日前，裝配著昊華科技全資子公司曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院有限公司生產(chǎn)的“三環(huán)”牌航空輪胎的國(guó)產(chǎn)ARJ21-700飛機(jī)103架機(jī)，在山東東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)著陸，此前該飛機(jī)已歷經(jīng)4天試飛，圓滿完成各項(xiàng)科目，這標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)ARJ21飛機(jī)裝配昊華科技旗下國(guó)產(chǎn)航空輪胎首飛成功，更標(biāo)志著ARJ21飛機(jī)國(guó)產(chǎn)化向前邁進(jìn)新的一步。

（1）破解航空胎“卡脖子”難題

據(jù)介紹，ARJ21飛機(jī)是中國(guó)首次按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線商用飛機(jī)，也是中國(guó)第一次完全自主設(shè)計(jì)并制造的支線飛機(jī)，是中國(guó)民航業(yè)“兩干兩支”戰(zhàn)略的重要組成部分。截至目前，中國(guó)商飛已向客戶交付ARJ21飛機(jī)39架，包括國(guó)航、南航等在內(nèi)的航線運(yùn)行客戶已達(dá)到7家，累計(jì)航線86條，通航城市64座。

航空輪胎是影響民航客機(jī)飛行安全的關(guān)鍵部件，其設(shè)計(jì)制造技術(shù)位于輪胎行業(yè)金字塔頂端，全球只有屈指可數(shù)的企業(yè)可以研制并制造航空輪胎。

在今年9月國(guó)新辦就中國(guó)科學(xué)院“率先行動(dòng)”計(jì)劃第一階段實(shí)施進(jìn)展情況舉行發(fā)布會(huì)。會(huì)上，中國(guó)科學(xué)院院長(zhǎng)白春禮表示，要集中力量解決航空輪胎等“卡脖子”的難題。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)在2016年時(shí)民航飛機(jī)的數(shù)量接近3 000架，但航空輪胎均是國(guó)外輪胎廠商壟斷，國(guó)產(chǎn)航空輪胎一條都沒(méi)有。

昊華科技旗下曙光院研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)3年攻關(guān)，自主成功研制出可在額定速度378 km/h、超速著陸速度418 km/h，以及多種苛刻工況下安全起降的高性能航空輪胎，減少了飛機(jī)在高原機(jī)場(chǎng)更換輪胎的頻率，節(jié)約了航空公司運(yùn)營(yíng)成本。

據(jù)悉，曙光院是昊華科技全資子公司，50年來(lái)在航空輪胎設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)方面積淀了雄厚的研發(fā)實(shí)力，掌握著國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的航空輪胎核心技術(shù)，先后成功研制了多型民航航空輪胎。

（2）看好航空胎市場(chǎng)

談及我國(guó)航空業(yè)的發(fā)展進(jìn)展，昊華科技董事長(zhǎng)胡冬晨表示：“我們非常看好這一塊市場(chǎng)，我們的西北院、錦西院和?；憾家殉蔀橹袊?guó)商飛的合格供應(yīng)商，曙光院正在論證之中。我們估計(jì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)在‘十四五’期間一定會(huì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能上量。屆時(shí)，我們的民用航空輪胎、民用航空玻璃、民用航空密封材料等均實(shí)現(xiàn)上量”。

1999年8月份，昊華科技的前身天科股份完成工商注冊(cè)，2001年1月份在上海證券交易所上市。2018年～2019年，中國(guó)昊華化工集團(tuán)股份有限公司將所屬12家科技型企業(yè)注入天科股份，天科股份更名為昊華科技。上市公司轉(zhuǎn)型為先進(jìn)材料、特種化學(xué)品及創(chuàng)新服務(wù)提供商，服務(wù)于國(guó)家軍品、民品多個(gè)核心產(chǎn)業(yè)。