姚帥

（中交二公局第三工程有限公司，西安 710000）

1 引言

在我國“一帶一路”倡議下，為了提高我國施工企業(yè)“走出去”的積極性，充分發(fā)揮我國施工企業(yè)在各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)方面的優(yōu)勢(shì)，海外施工成為目前我國施工企業(yè)發(fā)展的重要方向。本文將結(jié)合圣伊格納西奧德墨索司公路項(xiàng)目進(jìn)行探討，分析在海外公路項(xiàng)目設(shè)備管理時(shí)出現(xiàn)的問題，并針對(duì)海外公路項(xiàng)目設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性管理提出相應(yīng)的建議，希望本文所述能夠?qū)ξ覈Ｍ夤讽?xiàng)目設(shè)備的管理有所幫助。

2 工程概況

2.1 工程投入設(shè)備的具體情況

本文所述工程為玻利維亞圣波爾哈—圣伊格納西奧德墨索司公路項(xiàng)目，該項(xiàng)目的業(yè)主是玻利維亞公路局。項(xiàng)目路段是基于玻利維亞全國基礎(chǔ)道路網(wǎng)，拉巴斯—特立尼達(dá)的3 號(hào)公路，其不僅要穿過很多該國重要的農(nóng)牧業(yè)區(qū)，同時(shí)該段公路在雨季期間經(jīng)常會(huì)被淹沒，嚴(yán)重影響該地區(qū)的居民出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?？梢哉f，本工程項(xiàng)目完成之后將會(huì)大大促進(jìn)波立維亞該地區(qū)農(nóng)牧業(yè)的出口，從而促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，該項(xiàng)工程中投入了很多設(shè)備，包括灑水車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等，這些設(shè)備都采自中國，并且設(shè)備的采購和生產(chǎn)時(shí)間都比較新。整體而言，這些設(shè)備的價(jià)值較高，加強(qiáng)其經(jīng)濟(jì)性管理具有非常重要的意義。

2.2 工程施工條件中存在的差異

在海外公路項(xiàng)目設(shè)備經(jīng)濟(jì)性管理中，要充分考慮到中國施工隊(duì)在當(dāng)?shù)厥┕r(shí)由于文化不同以及各種原因所造成的差異而可能導(dǎo)致的后果。

1）在政府對(duì)施工加班的態(tài)度上，我國施工隊(duì)非常重視施工的質(zhì)量，因此，經(jīng)常出現(xiàn)促使施工人員加班加點(diǎn)進(jìn)行工作的狀況，以便于趕上施工進(jìn)度。但當(dāng)?shù)仃P(guān)于加班的法律法規(guī)十分嚴(yán)格，一旦在當(dāng)?shù)匕l(fā)現(xiàn)工人加班趕進(jìn)度，我國施工隊(duì)會(huì)面臨非常嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)懲罰，甚至可能會(huì)被責(zé)令停工，造成嚴(yán)重的后果。

2）在材料購買上，在國內(nèi)進(jìn)行施工時(shí)，缺少某種材料可以得到及時(shí)補(bǔ)充；但在當(dāng)?shù)兀牧现荒軌蛟诠ぷ魅者M(jìn)行購買，很多原材料商店在節(jié)假日都是不營業(yè)的。

3）除了上述差異之外，當(dāng)?shù)氐墓方ㄔ鞐l件也比較苛刻。本項(xiàng)目當(dāng)?shù)貫閬嗰R孫沖積平原區(qū)，雖然地面落差較小，但屬于熱帶雨林氣候，年平均降水量非常大，在雨季時(shí)根本無法進(jìn)行施工。由于海外施工的情況較特殊，該項(xiàng)目前期投入非常大，后期出現(xiàn)任何變故都會(huì)影響該項(xiàng)目的效益。所以必須要對(duì)機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行統(tǒng)籌管理，以便在項(xiàng)目施工中對(duì)生產(chǎn)效益進(jìn)行規(guī)劃，從而為后續(xù)工程的實(shí)行和企業(yè)帶來較大的利潤。

2.3 工程施工中的設(shè)備經(jīng)濟(jì)性管理

在工程施工項(xiàng)目中對(duì)設(shè)備進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性管理，是指在滿足施工具體要求的狀況下，使施工設(shè)備的消耗最低，且施工效果要符合項(xiàng)目的時(shí)間指標(biāo)和收益指標(biāo)【1】。在本工程的施工機(jī)械中，很多大型設(shè)備都采購自中國，其價(jià)值非常高，一旦在施工過程中出現(xiàn)問題，不僅無法及時(shí)進(jìn)行更換和修理，也會(huì)在一定程度上對(duì)施工成本造成影響。所以，必須要對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行合理的管理，在發(fā)揮這些設(shè)備價(jià)值的同時(shí)，也應(yīng)該及時(shí)對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)和維修。設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性管理不僅包括市場(chǎng)上調(diào)查選型以及購置運(yùn)輸、安裝、使用保養(yǎng)、維修、改造、報(bào)廢等全過程的管理，同時(shí)也包括對(duì)于設(shè)備本身和使用設(shè)備的人員進(jìn)行管理。

