尚華恩
(納雍縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局,貴州畢節(jié) 553300)
市政道路工程施工期間為了提升軟土路基施工質(zhì)量,施工人員要采取合理軟土路基施工技術(shù)完成軟土路基的處理,避免市政道路發(fā)生沉降、變形等不良問題。
軟土路基施工技術(shù)對市政道路工程質(zhì)量會造成直接影響,因此,在實際施工期間,要加強(qiáng)對路基施工技術(shù)的探究,確保其作用能夠得到合理發(fā)揮,提高市政公路工程質(zhì)量,為人們提供一個良好交通環(huán)境,方便人們出行。
軟土路基的土粒間隙大和含水量高,具有較強(qiáng)流動性,但是其抗壓能力較低。隨著時間推移,軟土?xí)粩嘞陆?,下沉后軟土層將會不斷變薄,這將會使其強(qiáng)度提高,同時也會伴隨路面沉降,不平穩(wěn)現(xiàn)象,會造成嚴(yán)重危害。對于市政道路工程來說,如果沒有采取合理措施的軟土路基進(jìn)行科學(xué)處理,勢必會對市政道路工程整體質(zhì)量造成直接影響,縮短市政道路工程壽命,提高事故發(fā)生概率,威脅人們生命健康[1]。市政道路路面在具體應(yīng)用期間長時間遭受擠壓,會導(dǎo)致路基被擠壓到軟土層中,從而導(dǎo)致其無法滿足市政道路工程要求。若發(fā)生強(qiáng)降雨,會對道路邊坡造成較為嚴(yán)重?fù)p壞,降低邊坡穩(wěn)定性。
目前,我國對處理市政道路工程軟土路基提出了較高要求,在施工開展時,要提高對該項內(nèi)容的重視,這主要是因為軟土路基在受到不同荷載力時,將會發(fā)生不均勻沉降,進(jìn)而會對市政道路工程建設(shè),以及竣工后的穩(wěn)定性和應(yīng)用造成不良影響[2]。
地基處理是市政道路工程建設(shè)中的一項重要環(huán)節(jié),該項施工會對市政道路工程最終質(zhì)量造成直接影響,可見,軟土地基施工技術(shù)在市政道路工程建設(shè)中占有關(guān)鍵地位。對于市政道路工程來說,如果沒有采取合理措施對軟土進(jìn)行處理,市政道路工程竣工后,在長期應(yīng)用時,可能會發(fā)生塌方、下陷、斷裂等各種問題,難以為人們提供高質(zhì)量的市政道路工程[3]。合理應(yīng)用軟土路基施工技術(shù),可以提高市政道路工程質(zhì)量,避免市政道路工程竣工后,在后期運(yùn)行時發(fā)生事故,為人們提供一個良好交通環(huán)境。
強(qiáng)夯技術(shù)是處理市政道路工程施工中常用的一種軟土路基施工技術(shù),強(qiáng)夯技術(shù)在具體應(yīng)用時,就是通過對重物、夯實機(jī)械進(jìn)行應(yīng)用,對軟土路基內(nèi)部存在的雜填土、素土等各種不同類型土質(zhì)進(jìn)行夯實,實現(xiàn)對軟土路基的合理加固。在采用強(qiáng)夯技術(shù)對軟土路基進(jìn)行處理,相關(guān)工作人員要提高對測量放樣工作的重視,做好該項工作,從而為后續(xù)相應(yīng)施工作業(yè)順利開展奠定基礎(chǔ),通過合理方式完成對整個施工作業(yè)的合理管控[4]。采用強(qiáng)夯技術(shù)處理軟土路基時,應(yīng)對從路基兩側(cè)逐漸向中間位置夯實,夯實期間要同步完成相應(yīng)加固作業(yè)。通常來說,對于市政道路工程軟土地基要進(jìn)行3次有效夯實,具體施工期間,要及時對夯實質(zhì)量進(jìn)行查看,確保經(jīng)過夯實處理的軟土地基程度能夠達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn),如圖1所示。
圖1 強(qiáng)夯技術(shù)
換填技術(shù)是市政道路工程建設(shè)中出路軟土地基的一項有效措施,通過對該項技術(shù)的應(yīng)用,能夠提高市政道路工程整體質(zhì)量。在出路軟土路基時,對換填技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用,施工人員要將市政道路工程中路基內(nèi)部的軟土全部挖除,進(jìn)行挖除作業(yè)時,必須要小心進(jìn)行,確保所有軟土都被挖除,同時,為了提高施工效率,降低施工量,盡量不要挖除非軟弱土質(zhì)。完成軟軟土挖除后,采用質(zhì)地堅硬且強(qiáng)度高的砂、碎石等材料對軟土層進(jìn)行填充,完成填充后,對市政道路工程路基進(jìn)行合理夯實與碾壓,保證經(jīng)過處理后的軟土路基能夠達(dá)到市政道路工程設(shè)計圖紙的標(biāo)準(zhǔn)與要求[5]。如果在市政道路工程建設(shè)中采用換填技術(shù)對軟土路基進(jìn)行處理,如果經(jīng)過測量發(fā)現(xiàn)軟土路基中的軟土層厚度并未達(dá)到3.0m,要將全部軟弱土層挖除。若軟土地基中的軟土層厚度超出了3.0m,考慮到工程施工量,以及市政道路工程狀況,要依據(jù)市政道路工程具體情況,對地基中整體軟土挖除量,以及相應(yīng)填料數(shù)量進(jìn)行明確,如圖2所示。
