馬 偉，王 濤

(湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院 汽車工程學院，湖北 十堰 442000)

一、商用車實訓中心建設(shè)理論基礎(chǔ)

1.指導思想

根據(jù)教育部教職成[2011]12號文《教育部關(guān)于推進高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領(lǐng)職業(yè)教育科學發(fā)展的若干意見》的文件精神，我院確定了打造具有東風特色的全國一流汽車技術(shù)人才培養(yǎng)基地，培養(yǎng)高素質(zhì)技能人才，服務(wù)“一帶一路”的指導思想。

2.建設(shè)原則

結(jié)合現(xiàn)有實訓場地條件統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)計，科學組織實施，確保高起點、高標準，符合商用車技術(shù)發(fā)展方向和教學規(guī)律需求，保持合理的靈活性和可拓展性，突出系統(tǒng)化和實用性。

3.建設(shè)目標

將商用車實訓中心建設(shè)成集教學實訓、社會培訓、技能競賽、技能鑒定、科研創(chuàng)新和疑難故障咨詢等“六位一體”功能的具有國內(nèi)較高水平的商用車綜合實訓中心，打造特色，服務(wù)地方。

4.建設(shè)思路

(1)做好頂層設(shè)計。一是做好調(diào)研工作，按照商用車的系統(tǒng)組成和教育教學的特點，立足市場走向，充分聽取商用車行業(yè)企業(yè)專家的意見建議，考慮職業(yè)崗位情境，按照由基本技能到專項技能再到核心技能的規(guī)律，將實訓場地劃分成等若干功能區(qū)，達到系統(tǒng)化建設(shè)商用車實訓中心，滿足循序漸進的培養(yǎng)學生實踐技能的需求[1]的目標；二是實訓中心建設(shè)應(yīng)顧及企業(yè)文化氛圍建設(shè)，引入現(xiàn)場管理等內(nèi)容，營造真實的職業(yè)環(huán)境；三是工位和設(shè)備臺套數(shù)應(yīng)具有東風特色，且滿足規(guī)模實習實訓的需求；四是能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)群、課程群共享；五是考慮實訓中心的可拓展性，為新技術(shù)、新產(chǎn)品的出現(xiàn)做準備。

(2)實訓車輛和設(shè)備工具資料等。一是積極籌措資金購置實訓中心所需相關(guān)商用車整車零部件總成及相關(guān)檢修設(shè)備工具；二是加強與東風商用車等企業(yè)的聯(lián)系合作，尋求商用車技術(shù)資料和廢舊總成零部件等方面的支持；三是考慮目前市面上用于商用車教學的實訓設(shè)備產(chǎn)品相對短缺不易購得，定制加工又價格高昂，且實用性得不到保障，所以考慮自制實訓教學設(shè)備[2]，要求設(shè)備應(yīng)具備如下要求：一個中心—以提升學生動手能力為中心，一個突破—認知型設(shè)備向訓練型設(shè)備突破，“三化”方向—標準化、系統(tǒng)化、產(chǎn)品化。

(3)開發(fā)教學資源。目前市面上的商用車學習教材很少，且大多與學校的教學大綱和實訓設(shè)備等不匹配，影響了教師的授課效果，不利于學生知識技能的掌握，應(yīng)組織師資開發(fā)出適用于教學大綱和教學實訓設(shè)備的商用車培訓教材、學習任務(wù)單、教學掛圖等實用性的教學資源，針對性地開展教學，確保教學質(zhì)量。

(4)實現(xiàn)建設(shè)目標。商用車實訓中心的建設(shè)目標是達到集教學實訓 、社會培訓 、技能競賽、技能鑒定 、科研創(chuàng)新和疑難故障咨詢等“六位一體”功能，總體要求非常高，需要投入大量的精力，積極與商用車領(lǐng)域相關(guān)行業(yè)、企業(yè)和專家等取得聯(lián)系，建立良好的合作關(guān)系，掌握行業(yè)前沿技術(shù)，打造商用車專業(yè)團隊，提升實訓中心服務(wù)人才培養(yǎng)、技術(shù)和社會服務(wù)能力[3]，實現(xiàn)實訓中心的建設(shè)目標。

