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        近海漁業(yè)資源承載力的研究進展

        2021-04-06 07:59:32馮菲周文禮陳森周艷波謝恩閣吳洽兒通信作者
        關(guān)鍵詞:承載力資源生態(tài)

        馮菲,周文禮,陳森,周艷波,謝恩閣,吳洽兒,通信作者

        近海漁業(yè)資源承載力的研究進展

        馮菲1,2,周文禮1,陳森2,周艷波2,謝恩閣2,吳洽兒2,通信作者

        (1. 天津農(nóng)學(xué)院 水產(chǎn)學(xué)院,天津市水產(chǎn)生態(tài)及養(yǎng)殖重點實驗室,天津 300392; 2. 中國水產(chǎn)科學(xué)研究院 南海水產(chǎn)研究所,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部外海漁業(yè)開發(fā)重點實驗室,廣州 510300)

        梳理了承載力的概念、發(fā)展歷程以及與可持續(xù)發(fā)展理論的關(guān)系,介紹五種漁業(yè)資源承載力的評估方法以及存在的問題,結(jié)合國內(nèi)外研究現(xiàn)狀提出近海漁業(yè)資源承載力評估方案,以期探索出一條近海海域漁業(yè)資源承載力的綜合評估方法,為漁業(yè)科學(xué)管理提供借鑒。

        承載力;可持續(xù)發(fā)展理論;漁業(yè)資源

        海洋一直被視為潛力巨大的資源寶庫,海洋漁業(yè)作為海洋資源的重要組成部分,約占世界水產(chǎn)品總量的70%[1-2]。近海漁業(yè)是我國優(yōu)質(zhì)蛋白的重要來源,能夠提供90%以上的海洋捕撈產(chǎn)量[3]。近海捕撈漁業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要組成成分,在維護國家漁區(qū)穩(wěn)定,維護海洋權(quán)益,緩解漁民就業(yè)壓力等方面發(fā)揮重要作用[4]。在近海漁業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展、資源產(chǎn)量提高的同時,近海漁業(yè)捕撈現(xiàn)象日益加劇,導(dǎo)致生物多樣性降低、漁業(yè)資源枯竭[5]等現(xiàn)象頻繁發(fā)生。再加上油價補助政策的影響,內(nèi)陸農(nóng)民不斷涌入漁業(yè)領(lǐng)域,捕撈強度已經(jīng)遠遠超過漁業(yè)資源的再生能力,小型化、低齡化種群趨勢明顯[6],漁業(yè)群落結(jié)構(gòu)喪失了原有的恢復(fù)能力。漁業(yè)資源并非是取之不盡、用之不竭。海洋漁業(yè)捕撈強度、資源的再生能力與生境是漁業(yè)資源承載力的重要指標,也是衡量海洋漁業(yè)是否可持續(xù)發(fā)展的重要因子。目前,海洋漁業(yè)資源的閾值已經(jīng)成為海洋經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要研究熱點,近海漁業(yè)資源承載力是海洋可持續(xù)發(fā)展評價的重要依據(jù)和前提條件,漁業(yè)資源承載力作為描述這種閾值的限度對漁業(yè)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有非常重要的意義。目前常用的漁業(yè)資源承載力的評估方法主要有生態(tài)足跡法、指標體系法、系統(tǒng)動力學(xué)法、能值分析法和資源與需求生物差量分析方法等?,F(xiàn)如今,國內(nèi)不少學(xué)者利用這些方法開始研究有關(guān)承載力的問題,包括資源承載力[7]、生態(tài)承載力[8-9]、海域承載力[10]等。但是,對近海漁業(yè)資源承載力的研究卻鮮有報道。

        為加強漁業(yè)資源管理,開展近海漁業(yè)資源承載力的研究,本文介紹五種漁業(yè)資源承載力的評估方法以及所存在的問題,結(jié)合國內(nèi)外研究現(xiàn)狀提出近海海域漁業(yè)資源承載力的評估方法,以便指導(dǎo)生產(chǎn)生活、發(fā)展臨海產(chǎn)業(yè)規(guī)模、維護海洋生態(tài)平衡和增加漁民收入,實現(xiàn)海洋經(jīng)濟又快又好發(fā)展。

