李洪濤

（山西臨汾市政工程集團股份有限公司，山西臨汾 041000）

1 現(xiàn)階段工程中常用的頂管施工技術(shù)概述

現(xiàn)階段道路工程的數(shù)量大幅攀升，對排水能力的建設(shè)要求更高，目前技術(shù)類型增多，在污水管頂管施工技術(shù)中常用的技術(shù)類型大體分為密封型及開放型兩種，其中密封型頂管施工技術(shù)在工程中被頻繁使用，在技術(shù)操作下產(chǎn)生的效率及質(zhì)量也更符合要求，下面主要介紹密封頂管施工技術(shù)。

1.1 泥水式推進法

在頂管作業(yè)進行中，泥水推進法可保持連貫性的高效推進，而且選擇應(yīng)用該方法，可直接省略對地基的改造流程，因施工操作簡易，施工效率必定隨之提高，因此，該方法在較多的工程項目中都得到一致好評。泥水式推進法的施工操作無須復雜的流程，施工時間可壓縮至最低，施工中形成的地面下沉影響也十分微弱，對道路工程不會產(chǎn)生較大程度的破壞性影響。在應(yīng)用該方法進行頂管技術(shù)操作時，需按規(guī)定來操作刀盆推進機，提高正面土壓力的平衡性系數(shù)，要想保證施工質(zhì)量，務(wù)必匹配專業(yè)能力強的施工人員，采取可行性的技術(shù)措施來滿足施工要求，提升整體施工有效性。

1.2 土壓式推進法

在應(yīng)用土壓式推進法進行頂管作業(yè)時，第一步需先保證材料混合的規(guī)范性，需結(jié)合工程情況，對材料進行科學混合，并將之填入到工作室當中的切割倉中，將之作為基礎(chǔ)，提高筒倉重量的均衡性，確保土壤與地下水壓力相互協(xié)調(diào)，其整個施工流程也相對簡單，施工中泥漿泵及輸送類設(shè)備的使用需求不高，這就能夠降低施工成本，保障施工單位的經(jīng)濟效益。但是施工前務(wù)必根據(jù)工程情況及要求來對掘進機類型進行選擇，密封式土壓式推進法應(yīng)用中，需嚴格控制排水管管徑，以保證系統(tǒng)正常運行。

1.3 泥濃式推進法

泥濃式推進法應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況，搭配使用可行性的輸送方式，促使地下土及石頭等廢棄料能夠被高效輸送于地表，施工人員應(yīng)做到隨時進行處理，而這種推進方式的應(yīng)用、適用范圍更廣，這是因為該種推進式頂管技術(shù)能夠在各類土質(zhì)中發(fā)揮作用，在實際應(yīng)用環(huán)節(jié)，需進行至少兩次的注漿處理作業(yè)，其目的在于削弱管道與底層間的摩擦力，實現(xiàn)對管道的保護。而且，泥濃式推進法頂管施工技術(shù)應(yīng)用環(huán)節(jié)，可取出1/3 的廢舊材料，在長距離的排水頂管施工中應(yīng)用可行性強，技術(shù)效果優(yōu)良。

2 頂管技術(shù)在市政道路污水管道施工中的應(yīng)用措施

2.1 土方開挖

市政道路排水工程污水管頂管施工技術(shù)操作中，可對人工及機械方式搭配使用，土方開挖的同時還需做好對基坑支護作業(yè)，保證結(jié)構(gòu)體系穩(wěn)固性，在將頂坑及坑槽按要求連接在一起后，需由監(jiān)理人員對開槽質(zhì)量進行全面檢查，確保施工質(zhì)量與設(shè)計要求保持一致，而后才能推進下一道工序。銑焊是工程施工中關(guān)鍵的工作檢查槽，鉆孔深度需加強控制，各段井的位置都應(yīng)檢查到位，正確設(shè)置鉆勘探，并對施工參數(shù)進行完善記錄。而且，地基承載力也需控制在標準區(qū)間內(nèi)，一旦與設(shè)計要求存在偏差，就需及時調(diào)整及校正。

