胡貴發(fā)

（北京瑞拓電子技術(shù)發(fā)展有限公司，北京100040）

1 引言

在我國(guó)交通工程中，高速公路是非常重要的組成部分，建設(shè)質(zhì)量受到社會(huì)各界的關(guān)注。為了實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)和使用的有效管理，必須積極引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備，在管理環(huán)節(jié)合理使用設(shè)備，使高速公路建設(shè)能夠在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)完成。作為公路建設(shè)的核心內(nèi)容，機(jī)電工程配電系統(tǒng)是非常重要的控制對(duì)象。機(jī)電工程配電系統(tǒng)的施工質(zhì)量管理為高速公路運(yùn)營(yíng)提供可靠的供電服務(wù)，確保高速公路的安全。

2 工程概況

某高速公路工程項(xiàng)目中，機(jī)電工程合同段全長(zhǎng)5.23 km，包含了2個(gè)收費(fèi)站、1個(gè)服務(wù)區(qū)以及4條隧道。機(jī)電工程中配電系統(tǒng)的建設(shè)包括配電線(xiàn)路和配電設(shè)施。該系統(tǒng)分為照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)。主要為重點(diǎn)區(qū)域和隧道提供相應(yīng)的供電和照明服務(wù)，為收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)域的正常運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[1]。

在該工程中，供配電系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)該將隧道作為核心，依照安全穩(wěn)定運(yùn)行的需求來(lái)完成對(duì)應(yīng)功能的搭建，工程量體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1）射流風(fēng)機(jī)。根據(jù)隧道的實(shí)際情況，選擇功率為37 kW的隧道射流風(fēng)機(jī)，總數(shù)量為36臺(tái)。

2）照明燈具。隧道對(duì)于照明有著相當(dāng)嚴(yán)格的要求，使用的照明燈具包括了高壓鈉燈（5 866套）、照明路燈（56套）、LED燈（218套）、中高桿燈（26座）。

3）各類(lèi)配電柜。其中有站區(qū)低壓開(kāi)關(guān)柜（26個(gè)）、10 kV金屬鎧裝中置式開(kāi)關(guān)柜（81個(gè)）、隧道變電所蒂塔配電柜（81個(gè)）、隧道洞室的風(fēng)機(jī)和照明柜（116個(gè)）。

4）電纜和管道。采用了12臺(tái)在線(xiàn)式工頻UPS，高壓電纜的長(zhǎng)度達(dá)到55 km，低壓電纜和照明電線(xiàn)的長(zhǎng)度分別是216 km和166 km，消防管道總長(zhǎng)29 km，搭配有107個(gè)閥門(mén)和455套滅火裝置[2]。

3 高速公路電氣施工及配電系統(tǒng)的施工質(zhì)量控制措施

3.1 現(xiàn)場(chǎng)勘察

高速公路機(jī)電工程供配電系統(tǒng)施工前，要做好現(xiàn)場(chǎng)踏勘，充分了解施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，明確施工所需的儀器設(shè)備，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。從施工單位的角度，在中標(biāo)后，應(yīng)該對(duì)設(shè)計(jì)施工圖紙的內(nèi)容進(jìn)行檢查，了解高速公路全線(xiàn)的實(shí)際情況，做好幾個(gè)方面的工作：

1）對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行合理劃分，一些處于施工界面的核心構(gòu)件，如橋梁、隧道、服務(wù)區(qū)等，必須得到明確，了解工程量的大小，做好施工準(zhǔn)備，組織人員和設(shè)備有序進(jìn)場(chǎng)。

2）應(yīng)該對(duì)預(yù)留預(yù)埋等工作進(jìn)行認(rèn)真排查，就相應(yīng)的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行二次確認(rèn)，一些主要的預(yù)埋預(yù)留工作，如接地預(yù)埋、管道預(yù)埋、燈具預(yù)埋、隧道配電洞室和消防洞室預(yù)留等，必須進(jìn)行嚴(yán)格核準(zhǔn)，以免預(yù)留預(yù)埋不當(dāng)給后續(xù)的施工造成阻礙。

3）應(yīng)該對(duì)管道和管線(xiàn)的位置進(jìn)行梳理和明確，對(duì)人手孔以及中壓線(xiàn)路路由進(jìn)行檢查確認(rèn)。

4）應(yīng)該調(diào)查核實(shí)外供電源的安裝位置，了解供電情況，在滿(mǎn)足供電安全和管理要求的前提下，做到不違規(guī)，不逾越。結(jié)合實(shí)際情況分析，高速公路機(jī)電工程供配電系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)勘察工作的內(nèi)容較多且十分煩瑣，要求工作人員必須能夠做到認(rèn)真細(xì)致，提升勘察的效果，避免出現(xiàn)遺漏。應(yīng)該明確，現(xiàn)場(chǎng)勘察工作的質(zhì)量會(huì)對(duì)后續(xù)的設(shè)計(jì)施工效果產(chǎn)生直接影響，對(duì)于勘察中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，需要及時(shí)告知上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理單位，做好整改工作，確保問(wèn)題能夠得到有效解決[3]。

