翟志方，王振宇

高職汽車類專業(yè)企業(yè)化實(shí)訓(xùn)模式構(gòu)建

翟志方，王振宇

（信陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南 信陽(yáng) 464000）

高職院校汽車類專業(yè)實(shí)施企業(yè)化實(shí)訓(xùn)教學(xué)，有助于深化“產(chǎn)教融合、校企合作”，提升學(xué)校辦學(xué)質(zhì)量和水平，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。文章簡(jiǎn)要分析我國(guó)高職院校汽車類專業(yè)開展企業(yè)化實(shí)訓(xùn)存在的問(wèn)題，重點(diǎn)從實(shí)訓(xùn)室建設(shè)與管理、“企業(yè)式”教學(xué)實(shí)施、教師隊(duì)伍培養(yǎng)和學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)教育四個(gè)方面，提出“四位一體”企業(yè)化實(shí)訓(xùn)構(gòu)建模式，并闡述具體構(gòu)建方法。

企業(yè)化實(shí)訓(xùn)；產(chǎn)教融合；校企合作；四位一體

1 引言

2019年1月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，鼓勵(lì)企業(yè)參與職業(yè)教育辦學(xué)，培育一批優(yōu)秀的產(chǎn)教融合型職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地[1]。德國(guó)“雙元制”職業(yè)教育模式給我國(guó)產(chǎn)教融合型企業(yè)發(fā)展提供了借鑒。在德國(guó)，職業(yè)教育人才的培養(yǎng)任務(wù)由學(xué)校和企業(yè)共同承擔(dān)，企業(yè)方嚴(yán)格按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)給學(xué)生開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)，并注重鍛煉學(xué)生的實(shí)踐操作能力，具有鮮明的“企業(yè)化”實(shí)訓(xùn)特色。汽車類專業(yè)實(shí)訓(xùn)在高職院校工科實(shí)訓(xùn)教學(xué)中占有較大比重，構(gòu)建企業(yè)化實(shí)訓(xùn)模式對(duì)于促進(jìn)校企融合，培育產(chǎn)教融合型企業(yè)，提升學(xué)校辦學(xué)質(zhì)量水平和畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量具有重要現(xiàn)實(shí)意義[2-3]。

2 汽車類專業(yè)企業(yè)化實(shí)訓(xùn)現(xiàn)狀與問(wèn)題

2019年全國(guó)“兩會(huì)”期間，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中指出高職院校要實(shí)施擴(kuò)招100萬(wàn)的目標(biāo)。面對(duì)不斷增長(zhǎng)的招生數(shù)量，高職院?，F(xiàn)有實(shí)訓(xùn)室規(guī)模難以滿足實(shí)訓(xùn)要求。以我院為例，目前雖已建成10個(gè)汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)室，涵蓋汽車檢測(cè)與維修、汽車營(yíng)銷與服務(wù)、汽車智能技術(shù)、新能源汽車等專業(yè)，但在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中仍面臨著資源分配不足的困境。除資源配比不足外，設(shè)備老舊及環(huán)境臟亂等問(wèn)題均制約高職院校實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)發(fā)展。

許多汽車專業(yè)課教師雖在實(shí)訓(xùn)室授課，但教學(xué)過(guò)程卻與理論課類似；部分教師授課時(shí)單一地向?qū)W生示范操作流程，而忽略學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐，給學(xué)生帶來(lái)“看花容易繡花難”的感覺(jué)。

教師在企業(yè)化實(shí)訓(xùn)過(guò)程中起主體作用，目前一些高職院校的教師招聘主要看文憑，對(duì)專業(yè)和工作經(jīng)驗(yàn)要求不高，部分入校專業(yè)課教師存在專業(yè)不對(duì)口或缺乏工作經(jīng)驗(yàn)等問(wèn)題。在教學(xué)中容易“蜻蜓點(diǎn)水”：不敢做深入講解，操作不標(biāo)準(zhǔn)、不規(guī)范。企業(yè)化實(shí)訓(xùn)追求教學(xué)貼近實(shí)際，要接“企業(yè)”地氣，對(duì)教師專業(yè)素質(zhì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有較高要求。

3 “四位一體”企業(yè)化實(shí)訓(xùn)模式構(gòu)建

3.1 實(shí)訓(xùn)室建設(shè)與管理

汽車類專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備對(duì)建設(shè)資金和用地有較高要求，只有堅(jiān)持校企合作、項(xiàng)目引領(lǐng)、產(chǎn)教融合的理念，通過(guò)政府為實(shí)訓(xùn)室建設(shè)提供便利政策和資金扶持，吸引社會(huì)投資；學(xué)校結(jié)合本校實(shí)際制定切實(shí)可行的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案和規(guī)劃，提供建設(shè)場(chǎng)地，同時(shí)積極申報(bào)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)項(xiàng)目，以增加建設(shè)經(jīng)費(fèi)；企業(yè)為實(shí)訓(xùn)室設(shè)備配套建設(shè)提供技術(shù)支持，引入先進(jìn)企業(yè)管理模式，并開展技術(shù)培訓(xùn)，服務(wù)教師教學(xué)。