2.2 頂管設(shè)備安裝

在頂管設(shè)備正式安裝前，應(yīng)先對電動葫蘆及繞線機等各類現(xiàn)場起重設(shè)備進行全面檢查，夯實工程質(zhì)量基礎(chǔ)，確保施工作業(yè)能夠正常推進，在將吊裝設(shè)備安裝好以后，需及時進行吊裝試驗，一般需在與地面保持預設(shè)距離的位置上處理重負荷，做好全面性的安全檢查工作。在實際施工階段，應(yīng)將頂鐵置于基坑頂部的雙側(cè)，保證位置的精準性，確保鐵頂剛度完全達到施工要求，可將鎖緊裝置置于頂鐵上部，提升旋轉(zhuǎn)頂鐵單塊的穩(wěn)定性，利用焊接操作保證型鋼成型。于管道軸線安裝頂鐵時，務(wù)必提高軸線的平行性參數(shù)，管邊安裝段前的位置角，需確保內(nèi)殼、外殼及肋上結(jié)構(gòu)都保持完整，外殼內(nèi)圈上也需設(shè)置蓋板及尾板這兩個組成結(jié)構(gòu)。

2.3 管道接口施工

在常規(guī)性施工項目中，管節(jié)接口為了保證密封性，橡膠止水帶及軟木襯墊都是不可或缺的組成部分，在最初階段的加工作業(yè)開始，至現(xiàn)場運輸?shù)跹b，各個環(huán)節(jié)都需加強施工控制，以免出現(xiàn)鋼套管變形等問題，應(yīng)尤其注意對接口進行保護，以免因操作不當或保護不到位而出現(xiàn)損壞情況。在管道接口對接施工中，橡膠帶移動及翻轉(zhuǎn)都是不良施工情況，應(yīng)禁止出現(xiàn)，需根據(jù)施工要求來提升各管節(jié)的密封性能力。在混凝土管口凹槽部位，可應(yīng)用強力膠水對橡膠止水帶進行牢固粘貼，降低摩阻力，促使其穩(wěn)固性進一步增強，同時可在管節(jié)的對接部位適量、均勻的涂抹潤滑油，潤滑油需確保不存在腐蝕性屬性，形成對止水帶的保護作用，規(guī)避使用問題的發(fā)生。

2.4 頂管出洞操作

在頂管技術(shù)操作中，頂管出洞是關(guān)鍵流程之一，這指代的是頂管機與第一節(jié)管子，由工作井中破出洞口封門，逐步推進至土內(nèi)，該過程是頂管施工的初期性工作。但是事故發(fā)生率也相對較高，需做好各項細節(jié)性工作：當井內(nèi)頂管機頭就位于管床時，應(yīng)先進行調(diào)試，確定正常后，操作風鎬等工具將洞口位置的磚墻完全鑿除，需確保機頭能夠通過橡膠密封圈達到頂進土中，將膨潤土泥漿完全注滿洞口縫隙及機頭，提高管道的潤滑度，形成對土體的支護作用。為了從根本上規(guī)避洞口外土體的坍塌風險，就需適當加快出洞操作效率。在頂管出洞操作中，還需對市政道路該段的車流量進行考慮，為了保證現(xiàn)場的安全性，不能直接使用爆破法進行操作，可使用水平鉆抽芯工藝，配合利用風鎬，將現(xiàn)場巖石清除到位。在整個施工流程中需加強對支撐面的控制，一旦支撐面不足，在工具管出洞時極易發(fā)生工具管下跌情況，同時還需盡可能規(guī)避管線傾斜問題，可在工具管下部的井壁上創(chuàng)設(shè)支撐，強化支撐能力及強度。因頂管出洞操作對技術(shù)人員的要求高，出洞環(huán)節(jié)當土體難以對頂管機形成全面包裹能力時，就會促使其保持自由狀態(tài)，頂頭出洞千斤頂?shù)捻斄虼硕黾?，在操作不合理的情況下，頂頭與第一節(jié)管子將嚴重偏離預設(shè)軸線。因此，出洞頂進的整個環(huán)節(jié)都應(yīng)加強監(jiān)測，提升管線位置的準確性。

2.5 管道頂進

當管節(jié)按要求拼裝好以后，務(wù)必依照設(shè)計要求將管道頂進，此項目進行的初期，需先確保總電源及分系統(tǒng)電源開關(guān)都保持開啟狀態(tài)，同時需將主油泵打開，主頂系統(tǒng)開始運行，呈現(xiàn)出頂進性表現(xiàn)后，才能將渣漿泵開啟，在此期間應(yīng)將泥漿輸送機及主頂千斤頂?shù)倪\行速度控制好，確保頂進作業(yè)正常進行。當整個系統(tǒng)都保持平衡后，保持壓漿系統(tǒng)的開啟狀態(tài)，確保頂進操作的各個項目及細節(jié)都得到關(guān)注，緊跟掘進狀態(tài)對千斤頂進行微微調(diào)整，防止出現(xiàn)管道頂進的誤差問題。

