陳躍

摘 要：在現(xiàn)代情況下新能源汽車以一張新的面孔走進(jìn)我們的生活，使我們的生活逐漸變得便捷，再加上對(duì)于新能源汽車的各種優(yōu)惠政策，進(jìn)一步促進(jìn)了新能源汽車向國(guó)際化市場(chǎng)邁進(jìn)那最堅(jiān)實(shí)的步伐。但是由于新能源汽車處于剛剛邁進(jìn)市場(chǎng)的重要階段，在很多技術(shù)方面上還不是特別的穩(wěn)定，在維修等其他領(lǐng)域還可以有更高一層次的提高，新能源汽車面對(duì)的是所有人將其作為出行的一種方式，所以應(yīng)該在技術(shù)層面上去提高。

關(guān)鍵詞：新能源汽車 維修 故障診斷技術(shù)

Common Fault Diagnosis and Maintenance Technology Analysis of New Energy Vehicles

Chen Yue

Abstract：Under modern circumstances， new energy vehicles come into our lives with a new face， making our lives more convenient， and various preferential policies for new? vehicles have further promoted the development of new energy vehicles， which helps the new energy vehicle walk the most solid step forward in the international market. However， because new energy vehicles are at an important stage just entering the market， they are not particularly stable in many technical aspects. They can also be improved to a higher level in other areas such as maintenance. New energy vehicles are faced by everyone. As a way of travel， it should be improved on a technical level.

Key words：new energy vehicles， maintenance， fault diagnosis technology

1 引言

新能源汽車所指的是不使用柴油、汽油等化石燃料的汽車，在我現(xiàn)在的發(fā)展中，環(huán)境節(jié)能意識(shí)一步步的深化人心，所以在這個(gè)方面需要的是能夠符合大眾所需和便捷的汽車，單其結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)汽車有很多相似處，同時(shí)也具有很多的不同之處，所以在維修方面就出現(xiàn)了一些障礙。作為汽車維修者更多的是對(duì)傳統(tǒng)汽車形式結(jié)構(gòu)的了解，甚至也可以稱得上是了如指掌，但是作為新能源汽車可能就在維修方面少了很多經(jīng)驗(yàn)之談，因?yàn)樗兄c傳統(tǒng)汽車較大的不同，在維修方面就會(huì)存在著很大的維修障礙，對(duì)其進(jìn)行故障診斷也是需要極大的突破的，所以新能源汽車常見(jiàn)故障的診斷是眼下最為重要的問(wèn)題。

2 新能源汽車常見(jiàn)的故障類型

2.1 純電動(dòng)汽車故障

純電動(dòng)汽車是眼下發(fā)展的熱潮，但是新能源汽車的發(fā)展具有很多的不穩(wěn)定性，雖然其可靠性和使用壽命都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了現(xiàn)代的燃料汽車，但是其采用的是動(dòng)力電池仍舊未達(dá)到規(guī)范化的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)在檢測(cè)方面上不能過(guò)關(guān)的時(shí)候，一些故障問(wèn)題也是最需要解決的，如果不能很好的解決很難邁入市場(chǎng)。純電動(dòng)車的主要建造模型和現(xiàn)在發(fā)展中的新能源汽車差不多，例如，當(dāng)前很多純電動(dòng)汽車在使用一段時(shí)間后，鋰電池的使用存在很多問(wèn)題，因?yàn)殇囯姵氐氖褂脡勖线_(dá)不到消費(fèi)者的需求，因?yàn)槿绻碾姳容^快的情況下不太容易被接受，特別是純電動(dòng)汽車使用的鋰電池的儲(chǔ)電能力不好的時(shí)候，就會(huì)在這個(gè)方面輸過(guò)傳統(tǒng)汽車，這種問(wèn)題更為普遍，極易出現(xiàn)電池儲(chǔ)能不好造成被拋棄的問(wèn)題。這樣對(duì)于電車不僅是一種損害，對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)也是及其不方便的。此外，當(dāng)前很多純電動(dòng)汽車均采用的是多種類型的鋰電池，這些鋰電池有一定的好處不僅可以節(jié)約能源，在環(huán)境上還可以很好的降低對(duì)環(huán)境造成的污染，但是這些鋰電池還有一缺點(diǎn)存在的，在使用過(guò)程中由于儲(chǔ)電能力不好較易出現(xiàn)充電不足的問(wèn)題， 這些問(wèn)題的出現(xiàn)直接的影響到整個(gè)新能源汽車電池的使用壽命。這樣很難在市場(chǎng)上站住腳，所以在這個(gè)問(wèn)題上也是需要去解決的。

