蘇曉鋒

摘要：隨著我國汽車業(yè)和公路建設(shè)的迅速發(fā)展，道路安全問題也日益突出，公路交通安全設(shè)施的重要性也隨之凸顯。公路安全設(shè)施有很多種，旨在提升公路安全設(shè)施水平，更好地為駕駛員保駕護航，因此本文提出的內(nèi)容對保障公路運輸業(yè)未來平穩(wěn)健康的發(fā)展具有理論意義，對更好地為公路安全設(shè)施進行創(chuàng)新和優(yōu)化具有現(xiàn)實意義。

關(guān)鍵詞：公路安全設(shè)施;設(shè)計問題;對策

1公路交通工程安全設(shè)施內(nèi)容

（1）交通標志標線：交通標線采用熱熔型涂料，顏色以白色、黃色為主，目的是增強其鮮明性，為駕駛者提供直觀、醒目的引導信息。施劃交通標線時，應確保其連續(xù)通暢。交通標志通常會布設(shè)于公路兩側(cè)，或公路路肩上方，為駕駛者提供前方行車信息，有利于駕駛者及時做出反應。（2）防護欄：防護欄作為安全防護基礎(chǔ)設(shè)施之一，核心目的在于車輛處于失控狀況下，防止其撞向道路兩側(cè)，造成二次事故。通常依照護欄布設(shè)位置不同，分為路側(cè)護欄、中央分隔帶護欄;根據(jù)結(jié)構(gòu)類型不同，分為波形護欄、混凝土護欄、纜索護欄。（3）視線誘導設(shè)施：主要包括分合流標志、線形誘導標、輪廓標等，此類標志主要是在視線不佳條件下使用，為車輛做指引，通常布設(shè)于醒目位置，便于駕駛者及時做出調(diào)整行車動作。（4）防眩設(shè)施：主要是防止夜間行車受到對象車輛前照燈眩目的人工構(gòu)造物，能夠有效地保護駕駛?cè)藛T的視覺健康，對改善夜間行車環(huán)境、提高道路安全性發(fā)揮了積極的作用。（5）示警樁：主要作用是警告道路前方有危險路段的反光標樁，警示樁因造價低，施工養(yǎng)護方便，成為我國低等級公路應用最廣泛的主動引導設(shè)施。

2公路交通安全設(shè)施設(shè)計的影響因素

2.1設(shè)計標準

設(shè)計標準是公路交通安全設(shè)施設(shè)計的重要依據(jù)，也是影響安全設(shè)施質(zhì)量的重要因素。設(shè)計標準是結(jié)合公路等級、交通量、行車區(qū)域、當?shù)氐匦蔚榷喾N因素所制定的，能為安全設(shè)施提供最佳的設(shè)計方案指導。

2.2交通量

處于不同區(qū)域的公路所承受的交通量不同。在設(shè)計安全設(shè)施時，需對公路的交通量進行整體分析，預估未來的交通量，并根據(jù)交通安全事故數(shù)據(jù)判斷哪種類型事故更容易出現(xiàn)，進而進行合理的設(shè)計。

2.3其他因素

影響公路交通安全設(shè)施設(shè)計的因素還包括天氣因素、公路線形、地質(zhì)狀況、地形特點等，因此需進行綜合考察，才能確保公路交通安全設(shè)施設(shè)計的合理性。

3公路交通安全設(shè)施設(shè)計要點分析

3.1交通標志

交通標志就是利用圖案，顏色，形狀等信息向駕駛員傳遞交通信息，為駕駛員起到提醒，警示的作用。所以交通標志的合理性和可行性，對保證道路正常運營和駕駛員生命財產(chǎn)安全具有非常重要的作用。交通標志一般根據(jù)警示的內(nèi)容分為不同種規(guī)則的圖形，通常為淺顯易懂的數(shù)字或圖案，例如車速警示牌，會在牌子上標明當前路段限定車速的數(shù)值，用簡單的數(shù)字直截了當告訴駕駛員當前道路的限速，這類交通標志通常分為警告標志，指示標志，禁令標志，指路標志，旅游區(qū)標志和其他標志，詳細來說，警告標志就是指駕駛員在行駛過程中應遵守的交通法規(guī)相關(guān)提示，例如，前方有違規(guī)攝像，當前路段限定車速，前方道路施工等等，其主要目的在于幫助駕駛員避免發(fā)生生命財產(chǎn)損害事故，保障我國居民道路行駛安全。指示標志，是指在行駛過程中對道路情況進行告知的標志，例如前方道路崎嶇等，是為了讓駕駛員做好心理準備，避免車速過快導致事故發(fā)生。指路標志則是為駕駛員提醒行駛路線，其作用是告知不同道路所通向的終點，避免不熟悉路的駕駛員走錯方向，這種道路方向指示牌在城市中非常常見，幾乎每個路口都有，這是政府的惠民政策，為群眾出行提供了巨大便利。其他指示牌則是為生活中公共場所地點規(guī)則的提示，例如停車場，加油站標志，停車場標識通常為一個字母p，加油站標志則是一個簡易的加油裝置，其外觀淺顯易懂，為出行帶來了便利，避免路上缺油等事故的發(fā)生。

