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        高水材料巷旁充填沿空留巷技術(shù)應(yīng)用研究

        2021-04-09 07:38:02趙昕楠
        煤炭與化工 2021年2期
        關(guān)鍵詞:錨桿煤礦

        趙昕楠

        (1.煤炭科學(xué)技術(shù)研究院有限公司 礦用油品分院,北京 100013;2.煤炭資源高效開(kāi)采與潔凈利用國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京 100013;3.國(guó)家能源煤炭高效利用與節(jié)能減排技術(shù)裝備重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京 100013)

        0 引 言

        煤礦沿空留巷技術(shù)通過(guò)各個(gè)科研單位的不斷研究和各礦區(qū)試驗(yàn)的不斷改進(jìn)下,已取得一定的成熟經(jīng)驗(yàn),目前在各大礦區(qū)均有推廣應(yīng)用[1-2]。該技術(shù)主要難點(diǎn)在于結(jié)合礦井實(shí)際選取合適的支護(hù)方式和巷旁充填隔離技術(shù),以及受采動(dòng)影響對(duì)保留巷道的破壞及維護(hù)成本評(píng)估以確定其經(jīng)濟(jì)效益。因此,以常村煤礦沿空留巷用高水材料進(jìn)行巷旁充填技術(shù)應(yīng)用為例,根據(jù)礦井實(shí)際情況選取合適的留巷加固方案和巷旁充填方案,研究充填效果為同類(lèi)地質(zhì)條件礦井沿空留巷支護(hù)技術(shù)提供參考。

        1 概 況

        常村煤礦開(kāi)采的15 號(hào)煤層平均厚度1.5 m,煤層硬度系數(shù)f=1.5,直接定(老頂) 為石灰?guī)r,平均厚度8.7 m,硬度系數(shù)f=7.6,煤層底板為泥巖與砂質(zhì)泥巖互層,平均厚度4.5 m,硬度系數(shù)f=3.4。采用沿空留巷的25031 工作面設(shè)計(jì)長(zhǎng)度1 480 m,已采700 m,沿空留巷為25031 運(yùn)輸巷,留作25051 工作面回風(fēng)巷,該巷沿煤層頂板掘進(jìn),支護(hù)形式為錨網(wǎng)索支護(hù),巷寬3.7 m,高2.6 m。

        2 沿空留巷整體技術(shù)

        沿空留巷是指工作面回采期間通過(guò)沿采空區(qū)保留巷道,將其繼續(xù)作為相鄰工作面回采巷道的一項(xiàng)礦山開(kāi)采技術(shù)。常村煤礦沿空留巷為25031運(yùn)輸巷,留作25051 工作面回風(fēng)巷,根據(jù)25031工作面老頂來(lái)壓規(guī)律觀察,老頂周期來(lái)壓步距20 m,受采動(dòng)影響對(duì)回采工作面前、后各100 m 范圍為應(yīng)力集中影響區(qū),為確保留巷成功,防止應(yīng)力集中對(duì)留巷造成破壞,需提前對(duì)所留巷道在回采工作面前后100 m 范圍內(nèi)采取補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)及加固措施,巷旁充填需在距回采工作面后方20 m 以外。補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)方式為對(duì)巷道加密錨桿支護(hù)及采用單體液壓支柱配合π 型鋼加固,巷旁充填方式為采用高水材料進(jìn)行充填。沿空留巷及巷旁充填如圖1 所示。

        圖1 沿空留巷平面示意Fig.1 Gob-side entry

        3 巷道補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)及加固方案

        常村煤礦25031 工作面運(yùn)輸巷補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)方案為,在原錨網(wǎng)支護(hù)基礎(chǔ)上,對(duì)巷道實(shí)煤幫每?jī)膳佩^桿間補(bǔ)打1 排錨桿,錨桿間距1 m,錨桿采用φ22 mm×2 400 mm 左旋無(wú)縱筋螺紋鋼樹(shù)脂錨桿,采用1支K2350 和1 支Z2350 樹(shù)脂錨固端頭劑錨固,錨桿托盤(pán)采用φ150 mm×10 mm 蝶形托盤(pán),錨桿螺母預(yù)緊力距不得低于260 N·m,錨桿配合φ12 號(hào)圓鋼加工的鋼筋梯子梁支護(hù)。補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)如圖2 所示。

        圖2 巷道補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)示意Fig.2 Roadway reinforcement

        25031 工作面運(yùn)輸巷加固方案為,在回采工作面前后100 m 范圍內(nèi)采用單體液壓支柱配合π 型鋼加固,單體液壓支柱間排距為1 000 mm×1 000 mm,每排采用4 根單體液壓支柱,每排單體液壓支柱頂部為3.2 m 的π 型鋼梁。加固方案如圖3所示。

        圖3 巷道加固示意Fig.3 Roadway reinforcement

        4 巷旁高水材料充填方案與工藝

        4.1 高水材料特性及配比方案

        高水材料具有耐高溫、不可燃、早期強(qiáng)度高、增阻速度快等特點(diǎn),是一種無(wú)污染的環(huán)保達(dá)標(biāo)產(chǎn)品,高水材料不同的水灰配比能夠產(chǎn)生不同強(qiáng)度的凝結(jié)體,且凝結(jié)時(shí)間也不同,可以通過(guò)配比實(shí)現(xiàn)對(duì)強(qiáng)度和凝結(jié)時(shí)間的控制,以滿(mǎn)足不同充填工程的需要,例如水灰比2∶1 可以用于沿空留巷、注漿加固、構(gòu)筑密閉墻等,水灰比6∶1 可以用于充填開(kāi)采,水灰比8∶1~10∶1 的可以用于充填防滅火等[3-4]。根據(jù)高水材料不同配比的適用特性,結(jié)合常村煤礦沿空留巷巷旁充填需要以及工作面地質(zhì)情況和推進(jìn)進(jìn)度綜合考慮,選取水灰比2∶1 為高水材料巷旁充填配比比例。

