王 平
(霍州煤電集團白龍礦建公司,山西臨汾031400)
隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高及對煤炭需求量的增大,礦井的生產(chǎn)能力已經(jīng)無法滿足市場需求,因此各個煤炭企業(yè)在不斷增加采掘工作面來滿足生產(chǎn)需求。我國目前的采掘工作面在掘進生產(chǎn)時的支護方式大多采用傳統(tǒng)的錨(索)噴網(wǎng)聯(lián)合法,然而隨著礦井的不斷延伸,巷道頂板壓力增大及斷層帶增多等因素造成傳統(tǒng)的支護的工藝、工序及質(zhì)量較差[1],對工作面的正常掘進及工作人員的安全造成巨大的隱患。本文以回坡底煤礦1051巷為例,對巷道掘進期間頂板支護失效原因進行分析,并根據(jù)實際情況采取合理有效的對策措施。
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Graham選擇的鏡頭是老式的手動對焦鏡頭。通常這種鏡頭可能不太適合拍攝動作場景。不過,他使用的無反相機帶有實時取景的電子顯示屏,這就讓他能夠迅速、準(zhǔn)確地在運動過程中進行對焦調(diào)整。如果用手動對焦鏡頭搭配光學(xué)取景器的話,可能就會非常困難,這樣的情況下,最好相機后能有實時取景顯示模式。
回坡底煤礦1051巷設(shè)計長度為1000m,巷道設(shè)計斷面為矩形斷面規(guī)格為寬×高=4.5m×3.3m,掘進煤層為11#煤層,平均厚度為3.3m,巷道沿11#煤層底板進行掘進。
1051巷原支護設(shè)計中頂板采用錨桿(索)配套鋼帶聯(lián)合支護,頂板每排布置5根長度為2.0m,直徑為20mm鋼錨桿,錨桿間排距為1.0m,錨桿與鋼帶配套使用,錨桿預(yù)緊力為150kN,錨桿采用端頭方式,錨固長度為0.35m,錨固力為157kN。
(3)對采用錨桿、錨索、錨噴支護的巷道,技術(shù)人員要對支護后的支護質(zhì)量進行查驗,尤其是對錨桿、錨索是否符合生產(chǎn)要求,對支護后錨桿的預(yù)緊力進行檢查,同時定期安排專人對頂板離層情況進行觀察,發(fā)現(xiàn)支護后存在質(zhì)量問題的錨桿及時進行支護。班前班后安排技術(shù)人員對施工人員的管理知識進行培訓(xùn),增強員工的專業(yè)技術(shù)水平。嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。
(1)1051巷開口前150m采用炮掘施工,炮掘巷道使用風(fēng)動錨索機進行支護,這種支護方式由于人工操作的原因常常出現(xiàn)鉆孔的深度、角度與設(shè)計存在誤差,造成支護后的巷道頂板支護質(zhì)量差,此外頂板支護在進行預(yù)緊時僅僅依靠人的感覺操作,這就造成支護的預(yù)緊力達不到設(shè)計要求。
(1)煤礦為了降低生產(chǎn)成本,在采購支護材料時選用材料質(zhì)量差、設(shè)計存在缺陷的低成本產(chǎn)品,由于之前團柏煤礦開采的侏羅紀(jì)煤層硬度較高對支護材料的要求較低[2],但是隨著掘進工作面向石炭二疊紀(jì)煤層的延伸,掘進巷道經(jīng)常出現(xiàn)斷層、陷落柱等地質(zhì)構(gòu)造,導(dǎo)致頂板破碎嚴(yán)重、煤質(zhì)松軟,廉價的支護材料已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)要求。
(2)在選購支護材料時未能按照規(guī)程要求進行采購,在采購復(fù)雜圍巖的支護材料時仍選用水泥托板、樹脂錨桿,這些材料由于抗拉強度差,未能對巷道頂板進行有效的支護。
(1)煤礦管理人員在生產(chǎn)時未對頂板支護引起足夠的重視,掘進巷道生產(chǎn)時出現(xiàn)頂板破碎、煤壁冒落、底板鼓起或斷層區(qū)域下沉?xí)r,管理人員未能采取有效的防治措施,導(dǎo)致掘進巷道頂板事故的發(fā)生[3]。
(2)1051巷采用綜合機械化掘進時巷道使用懸臂式掘進機進行支護,這種支護方式由于不能對空的區(qū)域進行超前支護,造成掘進作業(yè)時的支護效果及質(zhì)量較差,無法滿足頂板壓力較大的巷道支護要求。
(2)對頂板壓力較大的巷道加強地質(zhì)與礦壓勘測次數(shù),確保管理人員清楚了解每段巷道的頂板壓力、地質(zhì)條件、煤質(zhì)成分、地質(zhì)構(gòu)造、力學(xué)參數(shù)及礦壓變化規(guī)律,充分做好地質(zhì)的預(yù)測預(yù)報工作[4]。
