秦萬祥

（中交路橋華東工程有限公司，上海 200120）

0 引言

隨著時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)代社會對塔式起重機(jī)的要求越來越高。相關(guān)工作人員需要從各個(gè)層面出發(fā)來做好塔式起重機(jī)設(shè)備的安裝、使用和拆卸，保證整個(gè)流程的安全性，不要出現(xiàn)起重設(shè)備引起的安全事故。施工單位要重視設(shè)備管理，有針對性地控制好塔式起重機(jī)的工作要點(diǎn)，從各個(gè)層面出發(fā)來進(jìn)行更細(xì)致的把控，讓工作推進(jìn)更加有效。

1 有關(guān)塔機(jī)的概述

工程施工常常會用到各種起重設(shè)備，塔機(jī)是其中最常見的一種設(shè)備。在使用塔機(jī)的時(shí)候，需要按照規(guī)范來進(jìn)行操作，保證塔機(jī)運(yùn)行滿足應(yīng)用需求。操作塔機(jī)的時(shí)候會面臨不同的作業(yè)高度和作業(yè)幅度，相關(guān)的工作人員需要從指揮及操作手等各個(gè)層面出發(fā)來做好工作?，F(xiàn)代社會高層建筑數(shù)量越來越多，在進(jìn)行高層建筑建造及橋梁主塔、墩柱施工時(shí)，一定要結(jié)合塔機(jī)的實(shí)際應(yīng)用狀況來合理選擇設(shè)備，根據(jù)塔機(jī)的不同形式來進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，保證塔機(jī)類型能夠真正與實(shí)際施工結(jié)合在一起。

2 塔機(jī)的安全管理措施

2.1 制定塔機(jī)機(jī)群作業(yè)預(yù)案

塔機(jī)機(jī)群運(yùn)行中各塔機(jī)之間可能存在相互影響的問題，進(jìn)而導(dǎo)致塔機(jī)運(yùn)行安全事故的發(fā)生，因此必須根據(jù)工程需求做好塔機(jī)機(jī)群管控部署，在進(jìn)行塔機(jī)施工之前，技術(shù)人員要根據(jù)建筑施工方案對塔機(jī)機(jī)群進(jìn)行科學(xué)部署以及管理。安全管理策略如下：首先應(yīng)做好施工現(xiàn)場所需塔機(jī)等設(shè)備的數(shù)量及類型分析，并根據(jù)需要購買或租賃塔機(jī)設(shè)備，還應(yīng)對操作人員的資質(zhì)進(jìn)行全面審查，保證所有參與塔機(jī)機(jī)群作業(yè)的人員都能夠符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。其次還應(yīng)在施工前對塔機(jī)機(jī)群的作業(yè)方案進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評定，整理出可能發(fā)生安全事故的因素，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系的結(jié)果進(jìn)行塔機(jī)機(jī)群安全管理應(yīng)急預(yù)案的設(shè)置，根據(jù)需要進(jìn)行塔機(jī)機(jī)群安全應(yīng)急演習(xí)。

2.2 “五錯”管理方法

在進(jìn)行塔機(jī)的施工現(xiàn)場管理過程中，因其涉及的專業(yè)和流程較多，所以管理過程較為復(fù)雜。但為了保證和提升塔機(jī)機(jī)群的總體管理水平，應(yīng)當(dāng)通過“五錯”管理方案進(jìn)行管理，要實(shí)現(xiàn)良好的塔機(jī)方案管理，應(yīng)當(dāng)做好以下工作：①錯距管理。錯距管理的主要內(nèi)容是對塔機(jī)的距離進(jìn)行有效控制，使現(xiàn)場設(shè)備處于錯位狀態(tài)，以符合起重設(shè)備的安全距離要求；②錯時(shí)管理。通過對上下游塔基以及左右門街運(yùn)行時(shí)間的控制，防止出現(xiàn)同時(shí)運(yùn)行情況的發(fā)生。依照我國當(dāng)前施工現(xiàn)場的管理模式來講，不少施工單位為了片面的追求施工進(jìn)度，忽略了現(xiàn)場管理。但當(dāng)不同施工流程出現(xiàn)交叉作業(yè)的情況時(shí)，就會出現(xiàn)較為混亂的場面。所以在進(jìn)行管理工作時(shí)，通過錯時(shí)管理的方式來提升塔機(jī)集群管理的安全水平，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)想的狀態(tài)和效果；③錯高管理。在工程施工現(xiàn)場中，塔機(jī)本身具備各種不同的高度。例如在進(jìn)行水中圍堰橋梁主塔施工過程中，主副塔機(jī)相隔的距離較近，在進(jìn)行安裝位置的確定過程中要對主副塔機(jī)的臂長和弊端吊重進(jìn)行精確計(jì)算后才能施工。施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的作業(yè)現(xiàn)場情況進(jìn)行作業(yè)，在作業(yè)過程中要對塔機(jī)高度進(jìn)行有效設(shè)定，避免主副塔機(jī)出現(xiàn)碰撞。要在主副塔進(jìn)行工作中保持不同的高度以形成穩(wěn)定安全的工作環(huán)境。當(dāng)兩塔同時(shí)開展作業(yè)的過程中，空載的塔機(jī)應(yīng)當(dāng)有限避讓具備載荷的塔機(jī)；④錯位管理。錯位管理方法是指對塔機(jī)的搭建位置進(jìn)行科學(xué)的調(diào)整，避免塔機(jī)的互相干擾；⑤錯轉(zhuǎn)管理。除了對塔臂和塔機(jī)的位置進(jìn)行管理，還需要對塔機(jī)之間的旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行科學(xué)的控制，保證塔機(jī)作業(yè)群的安全。

