張智瑞

（甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院股份有限公司，蘭州730000）

1 引言

隨著我國高速公路網(wǎng)的不斷完善和人們出行服務(wù)要求的不斷提高，高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計需要進一步優(yōu)化，以提高其設(shè)計質(zhì)量和水平。近年來，我國在低碳經(jīng)濟、綠色可持續(xù)等方面投入了更多的關(guān)注和重視，高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計與建設(shè)管理也需要將綠色建筑理念融入其中，確保高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計經(jīng)濟可行、安全可靠，促使其功能和作用更好地發(fā)揮，推進我國高速公路的持續(xù)發(fā)展。高速公路服務(wù)區(qū)是高速公路網(wǎng)的重要組成部分，但在服務(wù)區(qū)建設(shè)與管理過程中存在著比較嚴重的資源浪費、環(huán)境污染問題，嚴重影響了可持續(xù)發(fā)展，也不利于高速公路服務(wù)區(qū)科學(xué)利用水平的提升。

2 綠色建筑理念提出的意義

當前形勢下，我國在推進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展過程中，提出了低碳經(jīng)濟、節(jié)能環(huán)保等理念，強調(diào)打造綠色建筑、生態(tài)建筑，也就是將“綠色、生態(tài)、節(jié)能、環(huán)保”等理念融入建筑項目設(shè)計和施工建設(shè)各個環(huán)節(jié)，最大程度上節(jié)約能源資源，實現(xiàn)節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材等目標要求，有效降低建筑項目建設(shè)對生態(tài)環(huán)境造成的影響，減少環(huán)境污染，為人們提供健康舒適、安全可靠的使用空間。通過綠色規(guī)劃，引進綠色節(jié)能施工技術(shù)，以達到節(jié)約資源、降低能耗、節(jié)約成本、優(yōu)化工程質(zhì)量的目的，滿足人們對建筑物和建筑環(huán)境的需求。綠色建筑理念提出的意義包括3點：（1）有助于打造低耗高效建筑。通過科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計，可以實現(xiàn)節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材等目標要求，在項目建設(shè)過程中加強對資源、設(shè)備、材料、生態(tài)、污染等的管理，高效利用可再生資源能源，提高資源能源利用效率。（2）有助于加強節(jié)能減排設(shè)計，提高建筑生態(tài)環(huán)保性能，打造經(jīng)濟環(huán)保型建筑。（3）有助于優(yōu)化工程質(zhì)量，提供健康、舒適、高效的建筑空間，滿足當前人們對建筑多元化、多樣化的需求[1]。

3 綠色建筑設(shè)計理念下的高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計要求

當前，完善和優(yōu)化高速公路及相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，需要將綠色建筑設(shè)計理念滲透其中，對服務(wù)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計不斷優(yōu)化和改進，促使服務(wù)區(qū)向綠色、節(jié)能的方向建設(shè)和發(fā)展，使其在提供高效、便捷、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，與周圍自然環(huán)境相協(xié)調(diào)、相適應(yīng)，減少因服務(wù)區(qū)建設(shè)而造成的環(huán)境污染、生態(tài)破壞等問題。

綠色建筑設(shè)計理念主要是指在建筑項目全生命周期內(nèi)，應(yīng)充分考慮和分析節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材、低耗、高效、經(jīng)濟、環(huán)保等要求，最大限度地節(jié)約資源，提高資源利用率；還要盡可能地減少建筑施工對環(huán)境和生態(tài)造成的污染，強化環(huán)保意識，打造與自然和諧共存空間，為人們提供健康、舒適、高效的環(huán)境。

