胡金濤
(蚌埠市勘測設(shè)計(jì)研究院,安徽蚌埠 233000)
在我國社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展和進(jìn)步的當(dāng)下,我國工程測量技術(shù)呈現(xiàn)出不斷發(fā)展創(chuàng)新態(tài)勢,為工程測量工作帶來了極大便捷。無人機(jī)測繪技術(shù)在的工程測量當(dāng)中的應(yīng)用,能夠有效增量測量結(jié)果的精準(zhǔn)度,提高測量效率。在我國測繪測量技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展之下,無人機(jī)測繪技術(shù)也更加完善,大量應(yīng)用到了測量測繪技術(shù)當(dāng)中,如何科學(xué)合理激昂無人機(jī)測繪技術(shù)在工程測量當(dāng)中應(yīng)用成為重中之重。為了切實(shí)有效強(qiáng)化工程測量效率,本文將針對無人機(jī)測繪技術(shù)在工程測量中的運(yùn)用進(jìn)行詳細(xì)分析。
無人機(jī)測繪技術(shù)也稱之為無人機(jī)航測技術(shù),是將無人機(jī)與航空攝影測量技術(shù)相結(jié)合,概述在社會各個領(lǐng)域應(yīng)用范圍廣泛,在工程建設(shè)、影視、地質(zhì)災(zāi)害防治、安防等領(lǐng)域均有涉及。無人機(jī)測繪技術(shù)在應(yīng)用的過程中,具備高效快速、作業(yè)成本較低、適用范圍廣泛、生產(chǎn)周期短等諸多優(yōu)勢。在我國無人機(jī)技術(shù)與數(shù)碼相機(jī)攝影技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的當(dāng)下,無人機(jī)測繪技術(shù)能夠全面實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的全方位高清圖像攝影,并且獲取地理地質(zhì)信息更快,對工程測量帶來了極大作用。但是從客觀層次上來看,我國應(yīng)用無人機(jī)測繪技術(shù)發(fā)展時間相對較短,想要充分挖掘無人機(jī)測繪技術(shù),還應(yīng)該在實(shí)際應(yīng)用的過程中,不斷創(chuàng)新和挖掘無人機(jī)測繪技術(shù)優(yōu)勢,最大程度為工程測量工作提供便捷并精準(zhǔn)測量數(shù)據(jù)信息。
無人機(jī)測繪技術(shù)作為一種先進(jìn)的科技技術(shù),在應(yīng)用時具備明顯的科學(xué)技術(shù)優(yōu)勢,工程測量工作當(dāng)中可以借助無人機(jī)測繪遙感技術(shù)手段,全面對工程建設(shè)的基本情況進(jìn)行分析把控。在工程測量的過程當(dāng)中科學(xué)合理應(yīng)用無人機(jī)測繪技術(shù)手段,其測量效率非常高,并可以第一時間明確整個建筑工程的地理地勢特點(diǎn)、周邊環(huán)境,對工程建設(shè)當(dāng)中潛在的安全隱患進(jìn)行把控。工程測量作為工程設(shè)計(jì)圖紙測繪重要的基礎(chǔ)前提,借助無人機(jī)測繪技術(shù)實(shí)施工程測量,能夠提升緊急事件的處理效率,有效保障工程設(shè)計(jì)圖紙繪制高效性與實(shí)際效率。例如,在應(yīng)用無人機(jī)測繪技術(shù)時,能夠直觀明確地監(jiān)測到工程建設(shè)周邊的地理水文情況,明確地質(zhì)環(huán)境對工程建設(shè)帶來的影響,制定出完善的工程設(shè)計(jì)圖紙方案,有效規(guī)避工程建設(shè)潛在的安全威脅。
在實(shí)施工程測量時,工程測量范圍是確保工程測量質(zhì)量的關(guān)鍵,借助一系列測量測繪工作,實(shí)現(xiàn)最終測量工作優(yōu)化。無人機(jī)測繪技術(shù)在工程測量當(dāng)中應(yīng)用,可以運(yùn)用到范圍較大的工程測量任務(wù)當(dāng)中,因?yàn)闊o人機(jī)測繪技術(shù)是借助航測技術(shù)手段進(jìn)行的測量工作,所以受到的影響阻礙相對較小。在無人機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展的當(dāng)下,無人機(jī)航行高度增強(qiáng),監(jiān)測的范圍可以伸縮,監(jiān)測尺度也能夠有效調(diào)節(jié),可以按照工程建設(shè)的實(shí)際情況、工程大小來調(diào)節(jié)無人機(jī)飛行高度,從而對工程測量范圍進(jìn)行確定調(diào)整,有效測量規(guī)范的區(qū)域。此外,無人機(jī)測繪技術(shù)在應(yīng)用時,一般是以三維形式集中體現(xiàn),能夠在較為復(fù)雜、惡劣的測量環(huán)境當(dāng)中應(yīng)用,能夠?qū)崿F(xiàn)高空作業(yè)、低空航拍等多種需求,其拍攝測量系統(tǒng)靈活,用途應(yīng)用廣泛。
