3000輛

現(xiàn)代Ioniq 5歐洲上市首日3000輛車即被預訂一空

現(xiàn)代Ioniq 5是該公司基于電動車專用平臺E-GMP打造的首款純電動汽車，該車在歐洲上市首日，其全部3000輛汽車被預訂一空。現(xiàn)代Ioniq 5在韓國市場上的預訂量達到了23760輛。

Ioniq 5的軸距為3000毫米，比現(xiàn)代最大的SUV Palisade更長。車輛支持高達350千瓦的快速充電，只需18分鐘就可將電池充至80%，而且只需充電5分鐘，車輛就能行駛100公里?，F(xiàn)代Ioniq 5將從今年4月份開始在韓國生產(chǎn)，在第二季度被出口至歐洲，并且在下半年被出口至美國。

歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，去年歐洲電動汽車總銷量為745684輛，同比增長一倍有余。該協(xié)會預計，今年歐洲電動汽車的銷量將達到100萬輛以上。去年，現(xiàn)代和起亞一共銷售出了95917輛電動汽車，占其歐洲總銷量的11.7%。今年，其電動汽車銷量預計將達到13萬輛，同比提升35%。

3500億元

2025年產(chǎn)值破3500億元

上海加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近日，《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施計劃（2021-2025年）》正式出臺，從突破新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心技術、打造完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)、加快新技術示范應用、完善城市基礎設施配套、健全制度體系等五個方面，明確“十四五”期間上海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展總體目標，并提出若干重點工作。

《實施計劃》提出，到2025年，上海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到國內(nèi)領先水平，本地新能源汽車年產(chǎn)量超過120萬輛，新能源汽車產(chǎn)值突破3500億元，占全市汽車制造業(yè)產(chǎn)值35%以上;核心技術攻關取得重大突破;綠色交通能源體系加速實現(xiàn)，個人新增購置車輛中純電動汽車占比超過50%，網(wǎng)約出租車新能源汽車占比超過50%;網(wǎng)聯(lián)化智能化應用能力明顯提升;基礎設施配套持續(xù)優(yōu)化;政策體系不斷完善。

425億元

蔚來汽車2020年營收超162億元，

現(xiàn)金儲備達425億元

3月2日，蔚來汽車（NYSE：NIO）公布截至2020年12月31日的2020財年第四季度和全年未經(jīng)審計的財務報告。

在良好業(yè)績的催化下，蔚來汽車股價應聲大漲，截至3月2日，股價大漲8.69%，達49.76美元/股，總市值781億美元（約合人民幣5050億元）。

銷量業(yè)績方面，蔚來汽車2020年第四季度交付數(shù)量為17353輛，其中包括4873輛ES8，7574輛ES6和4906輛EC6。相比之下，2019年第四季度交付了8224輛，2020年第三季度交付了12206輛。2020年全年交付數(shù)量為43728輛，2019年為20565輛。

財務業(yè)績方面，蔚來汽車去年第四季度汽車銷售額為61.740億元，同比增長130%，環(huán)比增長44.7%;2020年全年總收入為162.579億元，同比增長107.8%。

25萬輛

富士康將為Fisker代工生產(chǎn)電動車

年產(chǎn)量逾25萬輛

電動汽車制造商Fisker宣布，已與富士康達成電動汽車制造交易。在此之后，F(xiàn)isker的股價在2月24日早盤交易中大漲逾20%。

兩家公司在2月24日發(fā)布的聯(lián)合公告顯示，雙方已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄，以代工蘋果而聞名的中國臺灣電子合約制造商富士康將為Fisker生產(chǎn)電動汽車，年產(chǎn)量為25萬輛以上。

Fisker于去年通過反向并購上市，當前其市值為52.6億美元。兩家公司表示，新車的裝配預計將在2023年第四季度開始。

11.29億元

孚能科技2020年營業(yè)總收入11.29億，

與戴姆勒合作良好

2月26日晚間，孚能科技披露2020年度業(yè)績快報，公司2020年營業(yè)總收入約11.29億元，同比下降53.91%;歸屬于母公司所有者的凈利潤約-3.16億元，同比下降340.64%;基本每股收益-0.33元，同比下降320%。本報告期末公司財務狀況較穩(wěn)定，總資產(chǎn)較期初增長32.27%;歸屬于母公司的所有者權益較期初增長42.13%。