2.3 組織協(xié)調(diào)管理方法

在施工現(xiàn)場對塔機(jī)集群進(jìn)行有效的管理其根本運(yùn)行原理是對塔機(jī)作業(yè)過程中的統(tǒng)籌。在進(jìn)行具體的實(shí)踐統(tǒng)籌過程中，通過對人員的有效調(diào)配和組織過程是實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場塔機(jī)機(jī)群整體安全的基礎(chǔ)性手段。在進(jìn)行塔機(jī)作業(yè)組織過程中，要對塔機(jī)機(jī)群的組成方式進(jìn)行詳細(xì)的了解，以此滿足對塔機(jī)進(jìn)行的組織統(tǒng)籌工作。舉例說明，某建筑施工現(xiàn)場分別有4臺門機(jī)和5臺塔機(jī)，依據(jù)塔機(jī)的組成方式，對塔機(jī)作業(yè)的職責(zé)分配為，塔機(jī)作業(yè)包含門機(jī)、修理、塔機(jī)三種崗位，通過一名負(fù)責(zé)人進(jìn)行三個(gè)崗位的統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)工作。修理班包含七名修理人員，通過輪班制度進(jìn)行塔機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)操作。通過對各崗位的明確分工，在施工過程中沒有出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)和事故，表明科學(xué)的統(tǒng)籌工作能夠?qū)λC(jī)機(jī)群的工作效率和安全提供良好的保證。

3 施工現(xiàn)場中塔機(jī)的管理優(yōu)化策略

3.1 對塔機(jī)的相關(guān)租賃合同進(jìn)行管理

施工中用到的塔機(jī)都是租賃而來的，管理人員需要結(jié)合實(shí)際情況來做好設(shè)備管理，簽訂租賃合同、安拆合同，結(jié)合項(xiàng)目管理的具體內(nèi)容來做安拆工作，保證相關(guān)租賃合同符合行業(yè)要求，不會出現(xiàn)其他的錯漏，可以找專門的安全單位來做三方協(xié)議的簽訂工作。在此過程中要保證合同的有效性，明確設(shè)備的性能、型號等一系列內(nèi)容，保證租賃到的設(shè)備都是能夠真正投入實(shí)際應(yīng)用的。同時(shí)要注意設(shè)備安裝等多個(gè)環(huán)節(jié)的安排，正式開始合同簽訂之前，要從實(shí)際情況出發(fā)來合理的選擇安拆單位，保證出租單位和安全單位對應(yīng)的資質(zhì)都符合要求。保證操作人員都是持證上崗、可以真正完成對應(yīng)施工工序的人。