(1)在進行支護時使用材質(zhì)較差的不合格材料也會造成頂板事故。材料在選購時未能參照工作面的實際地質(zhì)條件,導(dǎo)致采購的支護材料直徑與長度均未能滿足實際的生產(chǎn)要求。
(2)技術(shù)部門在施工前沒有對掘進巷道的地質(zhì)條件進行勘測,未能充分認(rèn)識到巷道的煤壁壓力、煤質(zhì)條件、斷層帶的分布,導(dǎo)致施工人員在生產(chǎn)作業(yè)時未能采取合理有效的支護方式,巷道發(fā)生頂板事故的概率大大增加。
運氣不佳,其實是自我安慰,說到底,還得歸咎于自己脾氣不好。稍有不如意,就拉長個臉,別人做事違了我愿,就要口出怨言,有時還會大呼小叫,更甚至扔手邊的水杯。
(2)巷道頂板支護時未能按照標(biāo)準(zhǔn)的工序工藝對頂板進行支護,對于支護后頂板沒有安排專業(yè)的技術(shù)人員對支護質(zhì)量進行檢查。尤其是采用炮采的掘進工作面,支護后的頂板由于受到震動導(dǎo)致支護失效,工作人員沒有發(fā)現(xiàn)且未采取有效防止措施,從而造成頂板大面積垮落。
(1)煤礦企業(yè)應(yīng)通過專業(yè)培訓(xùn)強化各級領(lǐng)導(dǎo)干部的頂板管理專業(yè)知識水平,明確各級領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)人員的責(zé)任,同時為生產(chǎn)區(qū)隊配備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員。
Vessel Traffic Flow Prediction Based on FCM-ANFIS Model
1051巷采用綜合機械化掘進工藝,每天掘進量為8m,截至目前巷道已掘進450m,根據(jù)巷道頂板支護現(xiàn)狀發(fā)現(xiàn),受支護施工工藝、地質(zhì)構(gòu)造等影響,巷道在前期掘進過程中支護效果相對較差,主要表現(xiàn)支護錨固質(zhì)量差、支護預(yù)緊力不足等現(xiàn)象,無法起到預(yù)期支護效果,嚴(yán)重威脅著巷道掘進安全,對此通過技術(shù)研究,分析了1051巷支護失效原因,并提出了合理有效的預(yù)防措施。
(1)對應(yīng)力區(qū)巷道應(yīng)采用新型的錨桿+錨索+金屬網(wǎng)聯(lián)+噴漿支護工藝對頂板進行支護,增強了頂板的支護強度,對巷道頂板進行噴漿能夠?qū)⑵扑轫敯逭尺B在一起,提高了掘進巷道頂板的穩(wěn)定性[5]。
(2)若掘進巷道頂板出現(xiàn)破損嚴(yán)重且煤質(zhì)松軟時,可通過向頂板內(nèi)注射馬麗散與催化劑混合液來提高頂板的完整性,還可以通過在破碎頂板處施工撞楔超前支護對頂板進行臨時支護。
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(3)對于斷層帶的頂板可安裝工字鋼棚進行加強支護,從而大大緩解巷道圍巖對頂板的壓力。具體施工時可以根據(jù)頂板的實際破碎情況來調(diào)整鋼棚間距、數(shù)量等。
(4)對于掘進工作面由于掘進機在正常作業(yè)時會存在一定的空頂距離且不能超前支護,很容易造成頂板大面積垮落,應(yīng)采用絲杠式前探超前支護進行空頂區(qū)超前支護,該支護工藝能夠有效地對空頂板進行臨時支護。
煤礦企業(yè)應(yīng)實時了解國內(nèi)國外最新的掘進支護設(shè)備,同時根據(jù)本礦井的實際地質(zhì)條件選購先進的支護設(shè)備,提高井下巷道支護質(zhì)量。據(jù)資料顯示美國目前已開發(fā)出最先進的智能監(jiān)測設(shè)備,該設(shè)備能夠在工作人員作業(yè)時及時監(jiān)測頂板的壓力情況,同時還可以對每段頂板使用的錨桿、錨索及預(yù)緊力進行監(jiān)測,并將監(jiān)測結(jié)果顯示在屏幕上,方便工作人員直接了解巷道的頂板支護情況。
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截止2019年5月27日1051巷已掘進到位,通過對巷道掘進前期頂板支護主要存在的問題,提出了若干項對策措施后,巷道在后期掘進過程中未發(fā)生頂板錨桿斷裂、失效現(xiàn)象,局部區(qū)域受構(gòu)造應(yīng)力影響頂板錨桿出現(xiàn)應(yīng)力疲憊現(xiàn)象,但對頂板能夠有效進行支護,頂板錨桿失效率降至2%以下,全年可節(jié)約支護成本費用達27.2萬元,取得了顯著經(jīng)濟、安全效益。