        1 漁業(yè)資源承載力

        1.1 承載力概念

        承載力經(jīng)歷了從人口承載力、資源承載力、環(huán)境承載力到生態(tài)承載力的歷程(圖1),1798年,MALHTUS提出了著名的“馬爾薩斯陷阱”理論[11],拉開了承載力發(fā)展的序幕。1921年,RE和BURGESS最早將承載力用于生態(tài)領(lǐng)域的研究,概括出承載力的概念:在一種特定的環(huán)境條件下,某種個體的存在數(shù)量所能達到的最高極限[5]。1968年,日本學(xué)者首次提出環(huán)境容量的概念,環(huán)境容量開始成為環(huán)境承載力研究的起點。20世紀70年代,生態(tài)承載力概念形成,70年代以后,開始從以往單要素限制的承載力轉(zhuǎn)向生態(tài)系統(tǒng)整體的多要素間關(guān)系的研究,使承載力的概念更加完善。20世紀80年代,聯(lián)合國教科文組織(UNESCO)提出資源承載力的概念:一個國家或地區(qū)的資源承載力指在預(yù)見的期限內(nèi),在符合與當?shù)匚幕镔|(zhì)生活相同的條件下,利用當?shù)氐淖匀毁Y源或者技術(shù)等所養(yǎng)活的人口數(shù)量[12],進入21世紀,承載力的概念在不同學(xué)科領(lǐng)域得到延伸,直到2009年,霍軍將近海漁業(yè)承載力定義為在一定時期和空間范圍內(nèi),以不破壞海洋生態(tài)平衡和不降低人們的生活質(zhì)量為前提,以漁業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展為前提,在擁有一定技術(shù)水平的條件下,近海漁業(yè)資源所能承載的人口數(shù)量和臨海產(chǎn)業(yè)規(guī)模的閾值[13]。隨著世界人口數(shù)量持續(xù)增長和經(jīng)濟不斷發(fā)展,環(huán)境矛盾和資源問題日益突出,嚴重阻礙人類社會的可持續(xù)發(fā)展,環(huán)境與資源承載力等方面的研究也越來越成為熱點與焦點。承載力包括承載體和承載對象兩部分,承載體指的是整個系統(tǒng)中所能夠供給的環(huán)境、資源等相關(guān)自然要素;承載對象指的是人為開發(fā)活動和社會經(jīng)濟活動等相關(guān)社會因素和經(jīng)濟因素[14]。從海洋漁業(yè)資源開發(fā)角度來看,海洋漁業(yè)資源承載力是指在海洋漁業(yè)資源可持續(xù)利用前提下,對海洋漁業(yè)的最大開發(fā)程度,主要內(nèi)涵是追求海洋漁業(yè)生態(tài)平衡和對漁業(yè)資源的永續(xù)性發(fā)展。

        1.2 近海漁業(yè)承載力的影響因子

        近海漁業(yè)資源在滿足于人類需求,支撐臨海產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,也不斷與外界進行物質(zhì)和能量交換,無休止的人類活動和臨海產(chǎn)業(yè)布局,如灘涂圍墾、捕撈強度、環(huán)境污染等均會影響海洋生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,從而導(dǎo)致近海漁業(yè)資源承載力發(fā)生變化。

        影響近海漁業(yè)資源承載力的因素多種多樣,包括自然環(huán)境因素(氣候、海水水質(zhì)、各種污染物和營養(yǎng)物質(zhì)等),社會因素(人口規(guī)模、人均GDP等),人類因素(捕撈量、漁船數(shù)量、環(huán)境容納量等),自身因素(近海漁業(yè)資源的分布狀況,生活習性)。近海漁業(yè)資源承載力本質(zhì)上不同于生態(tài)承載力和環(huán)境承載力等,但它們之間也都相互聯(lián)系,相互制約,應(yīng)根據(jù)不同的實際情況選取不同的指標體系對不同領(lǐng)域的承載力進行分析研究。

        1.3 與可持續(xù)發(fā)展理論的關(guān)系

        漁業(yè)資源可持續(xù)發(fā)展是漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心和主體,是漁業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ),是保持漁業(yè)資源動態(tài)平衡的前提條件[15-16]。漁業(yè)資源的可持續(xù)利用要以可持續(xù)發(fā)展理論為基礎(chǔ),要求人類生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的廢棄物或者所消耗的漁業(yè)資源量必須在海洋環(huán)境承受的限值內(nèi),以漁業(yè)資源的永續(xù)利用為目的,充分考慮人口、環(huán)境、資源的協(xié)調(diào)關(guān)系,實現(xiàn)海洋經(jīng)濟和生態(tài)環(huán)境持續(xù)發(fā)展。從某一方面來講,承載力為可持續(xù)發(fā)展理論提供前提條件和物質(zhì)保障,而可持續(xù)發(fā)展理論為承載力提供理論基礎(chǔ)。二者相互反饋,共同維護海洋生態(tài)平衡。

