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        噓!高鐵“靜音車廂”來了

        2021-04-06 15:12:50
        作文通訊·高中版 2021年3期
        關(guān)鍵詞:靜音車廂安靜

        熱點新聞

        自2020年12月24日起,鐵路部門在京滬高鐵、成渝高鐵的部分車次試點“靜音車廂”服務(wù)。旅客如需“靜音車廂”服務(wù),可通過鐵路12306網(wǎng)站、手機App、自動售票機等渠道購買提供該服務(wù)車次的車票。

        旅客乘坐“靜音車廂”時,需配合遵守“靜音”約定,包括:自覺保持安靜,使用各類電子設(shè)備時佩戴耳機或關(guān)閉音源外放功能;將手機調(diào)至靜音或振動狀態(tài);在接打電話或相互交談時離開“靜音車廂”;攜帶兒童出行的旅客照看好孩子,避免喧嘩。同時,列車乘務(wù)人員將在此類車廂提供低聲報站、關(guān)閉娛樂設(shè)施音量、掃碼點餐等無干擾服務(wù),為渴求安靜的旅客營造更加舒適的人性化乘車環(huán)境。

        多維解讀

        1.“靜音車廂”讓服務(wù)有“溫度”

        車廂噪聲已經(jīng)成為時下人們乘坐高鐵出行的一大“頑疾”,“靜音車廂”的推出,更好地滿足了人們對安靜旅途的需求。這也從一個側(cè)面折射出高鐵服務(wù)觀念的進步。人民有需求,鐵路有作為?!办o音車廂”順應(yīng)了時代發(fā)展趨勢,充滿了愛心和溫度,必然會受到眾多旅客的青睞。

        2.“靜音車廂”不能僅靠自覺

        “靜音”的內(nèi)核與本質(zhì),應(yīng)該是促進公眾擁有文明自律的意識。畢竟良好的公共秩序,需要全民素質(zhì)的共同提高和大家的共同維護。但是當(dāng)前的“靜音約定”僅是一種倡導(dǎo),如遇屢次勸阻無效的不靜音行為又當(dāng)如何處理?目前,鐵路部門已在探索完善相關(guān)制度,乘客選購“靜音車廂”座次,即視作同意遵守相關(guān)約定,而對于不守約者,將可能被納入鐵路旅客運輸領(lǐng)域信用管理中接受相應(yīng)懲戒。

        3.“靜音車廂”不能搞“一刀切”

        “靜音車廂”不能搞“一刀切”,要注意將“人性化”的追求貫穿始終。在服務(wù)層面,要考慮更多人相關(guān)需求的差異化、個性化、多元化。我們不能一味苛責(zé)急需參加電話會議的“打工人”,也不能苛責(zé)哄不好哭鬧幼兒的焦慮父母,當(dāng)然更不該苛求需要安靜空間的乘客來分攤上述人群的“噪聲成本”。此次“靜音車廂”的試行是一種良好的嘗試,而是否有必要全面推行,應(yīng)尊重乘客的客觀需求靈活調(diào)整。

        時評優(yōu)選

        “靜音車廂”上線,一場關(guān)于人性與契約的社會實驗

        然玉

        高鐵“靜音車廂”上線,不少網(wǎng)友紛紛感嘆“終于解脫”了。不可否認,在我們的火車文化中,車廂就應(yīng)該是喧囂嘈雜的,從之前的綠皮車時代到如今的高鐵時代都是如此,只不過“噪聲分貝”的大小有些許區(qū)別。這并不是一個正常的現(xiàn)象。值得追問的是,為什么人們在圖書館、咖啡館、醫(yī)院等地方會有意識地“保持安靜”,但置身于同為公共場合的列車車廂里就“毫無自覺”了呢?或許,這就是典型的習(xí)慣成自然?!办o音車廂”的出現(xiàn),或?qū)⒊蔀橥苿幼兓姆e極一步。

        理論上,“靜音車廂”模式是成立的,并且從技術(shù)實施層面來看,大數(shù)據(jù)所支撐的“社群分類與供需撮合”也不是什么難事,但最大的不確定性,向來都來源于人性。一般來說,人們傾向于獲得權(quán)利而回避義務(wù),總傾向于“搭便車”坐享他人之利。這意味著,選購了“靜音車廂”的乘客也未必就能遵守承諾、嚴格自律。久而久之,當(dāng)違反規(guī)則的人多了,規(guī)則本身也便失效了。

        “靜音車廂”要想善始善終,一套對應(yīng)的秩序維護機制將不可或缺。選擇“靜音車廂”,相當(dāng)于訂立了一份契約,違約者是需要付出代價的。在違背義務(wù)的同時,所享受的權(quán)利理應(yīng)自動終止,這是天經(jīng)地義之事……事實上,一直以來,高鐵等交通工具一般都是“群體自治”“弱管理”的狀態(tài),對于不文明行為的約束有限?!办o音車廂”完全可以作為“強管理”的試點。

        “靜音車廂”既是嘗試也是倡議,其關(guān)乎契約意識、關(guān)乎自覺自律,也是一次需求分層、素質(zhì)分層的社會實驗。當(dāng)然,其所考驗的,說到底還是以乘務(wù)人員為主體的高鐵運維團隊的服務(wù)水平、管理水平。(選自光明網(wǎng),有刪改)

        思維鏈接

        高鐵“靜音車廂”:精細化考量倒逼公共文明

        默城

        這幾年,越來越多“在高鐵上大聲喧嘩”“熊孩子哭鬧”和“通過電子設(shè)備外放聲音”的行為,被曝光于輿論場,引發(fā)社會口誅筆伐。從表面上看,這是在意不在意噪聲的問題,而本質(zhì)上,這是不同個體在公共空間里的權(quán)利沖突。

        “靜音車廂”的設(shè)置,既是對乘客正當(dāng)需求的重視和滿足,也是對乘客不文明行徑的約束,是非常精細化的現(xiàn)實考量,體現(xiàn)了“以人為本”的理念和追求。更值得強調(diào)的是,這種精細化考量和服務(wù),不僅能解決很多人的現(xiàn)實痛點,更能倒逼社會公共文明,其深層次的社會價值和意義也隨之凸顯出來。(選自《錢江晚報》,有刪改)

        言為心聲

        閱讀下面的材料,根據(jù)要求作文。

        近日,一則網(wǎng)友發(fā)布的“花40元就能在海底撈火鍋店免排隊”的視頻在網(wǎng)上引起廣泛關(guān)注。與此同時,一則旅游景區(qū)花錢買快速票可免排隊的消息也引發(fā)熱議。有人認為,此舉侵犯了其他消費者的權(quán)益。但也有人認為,花錢購買優(yōu)先權(quán)無可厚非。對此,專家指出,商家推出VIP優(yōu)待措施必須履行事先告知義務(wù),充分尊重和滿足消費者的知情權(quán)和公平交易權(quán),否則涉嫌侵犯消費者權(quán)益。

        以上材料引發(fā)了你怎樣的思考和聯(lián)想,請選擇一個角度談?wù)勀愕目捶?。要求:確定立意,明確文體,自擬標(biāo)題,不要套作,不得抄襲,不少于800字。

        (安徽省靈璧中學(xué)謝純彬供稿)

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