陳燕

摘要：近年來，經(jīng)濟(jì)全球化和科技水平的飛速發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)水平也得到了突飛猛進(jìn)的提高。對于公路工程建設(shè)而言，為了滿足社會發(fā)展進(jìn)程以及日益增加的交通需求，我國在公路建設(shè)上也在不斷的進(jìn)行改善，并由此取得了優(yōu)異的成績。因此，本文主要就公路工程中所運(yùn)用的瀝青路面的施工技術(shù)進(jìn)行研究分析，深入了解其工藝技術(shù)，并對其存在的問題提出科學(xué)合理的措施加以救治。

關(guān)鍵詞：瀝青路面;公路工程;質(zhì)量控制;解決措施

隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的開展，并取得不錯成效，公路工程建設(shè)也得到了高效發(fā)展，其中對于科學(xué)技術(shù)的引入和創(chuàng)新已經(jīng)非常明顯，對于先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的利用開始逐漸增多。其中就包括對瀝青路面的施工技術(shù)的引進(jìn)。作為我國目前應(yīng)用最為廣泛的路面形式，我們更應(yīng)該對其施工工藝以及主要的質(zhì)量問題進(jìn)行管理控制，這樣才能更好的滿足現(xiàn)代人出行時的行駛安全，并且提高行車的舒適度。

一、公路工程瀝青路面施工技術(shù)

1.1 公路工程瀝青路面施工的原材料與配比設(shè)計

公路工程瀝青路面的施工并非只是瀝青的應(yīng)用過程，它將需要配合合適的混合料才能投入使用。因此，在施工開展中最先也是最重要的一步就是對瀝青混合料的攪拌工作，這個過程會涉及混合料的配比、時間控制和質(zhì)量檢測等。由于不同等級的瀝青對混合料的要求不同，所以在每一次施工之初，都要求按照確定好的規(guī)范進(jìn)行配比設(shè)計工作，整個過程須保持科學(xué)、合理，再確定好合適的配比量之后，工作人員才可以開始進(jìn)行攪拌。同時，相關(guān)人員要合理控制時間，因為瀝青混合料易受到溫度等的影響，保證其冷料熱料的平衡。下一步就是對攪拌好的瀝青混合料進(jìn)行質(zhì)量檢測，這也是為了達(dá)到控制工藝的目的。如果質(zhì)量檢測符合規(guī)定，才可以將其投入使用，并且需要在質(zhì)檢完成后及時運(yùn)往施工現(xiàn)場投入使用。這個過程會利用到馬歇爾試驗，這樣才能確定出瀝青的最佳用量。

1.2 拌和好的瀝青混合料運(yùn)輸問題

將上述的混合料攪拌好后，下一步就是對其進(jìn)行運(yùn)輸工作，這個過程需要使用大貨車進(jìn)行運(yùn)輸，由此可避免出面超載問題。因為，上述的瀝青混合料有一突出特點(diǎn)，就是對溫度有一定的要求，在對其的運(yùn)輸過程中，要提高對溫度的控制以及維持工作，防止溫度的快速散失。主要措施有在車頂放上保溫性棉被，在裝箱前進(jìn)行徹底清理，在此基礎(chǔ)上涂抹柴油與水的混合液體，保持混合比例小于一。

1.3 公路工程瀝青路面混合料的攤鋪

這一步驟是為保證更好的滿足公路工程施工的質(zhì)量控制，所以在進(jìn)行瀝青路面的混合料攤鋪過程時，要充分考慮各方面的注意事項。比如，在開始攤鋪之前，應(yīng)該對其所用攤鋪機(jī)進(jìn)行提前預(yù)熱，合理控制其熨平板的溫度，保證攤鋪工作的順利開展。在實驗過程中，施工人員一定要保證攤鋪機(jī)的勻速工作狀態(tài)，以免造成路面不平、壓實度不足影響公路后續(xù)的安全使用。對于攤鋪工作來說，最忌諱的就是隨意停頓，即整個過程盡可能地保持連貫性，這也是保證瀝青路面質(zhì)量的關(guān)鍵方法。除此之外，一定要告知施工人員等，在未進(jìn)行路面壓實前，不得上去隨意走動，因此要對相關(guān)工作者的行為加以約束。

1.4 瀝青混合料施工碾壓技術(shù)