2.2 油電混動(dòng)汽車故障

這種油電混動(dòng)的汽車故障也是當(dāng)下較為常見(jiàn)的汽車故障之一，因?yàn)檫@種汽車才用的是油電混動(dòng)型的，這種類型的主要造成故障的原因是那種油管的堵塞問(wèn)題，因?yàn)檫@種汽車靠的是油電混合型的帶動(dòng)。任何一個(gè)關(guān)卡處理的不到位或者是達(dá)不到檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)，那樣就會(huì)很容易出現(xiàn)堵塞的問(wèn)題，當(dāng)油管堵塞后那就只能借助電，這種油電混合型主要就是油和電的完美合作，如果其中少了任何一種在運(yùn)行中都不會(huì)達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)的。所以最為重要的就是首先對(duì)安全問(wèn)題的故障排查，對(duì)這些的排查可以運(yùn)用現(xiàn)階段處于領(lǐng)先地位的電子診斷技術(shù)，它可以很準(zhǔn)確地定位故障的位置，并且可以檢測(cè)到故障的原因，并把這些信息很好的傳遞給我們，讓我們能夠知道出問(wèn)題的地方并且知道如何去解決這個(gè)問(wèn)題。高端的電子診斷技術(shù)可以檢測(cè)到新能源汽車的個(gè)個(gè)方面，例如汽車的電池接頭是否連接通常，是否出現(xiàn)短路或則斷路的情況，還可以通過(guò)檢測(cè)到車載燈的強(qiáng)弱來(lái)判斷該電池的虧損情況，是否需要進(jìn)行及時(shí)充電。

3 新能源汽車在現(xiàn)實(shí)中的情況

3.1 新能源汽車的認(rèn)可度逐漸高漲

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突飛猛進(jìn)，人們的生活水平在都向著小康生活前進(jìn)，這些都是現(xiàn)時(shí)代下所具有的優(yōu)勢(shì)所在。然而，對(duì)于現(xiàn)實(shí)的情況來(lái)說(shuō)最大的傷害就是環(huán)境的污染，由于人們生活水平的提高，一家一輛車甚至是人手一車都不是什么罕見(jiàn)的事情，就像家常便飯一樣。這些燃料汽車很快的占據(jù)了現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)，人們?yōu)榱朔矫孀约憾际强咳剂掀噥?lái)作為代步工具的，所以在所有人只要一出門(mén)都開(kāi)著車時(shí)，問(wèn)題就隨之出現(xiàn)了，那就是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展也逐漸壯大起來(lái)的環(huán)境問(wèn)題。當(dāng)每天馬路上都馳騁著燃料汽車，空氣中整天彌漫著燃料汽車排出來(lái)的廢氣時(shí)，從以往清新的空氣變成了滿是灰塵的現(xiàn)有氣體，很多人在出門(mén)的時(shí)候不得不戴上口罩，以免自己由于呼吸到太多具有污染性的氣體時(shí)對(duì)于身體也是一種傷害。所以國(guó)家就去不斷的創(chuàng)新，直到新能源汽車的出世，雖說(shuō)現(xiàn)在還沒(méi)能夠真正的立足于市場(chǎng)，但是人們對(duì)其的認(rèn)可度還是比較高的，因?yàn)槊總€(gè)人都會(huì)注重自己的身體健康。但是經(jīng)過(guò)那么多的努力，最終卻輸在了就是不成熟上，未免有點(diǎn)太過(guò)可惜了，所以無(wú)論在哪個(gè)方面都需要加強(qiáng)，為促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展填一份力量。

3.2 新能源汽車的設(shè)計(jì)理念

新能源汽車主要就是節(jié)能、環(huán)保、無(wú)污染，和燃料汽車相比一定程度上減少了能源的輸出，同時(shí)也減少了國(guó)家在這些方面的一些資金支出，并不說(shuō)有新能源汽車就不支出一定的資金了，而是相當(dāng)一定程度上減少了。將這些資金運(yùn)用的別的地方更好的發(fā)展也是一件非常好的事情，新能源的出現(xiàn)還可以實(shí)現(xiàn)能量的多次利用，因?yàn)槟茉雌嚳康牟皇侨剂希援?dāng)這些電池不足以支撐汽車的時(shí)候，可以將這些電池轉(zhuǎn)換到應(yīng)該的位置上，這樣不僅沒(méi)有污染還實(shí)現(xiàn)了能源多級(jí)利用的原理準(zhǔn)則。雖然新能源汽車在真正上市的話還有一些問(wèn)題沒(méi)能解決，但這些問(wèn)題最終還是會(huì)被合理的辦法解決的。因?yàn)槟茉雌嚨某霈F(xiàn)對(duì)人類生存來(lái)說(shuō)是一件非常有利的事情，不僅僅可以讓人們?cè)诤粑臅r(shí)候盡量可以呼吸到新鮮的空氣，還可以方便人們的出行，作為人們很好的代步工具。在一些一線城市，其實(shí)能源小轎車已經(jīng)出現(xiàn)，那些城市幾乎在馬路上跑的都是能源汽車，可想而知那的空氣也是非常好的，在那里對(duì)于新能源汽車故障的技術(shù)問(wèn)題也可以做到一定程度上，但是技術(shù)不能說(shuō)是已經(jīng)完全到位了，有一些地方還是需要進(jìn)一步完善的。新能源汽車在設(shè)計(jì)之初，一直秉性著節(jié)能減排的設(shè)計(jì)理念，