3.2 聯(lián)合設(shè)計(jì)

聯(lián)合設(shè)計(jì)可以確定高速公路機(jī)電工程供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，為施工提供參考和指導(dǎo)。因此，它也是工程施工質(zhì)量控制的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。從施工單位的角度，在做好現(xiàn)場(chǎng)勘察，得到具體而全面的數(shù)據(jù)信息后，必須聯(lián)合設(shè)備生產(chǎn)方的技術(shù)人員，組建專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，將合同設(shè)計(jì)文件、投標(biāo)設(shè)計(jì)文件中的數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)勘察得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，推動(dòng)設(shè)計(jì)圖紙的優(yōu)化。在完成聯(lián)合設(shè)計(jì)文件的編制工作后，施工單位需要及時(shí)將之交給業(yè)主方和監(jiān)理單位進(jìn)行審核，依照專(zhuān)家給出的意見(jiàn)對(duì)方案進(jìn)行修改完善，確保能為高速公路機(jī)電工程配電系統(tǒng)建設(shè)提供指導(dǎo)。

在聯(lián)合設(shè)計(jì)過(guò)程中，要解決招標(biāo)文件中存在的問(wèn)題，注意幾個(gè)核心問(wèn)題：（1）對(duì)于設(shè)計(jì)施工圖紙中沒(méi)有發(fā)生變化的部分，不需要重復(fù)繪制，這樣可以減輕工作量，提高效率；（2）一些關(guān)鍵位置的局部大樣圖，應(yīng)該做好深化和細(xì)化，避免施工圖紙不清導(dǎo)致的施工質(zhì)量問(wèn)題；（3）如果需要變更設(shè)備的品牌和型號(hào)，施工單位需要提供完善的證明材料，證明新的設(shè)備在性能指標(biāo)和適用性等方面優(yōu)于原本的設(shè)備；（4）應(yīng)該進(jìn)一步做好技術(shù)方案和施工方案的優(yōu)化，提供完整詳細(xì)的證明資料供有關(guān)部門(mén)審查。

3.3 設(shè)備采購(gòu)

在設(shè)備采購(gòu)過(guò)程中，應(yīng)盡量選擇信譽(yù)良好的供應(yīng)商，以保證產(chǎn)品和材料的質(zhì)量。在條件允許的情況下，施工單位可以安排專(zhuān)人到設(shè)備生產(chǎn)工廠(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，依照聯(lián)合文件精神以及相關(guān)合同條款，編制出完整的建造和測(cè)試計(jì)劃，將計(jì)劃提前發(fā)送給供應(yīng)商，要求做好準(zhǔn)備。產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)供貨商自檢合格后，施工單位還需要進(jìn)行抽樣檢測(cè)，明確產(chǎn)品的性能和質(zhì)量參數(shù)，確定能夠滿(mǎn)足工程施工要求后，才能夠進(jìn)入打包運(yùn)輸。在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)提前修建倉(cāng)庫(kù)，以便有效地接收和儲(chǔ)存設(shè)備和材料。同時(shí)，為了保證設(shè)備和材料的質(zhì)量，業(yè)主方和監(jiān)理單位應(yīng)該做好現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，對(duì)一些重要的設(shè)備更是應(yīng)該進(jìn)行通電測(cè)試，檢查設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中是否出現(xiàn)損壞，如果對(duì)于設(shè)備或者材料的質(zhì)量存在疑惑，可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)抽檢的方式進(jìn)行檢驗(yàn)，若抽檢質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，則應(yīng)該拒絕進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

3.4 施工安裝

1）在安裝前進(jìn)行全面詳細(xì)的技術(shù)交流，使施工人員了解修訂意圖，促進(jìn)有序施工。

2）建立專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)員，監(jiān)測(cè)配電系統(tǒng)的施工質(zhì)量。

3）施工單位必須進(jìn)行施工中的自測(cè)作業(yè)，嚴(yán)格按照施工過(guò)程進(jìn)行施工作業(yè)，記錄施工過(guò)程。

4）高速公路機(jī)電工程配電系統(tǒng)存在大量隱蔽工程，施工企業(yè)要做好質(zhì)量檢驗(yàn)工作。

5）根據(jù)相應(yīng)程序調(diào)試安裝的設(shè)備，確定最佳調(diào)試方法。正式開(kāi)通前，對(duì)配電設(shè)施進(jìn)行復(fù)查，及時(shí)處理存在的問(wèn)題，滿(mǎn)足高速公路的運(yùn)營(yíng)需要[4]。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，機(jī)電工程配電系統(tǒng)是道路工程建設(shè)的重要組成部分。施工質(zhì)量直接影響高速公路系統(tǒng)中各種設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行，應(yīng)引起足夠的重視。施工單位應(yīng)合理安排人員和設(shè)備，明確施工重點(diǎn)，提高施工質(zhì)量管理的層次性，分析和解決存在的問(wèn)題，為高速公路的高效穩(wěn)定運(yùn)行提供支持。