城市歷史文化街區(qū)通常被視為城市的名片,并在城市發(fā)展中發(fā)揮重要作用。在城市建設(shè)初期,我國過度追求GDP,在城市建設(shè)中的大拆大建,使得城市歷史文化脈絡(luò)遭到一定程度的破壞。在過分強(qiáng)調(diào)建設(shè)速度和規(guī)模的過程中,同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,千城一面現(xiàn)象比比皆是。歷史文化街區(qū)是城市文化的結(jié)晶,見證了城市的延續(xù)與發(fā)展,卻面臨城市記憶消失,建筑失調(diào)等問題。因此,如何對(duì)歷史文化街區(qū)進(jìn)行改造以達(dá)到重塑街區(qū)活力、提升城市品質(zhì)的目的,在國內(nèi)外受到多方關(guān)注[1],探索適用于城市歷史街區(qū)的改造策略,已成為急需深入思考的重要課題。
遼寧省鞍山市臺(tái)町歷史文化街區(qū)現(xiàn)為鞍山市高級(jí)居住區(qū),始建于1919年,是鞍山市日偽時(shí)期重要的遺留建筑居住區(qū),是日本遺留建筑的典型代表。街區(qū)呈扇形放射狀布局,占地面積約20 萬m2。臺(tái)町位于鞍山市鐵東區(qū),為鞍山市城市中心,東臨園林大道,南臨二一九路,西臨中華南路,北臨千山中路。街區(qū)范圍北起千山中路、南至文化街、東至園林大道、西至中華南路,交通優(yōu)勢(shì)明顯[2](圖1)。
圖1 臺(tái)町歷史文化街區(qū)區(qū)位分析圖
雖然《鞍山市臺(tái)町歷史風(fēng)貌街區(qū)保護(hù)規(guī)劃》等文件提出了控制街區(qū)空間肌理、分區(qū)控制景觀風(fēng)貌、完善配套基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展臺(tái)町文化產(chǎn)業(yè)等要點(diǎn)[3],但在歷史文化街區(qū)的實(shí)際開發(fā)過程中,原有街區(qū)肌理遭到破壞,新建建筑與原有建筑在色彩、高度、樣式上嚴(yán)重不符,居民熟悉的交流場(chǎng)所逐漸消失,城市記憶淡漠。臺(tái)町歷史文化街區(qū)代表了鞍山百年來的光榮與恥辱,如今卻被人們逐漸遺忘。因此,如何喚醒城市記憶的活力,是街區(qū)復(fù)興的關(guān)鍵,也是重建鞍山市魅力的重要環(huán)節(jié)。
(1)街區(qū)內(nèi)歷史建筑保存比較完好,且建筑種類相對(duì)齊全,居住建筑、酒店建筑、公共建筑都各具特色;街區(qū)環(huán)境優(yōu)美,基本保持原有的風(fēng)貌與特色。臺(tái)町歷史文化街區(qū)是城市文化遺產(chǎn)的重要組成部分,是一個(gè)城市發(fā)展的歷史見證,最能反映城市的特色和風(fēng)貌[4]。
(2)臺(tái)町地區(qū)建筑密度低、綠化較好,且緊鄰“二一九”公園,環(huán)境幽靜。道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)保存較好,街區(qū)內(nèi)的公共設(shè)施如道路警示牌、管道設(shè)施、消防設(shè)施等保存較好。
(3)臺(tái)町整個(gè)街區(qū)位于城市中心的主軸線上,其位置獨(dú)特、可達(dá)性強(qiáng),交通極為便利。
傳統(tǒng)街區(qū)由于其歷史較久,在多年的發(fā)展演變下形成了獨(dú)特的地域文化風(fēng)俗和社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),具有可持續(xù)發(fā)展的潛力[5];但同時(shí),也存在著以下幾點(diǎn)問題,如何處理好這些劣勢(shì),完成更新改造,是本次設(shè)計(jì)的難點(diǎn)。