圖1 “四位一體”企業(yè)化實(shí)訓(xùn)模式

“6S”管理蘊(yùn)含實(shí)訓(xùn)室科學(xué)管理的精髓（內(nèi)容見表1），通過(guò)該模式實(shí)施，學(xué)生進(jìn)實(shí)訓(xùn)室如進(jìn)企業(yè)，有利于與工作實(shí)際相接軌，畢業(yè)后更快適應(yīng)工作崗位[4]。

表1 企業(yè)化實(shí)訓(xùn)“6S”管理內(nèi)容

3.2 “企業(yè)式”教學(xué)實(shí)施

實(shí)施“師徒制”教學(xué)，通過(guò)教師引領(lǐng)形成“傳幫帶”效應(yīng)。教師與學(xué)生之間以課程為紐帶、實(shí)訓(xùn)室為平臺(tái)，教師授課教學(xué)如“傳授技藝”，學(xué)生動(dòng)手操作如“學(xué)習(xí)本領(lǐng)”，通過(guò)考試決定學(xué)生是否能“出關(guān)”，利用考核評(píng)價(jià)教師的“帶徒水平”。該模式貼近企業(yè)實(shí)際，有助于提升教學(xué)質(zhì)量。

開展“企業(yè)式”教學(xué)離不開科學(xué)系統(tǒng)的課程體系建設(shè)。一方面通過(guò)校企合作推進(jìn)立體化教材資源庫(kù)建設(shè)，有助于鍛煉和提高教師本領(lǐng)。汽車類專業(yè)立體化教材資源庫(kù)依據(jù)專業(yè)不同，可劃分成汽車運(yùn)用與維修、汽車營(yíng)銷與服務(wù)、汽車電子技術(shù)、新能源汽車技術(shù)等大類，每大類以下屬課程為建設(shè)單元，內(nèi)容涵蓋教材、電子課件、微課、視頻及動(dòng)畫等資源，最后通過(guò)網(wǎng)格化融合的方式完成搭建；另一方面校企簽訂課程聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，扎根于企業(yè)崗位要求和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)等教學(xué)法，共同承擔(dān)課程開發(fā)任務(wù)，構(gòu)建基于工作過(guò)程一體化的課程體系[5]。

科學(xué)合理的教學(xué)考核與評(píng)價(jià)是“企業(yè)式”教學(xué)順利實(shí)施的重要保證。以我院為例，成立了以書記、院長(zhǎng)為組長(zhǎng)的教學(xué)質(zhì)量考核領(lǐng)導(dǎo)小組，組員還包括副院長(zhǎng)、教研室主任和教學(xué)秘書。立足于《教師實(shí)訓(xùn)教學(xué)考核表》，通過(guò)量化積分方式展開教學(xué)考核評(píng)價(jià)，并實(shí)行四級(jí)評(píng)價(jià)制（見表2），將評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行匯總排名，與教師年度評(píng)優(yōu)評(píng)先相掛鉤，以此來(lái)鞭策教師全身心投入實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

表2 教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)方法

3.3 教師隊(duì)伍培養(yǎng)

提高教師隊(duì)伍專業(yè)素質(zhì)，關(guān)鍵在于提升教師的實(shí)踐技能水平。一方面學(xué)校組織動(dòng)員教師入企實(shí)踐，企業(yè)制定培養(yǎng)人負(fù)責(zé)監(jiān)督并跟進(jìn)教師學(xué)習(xí)，通過(guò)這種“培養(yǎng)人”負(fù)責(zé)制，來(lái)確保教師學(xué)到符合一線實(shí)際的技能知識(shí)，并通過(guò)校企雙考核，來(lái)避免教師“走過(guò)場(chǎng)”式下企業(yè)學(xué)習(xí)，做到教師“不達(dá)標(biāo)不回?！?；另一方面鼓勵(lì)教師積極參加教學(xué)比賽和職業(yè)技能競(jìng)賽，對(duì)提升師生實(shí)踐操作水平有很大幫助，以實(shí)現(xiàn)“以練促賽、以賽促教”的目的。

當(dāng)前教師培訓(xùn)往往流于形式，學(xué)校應(yīng)進(jìn)一步重視對(duì)教師培訓(xùn)項(xiàng)目的甄選鑒別工作，使教師在培訓(xùn)過(guò)程中能夠?qū)W到“真知識(shí)、真技能”，實(shí)現(xiàn)“學(xué)有所用，用有所教”。

