雷永桂 莊學成 蔡躍群 邱明家 洪冰心

（國網(wǎng)福建省電力有限公司石獅市供電公司）

0 引言

由于國家極為重視輸變電工程項目，在工程施工以及監(jiān)理等方面投入了大量人力、物力，所以監(jiān)理工作以及施工工作開展已經(jīng)處于較為規(guī)范的狀態(tài)。但在工程建設(shè)管理以及相關(guān)領(lǐng)域方面，還存在著和預(yù)期目標具有一定差距的狀況。工程建設(shè)，尤其是建設(shè)施工技術(shù)，需要不斷優(yōu)化與完善，在此環(huán)境中智能施工技術(shù)開始出現(xiàn)，并在工程建設(shè)中得到應(yīng)用。

1 施工技術(shù)智能化發(fā)展趨勢

通過分析可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代工程建設(shè)項目結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜，且存在著規(guī)模較大的特點，對施工技術(shù)先進性要求相對較高。在進行工程建設(shè)時，技術(shù)人員需要做好專業(yè)技術(shù)整合與分析，要通過合理對技術(shù)以及專業(yè)機械設(shè)備進行運用的方式，科學展開項目各項施工［1］。在智能化發(fā)展環(huán)境中，不僅高素質(zhì)人才會成為建設(shè)工作開展的核心，同時機械設(shè)備以及材料供應(yīng)可靠性等內(nèi)容，也將會成為建設(shè)工程質(zhì)量影響關(guān)鍵要素。

由于傳統(tǒng)輸變電施工管理模式和現(xiàn)代工程建設(shè)要求并不相符，很難實現(xiàn)對工程的全面性規(guī)劃，所以工程施工會逐漸向智能化以及軟件化方向進行發(fā)展，會通過構(gòu)建完善施工組織方案的方式，保證整體施工管理系統(tǒng)的先進性以及技術(shù)性，確保施工水平可以得到切實提升。同時，因為在進行工程施工過程中，會對先進機械設(shè)備以及現(xiàn)代化技術(shù)展開應(yīng)用，所以工程施工安全性以及施工效率也會得到有效提高［2］。

隨著智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，控制器系統(tǒng)以及傳感器系統(tǒng)開始在工程機械設(shè)備中得到應(yīng)用，機械設(shè)備智能化水平得到顯著提升，實現(xiàn)了對輸變電工程智能化發(fā)展的有效推動。在工程建設(shè)過程中，技術(shù)人員可通過對機電一體化技術(shù)和設(shè)備的合理運用，確保機械設(shè)備智能化程度可以與相關(guān)需求相符合。

目前已經(jīng)有輸變電工程施工企業(yè)開始對智能化技術(shù)以及設(shè)備展開運用，施工材料攪拌機械設(shè)備智能化水平與傳統(tǒng)相比得到了顯著提升，施工機械系統(tǒng)設(shè)計質(zhì)量明顯提高，智能化技術(shù)應(yīng)用效果更加理想，為工程高質(zhì)量建設(shè)創(chuàng)造出了更加有利的條件［3］。今后，智能化施工技術(shù)應(yīng)用會得到大范圍普及，技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量也會變得更加成熟，會在設(shè)計以及自動制造方面發(fā)揮出更大的作用，能夠為我國電力事業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻。

2 工程智能管理系統(tǒng)應(yīng)用

為保證工程施工可以順利進行，技術(shù)人員需要通過對智能管理系統(tǒng)的合理運用，保證最終系統(tǒng)建設(shè)質(zhì)量。

1）與普通工程有所不同，輸變電工程施工整體較為復(fù)雜，需要投入大量機械設(shè)備以及工作人員進行輔助，對于施工原材料的質(zhì)量要求也相對較高。施工人員需要在進行智能化建設(shè)過程中，做好智能點位以及特高壓點位設(shè)置［4］。同時，由于工程施工質(zhì)量和施工企業(yè)信譽度、形象等有著密切關(guān)聯(lián)，所以需要通過構(gòu)建智能化管理系統(tǒng)的方式，按照工程施工特點，根據(jù)工程具體施工成本以及質(zhì)量等要求，對工程建設(shè)全過程展開自動化管理，確保信息化技術(shù)可以在工程建設(shè)中得到高質(zhì)量應(yīng)用，從而達到有效提高工程管理水平的目標。