(1)臺(tái)町歷史文化街區(qū)有近百年的歷史,普遍存在建筑設(shè)施老化現(xiàn)象;一些住宅被隨意改成商業(yè)用途,建筑外部立面及色彩被隨意改造,新建建筑和不當(dāng)?shù)母慕ㄆ茐牧苏麄€(gè)街區(qū)的協(xié)調(diào)性。
(2)街區(qū)內(nèi)商業(yè)發(fā)展滯后,多為品質(zhì)低端的零售業(yè),沒有體現(xiàn)土地價(jià)值,人群消費(fèi)欲望低下。
(3)公共廣場(chǎng)空間和景觀綠化不足且空間節(jié)點(diǎn)分布散亂,建筑護(hù)欄造型各異,空間秩序性較差。
在政策方面,鞍山市政府于2014 年出臺(tái)制訂了《鞍山市臺(tái)町歷史風(fēng)貌街區(qū)保護(hù)規(guī)劃》[6],為本次更新改造指明了方向;在區(qū)位方面,可利用臺(tái)町的天然地理優(yōu)勢(shì)進(jìn)行招商引資,打造具有鞍山特色的城市名片;在空間方面,由于基地內(nèi)存在大量缺乏組織的空間,可塑性較高,可提高空間的利用效率。
首先,基地內(nèi)的商業(yè)必須具有創(chuàng)新性,同時(shí),又需要避免過渡性開發(fā)破壞原有文化街區(qū)風(fēng)貌。其次,基地內(nèi)交通壓力較大,街區(qū)更新改造后勢(shì)必造成人流量、車流量的增加,因此,應(yīng)做好道路系統(tǒng)的統(tǒng)一規(guī)劃,避免交通壓力過大造成的擁堵。最后,在更新改造過程中,應(yīng)注意原真性的保護(hù),如何處理好更新與保護(hù)之間的關(guān)系,是本次設(shè)計(jì)的重中之重。
鞍山市區(qū)的老年人以鐵東區(qū)最多,尤以臺(tái)町歷史文化街區(qū)老齡化程度最為嚴(yán)重。人口的老齡化為臺(tái)町歷史文化街區(qū)的更新帶來了許多問題[7]。
(1)醫(yī)療資源需求增大。然而,臺(tái)町歷史文化街區(qū)內(nèi)并沒有完善的醫(yī)療設(shè)施,無法滿足街區(qū)內(nèi)中老年人日常的醫(yī)療需求,這就要求我們?cè)诟脑煸O(shè)計(jì)中,充分考慮老年人的就醫(yī)方面的要求。
(2)老年人活動(dòng)區(qū)域較小,公共設(shè)施需要相對(duì)完善。因此,在更新改造過程中,須滿足其基本生活需要。同時(shí),老年人需要安靜的環(huán)境,因此,街區(qū)的功能更新與街區(qū)的安寧需要達(dá)到一定的平衡,這給街區(qū)的更新改造帶來很大的困難。
臺(tái)町歷史文化街區(qū)的道路系統(tǒng)以東山賓館為核心,呈放射狀扇形結(jié)構(gòu)布局(圖2),由東北地勢(shì)較高地區(qū)向西南地勢(shì)較低地區(qū)擴(kuò)散。臺(tái)町內(nèi)部道路以3 條弧形道路為主,將該部分劃分為3 個(gè)區(qū)域,即上臺(tái)町、中臺(tái)町和下臺(tái)町。縱向輔以5 條次干道路,共同實(shí)現(xiàn)該地區(qū)的交通需要。此外,還有多條支路穿插其中,均以瀝青鋪路。
通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),街區(qū)內(nèi)道路存在以下問題:①人車混行情況嚴(yán)重,且車道較窄,道路一側(cè)常有違規(guī)停車,極易發(fā)生交通事故;②場(chǎng)地內(nèi)多為單行道且方向不統(tǒng)一,給居民停車、開車帶來極大不便;③場(chǎng)地內(nèi)還存在各種亂停車現(xiàn)象,更增大了交通壓力(圖3)。這些都是此次更新改造中急需解決的問題。
此外,在街巷式空間的布局上,由于街道過長且未設(shè)置廣場(chǎng)和景觀節(jié)點(diǎn),造成街區(qū)空間缺乏變化,易使步行者產(chǎn)生疲勞感。因此,在此次改造過程中,應(yīng)適當(dāng)考慮增加休憩設(shè)施及良好的景觀環(huán)境,以緩解疲勞。