3.1 強調(diào)節(jié)約能源

進行高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計時，要堅持做到因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃，將可持續(xù)發(fā)展理念貫穿于設(shè)計和建設(shè)的始終，加強節(jié)能建筑設(shè)計。如服務(wù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計應(yīng)減少采暖、空調(diào)的使用，盡可能地利用自然資源，最大限度地利用自然采光和自然通風(fēng)，科學(xué)規(guī)劃設(shè)計服務(wù)區(qū)建筑布局和朝向，充分利用太陽能、風(fēng)能等。在規(guī)劃設(shè)計時，盡可能利用可再生資源和清潔能源，并保證資源的優(yōu)化配置，實現(xiàn)資源的可持續(xù)利用。

3.2 強調(diào)回歸自然

進行服務(wù)區(qū)設(shè)計時，要綜合考慮當?shù)氐沫h(huán)境條件，深入地分析環(huán)境因素、污染因素，促使建筑設(shè)計與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，避免對環(huán)境和生態(tài)造成影響和破壞。盡量使用綠色材料，并保證服務(wù)區(qū)設(shè)計整體有序、功能分區(qū)合理，打造舒適、健康、便捷的服務(wù)環(huán)境。要強化生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護意識，高效解決和應(yīng)對高速公路服務(wù)區(qū)的生活垃圾、污水排放等問題，減少服務(wù)區(qū)污染物和廢棄物對周圍環(huán)境的污染。還要做到不過度開采自然資源，結(jié)合當?shù)氐匦苇h(huán)境和條件進行科學(xué)布局和規(guī)劃，避免大開大挖。

3 綠色建筑理念下高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計的誤區(qū)

在推進我國經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展，解決和應(yīng)對我國能源資源短缺、生態(tài)環(huán)境污染和破壞等問題過程中，我國提出了低碳經(jīng)濟理念，強調(diào)建設(shè)低碳生態(tài)城市、推廣普及低碳綠色建筑。高速公路服務(wù)區(qū)也在綠色建筑理念的指導(dǎo)和引導(dǎo)下，進行科學(xué)規(guī)劃設(shè)計，以滿足當前的需求。但是，目前部分高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計還存在一些不足和問題，主要表現(xiàn)在：（1）沒有將“綠色、生態(tài)、節(jié)能、環(huán)?！钡壤砟钊谌腠椖恳?guī)劃設(shè)計和建設(shè)全生命周期，在規(guī)劃設(shè)計時考慮和分析問題不全面。（2）很多高速公路服務(wù)區(qū)在設(shè)計時缺乏對其實際情況、實際環(huán)境和需求的綜合考慮分析，盲目追求和應(yīng)用新技術(shù)、產(chǎn)品和設(shè)施，還有些設(shè)計人員對綠色建筑認知不到位，認為打造綠色建筑就是要擴大綠化植被面積，導(dǎo)致綠色建筑設(shè)計時成本過高。綠色建筑設(shè)計要走出這一誤區(qū)，所選擇的技術(shù)、產(chǎn)品等要與實際需求一致，與周圍生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)，對建筑的節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材、室內(nèi)環(huán)境等進行科學(xué)規(guī)劃設(shè)計[2]。（3）設(shè)計服務(wù)區(qū)時，沒有做到因地制宜，沒有充分利用自然通風(fēng)、采光、圍護結(jié)構(gòu)等，一定程度上影響了綠色設(shè)計效果。

4 綠色建筑理念下的高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計策略

4.1 確保場地選擇適合

高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計需要綜合考慮分析當前形勢下人們的服務(wù)需求，在對其進行設(shè)計時，應(yīng)注意以下2點：

1）保證服務(wù)區(qū)選址科學(xué)合理。設(shè)計人員不僅要充分做好勘探和調(diào)查工作，系統(tǒng)地分析周圍環(huán)境條件、地形地質(zhì)、氣候水文，還要了解過往車輛情況、車流量大小等，以保證服務(wù)區(qū)選址選擇的合理性。

2）在布局規(guī)劃和設(shè)計時，要做到尊重自然環(huán)境，強化生態(tài)環(huán)保意識，盡量做到因地制宜、隨坡就勢，避免大開大挖，減少對環(huán)境和生態(tài)的影響。

