摘要：城市的生態(tài)規(guī)劃建設，涉及到自然生態(tài)環(huán)境、城市市政細節(jié)功能，具有整體性和系統(tǒng)性。城市生態(tài)規(guī)劃的良好建設，能夠提高人們的生活舒適度，提升整體居住生活品質(zhì)，能夠?qū)崿F(xiàn)城市基礎功能和特定功能的融合。本文主要提出了生態(tài)城市的概念，探索了在城市規(guī)劃中生態(tài)城市設計的要求，以及生態(tài)城市規(guī)劃建設的相關措施。

關鍵詞：城市規(guī)劃設計? ?生態(tài)城市? ? 生態(tài)功能? 可持續(xù)

我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾，人們對現(xiàn)實生活的追求出現(xiàn)了更高的要求，越來越注重城市的生態(tài)功能，相應地在城市規(guī)劃方面就要提高規(guī)劃設計的標準，以此提供給人們更加舒適有幸福感的城市。所以未來要加大建設生態(tài)城市的步伐，規(guī)劃設計方面要不斷探索新的解決方案來滿足各方面的需求，從而實現(xiàn)城市生態(tài)規(guī)劃的全面可持續(xù)發(fā)展。

一、城市規(guī)劃設計的概況

城市規(guī)劃設計要研究城市發(fā)展戰(zhàn)略，預測發(fā)展規(guī)模，擬定城市分期建設的經(jīng)濟技術指標，確定城市空間布局，合理選擇城市各項用地，實現(xiàn)城市面貌的改善、空間利用效率的提高、使城市的整體功能水平得到提升。但由于一些技術人員專業(yè)性不足，普遍缺乏創(chuàng)新意識，城市設計同質(zhì)化嚴重，尤其是在防災減災方面，細節(jié)處理不到位，造成很多城市功能上的缺陷，欠缺緩解新壓力的能力。

二、生態(tài)城市規(guī)劃概述

生態(tài)城市是按照生態(tài)學原理進行的城市設計，旨在建立高效、和諧、健康、可持續(xù)發(fā)展的人類聚居環(huán)境。即生態(tài)城市是生態(tài)環(huán)境與城市功能能夠高度和諧統(tǒng)一的城市。生態(tài)建設的初衷是為人們所服務，所以人與自然和諧的相處是城市建設的原則。簡而言之，規(guī)劃設計生態(tài)城市應該從以人為本的角度出發(fā)，滿足人們的日常生活需要，發(fā)揮出城市對生活的最大便利與保障。通過生態(tài)城市中的宜居環(huán)境，增強生態(tài)城市體驗感，舒適便利，迅捷通達，產(chǎn)生身心愉悅的效果，提升生活品質(zhì)，從而實現(xiàn)良性循環(huán)。

三、生態(tài)城市規(guī)劃的具體要求

3.1分析所有影響城市規(guī)劃和生態(tài)建設的因素

城市的規(guī)劃設計既要考慮其實施的可操作性，又要對其未來發(fā)展有充分預判，使城市在發(fā)展中不斷增多功能和增加規(guī)模時，依然能夠滿足人們的各種需求。影響城市規(guī)劃設計水平不高的因素主要是部分城市規(guī)劃方案按部就班，缺乏與時俱進的學習能力，靈活性不強，在制定和執(zhí)行長期規(guī)劃時不能將自然環(huán)境和人文進行很好地結(jié)合，尤其是對于新的設計理念接受不充分，對具體的需求做不到整體的思考，也就不能在此基礎上制定完備的城市規(guī)劃的相關方案，掣肘城市規(guī)劃建設。

生態(tài)城市的建設難以實施，一部分是自然因素阻礙了生態(tài)城市的發(fā)展，一些城市的舊城區(qū)改造，遷就于現(xiàn)狀的居住條件改善，并未能實施新的設計理念;一部分是地理因素，受地理環(huán)境經(jīng)緯度影響，園林植被等不易存活，致使生態(tài)城市建設大受限制。除此之外，生態(tài)城市建設維護不到位，也制約了生態(tài)城市建設，尤其是遇到一些自然災害，城市減災抗災功能無法凸顯的時候，人們的生命財產(chǎn)安全不能得到保障，就暴露了城市規(guī)劃設計的弊端，在規(guī)劃之初缺乏一定的預見性。