        2 漁業(yè)資源承載力評估分析方法

        2.1 生態(tài)足跡法

        生態(tài)足跡由加拿大生態(tài)經(jīng)濟學(xué)家REES教授首次提出,于1996年進行改進,開始在不同的學(xué)科領(lǐng)域推廣使用[17]。生態(tài)足跡是指生產(chǎn)這些區(qū)域人口所消費的所有資源和排放的廢棄物所需要的生物生產(chǎn)總面積(包括陸地和水域)[18],將生態(tài)足跡同該區(qū)域所能提供的生物生產(chǎn)面積對比,來判斷該地區(qū)是否超載[19](圖2)。

        在海洋漁業(yè)方面,F(xiàn)OLKE等最先提出評估漁業(yè)生態(tài)足跡的設(shè)想[20],現(xiàn)如今被定義為在特定的區(qū)域人口和生活條件下,漁業(yè)資源的消費量所占有的生物生產(chǎn)性面積[21],通過漁業(yè)生態(tài)足跡指數(shù)(漁業(yè)生態(tài)足跡和漁業(yè)承載力的差值與漁業(yè)承載力的比值)來計算、分析未來可持續(xù)發(fā)展程度。因其簡單易懂特性,生態(tài)足跡法成為國內(nèi)外定量測定可持續(xù)發(fā)展的重要手段。近年來,國內(nèi)對海洋生態(tài)足跡的研究較多,包括生態(tài)足跡的理論研究進展[22-23]、漁業(yè)生態(tài)足跡的計算方法[24-25]和海洋漁業(yè)案例研究[26-27],國內(nèi)學(xué)者王子超利用生態(tài)足跡法原理建立漁業(yè)資源承載力SD模型,探討捕撈強度與漁業(yè)資源承載力的關(guān)系,但是此模型僅考慮捕撈強度變化的影響,未考慮經(jīng)濟、文化、環(huán)境等因素的影響,僅為對理論分析的初步探究,不易用于具體的實踐[28]。張靳等人通過計算漁業(yè)生態(tài)足跡和漁業(yè)生態(tài)承載力指數(shù),表明海洋漁業(yè)資源處于生態(tài)超載狀態(tài)[16],但是此方法僅考慮捕撈量、養(yǎng)殖量及漁業(yè)人口數(shù),未考慮影響漁業(yè)資源的其他因素,如漁船功率、漁業(yè)生態(tài)環(huán)境等。

        2.2 系統(tǒng)動力學(xué)法

        系統(tǒng)動力學(xué)(Systems Dynamics, SD)是以信息反饋為基礎(chǔ),定性定量構(gòu)建模型,通過構(gòu)造一階微分方程組來反映系統(tǒng)內(nèi)要素間互為因果反饋關(guān)系的特點(圖3),從系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)開始,對不同發(fā)展方案、決策變量進行方針模擬和預(yù)測。

        北京交通大學(xué)鄭素娟建立了漁業(yè)資源三維模型,探索復(fù)雜的動力學(xué)原理。但是此模型適用于理想狀態(tài),對于現(xiàn)實狀態(tài)下漁業(yè)資源變化尚不適用[29]。顧恩國等人建立了漁業(yè)資源存儲量、捕撈量、市場價格三者相互作用的動力學(xué)模型,給出漁業(yè)資源處于平衡狀態(tài)的條件。但是此條件是在假設(shè)捕撈成本函數(shù)為捕撈量線性函數(shù)的基礎(chǔ)上使用[30],對于近海復(fù)雜的系統(tǒng)假設(shè)前提不適用。劉莉莉?qū)ι綎|省中國對蝦增殖放流漁業(yè)進行了系統(tǒng)動力學(xué)模型建模仿真,此模型僅在增殖放流領(lǐng)域?qū)我黄贩N進行研究,且多處采用簡化處理,部分參數(shù)采用估計值[31]。

