李 凱

(太原市市政公共設(shè)施管理處，山西 太原 030002)

1 引言

當(dāng)前，我國(guó)市政道路橋梁工程項(xiàng)目管理存在不少亟待解決的問(wèn)題，與此同時(shí)，面對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也存在前所未有的發(fā)展前景。現(xiàn)階段，我國(guó)市政道路橋梁事業(yè)發(fā)展必須高度重視常見(jiàn)病害的施工處理技術(shù)，無(wú)論是對(duì)企業(yè)個(gè)體或市政道路橋梁行業(yè)，還是對(duì)我國(guó)整個(gè)經(jīng)濟(jì)事業(yè)的發(fā)展，工程常見(jiàn)病害的施工處理技術(shù)發(fā)展和進(jìn)步都尤為重要。一方面能夠促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的發(fā)展動(dòng)力，另一方面其技術(shù)管理的發(fā)展和完善也有利于我國(guó)現(xiàn)代市政道路橋梁行業(yè)更加合理、科學(xué)的發(fā)展。作為市政道路橋梁工程中的重要一環(huán)，施工處理技術(shù)直接影響著工程項(xiàng)目的整體品質(zhì)。因此，在市政道路橋梁工程中，亟待進(jìn)一步完善和加強(qiáng)常見(jiàn)病害的施工處理技術(shù)，優(yōu)化工程整體質(zhì)量，進(jìn)而有效節(jié)省成本。相關(guān)施工單位也必須從施工的需求出發(fā)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和有效解決其中存在的不良問(wèn)題。

2 市政道路橋梁工程的常見(jiàn)病害與施工處理技術(shù)

2.1 市政道路橋梁工程軟土路基不均勻沉降的施工處理技術(shù)

(1)軟基換填技術(shù)

在當(dāng)前全新的背景下，市政道路橋梁施工工作中最常采用換填技術(shù)進(jìn)行軟基加固，這種技術(shù)操作方法的步驟如下。首先，由施工人員勘察現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，對(duì)地質(zhì)結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量作出全面了解，對(duì)軟土地基的分布狀況和深度進(jìn)行合理分析，進(jìn)而制定科學(xué)合理的施工方案，利用機(jī)械設(shè)備和人工挖掘相結(jié)合的方式及時(shí)清理好所有軟土層。最后，做好清掃和收尾工作，在進(jìn)行換填操作時(shí)，依據(jù)城市道路施工隊(duì)路面質(zhì)量的要求，正確選擇砂石與涂料。

(2)擠淤泥技術(shù)

擠淤泥技術(shù)的原理是將石頭拋至軟土地基中，借助其自重，擠壓出土質(zhì)結(jié)構(gòu)中存在的淤泥。施工單位必須組織清理人員及時(shí)集中處理淤泥，防止出現(xiàn)污染環(huán)境的現(xiàn)象。施工單位在當(dāng)前新時(shí)期發(fā)展的背景下必須高度重視這一問(wèn)題，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，合理利用擠淤泥技術(shù)。施工單位在實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)用推土機(jī)壓實(shí)石塊，避免產(chǎn)生軟彈的情況。在此基礎(chǔ)上，做好土方填筑施工工作，選擇的土料應(yīng)當(dāng)符合質(zhì)量要求，進(jìn)而保證有序開(kāi)展后續(xù)路面施工工作。除此之外，在應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)過(guò)程中，施工人員使用的石塊大小應(yīng)合適，直徑與堅(jiān)硬度要符合相關(guān)要求。

(3)排水施工技術(shù)

含水量過(guò)多是導(dǎo)致市政道路橋梁工程軟土地基的主要原因，針對(duì)此，在加固軟基過(guò)程中，必須結(jié)合排水的具體情況。為保證在地基加固中利用好排水固結(jié)法，發(fā)揮其作用，施工人員一般會(huì)采取建設(shè)豎向排水井的方式，加固天然土體。將砂墊層設(shè)置在孔隙較小的地方，進(jìn)而對(duì)排水固結(jié)進(jìn)行優(yōu)化，提升質(zhì)量。由于該項(xiàng)技術(shù)難度大，施工人員在應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)時(shí)，必須具備較高的專業(yè)操作能力，針對(duì)專業(yè)知識(shí)與能力，施工單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)培訓(xùn)，有效開(kāi)展人才教育，更好地展開(kāi)施工工作。

2.2 市政道路橋梁工程瀝青混凝土面層裂縫的施工處理技術(shù)

(1)拌合控制

通常而言，試拌是市政道路橋梁工程作業(yè)中施工人員必須做好的首要環(huán)節(jié)，然后再進(jìn)一步進(jìn)行瀝青拌合。在此基礎(chǔ)上，確定最佳時(shí)間，有效保證瀝青質(zhì)量，相關(guān)工作人員在具體實(shí)踐當(dāng)中，必須充分調(diào)查和試驗(yàn)各種材料，同時(shí)對(duì)瀝青混合料的配合比進(jìn)行合理確定，進(jìn)而按照參數(shù)及試拌結(jié)果，對(duì)瀝青拌合的最佳時(shí)間進(jìn)行確定。在此過(guò)程中，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)科學(xué)有效地開(kāi)展試拌工作，保證結(jié)果具有實(shí)際價(jià)值和意義，為拌合時(shí)間的科學(xué)確定奠定基礎(chǔ)。