3.2 建設生態(tài)城市應以節(jié)能環(huán)保為基礎

生態(tài)城市的規(guī)劃設計，避不開環(huán)保節(jié)能這個因素。在經(jīng)濟建設初期，有部分城市為了發(fā)展而犧牲生態(tài)環(huán)境的情況，以污染為代價換取經(jīng)濟利益，多年后城市陷入不得不停止發(fā)展治理污染的囹圄，其慘痛教訓應引以為戒，因此，生態(tài)城市的規(guī)劃建設首先要建立在環(huán)保的基礎之上，立足規(guī)劃基本原則，因地制宜預留拓展實施空間，在市政基礎設施建設實施中選擇數(shù)字化、節(jié)能性高的產(chǎn)品，保障自然環(huán)境資源與人造資源合理利用，應倡導共享、循環(huán)理念。

四、生態(tài)城市規(guī)劃建設的具體措施

4.1 園林景觀設計要求

園林景觀體現(xiàn)城市外在形象和設計審美水平，應以生態(tài)學原理為指導，同時滿足人類賞心悅目的觀景需求。園林景觀雖是人為造景，但要就勢而建，符合城市基本地貌和歷史文化實際，突出本地特色。以文化淵源為語言展示城市歷史，以山、植物、水體為主要應用元素，多點修建核心景觀、地標性園區(qū)，以休憩為主要功能，配置科學合理的植被種群，利用綠植凈化空氣功能，提升負氧離子含量，使總體感官四季更迭有序。另外順應生態(tài)城市發(fā)展，后期應進行合理維護，打造集旅游休閑、健康療養(yǎng)為一體的城市園林景觀系統(tǒng)。

4.2海綿城市設計要求

海綿城市是以適應環(huán)境變化和應對雨水帶來的災害為目的，是一種防災減災的建設模式，規(guī)劃設計的主要原則應合理利用植草溝、滲水磚、雨水花園、下沉式綠地等辦法來疏解整體排水功能，規(guī)劃設計理念可以遵循“慢排緩釋”的方式，依據(jù)城市氣象資料和水文資料，查找最大降雨量、流向、特點，充分研討降水記錄報告，以數(shù)據(jù)為導向，制定設計方案，在汛期可以避免雨水過度集中的洪澇災害，同時又可以通過滲透、蓄水等技術途徑收集雨水，用以不時之需，緩解灌溉壓力，從而形成海綿城市的有效呼吸，增強了防災減災效果。

4.3城市交通設計具體要求

城市交通壓力不斷增大已是共識，以早高峰晚高峰最為嚴重，生態(tài)城市應在此方面嘗試多渠道緩解交通壓力。設計方面主要考慮硬件和軟件兩個維度。硬件上發(fā)展地下軌道交通，建設設計上要有長期規(guī)劃，未雨綢繆，充分考慮未來發(fā)展形勢，地上建設要從道路設計入手，要滿足日益增加的機動車數(shù)量，同時注重車輛功能分流，引導車主按類行駛，使非機動車和公共交通更具優(yōu)先性、時效性，從而間接制約私家車的使用，從客觀的角度來提高公共交通利用率。軟件方面，增加交通信息技術投入，借助智能化系統(tǒng)，充分發(fā)揮智能交通系統(tǒng)的整體調(diào)節(jié)作用，及時調(diào)節(jié)信號燈時長，舒緩路面壓力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各路段車流量。

結(jié)語：生態(tài)城市設計是未來城市規(guī)劃的發(fā)展方向，也是符合現(xiàn)階段全球?qū)Νh(huán)境保護的一種設計理念，城市規(guī)劃設計應充分考慮生態(tài)城市的利好順勢而為。綜上所述，本文主要分析了城市規(guī)劃設計的概況、介紹了生態(tài)城市規(guī)劃的優(yōu)勢、分析探索了生態(tài)城市規(guī)劃的具體要求、提出了生態(tài)城市規(guī)劃建設的具體措施。

參考文獻：

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【作者簡介】田甜（1986.01-）漢族，遼寧昌圖人，現(xiàn)任職單位：遼寧昌圖縣自然資源保護事務服務中心，研究方向：城市規(guī)劃? 自然規(guī)劃。