2021年4月外媒消息顯示，由工業(yè)家族Hueck家族與R?pke家族（共計(jì)持有約60%的股份）共同經(jīng)營(yíng)的德國(guó)汽車(chē)照明巨頭海拉（Hella）將整體出售，最終，海拉“花落”法國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商佛吉亞（Faurecia）。

據(jù)悉，自出售意向公布之后，參與競(jìng)購(gòu)或曾表達(dá)出有興趣收購(gòu)海拉60%股份的潛在廠商包括Advent和Bain Capital（貝恩資本）組成的財(cái)團(tuán)、戰(zhàn)略投資者中國(guó)華域汽車(chē)（Hasco）、法國(guó)佛吉亞、慕尼黑卡車(chē)和火車(chē)制動(dòng)器制造商克諾爾（Knorr-Bremse）、法國(guó)彼歐集團(tuán)（Plastic Omnium）、斯圖加特發(fā)動(dòng)機(jī)零件和空調(diào)技術(shù)專(zhuān)家馬勒等。

全球第七大汽車(chē)零部件供應(yīng)商誕生

8月14日，海拉宣布與佛吉亞簽署了協(xié)議，雙方正式合并，預(yù)示著全球第七大汽車(chē)零部件供應(yīng)商即將誕生。不過(guò)，本次交易尚待監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)2022年初完成。

作為交易的一部分，佛吉亞將收購(gòu)海拉股東所持有的60%的股份，除此之外，佛吉亞將提交一份自愿性的公開(kāi)收購(gòu)要約，擬以每股60歐元的價(jià)格收購(gòu)海拉剩余的股份。

Hueck家族將通過(guò)反向持股的方式獲得佛吉亞9%的股份，成為佛吉亞最大的單一股東，Hueck家族的一名代表也將加入佛吉亞的董事會(huì)，未來(lái)將持續(xù)密切支持海拉。合并之后，海拉在德國(guó)利普斯塔特（Lippstadt）的總部仍將作為雙方的業(yè)務(wù)中心。

成立于1899年的海拉與成立于1997年的佛吉亞均為各自領(lǐng)域的佼佼者，合并后將成為全球第七大汽車(chē)零部件供應(yīng)商，進(jìn)一步增強(qiáng)在電動(dòng)車(chē)、自動(dòng)駕駛、車(chē)輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)等關(guān)鍵增長(zhǎng)領(lǐng)域的市場(chǎng)地位，為未來(lái)盈利增長(zhǎng)創(chuàng)造了巨大的空間。

據(jù)了解，海拉在汽車(chē)照明系統(tǒng)、傳感器、電池系統(tǒng)和電子助力轉(zhuǎn)向組件等領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)儲(chǔ)備及很高的品牌知名度，例如，海拉開(kāi)發(fā)了首個(gè)全LED大燈以及世界首個(gè)無(wú)眩光遠(yuǎn)光燈氙氣大燈等產(chǎn)品，并且已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，同時(shí)，海拉也是汽車(chē)制造商開(kāi)發(fā)駕駛輔助系統(tǒng)所需的24 GHz雷達(dá)的領(lǐng)先制造商之一。

佛吉亞作為全球第八大汽車(chē)零部件供應(yīng)商，在汽車(chē)座椅、排放控制技術(shù)系統(tǒng)、汽車(chē)內(nèi)飾和外飾四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域也處于全球領(lǐng)先地位。

早在2018年底，海拉與佛吉亞已就汽車(chē)內(nèi)飾創(chuàng)新照明解決方案展開(kāi)密切的合作，雙方擁有共同的愿景、價(jià)值與文化。未來(lái)，憑借佛吉亞在座椅及內(nèi)飾領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及海拉在內(nèi)飾照明、傳感器及車(chē)輛出入系統(tǒng)電子元器件等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，雙方在汽車(chē)內(nèi)飾創(chuàng)新解決方案領(lǐng)域的發(fā)展將更為可期。

產(chǎn)品組合及市場(chǎng)資源整合之后，雙方將在對(duì)汽車(chē)零部件行業(yè)具有革新意義的戰(zhàn)略性驅(qū)動(dòng)器等領(lǐng)域擁有關(guān)鍵的優(yōu)勢(shì)。