        統(tǒng)動力學(xué)模型的構(gòu)建較為復(fù)雜,需要以人的主觀性來判斷影響的主要因素。利用系統(tǒng)動力學(xué)模型對漁業(yè)資源承載力的研究還處于初級階段,其概念理論和評估方法也在摸索中,近海漁業(yè)資源承載力涉及到環(huán)境、資源、初級生產(chǎn)力等多方面的因素,因此在選取參數(shù)時要盡可能選取關(guān)鍵性較高的參數(shù),提高準確性,系統(tǒng)動力學(xué)評價指標相對完善,但是需要考慮多要素細致變量才能準確反映承載力的大小。

        2.3 指標體系分析法

        指標體系評價是根據(jù)研究對象某一特征,分解成各種具體的結(jié)構(gòu),根據(jù)各個指標間相關(guān)關(guān)系,模擬生態(tài)系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu),根據(jù)其影響程度,對不同指標賦予不同的權(quán)重,然后逐層加權(quán)求和,最后得到反映生態(tài)系統(tǒng)承載狀況的某一絕對或相對的綜合參數(shù)[32],是目前應(yīng)用范圍最廣的承載力研究方法(圖4)。霍軍從影響漁業(yè)資源的各個方面初步構(gòu)建近海漁業(yè)資源指標評價體系,指標較多且較復(fù)雜,對于某些參數(shù)的數(shù)據(jù)很難獲取[13]。葉孫忠等人利用東山灣游泳動物和魚卵、仔稚魚等調(diào)查資料構(gòu)建漁業(yè)資源承載力指標體系,表明東山灣漁業(yè)資源處于超載狀態(tài)[33]。東山灣是多種重要經(jīng)濟魚類產(chǎn)卵繁育場所,具有較高的魚卵、仔稚魚密度,特別是春、夏季,產(chǎn)卵具有明顯的季節(jié)洄游習性,對于指標體系法可以適用。但是對于其他無明顯洄游的地區(qū)不適用。早期的指標體系運用十分困難,但是如果研究系統(tǒng)整體上的非直觀性和多層次性的要素,那么指標體系法發(fā)展?jié)摿薮?。國?nèi)外對漁業(yè)承載力的研究較少,大多數(shù)的研究集中在陸域上,對于海洋這個持續(xù)運動的水體,指標的建立考慮的因素太少,有些問題只能從理論上定性討論,對研究過程認識不足,內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為模糊。

        2.4 能值分析法

        能值分析法是將生態(tài)系統(tǒng)中各種類別的能量和物質(zhì)統(tǒng)一轉(zhuǎn)化成標準的太陽能值,進行定量比較和分析“社會-生態(tài)-經(jīng)濟”復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)的復(fù)雜關(guān)系(圖5)。海洋環(huán)境的開放性、復(fù)雜性、異變性等特點,使得能值分析方法處于初步探索階段,有關(guān)能值分析法的研究大多集中在森林[34-35]、草 原[36]、耕地[37]、濕地[38]等穩(wěn)定性較高的生態(tài)系統(tǒng),對于海域生態(tài)系統(tǒng)的研究較少。李睿倩利用能值分析法對海洋港區(qū)總體規(guī)劃進行評價,此方法僅適合經(jīng)濟社會生態(tài)價值的綜合性評價,對于海洋漁業(yè)資源的適用需要進一步研究[39]。能值分析法是能夠?qū)⒆匀毁Y源和經(jīng)濟利益考慮在內(nèi),全面分析經(jīng)濟系統(tǒng)和生態(tài)系統(tǒng)價值的綜合性方法,同時可以將生態(tài)系統(tǒng)中不同種類不可標量的物質(zhì)統(tǒng)一標量進行計算分析。能值分析法雖然簡單可行,但是存在評價指標體系缺乏統(tǒng)一性、能值轉(zhuǎn)換率計算數(shù)據(jù)不確定性等問題。

        2.5 資源與需求生物差量分析方法

        資源與需求生物差量方法主要是得出該地區(qū)現(xiàn)有的資源量和社會經(jīng)濟對各種資源的需求量之間的差量關(guān)系以及現(xiàn)有的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量和人們所需要的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量之間的差量[40](圖6)。差量分析方法簡單、可行,能夠有效地分析和預(yù)測承載力。資源與需求生物差量分析方法未考慮人類生活水平和社會進步等因素對承載力的影響,忽略了復(fù)合系統(tǒng)要素間的相互作用,評估結(jié)果只能反映環(huán)境承載狀態(tài),對相關(guān)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展指導(dǎo)較弱。

