中鐵十一局集團(tuán)1日發(fā)布消息稱(chēng)，該局承建常德—益陽(yáng)—長(zhǎng)沙(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“常益長(zhǎng)”)高鐵標(biāo)段總共403榀箱梁當(dāng)天全部架設(shè)完畢，成為該高鐵線路全線首家完成箱梁架設(shè)的標(biāo)段，進(jìn)而率先轉(zhuǎn)入線上施工階段，為常益長(zhǎng)高鐵明年全線通車(chē)奠定良好基礎(chǔ)。常益長(zhǎng)高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中廈門(mén)至重慶、呼和浩特至南寧兩條大通道的重要組成部分，是形成湖南省高鐵環(huán)線的關(guān)鍵組成部分，其中常益段與呼南通道共線。該線西起常德市，經(jīng)益陽(yáng)市，引入長(zhǎng)沙—株洲—湘潭城際線的長(zhǎng)沙西站，總長(zhǎng)度157.502 km，設(shè)計(jì)時(shí)速350 km。常益長(zhǎng)高鐵的建設(shè)對(duì)深入實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略、優(yōu)化國(guó)家和湖南省高速鐵路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、拓寬湖南省對(duì)外聯(lián)系等具有十分重要的意義。項(xiàng)目明年建成通車(chē)后，湖南全省14個(gè)市州將全部通高鐵，并將與渝黔、黔張常、長(zhǎng)贛等鐵路共同構(gòu)建川渝與湘贛閩地區(qū)最便捷的客運(yùn)大通道，貫通海峽西岸、長(zhǎng)株潭、成渝等城市群。