文｜楊小江

2020年底，廣東省珠海市公安局交警支隊(duì)成立了一支文明交通觀察員隊(duì)伍，聘請(qǐng)30名來自各行各業(yè)的交通志愿者，監(jiān)督交警執(zhí)勤執(zhí)法與窗口服務(wù)，同時(shí)對(duì)交通管理工作建言獻(xiàn)策。半年的時(shí)間里，交通觀察員們提出各類建議共50條，其中，擴(kuò)大老舊小區(qū)周邊道路允許夜間停車范圍等38條被采納。觀察員們?cè)诼飞习l(fā)現(xiàn)交通方面的問題，能夠積極向交管部門反饋，成為道路上的“一線哨兵”。

曾鏡權(quán)是一名郵政小哥，天天在路上奔波，原來就對(duì)交通安全非常有心的他當(dāng)上觀察員后，更加留意影響交通效率的問題，然后向交警提出自己的見解。比如，奧園廣場(chǎng)深受市民歡迎，平時(shí)有很多人去逛街、吃飯，曾鏡權(quán)發(fā)現(xiàn)，不少人隨意橫穿馬路，既不安全也影響正常的車輛通行。于是，他向交管部門提出了加裝隔離護(hù)欄的建議。很快，他的建議被采納，道路護(hù)欄裝上后，行人亂穿馬路的現(xiàn)象基本消失。類似這樣的建議，曾鏡權(quán)已提出多條，每次只要有自己提出的建議被交管部門采納，他都非常高興。

除了文明交通觀察員的身份，曾鏡權(quán)還是鳳凰社區(qū)的網(wǎng)格員。這事說起來還真是巧合，有一天，曾鏡權(quán)看到珠海交警推出了“路長制 ”的工作措施后，馬上聯(lián)系了社區(qū)民警李俊威。起初，李俊威認(rèn)為他做了觀察員，擔(dān)心工作量大便沒把他發(fā)展成網(wǎng)格員。再后來，兩人互相加了微信，曾鏡權(quán)每天都給李俊威發(fā)微信，針對(duì)鳳凰社區(qū)周邊的梅華路、梅界路、旅游路等提意見，還附上了圖片和建議。慢慢地，李俊威被他的認(rèn)真勁兒所感動(dòng)，同意發(fā)展他做網(wǎng)格員。現(xiàn)在，李俊威在哪兒執(zhí)勤，只要曾鏡權(quán)有空，一定會(huì)跟著去，監(jiān)督執(zhí)勤執(zhí)法也好，提出交通管理意見也好，他準(zhǔn)會(huì)提上一嘴?！拔椰F(xiàn)在和李警官每天都聯(lián)系，全是交通方面的話題，我們都想珠海交通變得更好?！痹R權(quán)說。

吳昊原是珠海交警微信公眾號(hào)的“鐵粉”，針對(duì)公安交管工作，時(shí)常在微信上留言，提出自己的見解。成為文明交通觀察員后，吳昊原每天下班必到路上去轉(zhuǎn)幾圈，目的是“挖料”。哪里有擾民的“炸街黨”出現(xiàn)，改裝了什么零件，他都能分辨出來。現(xiàn)在，吳昊原是一名專職司機(jī)，他說最近正在研究運(yùn)輸行業(yè)的安全管理問題，等實(shí)際考察完后再提出自己的建議。

黎池用是一名個(gè)體戶，從粵北來珠海已經(jīng)21年，早把這里當(dāng)成了自己的第二故鄉(xiāng)。因?yàn)楣ぷ鞯脑?，他常跑興華路、梅界路一帶，晚上經(jīng)常發(fā)現(xiàn)好多車因找不到停車位，隨意停在人行道上或占用機(jī)動(dòng)車道。偶然看到珠海交警招聘文明交通觀察員，他馬上就投了簡歷，得知被選上后，又做了悉心準(zhǔn)備，并在舉行觀察員聘任儀式的當(dāng)天提出了擴(kuò)大夜間停車范圍的建議。沒想到，當(dāng)時(shí)珠海交警正準(zhǔn)備推出允許夜間臨時(shí)停車的措施，恰好和他不謀而合。過了3天，夜間車輛臨停措施正式推行，黎池用說：“現(xiàn)在晚上再也看不到人車寸步難行的現(xiàn)象，這真是一件落到實(shí)處的民生微實(shí)事?！?/p>

自珠海市文明交通觀察員隊(duì)伍成立以來，觀察員們架起了交管部門與市民之間的橋梁，他們活躍在城市道路的各個(gè)角落，把工作意見建議反饋給交警，也把文明交通理念傳遞給了更多的人。