        3 漁業(yè)資源承載力研究現(xiàn)狀

        3.1 國外研究現(xiàn)狀

        國外對資源承載力的研究主要集中于陸域上,而對海域的研究較少,加拿大學(xué)者BARROWMAN于2001年對北大西洋的大西洋鱈進行研究,將多個單項模型結(jié)合在一起,建立大西洋鱈數(shù)量模型,估計和分析承載力[41]。同年,VASCONCELLOS等通過分析漁業(yè)所需的初級生產(chǎn)(PPR),對巴西南部海洋生態(tài)系統(tǒng)漁獲物的承載能力進行分析,表明漁業(yè)可以通過改變食物網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和潛在的生產(chǎn)力,直接影響海洋生態(tài)系統(tǒng)的承載能力,且巴西南部的漁業(yè)已經(jīng)利用了大部分海洋生態(tài)系統(tǒng)承載能力[42]。2011年,AKPALU等根據(jù)擴展的生物經(jīng)濟模型,分析捕撈對承載力的影響[43]。同年,美國學(xué)者BYRON建立質(zhì)量平衡生態(tài)系統(tǒng)模型,以計算溫帶瀉湖中貝類水產(chǎn)養(yǎng)殖的生態(tài)承載能力[44]。2012年,PANHWAR等把承載力作為主要參數(shù)考慮在內(nèi),使用3種不同的剩余產(chǎn)量模型進行捕獲量數(shù)據(jù)分析(CEDA),進而評估刺龍蝦漁業(yè)的最大可持續(xù)產(chǎn)量[45],2014年,SRISUNONT通過質(zhì)量平衡模型評估綠色貽貝養(yǎng)殖的養(yǎng)分去除潛力和承載能力[46]。同年,F(xiàn)ILGUEIRA等利用空間分辨率的水動力模型來進行貽貝養(yǎng)殖的承載能力估計,另外還基于經(jīng)典的營養(yǎng)—浮游植物—浮游動物—碎屑(NPZD)方法建立了一個全空間水動力生物地球化學(xué)模型,以探索牡蠣的承載能力[47]。

        3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀

        目前,我國對資源承載力主要集中于研究土地資源承載力和水資源承載力等,對于海洋漁業(yè)資源承載力方面的研究較少,2009年,霍軍對近海漁業(yè)承載力的概念發(fā)展、特征和內(nèi)涵做了簡明的概括[13]。2010年,王若凡利用Ecopath和Ecosim軟件構(gòu)建了中國珠江三角洲潮間帶紅樹林混養(yǎng)系統(tǒng)的營養(yǎng)模型,分析和評價了混養(yǎng)系統(tǒng)中羅非魚的能量流動、生態(tài)系統(tǒng)特性和承載能力[48]。2011年,任光超等首次釆用聚類分析的方法對我國沿海省份海洋資源承載力發(fā)展進行了比較分析[49]。2016年,楊洋等利用非平衡產(chǎn)量模型對浙江省海洋漁業(yè)資源承載力狀況進行評估,表明浙江省大多年份處于超載狀態(tài),且捕撈現(xiàn)象嚴重[50]。2018年,葉孫忠等利用指標體系法對東山灣漁業(yè)資源承載力進行分析,為東山灣漁業(yè)資源可持續(xù)利用提供理論依據(jù)[33]??傊?,在漁業(yè)資源承載力方面,國內(nèi)外也僅限于對具體的國別、具體的種類進行分析,另外,國內(nèi)外對近海漁業(yè)承載力研究僅限于單方面的研究,未從整體的角度來量化近海漁業(yè)資源承載狀況。

        4 近海漁業(yè)資源承載力評估方案

        (1)利用文獻分析法確定信息的來源以及初步確定各指標,層次分析法構(gòu)建層次模型計算各指標的承載力。

        (2)根據(jù)某區(qū)域的漁業(yè)資源歷史發(fā)展情況、發(fā)展規(guī)劃等以及查找該地區(qū)相關(guān)文獻,確定該地區(qū)未來五年內(nèi)不可控參數(shù)指標的值。