4.2 系統(tǒng)布局和規(guī)劃設(shè)計

服務(wù)區(qū)的布局規(guī)劃是其設(shè)計的重點，要將綠色環(huán)保和可持續(xù)理念融入其中。具體表現(xiàn)在以下方面：（1）要根據(jù)實際需要，合理規(guī)劃設(shè)計服務(wù)區(qū)規(guī)模，科學(xué)規(guī)劃服務(wù)區(qū)停車場、廁所等基礎(chǔ)設(shè)施，既要滿足人們的出行需求，又不能出現(xiàn)過多的閑置、浪費現(xiàn)象。（2）在室內(nèi)規(guī)劃和布局時，要盡量減少合成材料的應(yīng)用，最大限度地利用自然風(fēng)、太陽光等自然能源和資源。根據(jù)當?shù)刈匀画h(huán)境條件，科學(xué)規(guī)劃房屋朝向和結(jié)構(gòu)，以起到降低能耗、節(jié)約能源資源的作用。（3）對高速公路服務(wù)區(qū)進行合理的功能劃分，將經(jīng)營區(qū)與生活區(qū)區(qū)分開來，并做好綠化建設(shè)等，保證服務(wù)區(qū)整體有序、功能分區(qū)合理，為人們提供便捷、舒適的服務(wù)。如停車位鋪設(shè)透水地磚，科學(xué)規(guī)劃綠化面積，改善硬地周邊環(huán)境等。（4）裝修布局時，需考慮當前人們多元化、個性化的需求，提高服務(wù)區(qū)的衛(wèi)生條件，營造良好的整體環(huán)境，減少各項污染。

4.3 打造綠色服務(wù)區(qū)

高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計需要強化綠色理念，打造綠色服務(wù)區(qū)，將綠色低碳觀念融入其中，在提高服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量的同時，減少對周圍生態(tài)環(huán)境的影響和破壞，降低各項資源和能源消耗，提升整體視覺效果，科學(xué)處理各項生活垃圾。

1）對于高速公路服務(wù)區(qū)建筑，一般層數(shù)不多，建筑密度較小，因此，考慮建筑的朝向時就有了一定的特殊性和局域性。在建筑規(guī)劃時，應(yīng)優(yōu)先考慮建筑使用要求，在公路兩側(cè)對不同功能的建筑進行合理布局。此外，考慮朝向因素，盡量讓建筑接近主導(dǎo)朝向，主體建筑接近南北朝向，有利于夏季充分利用自然風(fēng)。建筑平面布局不僅對建筑的合理使用及提高室內(nèi)熱舒適度有著重要影響，對于建筑節(jié)能(尤其是冬季耗熱量的多少)也有重要作用。建筑設(shè)計時，原則上要使圍護結(jié)構(gòu)的外表總面積越小越好[3]。

2）不斷優(yōu)化服務(wù)區(qū)綠色結(jié)構(gòu)和綠化設(shè)計，如在停車區(qū)可以規(guī)劃種植一些樹冠較大的樹種，既能綠化環(huán)境，也能在夏季遮陰、冬季防風(fēng)；在休閑區(qū)栽種一些景觀植物、花卉或綠植，打造舒適的休閑環(huán)境。也就是根據(jù)具體需求和要求，對高速公路服務(wù)區(qū)綠化景觀進行科學(xué)規(guī)劃和設(shè)計。

3）在設(shè)計過程中，應(yīng)盡可能做到簡約，無大量裝飾性構(gòu)件。結(jié)構(gòu)選材盡量采用高強鋼筋，建筑砂漿采用預(yù)拌砂漿，以達到節(jié)約材料的目的。

4）服務(wù)區(qū)建設(shè)和日常運營管理，盡可能使用清潔能源和可再生能源，做到污水再利用，如利用太陽能、風(fēng)能等解決路燈供電、淋浴、熱水供應(yīng)等問題，利用一體化污水處理設(shè)備處理污水，以實現(xiàn)高效的節(jié)能減排，降低能源資源消耗的同時，也有助于保護周圍生態(tài)環(huán)境。