3 本項(xiàng)目中設(shè)備經(jīng)濟(jì)性管理的分析

3.1 市場(chǎng)調(diào)查和設(shè)備選型

對(duì)海外公路項(xiàng)目設(shè)備進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理時(shí)，首先要在接到工程之后對(duì)工程前期進(jìn)行考察。玻利維亞的基礎(chǔ)設(shè)施與我國相比較落后，機(jī)械化的施工還并未在當(dāng)?shù)氐玫酱竺娣e普及，而且機(jī)械的購買和租賃市場(chǎng)規(guī)模也比較狹小。所以在前期進(jìn)行設(shè)備的選型時(shí)，要充分考慮項(xiàng)目工程的資金是否充裕，以及所購買的機(jī)型是否適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境的施工，以便對(duì)后續(xù)施工市場(chǎng)進(jìn)行正確預(yù)判。此外，還要考慮設(shè)備在當(dāng)?shù)氐氖酆蠓?wù)以及后期維修等問題，需要根據(jù)具體的實(shí)際情況進(jìn)行選擇機(jī)型和配件。在考慮當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)之后，本項(xiàng)目只有儲(chǔ)油罐、越野車和皮卡等是當(dāng)?shù)刭徺I的，如撒水車裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車等重工設(shè)備都是在中國進(jìn)行采購，并且數(shù)量比較充裕，而且為了方便對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行后續(xù)的維修和保養(yǎng)，還專門派了相關(guān)的技術(shù)人員。如此一來，不僅能夠保證項(xiàng)目施工進(jìn)程中不受機(jī)械設(shè)備數(shù)量少的影響，同時(shí)又能夠避免對(duì)施工進(jìn)程造成不良影響。

3.2 設(shè)備的運(yùn)輸安裝和調(diào)試

設(shè)備從國內(nèi)購買之后必須要運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，往往只能夠通過散貨輪進(jìn)行運(yùn)輸，所以為保證設(shè)備的正確物流，一定要找可靠的運(yùn)輸船只，并且也要根據(jù)船期做好相應(yīng)的周密計(jì)劃【2】。我國企業(yè)到海外進(jìn)行公路工程施工時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)送臨時(shí)加價(jià)的狀況，非常影響施工成本和進(jìn)度。因此，一定要安排好設(shè)備的正確運(yùn)營時(shí)間，計(jì)劃的同時(shí)也需要與海關(guān)進(jìn)行協(xié)調(diào)，在項(xiàng)目施工前就做好相應(yīng)的手續(xù)；而對(duì)于設(shè)備的安裝調(diào)試來說，扎實(shí)機(jī)和拌和站這些成套的項(xiàng)目施工設(shè)備必須要做好零星部件的清單，并在安裝時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。需注意的是，采購時(shí)要適當(dāng)?shù)卦黾右讚p耗零件的數(shù)量，避免因?yàn)榱慵?shù)量不夠造成設(shè)備不能使用，從而延誤施工進(jìn)度。

3.3 設(shè)備的使用和維修保養(yǎng)

本工程的工期非常長，合同工期1 453d，其中施工期就有1 282d。所以項(xiàng)目實(shí)際施工時(shí)一定要注意設(shè)備的正確使用，對(duì)設(shè)備及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，盡量減少設(shè)備在使用時(shí)出現(xiàn)損耗。為加強(qiáng)海外公路項(xiàng)目施工設(shè)備的使用和維修保養(yǎng)，具體操作可參考以下幾點(diǎn)內(nèi)容：（1）施工時(shí)要根據(jù)施工規(guī)程進(jìn)行正確操作；（2）要根據(jù)設(shè)備的具體情況進(jìn)行使用，并且為了保持設(shè)備性能的穩(wěn)定性，應(yīng)盡量減少維修所需要的時(shí)間和次數(shù)，從而提高設(shè)備的使用率；（3）為了避免出現(xiàn)設(shè)備損壞而零件缺少的狀況，本項(xiàng)目對(duì)設(shè)備進(jìn)行采購時(shí)，單個(gè)設(shè)備往往采購了很多零件?？偠灾诤Ｍ夤讽?xiàng)目施工設(shè)備的使用中，設(shè)備使用必須要遵循保護(hù)設(shè)備和節(jié)約能源這2 大基本的操作要求，并且根據(jù)實(shí)際中的工程需要對(duì)設(shè)備的閑置情況進(jìn)行考慮，這樣，才能夠方便企業(yè)達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效果。而針對(duì)設(shè)備操作來說，必須要根據(jù)設(shè)備的實(shí)際狀況進(jìn)行必要的維修，并減少設(shè)備固定維修時(shí)間的浪費(fèi)，避免因維修而影響施工進(jìn)度。