        4.2 巷旁充填方案

        根據(jù)常村煤礦25031 工作面運(yùn)輸巷實(shí)際地質(zhì)情況及圍巖力學(xué)性質(zhì),結(jié)合巷道規(guī)格、老頂周期來(lái)壓、回采工作面推進(jìn)進(jìn)度等數(shù)據(jù),計(jì)算巷旁充填體寬度為1 m,班充填進(jìn)度為3.2 m。因充填體受25031 采空區(qū)應(yīng)力集中影響及后期25051 工作面推進(jìn)應(yīng)力集中影響(二次采動(dòng)應(yīng)力集中影響),為保證充填體的承載能力以及抗橫向變形能力,防止二次采動(dòng)影響造成充填體壓裂、破壞,決定在充填體兩側(cè)采用φ22 mm 螺紋鋼、φ12 mm 的圓鋼及鋼筋網(wǎng)加工制成的金屬骨架,并使用對(duì)拉鋼筋固定兩側(cè)骨架,以提高充填體的整體承載能力和抗橫向變形能力。充填體加固金屬骨架如圖4 所示。

        高水材料分為甲料和乙料,兩種原料單獨(dú)加水?dāng)嚢杓皢为?dú)運(yùn)輸過(guò)程中均不凝固,通過(guò)雙料充填泵對(duì)兩種經(jīng)過(guò)加水配比后的原料輸送至充填位置的充填箱內(nèi)(提前安設(shè)金屬骨架) 進(jìn)行混合,即可實(shí)現(xiàn)快速凝固,短時(shí)間能形成承載能力強(qiáng)的充填體[5]。

        圖4 充填體加固金屬骨架Fig.4 Reinforcement of metal skeleton with backfill

        4.3 高水材料充填工藝

        (1) 材料的準(zhǔn)備和存放。充填前要根據(jù)當(dāng)班充填量準(zhǔn)備充足的甲、乙兩種原料,兩種原料要分開(kāi)放置,配比用水要保證清潔及取用便利,充填泵要保證清潔及運(yùn)轉(zhuǎn)正常,輸送管路要保證通暢不漏,攪拌桶要有兩用兩備用,金屬骨架要提前加工好放置在現(xiàn)場(chǎng)。

        (2) 充填位置的充填前準(zhǔn)備。首先清理充填點(diǎn)的浮煤雜物,檢查充填點(diǎn)支護(hù)情況,錨網(wǎng)支護(hù)體完好情況下將充填位置的單體液壓支柱拆除,然后將兩側(cè)的金屬骨架按充填位置及充填寬度放置到位,并使用對(duì)拉鋼筋將兩側(cè)的金屬骨架固定,最后在金屬骨架內(nèi)放入充填袋。

        (3) 攪拌及充填。將甲料、乙料分別倒入不同的攪拌桶中,并按照水灰比2∶1 加水?dāng)嚢杈鶆颍缓蠓謩e倒入雙料充填泵內(nèi),經(jīng)過(guò)充填泵加壓經(jīng)管路輸送充填點(diǎn)的充填袋內(nèi)混合,充填至充填袋與頂、底板密切接觸并充實(shí)后停止充液,并將充填袋袋口扎緊,防止漏液。高水材料充填工藝流程如圖5 所示。

        圖5 高水材料充填工藝流程示意Fig.5 High water material filling process

        5 經(jīng)濟(jì)效益分析

        常村煤礦未采用沿空留巷以前,采取留2 m 小煤柱另掘相鄰工作面的回采巷道,影響采區(qū)煤炭回采率,因平均煤厚1.5 m,巷道為半煤巖巷,掘進(jìn)進(jìn)度慢,導(dǎo)致采掘接替緊張。采用沿空留巷后,經(jīng)綜合計(jì)算,在用工方面,沿空留巷前期留巷工程加上后期維護(hù)投入的人工與掘進(jìn)巷道需投入人工持平,但沿空留巷補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)材料以及充填材料僅占掘進(jìn)支護(hù)材料的一半,每米巷道可支護(hù)節(jié)約1 500 余元,沿空留巷實(shí)現(xiàn)了無(wú)煤柱開(kāi)采,提高了采區(qū)煤炭回采率,每米巷道可多采4.2 t 原煤,價(jià)值3 360元,共計(jì)每米巷道可節(jié)約4 860 元,25031 工作面沿空留巷留出一條巷道(工程量1 480 m) 即可節(jié)約719.28 萬(wàn)元,給企業(yè)帶來(lái)直接經(jīng)濟(jì)效益,另因沿空留巷減少巷道掘進(jìn)工程量,有效緩解甚至避免采掘接替緊張局面,為礦井高效生產(chǎn)提供了保障。

        6 結(jié) 語(yǔ)

        常村煤礦通過(guò)巷道補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)、超前加固及高水材料巷旁充填技術(shù)方案進(jìn)行沿空留巷,實(shí)現(xiàn)無(wú)煤柱開(kāi)采,解決了該礦薄煤層半煤巖巷掘進(jìn)進(jìn)度慢、成本高、采掘接替緊張等問(wèn)題,并為礦井取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,為礦井后期的沿空留巷奠定了經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ),為礦井高效生產(chǎn)提供了保障。

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