對瀝青路面的碾壓技術(shù)過程在攤鋪階段的后面，為的是對瀝青路面進(jìn)行過壓實，這個過程也是對瀝青路面的質(zhì)量控制產(chǎn)生影響的關(guān)鍵之處。我們除了要對瀝青混合料進(jìn)行試驗外，通過該實驗的試鋪結(jié)果也可以更好地分析出后續(xù)瀝青路面壓實工作如何開展，怎樣更好地達(dá)到壓實路面的效果，進(jìn)而更好的對瀝青路面做到質(zhì)量控制。

1.5 公路工程瀝青路面的混合料接縫技術(shù)

對瀝青路面的接縫技術(shù)是整個公路工程中的最后一項施工技術(shù)。在我們常見的接縫技術(shù)中，通常采用橫縱交錯兩種方式。該步驟可以有效地提高路面整體的平整，所以也許得到更多的重視。其中，橫向接縫方式主要是將縫內(nèi)的積灰進(jìn)行清理，然后接縫處添加適量瀝青，進(jìn)而利用攤鋪設(shè)備進(jìn)行熨平。而縱向接縫方式則采用與之相反的熱接縫技術(shù)，以及減壓工藝來進(jìn)行縱向接縫的填充，這樣能更好的保證公路工程的高質(zhì)量施工。

二、 公路瀝青路面施工過程中質(zhì)量控制要點(diǎn)

2.1 對公路瀝青路面材料進(jìn)行質(zhì)量控制

針對質(zhì)量控制首要考慮的就是其在原材料的選擇上的問題，這對于后期質(zhì)量有著直接影響。因此，施工團(tuán)隊在進(jìn)行施工材料的選擇上一定要嚴(yán)謹(jǐn)，選擇符合國家建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等的原材料進(jìn)行采購。除此之外，對于原材料供應(yīng)商也應(yīng)該加以規(guī)范，一定嚴(yán)格審查其相關(guān)資質(zhì)，對購回的原材料進(jìn)行質(zhì)量檢測，并保證后續(xù)會持續(xù)進(jìn)行抽樣檢查，確保出現(xiàn)施工人員偷工減料等現(xiàn)象。這樣能全方位保證施工材料的可靠性，確保瀝青路面的質(zhì)量。

2.2 加強(qiáng)對瀝青路面的施工檢查

在瀝青路面施工完成后，應(yīng)當(dāng)對整個工程進(jìn)行全方位的檢查，確保其竣工質(zhì)量符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。一般而言，相關(guān)單位會出具嚴(yán)格得檢測標(biāo)準(zhǔn)，而工作人員要做的就是檢測這些施工是否達(dá)標(biāo)。比如，對于瀝青路面的壓實度進(jìn)行檢測，根據(jù)具體情況確定檢測方式，并在檢測后提出可靠的數(shù)據(jù)報告。除了對施工工藝以及技術(shù)進(jìn)行檢測外，還需要對施工人員進(jìn)行檢查，看是否其行為符合施工要求，滿足行業(yè)規(guī)范，確保整個施工過程的嚴(yán)謹(jǐn)，這樣才能更好的保障公路工程瀝青路面的質(zhì)量。

2.3 增強(qiáng)現(xiàn)場工作人員和相關(guān)設(shè)備管理

對于一項工程而言，不僅要求對施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制，對于人員的管理也要加以重視。因為，現(xiàn)場工作人員的專業(yè)度和素質(zhì)都會對工程施工質(zhì)量造成不良影響。所以，這建議相關(guān)企業(yè)或部門一定要提高內(nèi)部管理制度，并且對相關(guān)工作人員進(jìn)行定期的職業(yè)能力培養(yǎng)等工作，確保整個施工團(tuán)隊具備較高的專業(yè)素養(yǎng)以及技術(shù)水平。除此之外對于施工過程中使用的設(shè)備設(shè)施也要提高管理意識，并提高后續(xù)維護(hù)保養(yǎng)工作的有序進(jìn)行，這樣才可以避免出現(xiàn)設(shè)備故障影響工程進(jìn)度的情況。

二、結(jié)束語

綜上所述，我們對公路工程瀝青路面的施工技術(shù)有了更細(xì)致的了解，也通過其施工技術(shù)知道了對其進(jìn)行質(zhì)量控制工作的重要性。雖然瀝青路面的使用已經(jīng)相當(dāng)普遍，但是其中仍存在一些問題影響著該行業(yè)的發(fā)展，對于交通事業(yè)產(chǎn)生著阻礙。因此，要提高對其質(zhì)量控制方面的研究，促進(jìn)公路工程瀝青路面的可持續(xù)發(fā)展。

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