泉南及沙廈高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目引進(jìn)可視化掃測(cè)技術(shù)

近日，福建省在泉南及沙廈高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目控制性工程——下治隧道開挖施工中，引進(jìn)了高速影像全站掃描儀，對(duì)隧道開挖情況進(jìn)行可視化掃測(cè)。

高速影像全站掃描儀是一臺(tái)0.5秒測(cè)角精度的超高精度測(cè)量機(jī)器人，集超欠挖斷面分析、方量計(jì)算、襯砌分析、色譜分析、超欠挖施工控制、隨機(jī)檢測(cè)、成果輸出等功能于一體，可實(shí)現(xiàn)一站式作業(yè)。在隧道施工高濕度、高粉塵的環(huán)境下，能夠準(zhǔn)確快速獲取數(shù)據(jù)，滿足隧道施工期間多種需求。同時(shí)，還可在短時(shí)間內(nèi)獲取豐富的、帶有絕對(duì)坐標(biāo)的隧道點(diǎn)云，掃描完成即可快速導(dǎo)入到處理軟件中，無需繁瑣的數(shù)據(jù)解壓、拼接等工作。

延崇高速智能巡檢機(jī)器人“上崗”

日前，延慶至崇禮高速公路在河北段金家莊特長(zhǎng)隧道崇禮方向，設(shè)置了河北省首個(gè)高速公路隧道智能巡檢機(jī)器人。

據(jù)介紹，該智能巡檢機(jī)器人能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)環(huán)境及交通運(yùn)行情況，并對(duì)采集的信息進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)，為高速公路隧道應(yīng)急救援提供強(qiáng)大技術(shù)支撐。它具有高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)隧道內(nèi)全方位無死角監(jiān)控覆蓋；搭載的3D激光雷達(dá)掃描模塊，在日常巡檢時(shí)能夠識(shí)別路面異物；搭載的紅紫外復(fù)合型火焰探測(cè)模塊，能夠發(fā)現(xiàn)火災(zāi)安全隱患，在火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)，能夠?qū)崟r(shí)探測(cè)隧道內(nèi)火點(diǎn)情況。

黑龍江公路建設(shè)首次應(yīng)用無人化數(shù)字施工技術(shù)

日前，黑龍江省在哈爾濱至肇源高速公路第九標(biāo)段的瀝青面層施工工程中首次應(yīng)用無人化數(shù)字施工技術(shù)。

據(jù)悉，無人化數(shù)字施工技術(shù)包括攤鋪機(jī)壓路機(jī)自動(dòng)駕駛技術(shù)、機(jī)群協(xié)同調(diào)度技術(shù)、3D數(shù)字?jǐn)備伡夹g(shù)、動(dòng)態(tài)避障技術(shù)、智能壓實(shí)技術(shù)等近20項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的專利技術(shù)。與傳統(tǒng)的人工駕駛相比，無人化數(shù)字施工技術(shù)的運(yùn)用更加省時(shí)省力。通過這種智能施工，路面攤鋪平整度將提高10%、碾壓覆蓋率將達(dá)100%、軌跡精度控制在3厘米之內(nèi)，為建設(shè)高質(zhì)量公路打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

山東高速集團(tuán)首條自助智能車道開通試運(yùn)行

8月18日，山東省首條自助智能車道在山東高速集團(tuán)京臺(tái)高速國(guó)際醫(yī)學(xué)中心收費(fèi)站開通試運(yùn)行。

自助智能車道通過車輛信息自動(dòng)核對(duì)、自動(dòng)結(jié)算、自助繳費(fèi)放行等功能，實(shí)現(xiàn)了入口車道自助取卡、出口車道自助繳費(fèi)，真正做到了自助通行、無人值守。車型識(shí)別方面，該車道應(yīng)用前置激光車型分型器和視頻識(shí)別技術(shù)，對(duì)車輛的車型、車牌識(shí)別度及核準(zhǔn)精確度很高。目前，系統(tǒng)自動(dòng)車型識(shí)別率超過99.5%；繳費(fèi)方面，通過移動(dòng)支付和邊緣計(jì)算設(shè)備，結(jié)合收費(fèi)云系統(tǒng)，開創(chuàng)了無人值守的自動(dòng)繳費(fèi)和遠(yuǎn)程平臺(tái)協(xié)助異常處理的全新模式，大大提高了通行效率。