2）施工管理人員需要做好工程施工問題分析與總結(jié)，要通過定期反思以及總結(jié)之前施工問題經(jīng)驗等方式，對工程施工容易出現(xiàn)的協(xié)調(diào)問題以及目標控制難度大等問題展開妥善處理，設(shè)置完善管理措施以及應(yīng)對舉措。管理部門需要做好施工前期準備工作以及管理規(guī)劃，要按照施工影響因素以及具體施工要求，設(shè)置管理重難點以及整體管理方案，保證管理可靠性以及標準化程度可以得到有效提升，且要做好工程檔案資料收集與統(tǒng)計，應(yīng)加大對資料管理工作的關(guān)注力度，保證各項數(shù)據(jù)信息收集完整性以及真實性，為后續(xù)各項工作開展與核對提供精準數(shù)據(jù)支持［5］。

3）技術(shù)人員需要加大對智能化管理信息系統(tǒng)的開發(fā)與完善力度，要通過對數(shù)字化技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)信息等技術(shù)的合理使用，展開多元化管理方案設(shè)置，保證工程管理工作智能化水平可以得到有效提升。

例如，可通過對藍牙技術(shù)的運用，展開施工全過程智能化管理系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)管理工作扁平化以及集約化模式。該系統(tǒng)不僅能夠?qū)κ┕こ杀疽约笆┕みM度等數(shù)據(jù)展開收集與處理，同時還具有事故預(yù)警以及事件提醒等智能化管理輔助功能，會通過對后臺服務(wù)器以及無線網(wǎng)絡(luò)的運用，將建設(shè)現(xiàn)場數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)胶笈_，可為監(jiān)理工作以及現(xiàn)場施工管理工作提供可靠依據(jù)［6］。此外，系統(tǒng)在大數(shù)據(jù)技術(shù)的支持之下，也能夠通過對事故頻發(fā)事項以及地區(qū)等數(shù)據(jù)進行抽取和分析的方式，對潛在問題做出預(yù)判和預(yù)警，幫助管理人員及時制定應(yīng)對方案，以防出現(xiàn)重大事故，確保安全隱患能夠得到及時排除。

3 工程建設(shè)中的智能化施工技術(shù)應(yīng)用

以牽引、張力架線設(shè)備為例，對智能化施工技術(shù)在工程建設(shè)中的運用展開分析，具體內(nèi)容如下。

（1）基本情況分析

隨著設(shè)備相關(guān)技術(shù)的不斷完善，我國牽引張力設(shè)備生產(chǎn)能力已經(jīng)得到顯著提升。在輸電線路中，張力架線施工技術(shù)經(jīng)過多年總結(jié)與完善，已經(jīng)趨近成熟，在國內(nèi)各等級電壓輸電線路施工中均得到了廣泛運用［7］。但電壓等級的不斷提升，使得工程對于展放質(zhì)量的要求越來越高，大型張力、牽引設(shè)備開始出現(xiàn)。在短工期以及高質(zhì)量的施工要求之下，設(shè)備應(yīng)用可靠性以及功能強大性要求變得更加突出，這就要求設(shè)備應(yīng)用水平需要得到切實提升，要按照工程施工具體需要，通過對智能化技術(shù)的合理利用，不斷提高設(shè)備應(yīng)用智能化水平，以求滿足工程施工各項效率以及質(zhì)量方面的需求。

（2）單臺設(shè)備智能化

按照張力架線施工需要，主牽引機設(shè)備需要具有良好的防護機構(gòu)、工作機構(gòu)以及控制機構(gòu)，強調(diào)在自然環(huán)境之下，設(shè)備要滿足連續(xù)作業(yè)要求，要達到持續(xù)性對放線張力進行調(diào)整的目標，保證其和主牽引機運轉(zhuǎn)同步程度，確保放線張力在調(diào)定之后，能夠保持恒定不變的狀態(tài)，可實現(xiàn)對牽放各子導線放線張力的分別管控，或可通過其他手段對子導線在牽放時所產(chǎn)生的張力差展開補償。