圖2 換填法原理
市政道路工程中的軟土地基特點也會有所差異,如果軟土路基中的含水量較高,此時,在對軟土路基進(jìn)行處理時,可以采取排水固結(jié)技術(shù)。排水固結(jié)技術(shù)應(yīng)用在軟土路基中,主要是通過排水固結(jié)從而實現(xiàn)對于軟土地基中含水量情況的合理控制,提高軟土路質(zhì)量,最大程度確保軟土地基不會發(fā)生變形問題,使路基整體承載性能可以得到進(jìn)一步提高。需要相關(guān)工作人員注意的是,若軟土路基整體含水量相對較少,在進(jìn)行排水時,可以對熱化處理技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用,減少軟土路基中的整體含水量,通過對該方式進(jìn)行處理的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在,操作相對簡單,而且處理效果較好。如果軟土地基含水量較高,在進(jìn)行排水處理時,需要設(shè)置排水管道,然后不斷向軟土路基施加壓力,從而將軟土地基中多余的水分全部擠出,進(jìn)而使軟土路基整體固結(jié)性能可以得到進(jìn)一步提高,提高軟土路基承載力,最終為人們提供一個高質(zhì)量的市政道路工程。
碎石樁處理技術(shù)是處理市政道路工程軟土路基中一種傳統(tǒng)處理技術(shù),對該項技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用,取得了不錯的處理效果,其被廣泛應(yīng)用在出路軟土地基中。在市政道路工程建設(shè)中對碎石樁處理技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用,實際上就是通過對沖擊和振動等不同方式,使軟土路基外表現(xiàn)面會出現(xiàn)大量規(guī)格不同的孔洞,施工人員將碎石填充到這些孔洞中,然后通過對粘結(jié)擠進(jìn)行應(yīng)用,完成加固處理,提高軟土路基整體黏合度,保證路基的最終承載性能夠達(dá)到設(shè)計要求,使市政道路工程質(zhì)量能夠得到提高,滿足應(yīng)用需求。
該項技術(shù)的具體應(yīng)用期間需要適當(dāng)增加排水材料、敷設(shè)材料,通過科學(xué)處理,保證軟土地基在不會發(fā)生變形、剪切等各種不同現(xiàn)象,而且可以能夠使地面強(qiáng)度得到提高,為后續(xù)施工作業(yè)開展提供支持。同時,在施工時,要盡量確保填土均勻。表層處理技術(shù)在應(yīng)用時存在一定弊端,主要表現(xiàn)在無法確保市政道路工程路基在應(yīng)用時的壽命長度。因此,在軟土路基施工中,還要進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn)。
市政道路工程建設(shè)中會應(yīng)用到多種材料,水泥是其中最重要的一種材料,而在軟土路基處理時可以對水泥攪拌樁進(jìn)行應(yīng)用,通過該方式,使軟土路基強(qiáng)度可以得到進(jìn)一步提高,從而確保市政道路工程建設(shè)項目順利完成。具體施工期間,施工人員需要做好測量作業(yè),以及相應(yīng)計算工作,依據(jù)測量和計算結(jié)果,將固化劑加入到軟土地基中,提高軟土地基整體強(qiáng)度,為后續(xù)市政道路工程施工奠定基礎(chǔ),提高市政道路工程整體質(zhì)量。此外,將水泥應(yīng)用到軟土地基中,其還能夠發(fā)揮出一定的支護(hù)作用,不會對工程施工周圍環(huán)境造成不良影響,是一項安全性、環(huán)保性都較高的施工技術(shù)。
總而言之,市政道路工程建設(shè)中經(jīng)常會遇到軟土地基,為了提高市政道路工程質(zhì)量,施工人員要依據(jù)軟土地基具體情況,采取相應(yīng)的施工技術(shù)處理軟土地基,發(fā)揮軟土地基處理技術(shù)的作用,延長市政道路工程壽命,改善交通環(huán)境。