藍(lán)陳城
(貴州建工集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽(yáng) 550000)
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市建設(shè)也取得舉世矚目的成就,市政工程是國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的一部分,其內(nèi)涵非常豐富,城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都屬于市政工程范疇,例如道路、供暖、水電以及各種管線等都是市政工程的一部分。特別是市政道路施工建設(shè),會(huì)牽涉多個(gè)環(huán)境方面的問題,因此,作為一名城市建設(shè)者,在市政道路工程建設(shè)取得一定成就的同時(shí),也應(yīng)該意識(shí)到環(huán)境對(duì)于人的重要性,并采取措施保護(hù)環(huán)境。
如何在市政道路工程施工中做好環(huán)境保護(hù),最大限度地降低施工對(duì)環(huán)境造成的影響,首先應(yīng)了解在施工過程中會(huì)出現(xiàn)的環(huán)境問題。
揚(yáng)塵問題,是市政道路工程產(chǎn)生最大的環(huán)境問題,無論是土方開挖還是裝卸清運(yùn)拋灑,亦或是裸土未及時(shí)覆蓋,水穩(wěn)層或原路面未及時(shí)灑水,甚至一些零星的材料切割如石材、透水磚、瓷磚等。未做好相應(yīng)的防護(hù)措施,都有可能產(chǎn)生巨大的揚(yáng)塵。
噪聲污染,是在施工過程中容易被忽略的問題,也是最容易被周邊居民所投訴的一個(gè)環(huán)境問題。①施工時(shí)產(chǎn)生的噪聲,特別是原水泥路面需采用勾機(jī)炮頭破碎,還有沖孔灌注樁打樁時(shí)產(chǎn)生的噪聲;余下的一些機(jī)械設(shè)備施工時(shí)產(chǎn)生的噪聲或是鋼筋切割噪聲撞擊聲等,也不應(yīng)該忽視;②道路交通產(chǎn)生的噪聲,市政道路施工,因圍擋、交通改道、設(shè)置減速帶、臨時(shí)道路坑洞未及時(shí)修復(fù)等問題,高峰期時(shí)會(huì)造成車輛一定的緩行或擁堵,增加了車輛鳴笛的頻率和車輛震動(dòng)的噪聲。
市政道路工程項(xiàng)目中的水污染,一方面是地下雨污水管網(wǎng)施工時(shí),對(duì)于舊的污水出水點(diǎn)未接駁或漏接或是污水接到雨水管排放,不僅會(huì)污染環(huán)境,還會(huì)造成路基泡水、沖刷、板底脫空,從而造成不必要的返工,增加工程施工成本。另一方面,是項(xiàng)目部生活污水不經(jīng)沉淀過濾直接排放造成的水污染和地面沖洗、降水產(chǎn)生的泥漿進(jìn)入水體造成污染。
對(duì)于固體廢棄物問題,一方面是現(xiàn)場(chǎng)建筑材料、構(gòu)件、料具堆放散亂。另一方面,在市政道路工程項(xiàng)目施工中,管槽的開挖換填,以及場(chǎng)地的平整,均會(huì)產(chǎn)生大量的固體廢棄物,如磚渣、石塊、混凝土塊等以及其他的一些建筑垃圾。
針對(duì)市政道路工程施工的環(huán)境問題,防治措施可分為兩個(gè)方面,分別為技術(shù)措施與管理措施,其中技術(shù)措施尤為重要。
2.1.1 揚(yáng)塵污染防治措施
市政道路工程施工多在城區(qū),因其特殊性,受場(chǎng)地限制較大。還有一些道路工程涉及舊路改造,人口密集,場(chǎng)地狹小,交通復(fù)雜,車輛行人較多,要想控制揚(yáng)塵,就應(yīng)該要有針對(duì)性的措施。首先,選用合理的施工工序,在規(guī)定的區(qū)域內(nèi),采用預(yù)拌混凝土及預(yù)拌砂漿。對(duì)于臨時(shí)道路必須硬化處理,土方裸露的場(chǎng)地根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行硬化或者采取臨時(shí)綠化、綠網(wǎng)覆蓋等措施。