無人機(jī)測繪技術(shù)在應(yīng)用的過程中,具備強(qiáng)大的地表數(shù)據(jù)快速獲取能力和建模能力,可以實(shí)現(xiàn)對周邊自然地質(zhì)環(huán)境、水文地理特點(diǎn)等進(jìn)行把控。無人機(jī)系統(tǒng)攜帶的數(shù)碼相機(jī)、數(shù)字彩色航攝像機(jī)等諸多技術(shù)手段,能夠快速地獲取地表地理信息,其超高的分辨率和高精度的定位數(shù)據(jù),可以生成DEM、三維正射影圖像、三維景觀模型、三維地表模型等二維與三維可視化數(shù)據(jù)信息,契合各類信息化工程建模系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用。此外,當(dāng)前很多無人機(jī)測繪技術(shù)研發(fā)企業(yè),可以結(jié)合用戶們的工程測量需求,實(shí)施個性化的測繪數(shù)據(jù)處理服務(wù),能夠在信息化工程建設(shè)系統(tǒng)之下,實(shí)現(xiàn)工程測繪測量數(shù)據(jù)信息與信息化工程建模融合,切實(shí)提升的測量測繪數(shù)據(jù)信息的應(yīng)用最優(yōu)化。
無人機(jī)測繪技術(shù)在實(shí)際進(jìn)行應(yīng)用時,首要重點(diǎn)便是滿足工程測量的實(shí)際需求,應(yīng)該結(jié)合工程測量的需求做好前期的準(zhǔn)備工作。借助無人機(jī)測繪技術(shù)來獲取工程現(xiàn)場的影像資料,為工程設(shè)計(jì)建設(shè)做好基礎(chǔ)保障。無人機(jī)測繪技術(shù)實(shí)施人員,需要結(jié)合工程實(shí)際情況需求,制定出明確的無人機(jī)飛行路線,做好路線規(guī)劃并且有效避開影響無人機(jī)影像拍攝、數(shù)據(jù)信息收集等因素,有效保障數(shù)據(jù)信息測量的精準(zhǔn)有效性。做好試飛試驗(yàn),在正式開展無人機(jī)測繪之前進(jìn)行無人機(jī)試驗(yàn)飛行,有效保障正式無人機(jī)測繪時順利進(jìn)行??茖W(xué)合理評估無人機(jī)的實(shí)際飛行情況,明確與預(yù)想要求之間的差距,保障無人機(jī)順利執(zhí)行測繪任務(wù),并且按照原有計(jì)劃來完成工作任務(wù)目標(biāo)。在實(shí)際進(jìn)行任務(wù)操作的過程中,測繪得出的影像資料一般會經(jīng)過專門的數(shù)據(jù)信息處理系統(tǒng)進(jìn)行處理、傳輸,保障工作人員可以高質(zhì)量應(yīng)用影像資料數(shù)據(jù)信息。此外,還結(jié)合工程建設(shè)的情況,對獲取出來的影像數(shù)據(jù)信息開展分析把控,獲取到全面、清晰的影像信息,確保數(shù)據(jù)信息的應(yīng)用效率。
想要確保無人機(jī)測繪技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用效率,就應(yīng)該高質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)測繪數(shù)據(jù)應(yīng)用。在我國科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的當(dāng)下,創(chuàng)新技術(shù)成為支撐工程建設(shè)事業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),所以在搜集影響數(shù)據(jù)信息之后,必須要做好影像數(shù)據(jù)信息應(yīng)用和處理工作。在實(shí)際開展影像數(shù)據(jù)信息搜集處理的過程中,應(yīng)該將關(guān)鍵點(diǎn)放在數(shù)據(jù)信息數(shù)據(jù)科學(xué)判斷層次工作當(dāng)中,科學(xué)識別存在偏差的數(shù)據(jù)信息內(nèi)容,刪除不合適的數(shù)據(jù)信息,有效維護(hù)數(shù)據(jù)信息的完整精確度。在此基礎(chǔ)上,想要切實(shí)獲取到完善、精準(zhǔn)的工程測繪數(shù)據(jù)信息,必須要在首次測繪數(shù)據(jù)信息搜集之后,實(shí)現(xiàn)二次無人機(jī)影響測繪信息數(shù)據(jù)搜集,在多次無人機(jī)測繪飛行之下,及時發(fā)現(xiàn)測繪數(shù)據(jù)信息當(dāng)中存在的影像數(shù)據(jù)信息測繪偏差,確保數(shù)據(jù)信息精準(zhǔn)性。