3.4 職業(yè)素養(yǎng)教育

企業(yè)化實(shí)訓(xùn)應(yīng)堅(jiān)持“德育為先、技能為本”的原則，教師在專業(yè)課實(shí)訓(xùn)中以“課程思政”作為德育主要平臺(tái)，以社會(huì)主義核心價(jià)值觀為根本內(nèi)涵，結(jié)合當(dāng)前時(shí)政熱點(diǎn)，積極融入“課程思政”元素展開教學(xué)。學(xué)校將此納入師德考核，出臺(tái)“課程思政”激勵(lì)機(jī)制，最終為企業(yè)化實(shí)訓(xùn)塑造良好的德育氛圍。

我校2019年出臺(tái)了《信陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院關(guān)于推進(jìn)“課程思政”建設(shè)的實(shí)施方案（2019-2020年）》，為我院今后“課程思政”教學(xué)指明了發(fā)展方向。我院成立了“課程思政”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)全院課程思政教學(xué)改革工作。目前已初步建立了“課程思政”教學(xué)效果評(píng)價(jià)體系：嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部聽課制度，在聽課評(píng)課過(guò)程中重視強(qiáng)調(diào)課程思政內(nèi)容；把教師參與課程思政教學(xué)改革情況和課程思政效果作為教師考核評(píng)價(jià)、評(píng)優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)的重要依據(jù)；把價(jià)值引領(lǐng)、知識(shí)傳授和能力培養(yǎng)等納入重點(diǎn)考核范圍。目前正大力推選和建設(shè)“課程思政”示范課程，并分專業(yè)教研室組建“課程思政”教學(xué)案例庫(kù)。

4 總結(jié)與展望

“產(chǎn)教融合，校企合作”是高職院校的主要人才培養(yǎng)模式，也是實(shí)施企業(yè)化實(shí)訓(xùn)模式的基礎(chǔ)。通過(guò)“四個(gè)共同”的合作模式，共同制訂人才培養(yǎng)方案，共同開發(fā)課程體系，共同建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，共同建設(shè)師資隊(duì)伍，來(lái)深化校企合作，服務(wù)產(chǎn)教融合。

校企利益矛盾是校企合作的難點(diǎn)，汽車類專業(yè)企業(yè)化實(shí)訓(xùn)模式的構(gòu)建和實(shí)施，只有找準(zhǔn)企業(yè)利益切入點(diǎn)、追求校企雙贏，才會(huì)有發(fā)展前景和潛力[5-6]。

[1] 程?hào)|升,王振國(guó).高職同一課堂分層迭代教學(xué)模式研究[J].教育教學(xué)論壇,2020(08):377-379.

[2] 徐曉寅.德國(guó)雙元制職業(yè)教育研究[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2019,27(09): 178.

[3] 陳世江,甘守武,陳志軍,藺朝莉.汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)室企業(yè)化管理模式的探索與實(shí)踐[J].科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力,2018(03):108-110.

[4] 趙建國(guó).日本豐田職業(yè)教育模式在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用[J].遼寧高職學(xué)報(bào),2011,13(01):60-62.

[5] 黃玲,王洪艷,郝志莉.“產(chǎn)教融合,校企合作”人才培養(yǎng)模式的探索——以高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)為例[J].遼寧高職學(xué)報(bào), 2020,22(04):8-11.

[6] 時(shí)美英.高職教育深化產(chǎn)教融合、校企合作的困境及對(duì)策探討[J].安徽電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2018,17(03):76-78.

Construction of Entrepreneurial Training Mode of Automobile Majors in Higher Vocational Colleges

Zhai Zhifang, Wang Zhenyu

( Xinyang Vocational and Technical College, Henan Xinyang 464000 )

The application of entrepreneurial training teaching for automobile majors in higher vocational colleges contribute to deepening“industry-education integration, school-enterprise cooperation”, improving the quality and level of schools’education and enhancing the competitiveness of enterprises. This paper briefly analyse the problems existing in the implemention of entrepreneurial training teaching in higher vocational colleges of our country. Established emphatically in four aspects, namely training room construction and management, "enterprise-type" teaching implement, teachers training and students’ professional quality education, this paper propose the “Four-in-one” construction mode of entrepreneurial training, and present its method specifically.

Entrepreneurial training; Industry-education integration; School-enterprise cooperation; Four-in-one

10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.06.053

G30

B

1671-7988(2021)06-169-03

G30

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翟志方（1992-），男，籍貫：河南信陽(yáng)，碩士研究生，助教，主要研究方向：汽車檢測(cè)與維修。