新能源汽車較之于傳統(tǒng)燃料汽車來(lái)比，是極具優(yōu)勢(shì)的。因?yàn)槠鋭?dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有極高的使用價(jià)值和環(huán)保價(jià)值。對(duì)于新能源汽車的故障分析和維修技術(shù)的研究，進(jìn)而能夠更好地保障新能源汽車迅速發(fā)展。

4 提升診斷與維修水平的策略

4.1 跟上時(shí)代的步伐 維修人員與檢修人員加強(qiáng)交流

維修廠與車企合作維修人員提升維修技術(shù)方面最重要一點(diǎn)就是能夠跟上時(shí)代的步伐，并且充分了解新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的變化，這樣更有利于維修者進(jìn)行修理。維修人員與汽車生產(chǎn)商合作關(guān)系，合作之間相互了解，這對(duì)于維修人員來(lái)說(shuō)能夠提升自己在維修技術(shù)上的認(rèn)識(shí)。對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)維修廠與相關(guān)車企開(kāi)展合作，維修廠維修人員與車企檢修人員加強(qiáng)交流，有利于促進(jìn)新能源汽車，更為穩(wěn)定、持久的發(fā)展。

做好維修前的準(zhǔn)備，維修不是說(shuō)拆開(kāi)了就直接開(kāi)始修，這樣的檢修是不合格的，只能是事倍功半。維修前的準(zhǔn)備工作是十分必要的，準(zhǔn)備工作主要包括：檢查電池電量、檢測(cè)線路是否正常、檢測(cè)電機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，可以通過(guò)人工感官進(jìn)行檢測(cè)，也可以適當(dāng)使用電子檢測(cè)設(shè)備，以獲得更準(zhǔn)確的診斷，新能源汽車都必須經(jīng)過(guò)這一系列的檢測(cè)不然在安全都其他問(wèn)題上都是沒(méi)有一個(gè)確定的標(biāo)準(zhǔn)的。

4.2 適當(dāng)開(kāi)展一些活動(dòng)，拉進(jìn)交流模式

一個(gè)人的智慧抵不過(guò)兩個(gè)人的智慧，因?yàn)橐粋€(gè)人的智慧所考慮的東西是很片面的，當(dāng)兩個(gè)人或者多個(gè)人一起合作討論這些問(wèn)題的時(shí)候會(huì)相對(duì)容易一些，所考慮的方面也會(huì)比一個(gè)人考慮的廣。所以說(shuō)合理的開(kāi)展一些交流活動(dòng)是非常有必要的，活動(dòng)不僅僅可以增進(jìn)關(guān)系，還可以很好的促進(jìn)維修者與維修者的修理意見(jiàn)。如果將新能源汽車很好的打入國(guó)際市場(chǎng)，就需要準(zhǔn)備很多的東西也需要面對(duì)很多的困難，只有將這些東西都戰(zhàn)勝了，最后迎來(lái)的才會(huì)是成功才會(huì)是喜悅。無(wú)論是企業(yè)與企業(yè)之間，還是企業(yè)與修理廠之間都可以合理的開(kāi)展這些活動(dòng)，共同的目標(biāo)都是能夠?qū)⑿履茉雌嚧蛉雵?guó)際市場(chǎng)甚至是世界市場(chǎng)，需要的是國(guó)人之間的合作精神。團(tuán)結(jié)才是最具有力量的東西，不要顧己私利這樣的想法不會(huì)走的長(zhǎng)遠(yuǎn)，事業(yè)可能也不那么順利，穩(wěn)打穩(wěn)勝才是正確的指導(dǎo)方針。交流經(jīng)驗(yàn)不是沒(méi)有益處，經(jīng)驗(yàn)之間的交流可以很好的解決目前情況下新能源汽車所遇到的問(wèn)題，也可以通過(guò)合作的方式將目前常見(jiàn)的故障問(wèn)題得到解決，讓我們自己制造出來(lái)的新能源汽車走出去，也可以讓我們通過(guò)國(guó)人自己的努力給我們的生存環(huán)境換一下，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

5 結(jié)束語(yǔ)

新能源汽車常見(jiàn)的故障問(wèn)題和技術(shù)診斷上的問(wèn)題，需要的是企業(yè)與修理廠之間合作去解決，都拿出自己的長(zhǎng)處拋棄那些缺點(diǎn)和短處，實(shí)現(xiàn)合作共贏。新能源汽車所面臨的常見(jiàn)故障和技術(shù)診斷問(wèn)題，一天不解決這件事情就會(huì)一直存在，在市場(chǎng)上的熱度可能不會(huì)是一直上漲的。因?yàn)橄M(fèi)者關(guān)注的是其所具有的價(jià)值和實(shí)用性，不是在技術(shù)不成熟的情況下流入市場(chǎng)。因?yàn)樾履茉雌囍趥鹘y(tǒng)汽車優(yōu)勢(shì)非常明顯，但現(xiàn)在問(wèn)的問(wèn)題就是技術(shù)尚不成熟，需要定期的進(jìn)行檢修，這樣才能夠及時(shí)的排除故障。維修人員應(yīng)當(dāng)在檢修的觀念上與時(shí)俱進(jìn)，不脫離時(shí)代，保持學(xué)習(xí)的熱情，為推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展貢獻(xiàn)自己最大的力量。

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