從客觀層次上來看,我國作為基建大國,各個區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工程項(xiàng)目日漸增多。我國地理環(huán)境復(fù)雜,不同地域地區(qū)的地質(zhì)環(huán)境、工程建設(shè)環(huán)境存在差異。若工程建設(shè)地點(diǎn)選擇在了山高云低的區(qū)域,那么無人機(jī)起飛環(huán)境便相對較差,在此種環(huán)境之下便需要開展低空無人機(jī)測量。針對此種測量條件來說,若使用傳統(tǒng)無人機(jī)航拍技術(shù),那么所獲取的數(shù)據(jù)信息往往較為單一,無法搜集到工程全面的影像資料數(shù)據(jù)信息,無法展現(xiàn)出無人機(jī)測繪技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用效率,為此必須要引入低空無人機(jī)測量。但是低空無人機(jī)測量技術(shù)應(yīng)用時,因?yàn)檫\(yùn)行環(huán)境具備特殊性,所以運(yùn)行方法則相對較為復(fù)雜。在開展低空無人機(jī)測量技術(shù)的過程中,應(yīng)該選擇合適的無人機(jī)機(jī)型,并且搭配與工程測量相契合的飛行平臺,做好為人及姿態(tài)、緩沖、轉(zhuǎn)彎、曝光補(bǔ)償,借助高質(zhì)量的無人機(jī)飛行操縱技術(shù)手段,確保影像數(shù)據(jù)信息搜集的精準(zhǔn)性。做好影像數(shù)據(jù)信息實(shí)時動態(tài)處理傳輸,確保工程測量工作有序、科學(xué)實(shí)施。
在工程測量時,會常常應(yīng)用到無人機(jī)傾斜攝影測量技術(shù)手段,所以應(yīng)該結(jié)合工程測量需求,做好無人機(jī)傾斜攝影測量調(diào)控,正確使用無人機(jī)傾斜攝影測量技術(shù)手段來增強(qiáng)工程測量數(shù)據(jù)信息的精準(zhǔn)度。無人機(jī)傾斜攝影測量技術(shù)應(yīng)用,不僅可以精準(zhǔn)、清晰地反映出工程建設(shè)周邊的實(shí)際地理地形特點(diǎn),而且還可以提供真實(shí)的紋理信息,為工程設(shè)計(jì)建模提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)信息參考信息。與此同時,無人機(jī)傾斜攝影測量技術(shù)還能夠全面對工程建設(shè)現(xiàn)場、周邊進(jìn)行測繪,有效提升測量精準(zhǔn)度。在開展無人機(jī)傾斜攝影測量技術(shù)應(yīng)用時,能夠切實(shí)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)測繪技術(shù)的復(fù)雜性,提升工程測量工作的效率,杜絕工程因?yàn)闇y量缺陷等造成的質(zhì)量問題。無人機(jī)傾斜攝影測量作業(yè)時,首先,應(yīng)該提前做好資料的收集和準(zhǔn)備。明確設(shè)備數(shù)量和型號,對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行調(diào)試。做好基礎(chǔ)控制點(diǎn)資料的收集,在已有的控制點(diǎn)基礎(chǔ)上使用GPS靜態(tài)測量的方式加密控制點(diǎn),對坐標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行確定。其次,影像控點(diǎn)的布設(shè)。對影像控點(diǎn)的布設(shè)方式進(jìn)行把控,明確影像選點(diǎn),所選的控制點(diǎn)必須是航片上能夠清晰辨認(rèn)的、沒有遮擋的目標(biāo)。最后,影像控點(diǎn)的測量。動態(tài)化實(shí)時坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換,嚴(yán)格按照野外觀測的技術(shù)要求,對觀測處進(jìn)行至少5次拍照,分別為1張近照,4張遠(yuǎn)照。制作像控點(diǎn)KML文件,可以提前將測區(qū)的KML邊界文件導(dǎo)入手機(jī),導(dǎo)出GPS觀測數(shù)據(jù)并整理坐標(biāo)數(shù)據(jù)成果表,表中應(yīng)注明所有坐標(biāo)系、投影方式、高程基準(zhǔn)。
總而言之,工程測量是工程建設(shè)當(dāng)中不可或缺的重要環(huán)節(jié),直接影響工程設(shè)計(jì)質(zhì)量,決定了工程建設(shè)是否高效科學(xué)。想要促進(jìn)建筑工程也又好又快發(fā)展,必須要應(yīng)用先進(jìn)設(shè)備,引入無人機(jī)測繪技術(shù),科學(xué)合理測量,為建設(shè)提供必要的技術(shù)支撐、技術(shù)保障。