其次,土方開挖、裝卸時(shí),以及舊路破碎作業(yè),石材、透水磚等切割作業(yè)時(shí)應(yīng)配備相應(yīng)的霧炮機(jī)。市政道路工程交通復(fù)雜,部分場(chǎng)地較為狹小,施工圍擋多采用水馬,如有條件,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置噴淋設(shè)備。還有施工車輛的沖洗,特別是渣土車輛退場(chǎng)時(shí),應(yīng)有凈車措施。如無場(chǎng)地設(shè)置洗車臺(tái),可以在施工現(xiàn)場(chǎng)出入口位置設(shè)置沖洗設(shè)備,如高壓水槍,并做好相應(yīng)排水措施。最后,施工現(xiàn)場(chǎng)的水泥及其他易飛揚(yáng)建筑材料顆粒物應(yīng)密閉存放或采取覆蓋措施。施工中,水泥、渣土、砂性土等運(yùn)輸時(shí),要嚴(yán)禁超載造成外泄揚(yáng)塵,且運(yùn)輸車輛后都應(yīng)全封閉。此外,安排專人清掃出入口及周邊社會(huì)道路,施工中產(chǎn)生的土方也要合理堆放、覆蓋,如有需要,可安排灑水車每天定期對(duì)主要道路噴灑幾趟,盡量減低空氣中的粉塵含量。
2.1.2 噪聲污染防治措施
市政道路多在城區(qū)施工,建筑密集,周邊居民較多。對(duì)此,一方面應(yīng)采用合格的施工機(jī)械設(shè)備,采取相應(yīng)的隔音措施,使用隔音板、減聲器、消音器、隔音罩等設(shè)備阻隔噪聲,減低施工機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲問題,合理安排作業(yè)時(shí)間段,采取科學(xué)的施工工藝,優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)。將容易產(chǎn)生較大噪聲的施工工作如原水泥路面勾機(jī)炮頭破碎、沖孔灌注樁打樁安排在白天進(jìn)行,施工前公告周邊居民,妥善協(xié)調(diào)。如果工期較緊,或是必須在夜間施工的一些工序,應(yīng)申報(bào)相應(yīng)的手續(xù)并獲得許可后,方可進(jìn)行。另一方面,做好交通組織設(shè)計(jì),避免車輛擁堵,對(duì)道路坑洞及時(shí)進(jìn)行修復(fù),設(shè)置禁止鳴笛標(biāo)志;施工區(qū)域內(nèi),特別夜間施工時(shí),施工車輛進(jìn)出場(chǎng)地要保證減速慢行,避免鳴笛。
2.1.3 水污染防治措施
關(guān)于水污染問題:①對(duì)于舊的污水出水點(diǎn),因市政道路地下管線相對(duì)復(fù)雜,建設(shè)單位提供的舊管線資料難免遺漏。應(yīng)事先做好摸排工作,在施工過程中,仔細(xì)核對(duì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)情況,在回填路基前再全線仔細(xì)核查一遍,避免漏接;②施工區(qū)域若靠近水源地,應(yīng)采取隔離措施保護(hù)水源區(qū);③市政工程施工過程中,地面沖洗的廢水和樁基中產(chǎn)生的泥漿不可直接排入河道,泥漿池應(yīng)嚴(yán)格按照方案執(zhí)行,做好圍護(hù),避免滲流。泥漿外運(yùn)應(yīng)申報(bào)手續(xù)且采用罐車等封閉車輛運(yùn)輸;④施工現(xiàn)場(chǎng)的廢水,經(jīng)沉淀后若可以回收利用,可用于對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行降塵噴灑作業(yè)及清洗車輛等,實(shí)現(xiàn)資源再利用;⑤項(xiàng)目部的生活污水必須經(jīng)過沉淀、過濾等相應(yīng)處理再排放至指定的污水管網(wǎng)中。
2.1.4 固體廢棄物污染防治措施