(2)溫度控制

在市政道路橋梁工程瀝青混凝土面層施工中，其溫度對(duì)路面壓實(shí)度存在較大影響。也就是說(shuō)，瀝青混凝土溫度的高低直接影響著市政道路橋梁工程路面施工的質(zhì)量。因此，在進(jìn)行這項(xiàng)施工過(guò)程中，施工溫度是工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格把控的環(huán)節(jié)，進(jìn)而確保有效應(yīng)用施工材料和相關(guān)技術(shù)。在控制溫度過(guò)程中，不同種類的瀝青混凝土存在不同的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，相比其他施工而言，改性瀝青施工溫度大部分都較高，且溫差在10℃之上。然而，為保證有效控制好瀝青混凝土的施工溫度，在實(shí)踐中，工作人員依然必須按照瀝青廠家提供的溫度控制標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。盡管改性瀝青的施工溫度比大部分的施工都要高，但也并非代表施工溫度越高越高。如果改性瀝青施工溫度過(guò)高，其性質(zhì)與性能都會(huì)受到極大影響，尤其是改性劑與抗剝落劑會(huì)產(chǎn)生老化問(wèn)題，嚴(yán)重影響改性瀝青的應(yīng)用質(zhì)量。瀝青混凝土在實(shí)際應(yīng)用中一旦未做好溫度控制，就會(huì)降低其實(shí)用性，不利于市政道路橋梁工程的路面施工，對(duì)其質(zhì)量產(chǎn)生不良后果。

(3)抗剝落劑技術(shù)

對(duì)于市政道路橋梁工程瀝青混凝土面層施工而言，添加抗剝落劑這一環(huán)節(jié)尤為重要。能否有效應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)直接影響著瀝青的質(zhì)量及其混凝土的應(yīng)用效果。目前，在拌合配比過(guò)程中廣泛應(yīng)用的集料為玄武巖，應(yīng)用這種集料能大大提高市政道路橋梁工程瀝青混凝土面層的防滑性。但是，瀝青的粘結(jié)性較差，因此，為保證瀝青混凝土具備較強(qiáng)的粘結(jié)性，必須使用添加劑。相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)有效應(yīng)用抗剝落劑技術(shù)，結(jié)合施工的實(shí)際需求，添加一定量的抗剝落劑，充分融合瀝青與玄武巖，從而增強(qiáng)其粘結(jié)性，保證市政道路橋梁工程瀝青混凝土面層良好的施工質(zhì)量。相關(guān)工作人員在實(shí)踐過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)深入了解施工實(shí)際需求，進(jìn)而確定合適的配比，按照瀝青體積對(duì)抗剝落劑與融入量進(jìn)行確定，進(jìn)而在滿足實(shí)際需求的同時(shí)，有效提升瀝青混凝土的防滑性。

(4)攤鋪和壓實(shí)技術(shù)

在市政道路橋梁工程瀝青混凝土路面施工技術(shù)應(yīng)用當(dāng)中，集料攤鋪是最后一道施工，這一環(huán)節(jié)中，相關(guān)工作人員必須對(duì)攤鋪與壓實(shí)技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格把控，有效應(yīng)用相關(guān)技術(shù)，進(jìn)而保證市政道路的路面施工質(zhì)量，提升瀝青混凝土路面的實(shí)用性與應(yīng)用價(jià)值，和一般普通瀝青相比，改性瀝青提升了軟化點(diǎn)，因此，其堅(jiān)硬度更高。在攤鋪過(guò)程中，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)充分把控好施工重點(diǎn)。一般而言，施工人員應(yīng)當(dāng)對(duì)瀝青混凝土鋪設(shè)與碾壓的操作溫度進(jìn)行嚴(yán)格把控。瀝青混凝土路面必須在規(guī)定的溫度范圍內(nèi)才能碾壓成型。相關(guān)工作人員在進(jìn)行攤鋪過(guò)程中，必須充分保證施工溫度的合理性，進(jìn)而保證瀝青混凝土路面施工技術(shù)應(yīng)用科學(xué)有效。鋪設(shè)操作可以分段進(jìn)行，每段的最佳長(zhǎng)度范圍在20m～30m。因此，施工人員應(yīng)當(dāng)隨時(shí)跟蹤和了解瀝青鋪設(shè)情況，檢查其存在的問(wèn)題及潛在隱患，并及時(shí)作出調(diào)整，保證鋪設(shè)質(zhì)量達(dá)標(biāo)，符合施工的需要。而在進(jìn)行碾壓工作過(guò)程中，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)瀝青混凝土的粘稠度進(jìn)行合理考量，否則可能產(chǎn)生碾輪問(wèn)題。為解決上述問(wèn)題，操作人員必須對(duì)瀝青混凝土的粘稠度進(jìn)行合理調(diào)控。

3 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，市政道路橋梁工程品質(zhì)的一個(gè)重要的影響因素即為施工技術(shù)管理，在工程施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)高度重視常見(jiàn)病害的施工處理技術(shù)，所以，要求工程施工管理人員具備良好的道德素質(zhì)和較高的專業(yè)水平，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，利用各項(xiàng)措施做好市政道路橋梁工程常見(jiàn)病害的施工處理技術(shù)，進(jìn)而科學(xué)經(jīng)濟(jì)地完成工程施工，切實(shí)保障市政道路橋梁市場(chǎng)利益主體的利益，維護(hù)工程項(xiàng)目的品質(zhì)?？傊?，施工處理技術(shù)對(duì)于市政道路橋梁工程而言占據(jù)相當(dāng)一部分，所以，對(duì)這部分的工程管理和控制尤為重要。這是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)、復(fù)雜的工作，要求工程施工管理人員具備崇高的職業(yè)素養(yǎng)，秉持高度負(fù)責(zé)的態(tài)度才能完成市政道路橋梁工程常見(jiàn)病害的施工處理技術(shù)，這一環(huán)節(jié)尤為重要。從事該項(xiàng)工作的人員應(yīng)當(dāng)高度負(fù)責(zé)，保證管理到位，進(jìn)而有效推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)社會(huì)發(fā)展進(jìn)步。