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        城市道路照明設(shè)施故障分析及維護(hù)措施

        2021-03-30 13:06:19何裕
        建材與裝飾 2021年5期
        關(guān)鍵詞:認(rèn)證標(biāo)志電線路燈

        何裕

        (容縣城市照明服務(wù)中心,廣西容縣 537500)

        0 引言

        隨著現(xiàn)代城市建設(shè)的進(jìn)步,城市道路照明設(shè)施成為了每一個城市不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施之一,也是城市中最直觀的一項市政基礎(chǔ)工程。在城市道路、公園、廣場、居民住宅區(qū)等地方都有照明設(shè)施,這些照明設(shè)施的正常運行為城市增添光明,為人們安全出行提供保障。但是照明工程不是竣工后就一勞永逸的,更重要的是后期的維護(hù)維修,才能保證亮燈率,發(fā)揮照明的作用。要維護(hù)好城市照明設(shè)施就要掌握常見的故障排除方法和建立有效的維護(hù)方案。

        1 城市道路照明設(shè)施概述

        1.1 概念

        城市道路照明設(shè)施是指:在本市城市規(guī)劃區(qū)、縣級市城市規(guī)劃區(qū)和建制鎮(zhèn)用于城市道路(含專用道路、街巷、住宅小區(qū)、橋梁、隧道、地下通道、廣場、公用停車場)、不售票的公園公共綠地和城市新區(qū)開發(fā)等處的路燈配電室、變壓器、配電箱、燈桿、地上地下管線、燈具、工作井以及照明附屬設(shè)備等。

        1.2 城市道路照明設(shè)施的功能與作用

        現(xiàn)代城市道路照明設(shè)施不僅具有傳統(tǒng)照明設(shè)施中為夜間提供照明的功能,還有以下幾種功能:①方便群眾夜間出行,這是照明設(shè)施最基本的功能;②營造良好的社會治安環(huán)境,減少夜間犯罪事件的發(fā)生;③減少夜間交通事故的發(fā)生,有了城市道路設(shè)施,夜間司機開車的視野更加好,提前發(fā)現(xiàn)前方道路情況做好剎車、避讓工作;④美化城市,夜晚一排排整齊的照明設(shè)施顯得特別明亮,形成了一道道靚麗的風(fēng)景;⑤促進(jìn)城市的經(jīng)濟文化發(fā)展,整齊明亮的道路照明設(shè)施體現(xiàn)出城市經(jīng)濟、文化發(fā)展情況。

        2 城市道路照明設(shè)施故障分析

        2.1 電纜質(zhì)量差

        施工單位為了追求更大利潤,往往使用不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電纜。這種電纜質(zhì)量極差,線芯小、雜質(zhì)多、線芯硬、電阻大。絕緣皮薄、雜質(zhì)多、又硬又脆。施工過程極容易損傷電纜,留下用電故障和安全隱患。

        2.2 燈具質(zhì)量差

        現(xiàn)在的路燈普遍采用新型的LED 燈具,相比高壓鈉燈燈具,更有節(jié)能、環(huán)保、壽命長、顯色性與響應(yīng)速度好等優(yōu)點。但是,LED路燈這些優(yōu)點是建立質(zhì)量好的LED 芯片、驅(qū)動電源和良好的散熱外殼條件下的?,F(xiàn)實中,施工方安裝的LED 路燈質(zhì)量比較差,其表現(xiàn)在:①使用沒有達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的LED 芯片,如功率不足、亮度低、顯色指數(shù)低等,用不了多久就會導(dǎo)致光致衰退效應(yīng)而失效;②驅(qū)動電源穩(wěn)定性差,導(dǎo)致LED 芯片頻閃甚至不亮;③燈具散熱差,這種質(zhì)量差的燈具往往質(zhì)量很輕,散熱器又小又薄,遠(yuǎn)達(dá)不到散熱效果,直接加速LED 芯片光致衰退效應(yīng)而失效。

        2.3 施工不專業(yè)不規(guī)范

        路燈施工是一項專業(yè)的工程,而施工中為了節(jié)省成本,使用沒有專業(yè)技能的工人進(jìn)行安裝。①電纜套管剛度差,回填后容易壓爆線管,起不到保護(hù)電纜作用,甚至中途偷工減料不放線管保護(hù)線纜;②跨過道路的電纜沒有套鋼管保護(hù),容易壓到線纜;③電纜鋪設(shè)時拖行距離過遠(yuǎn),導(dǎo)致電纜拉傷、折傷。這些不專業(yè)不規(guī)范的施工,雖然短時間內(nèi)不一定出現(xiàn)明顯故障,但是埋下了隱患,時間長了就會出現(xiàn)漏電、短路、開路問題。

        2.4 監(jiān)管不到位

        ①業(yè)主或監(jiān)理公司對施工方管理不到位,讓施工方有機可乘;②路燈主管部門對市政工程或其他工程施工管理權(quán)限非常有限,當(dāng)這些施工涉及路燈設(shè)施時他們并沒有主動匯報路燈主管部門,就算破壞了路燈設(shè)施也沒有通知路燈主管部門來一起解決,而是簡單粗暴把破壞的路燈設(shè)施填埋或扔一邊。

        2.5 道路照明設(shè)計不科學(xué)