加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)物料管理,施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑材料、構(gòu)件、料具應(yīng)按總平面布局進(jìn)行碼放。道路施工過程中產(chǎn)生的固體廢棄物建筑垃圾可以先簡(jiǎn)單的分類,將可回收的建筑材料回收,例如:鋼筋頭、舊鋼管等可以當(dāng)廢品出售;砂石類,篩分后可用于管道、路基等回填;碎磚頭及混凝土塊,部分可用于回填臨時(shí)場(chǎng)地。對(duì)于渣土、垃圾等沒有回收利用價(jià)值的廢棄物,要及時(shí)清運(yùn)至指定的廢棄地點(diǎn)。
市政道路施工環(huán)境保護(hù)的管理措施,筆者覺得可以分為事前、事中、事后三個(gè)部分控制。
(1)事前,增強(qiáng)工程從業(yè)人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí),把環(huán)保內(nèi)容加入企業(yè)三級(jí)教育中,對(duì)工程從業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的崗前培訓(xùn),了解市政道路工程施工中易出現(xiàn)的環(huán)境問題及防治措施,明確我國(guó)對(duì)于環(huán)境保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)法律法規(guī)。施工前,做好環(huán)境保護(hù)的交底工作。在施工準(zhǔn)備階段,應(yīng)編制合理可行的環(huán)境保護(hù)方案,并嚴(yán)格按此方案實(shí)施,切實(shí)強(qiáng)化環(huán)保保障措施,高度重視施工的環(huán)保防治工作。
(2)事中,加強(qiáng)市政道路工程施工階段環(huán)境保護(hù)管理。企業(yè)可定期開展施工作業(yè)環(huán)境影響檢查,做不到位的地方應(yīng)及時(shí)安排整改,并對(duì)項(xiàng)目部給予相應(yīng)處罰。施工時(shí),對(duì)施工區(qū)域及周邊環(huán)境做好監(jiān)測(cè)工作,市政道路工程交叉作業(yè)多,參與的作業(yè)單位也多。應(yīng)做好管控,如堆放的渣土、廢棄物應(yīng)及時(shí)明確歸屬方,避免后期互相推諉。
(3)事后,不管是政府主管部門還是建筑企業(yè),都應(yīng)制定施工造成環(huán)境污染后的處理機(jī)制。從企業(yè)自身角度來說,對(duì)于施工過程中出現(xiàn)的環(huán)境問題,應(yīng)組織相關(guān)人員對(duì)環(huán)境污染發(fā)生的原因進(jìn)行分析,并對(duì)造成污染的相關(guān)責(zé)任人采取教育、處罰等處理手段。事后,針對(duì)市政道路工程施工過程中的管理漏洞進(jìn)行相應(yīng)的完善,保證同類環(huán)境問題不再發(fā)生。
綜上所述,隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn),市政道路工程也越來越多。施工過程中的環(huán)保問題愈受關(guān)注,就筆者個(gè)人近幾年工作的工程項(xiàng)目來看,由于大部分市政道路工程都是在城區(qū)進(jìn)行建設(shè)施工,周邊居民較為密集,人民群眾對(duì)環(huán)保需求的矛盾越加尖銳,而政府環(huán)保部門對(duì)工程項(xiàng)目環(huán)保這塊的督查力度也越來越大。市政道路施工中確實(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的空氣、噪聲、水資源、廢棄物等污染,給城市環(huán)境造成一定程度的破壞。為了保證工程項(xiàng)目施工的有序進(jìn)展,生態(tài)環(huán)境和諧,人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,必須加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視,正視環(huán)境保護(hù)問題,提高社會(huì)責(zé)任感,采取切實(shí)可行的環(huán)境保護(hù)措施,減少市政道路工程施工對(duì)環(huán)境帶來的影響。