文圖｜白英

提起66號(hào)公路，也許大家腦海中會(huì)第一時(shí)間想到美國(guó)66號(hào)公路的場(chǎng)景，在這樣的公路上駕車馳騁也成了很多人心中的夢(mèng)想。其實(shí)，在我國(guó)寧夏中衛(wèi)，黃河與騰格里沙漠的交匯處，也藏著這樣一條秘境公路，手牽黃河背倚大漠，一路風(fēng)光一路美景，被稱為中衛(wèi)“66號(hào)公路”。

駕車進(jìn)入中衛(wèi)地界，眼前豁然開朗，戈壁灘、公路和天空所構(gòu)成的畫面令人驚奇，上面是天，左右兩邊是戈壁，而中間就是我們所行駛的公路，仿佛是大地的行為藝術(shù)創(chuàng)作的色塊與線條，簡(jiǎn)潔又純粹。行駛到著名的沙坡頭，更讓人眼界大開，這真是黃土高原的一道奇觀，河流、戈壁、荒漠、綠洲、原野多種水火不容卻豐富多樣的地形地貌融為一體，依傍黃河穿越沙漠，咫尺之間可以領(lǐng)略大漠孤煙、長(zhǎng)河落日的奇觀。

從中衛(wèi)出發(fā)，沿201省道一路向西，途經(jīng)沙坡頭，中衛(wèi)“66號(hào)公路”起點(diǎn)就在這里。進(jìn)入沙坡頭，就打開了“66號(hào)公路”的大門，綿延萬(wàn)里的騰格里沙漠以其不可遏制的兇蠻滾滾南下，被波濤洶涌的黃河攔住去路，陡然隆起了200米左右的高大沙山，成就了聞名遐邇的“沙坡頭”名號(hào)。一面是騰格里沙漠的“入口”，一面又依靠著中華文明發(fā)源地的黃河，沙坡頭既有波瀾壯闊的氣勢(shì)，也有寧?kù)o祥和的怡然。沙丘起伏，茫茫無(wú)際的奇景，九曲十八彎的滔滔黃河和人造綠色長(zhǎng)城集于一地，南岸的香山山巒疊嶂，險(xiǎn)峻挺拔，萬(wàn)里長(zhǎng)城蜿蜒山間，若隱若現(xiàn)，無(wú)論平靜還是喧鬧，都成了游人眼中最絢麗的景色。

沙坡頭景區(qū)段的道路是雙向8車道的柏油馬路，兩邊的路燈、綠化植物和交通設(shè)施都非常氣派，頗具“黃河大漠”的雄心壯志。然而駛出沙坡頭到孟家灣岔路口拐上鄉(xiāng)間公路后，卻是另一番景象，沿途的路上噴匯有大大的“66號(hào)”路標(biāo)指示，公路從山間開出，先是穿越黃河沿岸的黑山峽，與黃河并行，之后通過起伏的丘陵，筆直的道路向天邊延伸，一眼看不到盡頭，完全是一種荒涼戈壁的壯觀景致。公路延伸進(jìn)了山間，時(shí)而彎曲，時(shí)而直行，時(shí)而上坡，時(shí)而下坡，滿眼望去是無(wú)盡的黃土地以及一望無(wú)際的戈壁。這是一條可以令人心曠神怡的路線，駕著車，行駛在這條蜿蜒曲折的道路上，心情立刻好了起來(lái)，不一會(huì)兒，車就沿著山路沖上了山頂，因?yàn)橐欢蜺型的上下坡讓路面極具視覺沖擊力，蒼茫的山體、油畫般的山脊和高角度傾斜的公路格外般配。山頂建有觀景平臺(tái)，沿著木棧道漫步，可以看到66號(hào)公路兩旁都是暗紅色的山體，外加遠(yuǎn)處的金色沙漠，在視覺上，有一種粗獷帶來(lái)的荒涼之美。佇立山間，會(huì)覺得天地遼闊如此博大，似乎容得下萬(wàn)物，而自己是如此的渺小，細(xì)微如一粒黃沙。

行駛大約30公里后，就到了“中衛(wèi)66號(hào)公路”的盡頭——幽靜的北長(zhǎng)灘古村。古村坐落于崇山峻嶺中的黃河峽谷北岸，因黃河沖積形成的灘涂地而得名。小村背倚大山，面朝黃河，依山而建的房屋高低錯(cuò)落，極富有立體感。步入其間猶如走進(jìn)了歷史中的西北農(nóng)村，一戶戶人家古樸原始，目之所及皆為土黃，仿佛是呼應(yīng)滔滔流過的黃河，院墻多用石塊堆砌而成，院落布局和房屋結(jié)構(gòu)，仍保留了明清時(shí)代當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的“四梁八柱式”建筑風(fēng)格。如果不是有新式材料修成的村委會(huì)大院和不同色塊小屋組成的汽車自駕營(yíng)地，真以為穿越回了過去。古樸的院落、路邊佇立的清代商鋪遺址、轉(zhuǎn)動(dòng)不止的老水車，北長(zhǎng)灘村每一處，都是一段歷史，無(wú)言地訴說(shuō)著古老的黃河文化。

一路抵天際，兩畔連黃土。中衛(wèi)“66號(hào)公路”穿梭在祁連山余脈之中，將西北的粗獷和壯美相連，豪放中包含著自然的原始之美。修筑這條公路，原本旨在解決沿途村落與外界交流不便的問題，卻沒想到今日它因其粗獷原始的西部公路風(fēng)景而受到游客青睞，成為了“網(wǎng)紅”，而一路上的交通設(shè)施一應(yīng)俱全，也給游客帶來(lái)了既興奮又安全的出行體驗(yàn)。