二、商用車實訓中心建設(shè)規(guī)劃

結(jié)合我院現(xiàn)有商用車實訓中心場地，按照前期制定的商用車實訓中心建設(shè)原則制定建設(shè)方案，將商用車實訓中心按照整車、發(fā)動機總成、底盤總成、電氣設(shè)備、后處理系統(tǒng)等分成10個功能區(qū)，每個功能區(qū)均可實現(xiàn)一個班學生規(guī)模實習實訓的要求，場地布局圖如圖1。

圖1 商用車實訓中心場地布局圖

1.整車裝配調(diào)整實訓區(qū)

面積約168m2，可配置兩輛具有代表性的結(jié)構(gòu)相對完整的中型載貨汽車整車，可開展商用車整車裝配與調(diào)整實訓教學任務(wù)，模擬更換變速箱、駕駛室和車架等操作。實訓區(qū)需配套有起吊駕駛室總成的天車，拆裝專通用設(shè)備工具，零部件擺放工作臺/架等實訓資源。

2.制動系統(tǒng)實訓區(qū)

面積約112m2，可配置兩套自制商用車氣壓制動系統(tǒng)多功能實訓臺，配套常見典型的氣壓制動系統(tǒng)氣路流程圖，實現(xiàn)市面上常見的兩軸、三軸(包含:一根轉(zhuǎn)向橋一根中橋和一根后橋、兩根轉(zhuǎn)向橋一根后橋)和四軸商用車車型氣壓制動系統(tǒng)的認知、裝配和檢修學習。同時，還可以開展氣壓制動典型閥類等元器件的拆裝認知和檢修實訓。

3.傳動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓區(qū)

面積約112m2，可配置一套自制輕型載貨汽車傳動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)演示、拆裝實訓臺架，一套自制重型載貨汽車雙聯(lián)橋演示、拆裝實訓臺架，一套帶盤式制動器的轉(zhuǎn)向橋，一套帶鼓式制動器的轉(zhuǎn)向橋，一套帶單級主減速器驅(qū)動橋，一套帶雙級主減速器驅(qū)動橋，一套帶輪邊減速器驅(qū)動橋?？蓪鲃愚D(zhuǎn)向系統(tǒng)進行較為全面的認知、拆裝和檢修學習。同時，還可以開展動力轉(zhuǎn)向泵和主減速器等典型元器件拆裝認知和檢修實訓?？紤]傳動系統(tǒng)中的變速箱總成具有典型、復(fù)雜、重要和獨立故障點等特點，故單列實訓區(qū)。

4.離合器變速箱拆裝調(diào)整實訓區(qū)

面積約112m2，可配置兩套自制輕型載貨動力總成，兩套五擋三軸變速箱演示、拆裝實訓臺架，四套多擋(9擋)帶后副箱變速箱拆裝實訓臺架，一套多擋(14擋)帶前后雙副箱變速箱認知拓展實訓臺架。配套變速箱拆裝專通用工具，可對離合器、變速箱總成進行較為全面的認知、拆裝和檢修學習。

5.汽車電氣實訓區(qū)

面積約112m2，可配置一套自制重卡代表車型東風天龍整車電氣系統(tǒng)實訓臺，一套自制板式電器實訓臺架，一輛輕型/中型載貨汽車，配套汽車電氣檢修專通用設(shè)備工具，可對商用車電氣系統(tǒng)進行較為全面的認知和檢修學習。同時，還可以針對汽車空調(diào)、電源、燈光等系統(tǒng)進行專項實訓。

6.后處理系統(tǒng)實訓區(qū)