3.2 塔機(jī)的管理需要具體到個(gè)人

現(xiàn)場的管理對于塔機(jī)的應(yīng)用來說非常重要，管理人員必須明確每一個(gè)工作人員的具體工作內(nèi)容，做好施工現(xiàn)場的工作調(diào)度，結(jié)合可能出現(xiàn)的各項(xiàng)問題來做生產(chǎn)協(xié)調(diào)。管理人員要從各個(gè)層面出發(fā)來將管理措施落實(shí)下去，在此過程中一定要及時(shí)檢驗(yàn)設(shè)備使用的安全性，讓項(xiàng)目管理達(dá)到要求。要注意從各個(gè)層面出發(fā)來做好培訓(xùn)和管理，根據(jù)工作推進(jìn)的具體內(nèi)容，來提高安全管理意識，保證機(jī)械設(shè)備管理人員工作到位，使機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用符合安全管理的條件。要有針對性的做好設(shè)備的維護(hù)和維修，根據(jù)具體的工作內(nèi)容來及時(shí)了解設(shè)備運(yùn)行的安全狀況。設(shè)備管理人員的個(gè)人職業(yè)素質(zhì)會影響設(shè)備使用的效果。所以，相關(guān)工作人員要從各個(gè)層面出發(fā)來及時(shí)解決設(shè)備存在的問題，避免出現(xiàn)各種事故。

3.3 做好塔機(jī)的進(jìn)場驗(yàn)收

施工現(xiàn)場的管理人員要注意安排好塔機(jī)和升降機(jī)的進(jìn)場時(shí)機(jī)和進(jìn)場過程，要有專業(yè)的工作人員來組成驗(yàn)收。首先要確認(rèn)安全技術(shù)檔案材料，檢查產(chǎn)品合格證，將設(shè)備日常保養(yǎng)記錄以及安裝使用說明等一系列的檔案材料都?xì)w類。驗(yàn)收時(shí)要檢查設(shè)備的限位和保險(xiǎn)狀況，同時(shí)還要檢查設(shè)備有沒有出現(xiàn)變形或者損傷，有沒有出現(xiàn)資料和零部件的缺失。發(fā)現(xiàn)有不符合要求的地方要修復(fù)更換，保證設(shè)備投入使用時(shí)有絕對的完整性，不會出現(xiàn)糾紛。

3.4 檢查安拆單位管理人員的持證情況

管理人員必須要持有特種設(shè)備管理A證，在整個(gè)管理過程中要做好工作的監(jiān)督管理，同時(shí)也要做好指揮等工作。要保證所有的操作人員都持證上崗，不能出現(xiàn)無證上崗的情況。同時(shí)還要注意監(jiān)察持證人的證件有效期，及時(shí)做好溝通，保證所有的工作內(nèi)容都在可控范圍內(nèi)。

3.5 及時(shí)做好安全技術(shù)交底

施工單位要有針對性地做好技術(shù)交底，交底必須落實(shí)到人，須有針對性，避免工程推進(jìn)過程中出現(xiàn)設(shè)備損壞或者人員傷亡。要從每一個(gè)環(huán)節(jié)出發(fā)，保證技術(shù)的落實(shí)程度。

4 塔機(jī)的日常管理檢查

施工單位特種設(shè)備管理人員同樣須持有特種設(shè)備管理A證，在檢查過程中著重檢查以下幾點(diǎn)，形成文字記錄歸檔并留存影像。

（1）安全及警示裝置。如起重力矩限制器、起重量限制器、起升高度限位器、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、變幅斷繩、變幅斷軸等是否安全有效，電鈴、障礙燈等是否正常，制動器（剎車）是否有效及磨損狀況，必要時(shí)需司機(jī)配合驗(yàn)證每個(gè)安全裝置的有效性。

（2）結(jié)構(gòu)及連接。主要受力構(gòu)件不應(yīng)有嚴(yán)重塑性變形和裂紋，附墻件、銷軸及螺栓連接件的聯(lián)結(jié)不得有明顯松動，不得有缺件、損壞等缺陷，滑輪組磨損及潤滑情況等。

（3）鋼絲繩及吊索具。鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，與滑輪和卷筒匹配，穿繞正確。繩端固定應(yīng)牢固、可靠。繩卡安裝正確，數(shù)量應(yīng)滿足相關(guān)安全要求，應(yīng)符合《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝檢驗(yàn)和報(bào)廢（GB/T5972）》的要求。

（4）聯(lián)合專業(yè)電工、測量等人員對電氣部分、塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直度進(jìn)行檢查等。

5 結(jié)語

綜上所述，每一個(gè)工程施工涉及的內(nèi)容有很多。塔機(jī)作為重要的設(shè)備發(fā)揮很大的作用。一定要保證塔機(jī)的安全性，才能夠讓工程順利推進(jìn)。在此過程中要注意做好作業(yè)高度和幅度的限制，根據(jù)設(shè)備的實(shí)際應(yīng)用條件來做好規(guī)劃。要重視工作的調(diào)整，從各個(gè)層面著手保證塔機(jī)的安裝和拆卸都符合工程的具體要求。