        隨著智慧城市的發(fā)展,5G 通信、智能充電和現(xiàn)代廣告的建設(shè)都集中在路燈桿上。這樣做雖然為智慧城市建設(shè)提供了方便,減少重復(fù)建設(shè),但是也會造成路燈承載壓力陡增,負(fù)荷過大。這種超負(fù)荷工作,會導(dǎo)致電纜運行電流過大、溫度增高,加速電纜老化,縮短壽命。此外,過分要求廣告面積,對燈桿承載能力考慮不到位,忽視電纜的安全載荷,這些對路燈都是很不利的。

        3 城市道路照明設(shè)施維護(hù)措施

        3.1 科學(xué)選用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電線電纜

        3.1.1 CCC 認(rèn)證標(biāo)志

        電線上必須有CCC 認(rèn)證標(biāo)志,電線電纜產(chǎn)品是國家強制安全認(rèn)證產(chǎn)品,所有生產(chǎn)企業(yè)必須取得中國電工產(chǎn)品認(rèn)證委員會認(rèn)證的“CCC”認(rèn)證,獲得“CCC”認(rèn)證標(biāo)志,在合格證或產(chǎn)品上有“CCC”認(rèn)證標(biāo)志。電線關(guān)系用電安全,電線質(zhì)量好壞會影響使用者的人身與財產(chǎn)安全,所以一定要選擇有CCC 認(rèn)證標(biāo)志的電線產(chǎn)品。

        3.1.2 電線外觀

        好的電線產(chǎn)品外觀應(yīng)該是光滑圓整、色澤均勻的,所以在選購的時候要把電線拆開檢查一下,看看外觀是不是色澤均勻的,如果出現(xiàn)變色等情況證明電線的品質(zhì)不過關(guān)。

        3.1.3 產(chǎn)品合格證

        電線產(chǎn)品合格證是會把“CCC”認(rèn)證標(biāo)識、商標(biāo)、型號規(guī)格、額定電壓、長度、檢驗、制造日期、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、廠名、廠址、電話等標(biāo)識都印刷得清清楚楚的,并且與產(chǎn)品相符合,這些才會是正規(guī)廠家的生產(chǎn)產(chǎn)品,選購的時候要看清楚。

        3.1.4 電線導(dǎo)體

        電線的導(dǎo)體應(yīng)該是有光澤,直流電阻、導(dǎo)體結(jié)構(gòu)尺寸等符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的。符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的電線電纜的產(chǎn)品,不論是鋁材料導(dǎo)體,還是銅材料導(dǎo)體都比較光亮、無油污,因而導(dǎo)體的直流電阻完全符合國家標(biāo)準(zhǔn),具有良好的導(dǎo)電性能,安全性高。

        3.2 選用高質(zhì)量節(jié)能燈具

        3.2.1 色溫

        LED 燈具色溫主要是在2700~7000K 之間。一般情況下越是低色溫技術(shù)難度越大,如3000K 左右色溫,能使用在各種場合。

        3.2.2 光效

        光源所發(fā)出的總光通量與該光源所消耗的電功率(瓦)的比值,稱為該光源的光效。理論上光效越高越好,目前市場上高質(zhì)量的LED 燈具光效達(dá)到130Lm/W。

        3.2.3 燈具電性能

        LED 路燈在標(biāo)稱的額定電源電壓及額定頻率下工作時,其實際消耗的功率與額定功率之差不應(yīng)大于10%,功率因素不應(yīng)小于 0.95。

        3.2.4 防護(hù)等級

        LED 路燈防護(hù)等級A 級品不應(yīng)低于IP67;B 級品不應(yīng)低于IP66;C 級品不應(yīng)IP65。目前來說,IP67 為路燈的最高標(biāo)準(zhǔn)。

        3.2.5 平均壽命

        LED 路燈的額定平均壽命不應(yīng)低于50000h。

        3.3 選取專業(yè)施工隊伍建設(shè)道路照明設(shè)施

        道路照明設(shè)施施工是一個技術(shù)活,需要有一定的電工知識。選取專業(yè)的施工隊伍進(jìn)行施工,不僅施工快,還能保證安裝質(zhì)量、節(jié)省材料、減少重復(fù)施工。

        3.4 加強全面管理

        道路照明設(shè)施是和其他市政設(shè)施連在一起的,如綠化、人行道、紅綠燈等。這些市政設(shè)施一旦施工,常常會觸碰到照明設(shè)施,這需要有相關(guān)部門相互配合,加強全年管理,提前通知照明管理單位派出人員到現(xiàn)場配合施工,減少破壞照明設(shè)施或者破壞了也能及時修復(fù)。

        3.5 科學(xué)設(shè)計道路照明,與城市環(huán)境相融合

        道路照明設(shè)計要綜合道路寬度、人行道大小、路口等因素來布局路燈間距和路燈高度,保證照明亮度。此外,還需考慮智慧城市建設(shè)的需要,在路燈桿上可能要安裝5G 通信、智能充電和現(xiàn)代廣告設(shè)施。這就需要科學(xué)設(shè)計路燈桿的大小和剛度,加大路燈基礎(chǔ)使其更牢固;除了鋪設(shè)路燈電纜,還要預(yù)留5G 通信、智能充電和現(xiàn)代廣告需要用電的電纜,減少后期智慧城市建設(shè)重復(fù)開挖路面埋設(shè)設(shè)施。

        4 結(jié)語

        總的來說,影響城市道路照明設(shè)施故障的因素主要有材料質(zhì)量和施工質(zhì)量。只要把好材料質(zhì)量和施工質(zhì)量這兩關(guān),出現(xiàn)照明故障的概率就會大大減少。既減少人工維護(hù)照明設(shè)施工作量,又保證照明設(shè)施的工作壽命,節(jié)省維修費用,保證亮燈率。

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