3.2防護欄

我國公路交通建設(shè)規(guī)模隨汽車保有量不斷地增加而持續(xù)擴大，交通安全事故也呈逐漸遞增態(tài)勢，防護欄的設(shè)置有助于增強交通通行規(guī)范性，保證行車安全性，減少安全事故發(fā)生。防護欄一般于工程收尾階段施工。由于護欄是道路運營中重要的圍擋及保護設(shè)施，在施工中應盡量保證其結(jié)構(gòu)的整齊與穩(wěn)定。立足本質(zhì)層面而言，我國地形具有一定復雜性，部分高速公路涵洞多，橋梁數(shù)量多，均增加行車不安全風險，所以護欄布設(shè)十分重要。因此，公路工程安全防護設(shè)施建設(shè)中，需對護欄施工加以重視，準確把握護欄施工技術(shù)要點，做好施工技術(shù)交底工作，要求施工人員嚴格依照相關(guān)設(shè)計要求進行操作。為進一步提升護欄施工效率，需做好以下幾方面：首先，正式施工之前全線統(tǒng)籌，結(jié)合設(shè)計要求合理設(shè)置防護欄位置，并在施工圖紙中標注點位，為后續(xù)施工提供便捷。其次，保證距離測定可靠性。為保證護欄施工質(zhì)量達標，需在實際測量過程中，利用精度較高的儀器設(shè)備完成相關(guān)測量工作，保證護欄測定的可靠性。最后，護欄立柱施工中，有必要將其路面實際施工條件予以控制，改善路面平緩性，護欄設(shè)計更具規(guī)范性。

3.3交通標線

交通標線是道路交通標識的重要組成部分，引導駕駛?cè)艘暰€，誘導，管制駕駛行為。交通標線的設(shè)計應確保車流分道行駛，引導交通行駛方向，指引車輛在匯合或分流前進入合適的車道，加強車輛行駛秩序，形成更好的交通組織，同時交通標線應與交通標志配合使用，不應出現(xiàn)歧義。交通標線設(shè)計應根據(jù)公路技術(shù)等級，交通量及交通組成等因素開展，結(jié)合各種交通標線的功能，駕駛?cè)说男袨樘卣骱徒煌ü芾硇枰M行協(xié)調(diào)設(shè)置。交通標線設(shè)計重點主要為各類路線（平面交叉、立體交叉）交叉處，在設(shè)計時要兼顧交通安全和通行效率兩方面，并將路權(quán)管理作為重要考慮內(nèi)容，要明確優(yōu)先權(quán)，確保主要公路或者主要交通流順暢。設(shè)計中還應注意盡量減少沖突點，減小沖突區(qū)域或使沖突區(qū)域分散，降低駕駛?cè)嗽谄矫娼徊嫣幉僮鞯膹碗s程度，確保交通流順暢。

3.4 視線誘導

對視線誘導設(shè)施進行設(shè)計優(yōu)化，應討論該誘導設(shè)施的作用原理。公路行車時間過久，駕駛員會產(chǎn)生一定疲勞感，視線誘導可通過使用醒目的標志物，引導駕駛員提高行車注意力，保障車輛正常行駛。該類安全設(shè)施尤其在駕駛環(huán)境惡劣情況下起到的作用更為顯著，比如起霧、下雨、晚間等環(huán)境，駕駛員能見度較低，此時若盲目行車將較易發(fā)生交通事故，因此借助視線誘導來優(yōu)化行車環(huán)境條件。分析該類設(shè)施的主要優(yōu)化原則，公路建設(shè)期間要以該路段的實際設(shè)計狀態(tài)來定制誘導設(shè)施，確保設(shè)施可以憑借輪廓標、注釋標等誘導標志，幫助駕駛員規(guī)避行車風險。另外，應對公路輪廓標現(xiàn)存問題進行調(diào)整，更換誘導設(shè)施期間，操作人員需要在施工現(xiàn)場設(shè)立黃黑警示柱，以免該公路路段在優(yōu)化調(diào)整期間發(fā)生車禍事故。

4結(jié)束語

綜上所述，在公路交通安全方面，除了要加強管理、制定相應的規(guī)章制度、提高駕駛員的安全意識外，還要設(shè)計科學合理的公路交通安全設(shè)施，保證駕駛員能及時了解路況和相關(guān)信息，提前做出決策，有效降低交通事故發(fā)生率。另外，公路交通安全設(shè)施設(shè)計應堅持以人為本、預防為主、系統(tǒng)設(shè)計、重點突出、“安全、有效、經(jīng)濟、實用”的原則，結(jié)合實際地形地貌特征、技術(shù)指標和環(huán)境特征，因地制宜采用有效的交通安全設(shè)施。

參考文獻

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