        (3)根據(jù)近幾年變化趨勢,預(yù)測未來五年內(nèi)可控指標的值。將預(yù)測的變量值代入空間狀態(tài)模型中,得到未來5年內(nèi)漁業(yè)資源承載力的變化情況,設(shè)計調(diào)控方案,使承載力處于可載狀態(tài)下時,各參數(shù)值的變化對該地區(qū)近海漁業(yè)資源提供相應(yīng)的合理化建議。綜合兩種方法從人口增長、資源過度利用、環(huán)境破壞、經(jīng)濟衰退等各方面為該地區(qū)近海漁業(yè)資源提供可持續(xù)性建議(圖7)。

        (4)從指標體系法中選取重要性影響因子,建立系統(tǒng)動力學(xué)模型,模擬各影響因子對漁業(yè)生態(tài)足跡的影響,通過計算漁業(yè)生態(tài)足跡指數(shù),評估近年來近海海域漁業(yè)資源可持續(xù)性大小。

        5 結(jié)語

        本文梳理近海漁業(yè)資源承載力研究現(xiàn)狀,提出了運用系統(tǒng)動力學(xué)原理與漁業(yè)生態(tài)足跡法相結(jié)合研究近海海域漁業(yè)資源承載力的方法,該方法通過構(gòu)建近海漁業(yè)資源承載力模型,以捕撈強度作為決策變量,探究不同類型的捕撈強度對近海海域漁業(yè)資源承載力大小的影響,通過計算漁業(yè)生態(tài)足跡指數(shù),評估近年來近海海域漁業(yè)資源可持續(xù)性大小,利用指標分析法對近海海域進行綜合評價,根據(jù)評價結(jié)果提出可持續(xù)性建議。

        通過對各種研究方法進行分析,可以看出每種方法都不能準確地量化海域的承載狀態(tài),只有把各種評估方法相結(jié)合,建立相關(guān)模型,同時利用指標體系法進行綜合評價,對漁業(yè)資源承載力的評估才更加趨于真實。漁業(yè)資源承載力涵蓋了海洋資源、環(huán)境和初級生產(chǎn)力等不同學(xué)科,其研究也參考了其他學(xué)科,因此評估漁業(yè)資源承載力的大小需要與海洋經(jīng)濟、海洋管理、環(huán)境等學(xué)科交叉融合,承載力的發(fā)展要為區(qū)域的發(fā)展規(guī)劃服務(wù),應(yīng)以長遠的眼光分析預(yù)測。

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        Research progress on the bearing capacity of offshore fishery resources

        Feng Fei1,2, Zhou Wenli1,Chen Sen2, Zhou Yanbo2, Xie Enge2, Wu Qiaer2, Corresponding Author

        (1. Tianjin Key Laboratory of Aquaculture, College of Fishery,Agricultural University, Tianjin 300392, China; 2. South China Sea Fisheries Research Institute, Chinese Academy of Fishery Sciences, Key Laboratory of Open-Sea Fishery Development, Ministry of Rural Agriculture, Guangzhou 510300, China)

        This paper sorted out the concept development of bearing capacity and its relationship with sustainable development theory. It introduced five kinds of evaluation methods for fishery resources carrying capacity and problems, and proposed the evaluation plan of offshore fishery resources carrying capacity based on the research status at home and abroad. A comprehensive assessment method for the bearing capacity of fishery resources in offshore waters was explored, and it is hoped to provide reference for the scientific management of fisheries.

        carrying capacity; sustainable development theory; fishery resource

        S975

        A

        1008-5394(2021)01-0059-08

        10.19640/j.cnki.jtau.2021.01.012

        2019-09-10

        2019年廣東省級促進經(jīng)濟發(fā)展專項資金(粵農(nóng)2019A3);廣東省漁業(yè)資源數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)建設(shè)及運維項目(GPCGD171198FG149F);農(nóng)業(yè)農(nóng)村部外海漁業(yè)開發(fā)重點實驗室2018年度開放基金課題(LOF 2018-05)

        馮菲(1993—),女,碩士在讀,研究方向為漁業(yè)資源評估。E-mail:1210237258@qq.com。

        吳洽兒(1966—),男,研究員,碩士,主要從事漁業(yè)資源開發(fā)戰(zhàn)略與管理研究。E-mail:wqe66@qq.com。

        責任編輯:張愛婷

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