2.6 注漿

在頂管注漿階段，機頭同步注漿及管道補漿是可以選擇的差異性形式，可結(jié)合施工設(shè)計要求來選擇適宜的注漿方式，可以在頂管機的尾部環(huán)向布置注漿孔，可結(jié)合具體情況來確定孔數(shù)，布設(shè)中需保持均勻性，便于對頂進注漿的實際情況進行動態(tài)性的跟蹤記錄。同時，在頂管機后部混凝土管節(jié)上，也需設(shè)置對應(yīng)數(shù)量的壓漿孔，而后每當間隔一節(jié)管道就需設(shè)置一個壓漿孔，務(wù)必依照工程情況來明確壓實量及補壓漿次數(shù)。在頂管施工作業(yè)完畢后，可基于水泥漿對管外觸變泥漿進行置換，需操作高速攪拌機進行均勻且連續(xù)的注漿，期間應(yīng)嚴格控制注漿壓力，在注漿作業(yè)完畢后，第一時間對注漿管進行沖洗。

3 市政道路排水工程污水管頂管施工的細節(jié)性控制措施

3.1 頂管測量控制

在未正式開展頂管測量控制工作前，應(yīng)先明確頂管測量的距離參數(shù)，選擇應(yīng)用對應(yīng)的儀器設(shè)備實現(xiàn)對頂管方向及高程的有效控制。通常情況下，需在工作井中高效完成此項工作，這是因為頂管施工中起始點與后視點的位移情況十分常見，應(yīng)設(shè)置好檢查校對的時間節(jié)點，每周都需設(shè)定檢查時間點，一旦偏差超出標準，就應(yīng)在第一時間查明原因并進行處理，通常一個接口測量一個點，錯口部位應(yīng)測量兩個點。

3.2 全過程沉降觀測

為了推進頂管施工作業(yè)的正常進行，在工作井接收井施工環(huán)節(jié)，應(yīng)動態(tài)性、全程性地監(jiān)測井邊坡的位移情況，提高頂管施工操作中的安全性。務(wù)必結(jié)合工程實況，設(shè)置兩個及以上數(shù)量的基準點，打造起完整性的監(jiān)控網(wǎng)，在對基準點設(shè)置階段，應(yīng)對底層沉降情況進行深入分析及考慮。施工中，每日最少觀測一次，同時需做好對實測數(shù)據(jù)的記錄工作。

3.3 頂管施工的全面性管理措施

頂管施工技術(shù)作為市政道路排水工程污水管施工中的關(guān)鍵，基于管理來保障質(zhì)量是必要措施，這就需做到：進洞施工前，應(yīng)先處理好洞口，對工作井排水系統(tǒng)加以優(yōu)化，及時將井內(nèi)水排干凈；結(jié)合設(shè)計圖紙，對施工技術(shù)參數(shù)進行合理性調(diào)整，禁止出現(xiàn)違規(guī)及隨意操作行為，以免出現(xiàn)超挖及欠挖等不良情況；頂進施工環(huán)節(jié)，務(wù)必保持出渣量與頂進速度之間的協(xié)調(diào)性，盡可能地提升頂頭推進壓力與開挖面壓力的均衡性；在實際施工的整個流程中，都需始終以高標準、高質(zhì)量要求為核心，盡可能地降低施工成本，對施工工種及崗位進行優(yōu)化配置，促使崗位職責得以確定，提高施工人員管理的有效性，約束好他們的施工操作行為，增強施工人員的質(zhì)量安全意識，逐步將質(zhì)量保證體系完善，增強質(zhì)量管理的實效性；應(yīng)創(chuàng)建起可行且完善的質(zhì)量管理制度，實現(xiàn)全過程管理，提高施工操作整個流程的規(guī)范性，始終將質(zhì)量安全置于首位，有效規(guī)避工程質(zhì)量缺陷。

4 結(jié)語

綜上所述，在經(jīng)濟全面發(fā)展的背景下，城市化發(fā)展速度加快，市政道路工程的建設(shè)能力明顯增強，對于優(yōu)化交通體系來說意義重大，頂管施工技術(shù)作為非開挖工種，施工中可省略開挖流程就穿越建筑物及公路、地下管線等?；诖耍谖鬯芫W(wǎng)施工階段，應(yīng)將頂管施工技術(shù)重視起來，逐步強化技術(shù)能力，保障施工的規(guī)范性，促使工程質(zhì)量達到最高標準。