臺(tái)町歷史文化街區(qū)曾經(jīng)是環(huán)境優(yōu)雅的低密度住宅區(qū),解放后,這一風(fēng)貌遭到破壞。上世紀(jì)50 年代,街區(qū)內(nèi)修建了數(shù)棟現(xiàn)代風(fēng)格的3~6層住宅樓,這與臺(tái)町地區(qū)的建筑風(fēng)格差異很大。這些住宅樓較為分散,且建筑高度上沒有延續(xù)臺(tái)町建設(shè)初期的建筑限高要求。近年來,街區(qū)北部區(qū)域甚至被建成高層住宅,破壞了街區(qū)內(nèi)原本怡人的天際線,破壞了整個(gè)街區(qū)建筑風(fēng)貌的一致性;同時(shí),由于建筑質(zhì)量較差、保養(yǎng)不當(dāng),已經(jīng)出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的老化,改造與拆除難度極大[3](表1)。
在臺(tái)町歷史文化街區(qū)中,存在街巷內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生狀況較差,夜間照明、公共休息設(shè)施欠缺,建筑圍墻占據(jù)人行道路,綠化景觀和街巷標(biāo)識(shí)老舊、雜亂,以及公共設(shè)施配備落后等問題。
3.4.1 衛(wèi)生環(huán)境
首先,街區(qū)內(nèi)的垃圾桶放置不合理,分布不均勻且樣式不統(tǒng)一,許多街區(qū)距離垃圾桶過遠(yuǎn),并不能合理使用;其次,垃圾桶侵占道路,不僅影響交通,而且造成嚴(yán)重的氣味和視覺干擾,導(dǎo)致整個(gè)街區(qū)的環(huán)境質(zhì)量下降。
圖2 道路分析圖
圖3 車位分析圖
表1 各時(shí)期建筑分析
3.4.2 夜間照明
臺(tái)町歷史文化街區(qū)照明存在以下問題:①路燈較為老舊,且樣式混亂不統(tǒng)一,與歷史街區(qū)不符;②照明亮度不足,夜間通行受影響;③數(shù)量不足,社區(qū)內(nèi)部只在一些街巷路口有路燈。
3.4.3 公共休閑設(shè)施
臺(tái)町歷史文化街區(qū)內(nèi)部人行沿街道路長度較長,游客在生理和心理上都需要公共休息設(shè)施的設(shè)置。經(jīng)調(diào)研,90%以上的游客認(rèn)為街區(qū)內(nèi)缺乏公共休閑設(shè)施。
3.4.4 建筑圍墻
臺(tái)町歷史文化街區(qū)內(nèi)各種形態(tài)各異的硬質(zhì)邊界把地塊割裂成不同的整體,割裂了歷史街區(qū)的歷史延續(xù)感,嚴(yán)重破壞了街區(qū)內(nèi)的歷史街區(qū)風(fēng)貌;且多種不同的圍墻如鐵柵欄、水泥實(shí)墻、塑料板邊界和雜亂草木邊界等,不僅影響了街道立面的視覺效果,更占據(jù)了街道的人行橫道,嚴(yán)重干擾了居民的日常生活。
3.4.5 街巷標(biāo)識(shí)老舊
在社區(qū)街巷里的圍欄和建筑墻面上,布滿了廣告標(biāo)識(shí)或警示標(biāo)識(shí),破壞了街道營造的氛圍,建議將這些標(biāo)識(shí)刪除或者換成其他形式來呈現(xiàn)。
3.4.6 市政管線布置雜亂
臺(tái)町街巷內(nèi)管線布置隨意,街道隨處可見雜亂無序的電線,嚴(yán)重影響街道的美觀和交通的完整性。因此,在更新改造時(shí),應(yīng)優(yōu)化管線的布置方式,統(tǒng)一各專業(yè)管材顏色,加強(qiáng)與各類管線專業(yè)公司的協(xié)調(diào)。
要在城市歷史文化街區(qū)中注入新的活力,規(guī)劃思路要清晰,理念要明確,手法要科學(xué)[8]。針對(duì)臺(tái)町歷史文化街區(qū)的現(xiàn)狀問題,筆者提出合理定位街區(qū)功能、塑造復(fù)合空間序列、有效組織街區(qū)流線、統(tǒng)一歷史街區(qū)風(fēng)貌、改善環(huán)境景觀體系等改造策略,以達(dá)到聚集街區(qū)人氣,激發(fā)街區(qū)活力的目的。
