(gè)相對(duì)的剛性結(jié)構(gòu),降低出現(xiàn)受力不平衡時(shí)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)短軸組件的變形度,避免由于結(jié)構(gòu)彎曲變形產(chǎn)生的密封結(jié)構(gòu)失效等問(wèn)題。優(yōu)化后的雙支撐式傳動(dòng)結(jié)構(gòu),能夠大大提升5/180CC 型篩分破碎機(jī)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
針對(duì)槽底磨損度高、更換頻率高的問(wèn)題,項(xiàng)目組采用定量計(jì)算的方法來(lái)分析槽底受力。5/180CC型篩分破碎機(jī)齒輥軸轉(zhuǎn)速為50rpm,帶動(dòng)的輪節(jié)圓的直徑為1120 mm,通過(guò)以下公式可以計(jì)算破碎錘頭端部在額定功率下的線(xiàn)速度:
式中:v 代表破碎錘頭端部工作時(shí)的線(xiàn)速度,m/s;r轉(zhuǎn)代表齒輥軸轉(zhuǎn)速,rpm;D 代表輪節(jié)圓的直徑,mm。
通過(guò)計(jì)算,5/180CC 型篩分破碎機(jī)破碎錘頭端部工作時(shí)的線(xiàn)速度為2.9 m/s,也就是說(shuō)在破碎機(jī)正常工作時(shí),錘頭線(xiàn)速度約為3 m/s 的速度沖擊塊狀煤或塊狀矸石。由于較高的線(xiàn)速度,錘頭下方的槽底板受到的摩擦力和沖擊力也較其他部位更大,導(dǎo)致了槽底板磨損度高。5/180CC 型篩分破碎機(jī)槽底板采用一體化設(shè)計(jì),在某一部位出現(xiàn)磨損程度高時(shí),只能進(jìn)行整體更換,增加了耗材成本。項(xiàng)目組對(duì)槽底板結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,采用了分體化結(jié)構(gòu),將錘頭處槽底板的厚度由4.5 cm 增加到了7.5 cm,材質(zhì)也由原來(lái)的Q345 碳鋼改為了硬度值為450HRC 的合金鋼板,極大地降低了槽底板的更換頻率和更換成本。
5/180CC 型篩分破碎機(jī)潤(rùn)滑裝置原為定點(diǎn)潤(rùn)滑系統(tǒng),即每一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都有專(zhuān)門(mén)的控制系統(tǒng),各控制系統(tǒng)獨(dú)立工作。該潤(rùn)滑系統(tǒng)雖在理論上具有一定的先進(jìn)性和高效性,但在實(shí)際系統(tǒng)運(yùn)行中,弊端很明顯,主要表現(xiàn)在:獨(dú)立的潤(rùn)滑系統(tǒng)需要設(shè)備操作人員對(duì)各潤(rùn)滑系統(tǒng)的存油情況進(jìn)行記錄、觀(guān)察和保養(yǎng),費(fèi)時(shí)費(fèi)力,經(jīng)常出現(xiàn)由于檢查維護(hù)不到位使得某一潤(rùn)滑系統(tǒng)缺油的情況發(fā)生;其次獨(dú)立的潤(rùn)滑系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)高,故障發(fā)生率高。項(xiàng)目組成員將定點(diǎn)潤(rùn)滑系統(tǒng)改造為集中潤(rùn)滑系統(tǒng),通過(guò)手動(dòng)潤(rùn)滑油泵的增設(shè)來(lái)實(shí)現(xiàn)整機(jī)集中供油(圖3),有效解決了定點(diǎn)潤(rùn)滑系統(tǒng)帶來(lái)的問(wèn)題,且經(jīng)過(guò)記錄對(duì)比,手動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑油消耗率比定點(diǎn)潤(rùn)滑系統(tǒng)高了約3%,耗油性在可接受程度范圍內(nèi)。針對(duì)除塵效率低的問(wèn)題,項(xiàng)目組在破碎機(jī)入料口增加了噴霧降塵裝置,實(shí)現(xiàn)了降塵目的。
圖3 5/180CC 型篩分破碎機(jī)優(yōu)化后的集中供油系統(tǒng)
目前優(yōu)化后的5/180CC 型篩分破碎機(jī)投入運(yùn)行已經(jīng)約3 個(gè)月,傳動(dòng)裝置故障發(fā)生次數(shù)為零次;槽底板磨損更換頻率由原來(lái)的400 Mt 過(guò)料量增加到了現(xiàn)在的720 Mt,且只需更換錘頭底部槽底板部件即可;潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障發(fā)生次數(shù)為零次,有效提升了破碎機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。項(xiàng)目組還對(duì)優(yōu)化后的5/180CC型篩分破碎機(jī)入料和排料粒度進(jìn)行了對(duì)比分析,以分析優(yōu)化后的破碎機(jī)主功能滿(mǎn)足使用要求。優(yōu)化后的5/180CC 型篩分破碎機(jī)入排料曲線(xiàn)圖如圖4。
圖4 優(yōu)化后的5/180CC 型篩分破碎機(jī)入排料曲線(xiàn)圖
塔山選煤廠(chǎng)對(duì)5/180CC 型篩分破碎機(jī)應(yīng)用中出現(xiàn)的傳動(dòng)裝置故障發(fā)生率高、槽底板磨損更換頻率高以及潤(rùn)滑系統(tǒng)不合理等問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)研究,分別采取了優(yōu)化措施,極大提升了破碎機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。經(jīng)過(guò)應(yīng)用驗(yàn)證,傳動(dòng)裝置3 個(gè)月未發(fā)生故障,槽底板磨損更換頻率由原來(lái)的400 Mt 過(guò)料量增加到了現(xiàn)在的720 Mt,而優(yōu)化后集中潤(rùn)滑系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單,故障風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)減少。