5）高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計和建設(shè)需要積極使用先進技術(shù)和綠色材料、節(jié)能環(huán)保材料，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。盡量選擇環(huán)保方式，如照明可以使用太陽能LED燈、利用太陽能供水供電等。

4.4 滿足多種服務(wù)需求

高速服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計需要將“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”等理念融入其中，促使設(shè)計不斷改進和優(yōu)化，打造優(yōu)質(zhì)高速公路服務(wù)區(qū)項目，為人們提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的服務(wù)，滿足當前人們多元化、多樣化出行服務(wù)要求。

1）高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計需要滿足各項基礎(chǔ)服務(wù)，在綜合考慮和分析服務(wù)區(qū)人流量、周邊環(huán)境和條件的基礎(chǔ)上，對服務(wù)區(qū)建筑物大小和規(guī)模、各功能分區(qū)等進行科學(xué)規(guī)劃，確保能夠滿足司乘人員加油、停車、餐飲、如廁、休憩等方面的需求。

2）在高速公路服務(wù)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計過程中，應(yīng)根據(jù)其周圍環(huán)境和行車情況，必要時提供住宿娛樂、客運接駁、物流倉儲等方面的服務(wù)。

3）還要考慮到不同層級人們的需求，提供第三衛(wèi)生間、綠色通道、醫(yī)療救援、特色商品、周邊旅游等服務(wù)，以及咖啡茶座、兒童游樂等休閑服務(wù)。

4.5 利用綠色節(jié)能技術(shù)

進行高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計時，應(yīng)積極引進綠色節(jié)能施工技術(shù)，最大化地節(jié)約能源資源，提高能源資源利用率。

1）在高速公路服務(wù)區(qū)修建儲存水系統(tǒng)，實現(xiàn)對雨水的收集、過濾和凈化，將處理過的雨水用于沖洗衛(wèi)生間、洗車、綠化植灌溉等，提高水資源利用率。

2）在高速公路服務(wù)區(qū)安裝太陽能系統(tǒng)，如太陽能集熱板集熱及太陽能光伏發(fā)電等，滿足服務(wù)區(qū)基本照明、熱水供應(yīng)需求，一定程度上節(jié)約能源消耗。

3）對服務(wù)區(qū)照明系統(tǒng)進行科學(xué)規(guī)劃設(shè)計，使用LED照明節(jié)能燈等節(jié)能環(huán)保型燈具，利用智能化、自動化技術(shù)控制照明系統(tǒng)，根據(jù)室內(nèi)外環(huán)境實際情況和需要，自動調(diào)節(jié)照明亮度、照明時間段。

4）科學(xué)應(yīng)用節(jié)水施工技術(shù)，實現(xiàn)水資源循環(huán)利用，減少水污染，對服務(wù)區(qū)排水系統(tǒng)進行科學(xué)規(guī)劃設(shè)計，設(shè)置雨水收集裝置和系統(tǒng)等。

5）科學(xué)利用污染防控和防治技術(shù)，加強對服務(wù)區(qū)污染物、生活垃圾等科學(xué)處理，將污水進行分類處理，以避免對周圍環(huán)境和生態(tài)造成影響。

5 結(jié)語

綜上所述，推進高速公路的持續(xù)發(fā)展，不是簡單地增加高速公路建設(shè)數(shù)量和規(guī)模，需要強化高速公路服務(wù)區(qū)優(yōu)化設(shè)計和高效化管理。貫穿和執(zhí)行可持續(xù)發(fā)展理念，將綠色建筑設(shè)計理念滲透其中，有效降低服務(wù)區(qū)能源消耗，減少污染問題，同時，為人們提供更優(yōu)質(zhì)、健康、便捷的服務(wù)，以滿足當前形勢下高速公路網(wǎng)建設(shè)和人們的出行需求。