4.1.1 設(shè)計(jì)定位
臺(tái)町歷史文化街區(qū)是歷史建筑集中,且能夠較完整地體現(xiàn)傳統(tǒng)格局和歷史風(fēng)貌的區(qū)域。在改造設(shè)計(jì)過程中,要注意改善生活環(huán)境,促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)活力。對(duì)破壞歷史風(fēng)貌的新建建筑應(yīng)當(dāng)適當(dāng)改造,恢復(fù)歷史風(fēng)貌,并積極改善公共基礎(chǔ)設(shè)施,提高居民生活質(zhì)量。
作為文旅保護(hù)的街區(qū),臺(tái)町地區(qū)的規(guī)劃應(yīng)該是介于居住區(qū)和旅游區(qū)之間:其路網(wǎng)密度和交通站點(diǎn)密度是人流導(dǎo)向和人流稀釋能力的重要體現(xiàn);開放空間比例代表著該地區(qū)的開放力;建筑密度和城市功能密度也應(yīng)體現(xiàn)該地區(qū)的舒適度和居住體驗(yàn)。
4.1.2 豐富功能
一個(gè)街區(qū)的活力體現(xiàn)在業(yè)態(tài)的豐富度,意味著街區(qū)的功能需要在保證主題的基礎(chǔ)上,適當(dāng)衍生出一些相關(guān)性較高的服務(wù)功能,豐富人們的交流方式[1]。作為改建居民區(qū),吸引人的主要方式就是增加核心競(jìng)爭(zhēng)力,周邊配套設(shè)施的便捷性將起到至關(guān)重要的作用。與周邊小區(qū)相比,臺(tái)町地區(qū)老齡化較為嚴(yán)重,因此,商業(yè)建筑、文化建筑、養(yǎng)老建筑是該地區(qū)的重要規(guī)劃建筑?;诖?,筆者提出“居旅交織方程式”的概念(圖4),通過引入外來游客,增加街區(qū)活力。
人們對(duì)空間的感知并非只停留在靜止?fàn)顟B(tài),而是在動(dòng)態(tài)的行進(jìn)過程中進(jìn)入各空間,從而形成完整的空間感受。因此,空間序列在街區(qū)空間塑造中尤為重要[1]。筆者根據(jù)整體規(guī)劃生成的游客行人路線及功能分區(qū),提出“一軸兩廊四區(qū)”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)(圖5),以期通過這個(gè)序列空間的表達(dá),向行人展示城市歷史文化街區(qū)的特色。
圖4 概念引入
4.2.1 軸線空間——引導(dǎo)人流
主軸線為街區(qū)漫步游覽軸,其作為“一軸兩廊四區(qū)”的核心,起著重要作用。主軸從概念上是為旅客服務(wù)的,從景觀、建筑和道路等方面利用不同的手法進(jìn)行氛圍營造。在空間改造中,可分為開端、發(fā)展、高潮、結(jié)局等階段來展示歷史文化街區(qū)特色(圖6)。主軸線為人行流線,先后經(jīng)過入口牌坊、開放商業(yè)區(qū)、游客服務(wù)中心、美術(shù)館、保護(hù)住宅、綜合樓和東山賓館,在這些節(jié)點(diǎn)上設(shè)置零星景觀節(jié)點(diǎn),供游客駐足休息娛樂。在街區(qū)空間序列中,有明確的開端和結(jié)尾空間,中間是自然的引導(dǎo),并輔以適當(dāng)?shù)母叱笨臻g,以滿足行人對(duì)不斷變化的期待[9]。
4.2.2 廊道空間——駐足觀景
在臺(tái)町歷史文化街區(qū)的改造中,為居民生活考慮,設(shè)置2 條廊道:一條是生活景觀廊道,另一條是沿歷史文化旅游街設(shè)置的文化游覽廊道。對(duì)原先封閉街區(qū)內(nèi)部的沿街道路肌理進(jìn)行重新劃分,形成豐富的街道空間,以增加沿街商鋪曝光率,提升居民的居住感受,提高游客的游覽頻率,從而起到提升街區(qū)活力的效果[1]。街區(qū)道路的十字交叉口應(yīng)適當(dāng)放大,給人以開敞的感受;并對(duì)景觀進(jìn)行改造處理(圖7、8),有利于引導(dǎo)行人進(jìn)入街區(qū)內(nèi)部。街道空間通過部分底層空間架空產(chǎn)生變化,營造宜人的空間尺度感。