汽車(chē)照明行業(yè)資源整合的趨勢(shì)漸顯

海拉與佛吉亞的合并，有利于雙方實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)資源的整合，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)，對(duì)于業(yè)務(wù)擴(kuò)展的意義也顯而易見(jiàn)：通過(guò)并購(gòu)海拉，佛吉亞將更好地打入德國(guó)汽車(chē)制造商的供應(yīng)鏈。而佛吉亞與中國(guó)、日本、美國(guó)等地的關(guān)鍵OEM廠商的良好關(guān)系也將為海拉的業(yè)務(wù)創(chuàng)造更大的增長(zhǎng)潛力。

從海拉與佛吉亞的合并案可見(jiàn)，汽車(chē)行業(yè)資源整合的趨勢(shì)愈加明顯。實(shí)際上，今年以來(lái)，汽車(chē)領(lǐng)域，尤其是汽車(chē)照明領(lǐng)域不乏跨界合作、并購(gòu)的案例。例如，海拉與佛吉亞各自在今年均進(jìn)行了相關(guān)的業(yè)務(wù)擴(kuò)展。

6月，佛吉亞宣布收購(gòu)蘇格蘭LED照明技術(shù)專(zhuān)家designLED Products，后者已開(kāi)發(fā)出先進(jìn)、靈活的技術(shù)，可適用于大量汽車(chē)照明和人機(jī)界面（HMI）應(yīng)用。

同月，海拉宣布，富維海拉車(chē)燈與其中國(guó)合作伙伴丹陽(yáng)億諾光電科技有限公司共同成立了合資公司——富維海諾。富維海諾將建立車(chē)燈模組和驅(qū)動(dòng)兩大核心技術(shù)平臺(tái)，旨在成為車(chē)燈電子控制和照明系統(tǒng)的核心供應(yīng)商，打造整車(chē)智能視覺(jué)系統(tǒng)，為全球客戶提供車(chē)燈系統(tǒng)解決方案。

7月底，意大利馬瑞利（Marelli）的照明部門(mén)馬瑞利Automotive Lighting與汽車(chē)內(nèi)飾和外飾零部件制造商Samvardhana Motherson汽車(chē)系統(tǒng)集團(tuán)（SMRP BV）達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將致力于開(kāi)發(fā)智能照明車(chē)外零部件。隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）逐漸導(dǎo)入汽車(chē)應(yīng)用，雙方看好前格柵、保險(xiǎn)杠及其他汽車(chē)照明部件在未來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

7月，佛山照明完成對(duì)南寧燎旺車(chē)燈廠的并購(gòu)，以4.88億元取得南寧燎旺約53%的股份。通過(guò)對(duì)南寧瞭旺的控股，佛山照明將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)從光源向車(chē)燈燈具配套轉(zhuǎn)型，完善并深化其在汽車(chē)照明領(lǐng)域的布局，更好地發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)。

7月，得邦照明通過(guò)增資的方式完成收購(gòu)汽車(chē)照明相關(guān)廠商上海良勤、武漢良信鵬各70%的股份，進(jìn)一步助力其獲得優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)燈具客戶資源，完善產(chǎn)品線布局，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，提升在汽車(chē)照明領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)地位。

此外，得邦照明還于8月宣布全資子公司得邦車(chē)用照明成為萬(wàn)向一二三股份公司的供應(yīng)商，主要負(fù)責(zé)供應(yīng)車(chē)載電池管理系統(tǒng)（BMS）的控制器部分，此舉也有助于推動(dòng)得邦照明與全球知名汽車(chē)生產(chǎn)廠商或其供應(yīng)商建立合作關(guān)系，打入車(chē)廠供應(yīng)鏈。

諸多案例表明，汽車(chē)照明行業(yè)的整合趨勢(shì)漸顯，無(wú)論是合作還是并購(gòu)或控股，于廠商自身而言，資源整合有利于降低企業(yè)研發(fā)成本，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力；憑借雙方的強(qiáng)項(xiàng)技術(shù)和專(zhuān)業(yè)能力，更好地實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)擴(kuò)張，在相關(guān)領(lǐng)域獲取更大的主動(dòng)權(quán)。于產(chǎn)業(yè)而言，大廠之間的合并與合作，有望改變汽車(chē)照明市場(chǎng)的格局，未來(lái)廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈、更加精彩。