為保證牽力設(shè)備以及張力架線施工智能化水平，需要做好單臺張力機以及牽引機智能化處理，要通過實現(xiàn)多臺牽張設(shè)備協(xié)同施工的方式，保證整體線路施工智能化水平以及工作效率。在對單臺設(shè)備展開智能化處理過程中，需要做好以下幾點：①設(shè)置集成控制中心，通過對微處理器的運用，對放線數(shù)據(jù)進行采集、監(jiān)控與調(diào)節(jié)；②通過對設(shè)備配置拉力傳感器以及速度傳感器的運用，對張力以及速度進行測定，并利用總線傳輸技術(shù)，將數(shù)據(jù)信息及時傳遞到主機控制中心之中；③按照使用需求展開程序設(shè)置，對張力以及速度等數(shù)據(jù)展開實時調(diào)節(jié)，實現(xiàn)智能化控制模式，保證放線全過程施工智能化水平［8］。

由于牽引機具有速度控制以及閉環(huán)控制牽引力的功能，而張力機具有張力控制功能，所以在進行架線施工時，需要在張力控制機上安裝張力全程檢測裝置，要按照檢測結(jié)果展開自動化調(diào)節(jié)，確保線索控制張力可以始終保持在預(yù)定數(shù)值范圍內(nèi)，降低放線速度以及行走等對張力所產(chǎn)生的不良影響。按照施工經(jīng)驗，如果張力放線施工可以始終保持在恒定狀態(tài)，可有效避免出現(xiàn)扭面以及導線損傷等問題，可為架線高質(zhì)量施工提供可靠支持。此外，要借助監(jiān)控設(shè)備以及其他智能化手段，對系統(tǒng)安全性展開實時監(jiān)控，并設(shè)置預(yù)警機制，避免出現(xiàn)突發(fā)問題，且要做好定期養(yǎng)護，降低安全隱患發(fā)生可能性。需要保證單臺牽張設(shè)備無線通信功能水平，保證單機和機群系統(tǒng)之間的有效連接，確保各參數(shù)能夠得到高質(zhì)量上傳或下載，數(shù)據(jù)互通效果可以達到最佳。

（3）機群設(shè)備智能化

為更好滿足工程實際要求，展開單機設(shè)備智能化處理的同時，需要做好機群設(shè)備智能化設(shè)計。機群智能化系統(tǒng)主要包括管理中心系統(tǒng)以及單機智能系統(tǒng)兩部分，其中單機智能系統(tǒng)具備調(diào)節(jié)、設(shè)備狀態(tài)測量以及信息顯示等功能，會通過對通信單元的運用做好數(shù)據(jù)信息傳輸，而中心在收到信息數(shù)據(jù)之后，會通過運算分析得到集成化結(jié)果，明確目前施工狀態(tài)，并對設(shè)備做出智能化調(diào)整。

系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對所有設(shè)備的有效監(jiān)控與管理，能夠通過對分支單機進行調(diào)整和調(diào)度的方式，按照施工現(xiàn)場監(jiān)控情況，做好設(shè)備調(diào)度工作，以便為施工工作開展提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。系統(tǒng)會通過專業(yè)化分析，制定出新的施工方案，能夠?qū)⑺性O(shè)備運行狀態(tài)調(diào)整到最佳，實現(xiàn)張力設(shè)備與牽引設(shè)備的有效聯(lián)動，避免出現(xiàn)人工操作失誤行為。

4 結(jié)束語

技術(shù)人員需要明確認識到智能化技術(shù)在輸電線路施工工程中所起到的重要作用，應(yīng)在工程建設(shè)中加大對智能化施工技術(shù)的應(yīng)用力度。要通過對工程施工情況以及施工要求的全面性分析，通過對牽引設(shè)備以及張力設(shè)備進行單機和機群自能化處理的方式，達到切實提升線路建設(shè)效率與質(zhì)量的目標，保證智能化施工技術(shù)應(yīng)用價值可以得到最大限度發(fā)揮，施工安全性能夠得到穩(wěn)步提升，進而為輸變電工程建設(shè)以及發(fā)展提供更加可靠的技術(shù)支持。