圖5 總平面規(guī)劃圖
圖6 主軸線剖面圖
4.2.3 區(qū)域空間——化零為整
臺(tái)町歷史文化街區(qū)始建于1919年,規(guī)劃初期的很多功能隨著時(shí)代的變遷或居民的隨意搭建早已不復(fù)存在。筆者在參考臺(tái)町規(guī)劃初期功能分布的基礎(chǔ)上,新加入游客人流進(jìn)行重新規(guī)劃。將街區(qū)分為商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)、特色文化博覽區(qū)、街區(qū)提升發(fā)展區(qū)和聯(lián)合辦公創(chuàng)新區(qū)等4 個(gè)功能區(qū),在各個(gè)區(qū)域選取代表性地塊分別新建歷史博物館、社區(qū)老年活動(dòng)中心、坡地綜合樓、辦公樓和旅游服務(wù)中心等5 棟建筑,作為街區(qū)注入活力的最好媒介(圖9)。
(1)商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)主要是結(jié)合原有幾家別墅成功改建為餐飲建筑,補(bǔ)全沿街立面,打造成一個(gè)完整的現(xiàn)代化商業(yè)街區(qū)。這里可滿足消費(fèi)者餐飲、購物、休憩、交流等活動(dòng)需求。
(2)特色文化博覽區(qū)主要以歷史、藝術(shù)、文化、民俗等內(nèi)容為切入點(diǎn),為鞍山提供一個(gè)特色的旅游景觀。游客可以通過這片區(qū)域了解鞍山歷史,體現(xiàn)地方特色,分享藝術(shù)創(chuàng)作。
(3)街區(qū)提升發(fā)展區(qū)旨在豐富原住民的公共設(shè)施與生活環(huán)境,為臺(tái)町和周邊社區(qū)的老年人提供社會(huì)服務(wù)與保障;同時(shí),引進(jìn)年輕住戶,增添社區(qū)整體活力。
(4)聯(lián)合辦公創(chuàng)新區(qū)采用創(chuàng)新辦公的模式,分流站前商圈人流交通壓力,并引入較高質(zhì)量現(xiàn)代化辦公場(chǎng)所,為臺(tái)町歷史文化街區(qū)注入年輕活力。
場(chǎng)地內(nèi)原有道路呈扇形放射狀布置,道路肌理由于新建建筑和設(shè)施設(shè)置不當(dāng)而遭到破壞,3 條環(huán)狀道路和5 條直線道路通行不順暢;但臺(tái)町保留并繼承了原有的區(qū)域小路,使居住區(qū)街巷特色得以保留。因此,在街區(qū)交通流線改造時(shí),筆者沿用原有的開放型社區(qū)交流模式,對(duì)放射狀道路肌理進(jìn)行深化,并區(qū)分游客與居民的人車流線(圖10)。
圖7 入口廣場(chǎng)改造前后對(duì)比圖
圖8 中心廣場(chǎng)改造前后對(duì)比圖
圖9 功能分區(qū)圖
通過對(duì)不同時(shí)期建筑的價(jià)值分析,針對(duì)不同的建筑自身情況,劃分不同的建筑改造和保護(hù)方案:①對(duì)嚴(yán)重破壞風(fēng)貌的建筑進(jìn)行拆除;②對(duì)保留完好的歷史建筑進(jìn)行更新;③對(duì)保護(hù)稍差的歷史建筑進(jìn)行修繕;④對(duì)于一些商業(yè)價(jià)值較高的建筑,做到盡量保留或者功能上的改造;⑤對(duì)于街區(qū)內(nèi)眾多單體建筑的更新,需要一套系統(tǒng)的設(shè)計(jì)手法,并在整體協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上做到適當(dāng)變化。
4.4.1 色彩控制
在臺(tái)町歷史文化街區(qū)外立面改造過程中,整體色調(diào)采用上輕下重的方式,增加文化街區(qū)建筑的穩(wěn)重性。外墻面基本色調(diào)采用淺灰色,部分使用米黃色或暗紅色的木制材料,以增強(qiáng)建筑的親和力;屋頂廊架、外掛樓梯、裝飾構(gòu)件等采用深灰色金屬材料(圖11)。