4 海外公路項(xiàng)目設(shè)備經(jīng)濟(jì)性管理

4.1 海外公路項(xiàng)目施工方案的優(yōu)選化

對(duì)于本工程來說，雖然施工方案是很早就制訂好的，但結(jié)合到具體的施工情況，施工方案也不是一成不變的。因此，在總體施工方案得到確定的基礎(chǔ)上，應(yīng)綜合考慮工期中受當(dāng)?shù)貧夂驐l件及人文條件等影響可能出現(xiàn)的各種問題，并且也要在施工方案中結(jié)合實(shí)際情況對(duì)各種設(shè)備人員和物資配置進(jìn)行合理的調(diào)整，在經(jīng)過一定的計(jì)算之后，選擇最佳的施工方案，避免在施工過程中出現(xiàn)設(shè)備閑置時(shí)間過久以及設(shè)備過度使用的問題，從而保證項(xiàng)目施工過程中，設(shè)備的使用和工程進(jìn)度兩者之間相互促進(jìn)和協(xié)調(diào)，以便對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效管理。

4.2 海外公路項(xiàng)目施工配套設(shè)備的效率化

設(shè)備的配套使用是海外公路項(xiàng)目施工的核心，因此，必須要加強(qiáng)設(shè)備的配套合理使用，提高設(shè)備的使用率，從而進(jìn)一步加快施工進(jìn)度?？偟膩碚f，要想做到對(duì)設(shè)備進(jìn)行配套施工，必須要做好以下3 項(xiàng)工作：（1）要遵循主次分明的原則。本工程中實(shí)行的是分段施工，所以，在實(shí)際工作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)制約施工進(jìn)度的設(shè)備，這些設(shè)備一旦發(fā)生故障，將會(huì)拖延整個(gè)項(xiàng)目的施工進(jìn)程。所以，一定要對(duì)施工過程中使用的設(shè)備做到主次分明，對(duì)于主要設(shè)備進(jìn)行加強(qiáng)維護(hù)和修理。（2）要遵循數(shù)量最小化的原則，為了使項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到最高，必須要優(yōu)先使用能力強(qiáng)和數(shù)量少的設(shè)備。此舉的目的在于在保證施工效率的前提下，既可以減輕對(duì)于設(shè)備的管理強(qiáng)度，節(jié)省管理過程中的人力資源成本，又能夠在加快施工進(jìn)程的同時(shí)確保施工安全。（3）要遵循多個(gè)施工點(diǎn)并列化的原則【3】。本工程工期非常長，所以，必須對(duì)施工設(shè)備的合理化配置進(jìn)行綜合性考慮，不僅要保證設(shè)備分配不會(huì)對(duì)主要施工點(diǎn)的工作進(jìn)度產(chǎn)生影響，也要注意可能會(huì)影響施工進(jìn)度的多項(xiàng)環(huán)節(jié)，在其出現(xiàn)各種問題時(shí)進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)救。

4.3 海外公路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)布局的合理化

對(duì)海外公路項(xiàng)目設(shè)備進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性管理時(shí)，也要及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)布局進(jìn)行合理的規(guī)劃，這也是確保施工進(jìn)度按照計(jì)劃進(jìn)行的重要條件。如在砂石料廠中，自卸車等裝備流動(dòng)性非常大，所以，要充分考慮自卸車在進(jìn)出口通道和上料時(shí)所面臨的問題，如流動(dòng)性強(qiáng)導(dǎo)致難以運(yùn)輸?shù)?。諸如挖掘機(jī)等行動(dòng)不便的設(shè)備應(yīng)盡量避免頻繁轉(zhuǎn)運(yùn)，防止對(duì)行走系統(tǒng)造成損傷，浪費(fèi)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間。

5 結(jié)語

綜上所述，結(jié)合圣伊格納西奧德墨索司公路項(xiàng)目，本文分析了在海外公路項(xiàng)目設(shè)備管理時(shí)出現(xiàn)的問題，并針對(duì)性地提出建議。加強(qiáng)對(duì)海外公路項(xiàng)目設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性管理，不僅能夠保證在海外施工期間各項(xiàng)設(shè)備的正常運(yùn)行，也能夠使項(xiàng)目的施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益得到保障。