面積約56m2，可配置市面上常見的具有代表性的氣助式后處理系統(tǒng)(康明斯Ecofit、凱龍、依米泰克)、非氣助式后處理系統(tǒng)(博世2.2、博世6.5)和氣驅(qū)式后處理系統(tǒng)(一汽自主)三類后處理系統(tǒng)中的若干款尿素泵及配套的尿素噴嘴和后處理系統(tǒng)工作原理圖， 兩套后處理系統(tǒng)實訓臺，兩套后處理故障診斷設(shè)備，拆裝工具，可對商用車后處理系統(tǒng)進行較為全面的認知和檢修學習。

7.綜合實訓區(qū)

面積約112m2，可配置兩臺重型載貨汽車代表車型東風天龍整車，兩套輪胎拆裝托架、氣動液壓千斤頂、安全凳、黃油加注機、空氣濾清器清潔機、軸承清洗機等汽車保養(yǎng)用設(shè)備，兩套商用車故障診斷設(shè)備，兩套拆裝工具，可對商用車整車進行維護保養(yǎng)和綜合故障診斷與排除練習，同時也可以作為汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學生的營銷實訓場地。

8.發(fā)動機檢修實訓區(qū)

面積約84m2，可配置兩套四缸電控柴油發(fā)動機實訓臺架，兩套六缸電控柴油發(fā)動機實訓臺架，兩套商用車故障診斷設(shè)備，兩套拆裝調(diào)整工量具，可對電控柴油發(fā)動機進行氣門間隙調(diào)整和電控系統(tǒng)故障診斷與排除等操作練習。

9.發(fā)動機拆裝調(diào)整實訓區(qū)

面積約84m2，可配置四套電控柴油發(fā)動機實訓臺架，四套拆裝調(diào)整專通用設(shè)備工量具，可對電控柴油發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和燃油系統(tǒng)的油路等，進行認知、拆裝和調(diào)整學習。

三、結(jié)論

本商用車實訓中心建設(shè)方案還達不到盡善盡美[4]，還有許多需要繼續(xù)改進優(yōu)化的地方，后期條件允許，我們期待補充以下建設(shè)項目：

首先，擴大實訓場地面積。在適當增加相關(guān)實訓區(qū)實訓車輛及實訓設(shè)備的臺套數(shù)，使其能夠真正滿足規(guī)模實習實訓、技能鑒定、社會培訓、技能競賽等需求的前提下，增加諸如“1+X”汽車運用與維修職業(yè)技能等級認證中關(guān)于商用車柴油發(fā)動機和排放控制治理技術(shù)等方面技能認證培訓和考試的區(qū)域；增加“東風股份”等訂單班專用教學實訓場地，解決訂單班合作企業(yè)投入、捐贈實訓車輛等物資集中擺放的問題，提高訂單班精準培養(yǎng)度。

其次，隨著國六排放標準的普及，商用車技術(shù)升級，售后維修技術(shù)亟待提升。充分發(fā)揮高校設(shè)備技術(shù)資源優(yōu)勢，及時補充國六相關(guān)設(shè)備，使教師和學生掌握商用車的新知識、新技能、新工藝，提升職業(yè)院校教師、學生的知識技術(shù)技能水平和創(chuàng)新能力，同時可以確保對外培訓和技術(shù)服務(wù)的質(zhì)量。

再次，考慮到商用車市場的發(fā)展趨勢，結(jié)合我院新能源汽車專業(yè)開設(shè)有新能源商用車課程但缺少新能源商用車相關(guān)實訓設(shè)備的現(xiàn)狀，期待能夠增加新能源商用車中具有代表性的純電動商用車和壓縮天然氣商用車的相關(guān)實訓設(shè)備，滿足學生對新能源商用車知識的學習，并實現(xiàn)新能源汽車、汽車檢測與維修技術(shù)和汽車營銷與服務(wù)等專業(yè)共同使用。

實訓中心的建設(shè)是專業(yè)建設(shè)中不可分割的一部分，包括了場地、設(shè)備、課程、教學資源、師資隊伍等多方面的內(nèi)容，是一個系統(tǒng)工程，我們要根據(jù)商用車市場現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，打造定位精準、設(shè)備齊全、功能完善的實訓場地，才能有助于培養(yǎng)出更多符合社會需求的汽車專業(yè)技術(shù)人才。