【本刊訊】近日，科技部高新技術(shù)司副司長(zhǎng)續(xù)超前在2021中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上表示，“十四五”期間科技部將堅(jiān)持電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，按照新的“三縱三橫”布局，組織實(shí)施國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車專項(xiàng)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、關(guān)鍵環(huán)節(jié)創(chuàng)新鏈，從能源動(dòng)力、電驅(qū)系統(tǒng)、智能駕駛、車網(wǎng)融合、支撐技術(shù)、整車平臺(tái)方面持續(xù)支持新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，支持和引領(lǐng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

圍繞電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈最關(guān)鍵的動(dòng)力電池，前瞻部署新體系動(dòng)力電池、全固態(tài)金屬鋰電池技術(shù)研究，開(kāi)展無(wú)鈷動(dòng)力電池和工業(yè)混合態(tài)鋰離子電池開(kāi)發(fā)。圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心的燃料電池和儲(chǔ)氫系統(tǒng)，固體氧化物電池、車載液氫系統(tǒng)顛覆技術(shù)，重點(diǎn)突破高功率燃料電池電堆、高功率長(zhǎng)壽命燃料電堆等核心瓶頸技術(shù)。

此外，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈共有環(huán)節(jié)，基于新材料和新器件的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高性能電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，支持線控底盤(pán)、高精度自動(dòng)駕駛、動(dòng)態(tài)地圖，智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)研究，開(kāi)發(fā)整車輕量化、模塊化技術(shù)。