4.4.2 立面形式控制
歷史街區(qū)改造設(shè)計(jì)是由多個(gè)單體設(shè)計(jì)組成。在不同片區(qū)選取幾個(gè)具有代表性的公共建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)組合,為了達(dá)到整體街區(qū)風(fēng)格的統(tǒng)一,在立面設(shè)計(jì)中應(yīng)用元素提取法,從建筑空間、建筑屋頂、建筑細(xì)節(jié)(門窗構(gòu)件)、建筑材料等方面,對(duì)建筑單體進(jìn)行一定程度的約束。
(1)建筑空間方面以模塊化排列組合結(jié)合街區(qū)天際線控制為基本原則,這種組合方式較為靈活,且利于生長更新,從而有利于發(fā)展出更多可塑性強(qiáng)的空間組合方式。
(2)建筑屋頂和建筑細(xì)節(jié)方面,主要參考場(chǎng)地內(nèi)的原有建筑單坡、雙坡或折坡等屋頂形式,并提取原有建筑的裝飾構(gòu)件、門窗構(gòu)件等元素應(yīng)用于新建建筑。
(3)建筑材料方面,原有場(chǎng)地內(nèi)建筑普遍采用磚砌外墻、水泥砂漿抹面、涂料粉刷等方式。在不破壞建筑立面整體風(fēng)格的前提下,新建建筑可以更多采用現(xiàn)代技術(shù)和現(xiàn)代材料,在設(shè)計(jì)中運(yùn)用鋼材、玻璃、穿孔鋁板和混凝土等材料進(jìn)行街區(qū)立面的更新改造(圖12)。
4.5.1 景觀環(huán)境改造
為了提高街區(qū)內(nèi)的綠化覆蓋率,在臺(tái)町歷史文化街區(qū)景觀環(huán)境改造過程中,采用垂直綠化、盆景花卉、雕塑小品、圍墻裝飾等多種綠化方式;并同步開展了屋頂綠化,打造出多方位的立體綠化景觀,增強(qiáng)城市第五立面的景觀效果(圖13)。
4.5.2 基礎(chǔ)設(shè)施改造
在臺(tái)町歷史街區(qū)改造過程中,將配合景觀環(huán)境體系增設(shè)沿街休息設(shè)施,從而為游客提供休憩場(chǎng)所,增強(qiáng)居民及游客戶外活動(dòng)的趣味性和觀賞性。對(duì)垃圾桶的距離、數(shù)量和分類進(jìn)行合理設(shè)置,造型和色彩也與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)統(tǒng)一。在路燈式樣更新方面:在街區(qū)內(nèi)統(tǒng)一樣式;路燈上融入太陽能板以儲(chǔ)存電能、節(jié)約能源,從而更好地應(yīng)對(duì)綠色城市策略;同時(shí),增加街區(qū)內(nèi)的路燈數(shù)量,來滿足路燈的覆蓋面積。此外,改造設(shè)計(jì)時(shí),還應(yīng)從人的生理、心理方面考慮,完善街區(qū)軟件基礎(chǔ)設(shè)施,提升街區(qū)生活品質(zhì)。
圖10 街區(qū)流線對(duì)比圖
圖11 街區(qū)色彩搭配效果圖
圖12 立面形式效果圖
圖13 景觀一體化效果圖
歷史文化街區(qū)是城市文化的重要資源,是城市文化的傳承,是歷史發(fā)展的見證和延續(xù)。作為城市空間的重要特色類型,歷史文化街區(qū)展現(xiàn)了城市的經(jīng)濟(jì)、文化、歷史和特色等方面的內(nèi)容。對(duì)于歷史文化街區(qū)的更新改造,不應(yīng)僅限于物質(zhì)上的改進(jìn),更應(yīng)注重精神層面的追求;應(yīng)結(jié)合環(huán)境心理學(xué)、社會(huì)學(xué)、藝術(shù)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科進(jìn)行跨學(xué)科的深入探索,最終實(shí)現(xiàn)歷史文化街區(qū)的活力復(fù)興。