2012年

1.4月，國務院頒布《校車安全管理條例》（國務院令617號），建立健全校車安全管理制度，保障學生乘車安全，并明確規(guī)定載有學生的校車享有通行“優(yōu)先權”。

2.7月，國務院印發(fā)《關于加強道路交通安全工作的意見》（國發(fā)〔2012〕30號），進一步加強道路交通安全工作，明確人命關天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線”保障人民群眾生命財產安全。

3.7月，我國建立重大節(jié)假日收費公路小客車免費通行政策，在春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等4個節(jié)假日，收費公路免收7座及以下小型客車通行費。2012年9月30日至10月7日，中秋國慶雙節(jié)長假，我國開始實行首個節(jié)假日小型客車免費通行，全國高速公路、城市周邊公路和通往景區(qū)公路交通流量大幅增加。

4.11月，國務院批準設立122“全國交通安全日”，同意自2012年起，將每年12月2日設立為“全國交通安全日”。

2013年

5.全國開始落實交通安全“兩公布一提示”制度，凡遇惡劣天氣、節(jié)假日，提前通過媒體公布易堵點段、公布繞行路線，提示危險路段、提示事故多發(fā)點段，及時警示、引導駕駛人安全駕駛，引導群眾科學合理安排出行時間、路線，文明出行。

6.全國開展機動車緝查布控系統(tǒng)建設，在高速公路、國省道的省際、市際、縣際以及城市出入口、城市道路建設卡口，實現了車輛圖像抓拍、數據上傳、軌跡查詢、布控查緝。

7.輿論廣泛開展“中國式過馬路”大討論。真理越辯越明，針對不文明交通陋習，全社會開展討論、揭露和反思，調動社會各方重視交通安全、共同推動隱患治理，有力促進交通參與者自我約束、自我規(guī)范，提高交通文明安全意識。

8.2013年，我國預防減少重大事故成效顯著，一次死亡10人以上重大事故起數首次降至20起以下，是1990年以來最少的一年，也是我國實行“黃金周”14年來首次全部節(jié)假日均未發(fā)生重大事故的一年。

2014年

9.公安部進一步加強民警輔警執(zhí)法監(jiān)督，全國全面應用執(zhí)法記錄儀，全年回放查看執(zhí)法聲像資料152萬件，整改執(zhí)法不規(guī)范問題13.9萬件，路面執(zhí)勤、事故處理違法問題明顯減少。

10.針對“3·1”山西晉濟高速特別重大事故暴露出的公路隧道安全隱患問題。交通運輸部、公安部聯(lián)合部署全國開展為期一年的公路隧道安全隱患排查治理專項行動，全面排查整改隧道安全隱患。

11.為進一步提高公路整體安全性，全國部署實施公路安全生命防護工程，從政策、資金、機制等方面提出了一系列源頭治理措施，2014年，全國排查道路隱患1.1萬處，協(xié)同治理4300處，其中臨水臨崖危險路段910處。

12.《中華人民共和國道路交通安全法》實施十周年，全國人大召開座談會，聽取社會各界關于《道路交通安全法》實施情況匯報。

13.針對特別重大事故中暴露出的危險化學品運輸安全隱患問題，推動在?；愤\輸全行業(yè)強制安裝緊急切斷閥。至2014年底，全國8.7萬輛危險化學品車加裝緊急切斷閥。

14.車檢改革等新政出臺，自2014年9月1日起，7座以下小客車享受6年內免檢政策，每年有3000萬私家車主受益。

15.隨著經濟社會持續(xù)發(fā)展，我國機動車和駕駛人進入快速增長期，至2014年底，我國駕駛人總數突破3億人，私家車保有量突破1億輛，快速進入汽車社會。

2015年

16.為提高農村地區(qū)交通事故防范水平，全國建立農村交通安全“兩站兩員”工作機制，加強農村交通安全勸導，大力消除農村地區(qū)超員載客、非客運車輛載人隱患。

17.為滿足群眾快速增長的學車需求，我國駕駛人培訓考試制度改革，群眾可通過網上自助報考約考的方式申請參加駕駛證考試，實現跨省異地考證、領證、換證、補證的重大變化。

18.全國推進主干公路交通安全防控體系建設，加快軟硬件建設，共建成交警執(zhí)法站3924個，自建和共享視頻監(jiān)控設備8.4萬個，聯(lián)網接入緝查布控省際卡口1076個，基本實現了高速公路省際交界、重點路段全覆蓋。

19.《刑法修正案（九）》2015年11月1日起正式施行，將校車和公路客運車輛嚴重超員、超速以及違法運輸危險化學品等安全隱患大、危害后果嚴重的違法行為納入刑法處罰。

2016年

20.“互聯(lián)網+”線上服務全面推開，業(yè)務辦理效率和便捷程度大大提升。全國31個省區(qū)市全部啟用互聯(lián)網服務平臺和“交管12123”手機App，信息查詢、告知提示等9大類124項服務功能全部實現，辦牌辦證等4大類23項業(yè)務全部開通。

21.跨省異地繳納交通違法罰款全國實施，交通違法處罰執(zhí)行率有效提升，節(jié)省了群眾大量時間和路途往返經濟成本。

22.交通運輸部、公安部等7部門制定《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，進一步規(guī)范網絡預約出租汽車經營服務行為。

23.交通安全社會協(xié)同治理共識進一步凝聚，2016年全國發(fā)起“平安行——2016”專題晚會、“交通安全體驗課”全國出征儀式、“向農村交通安全勸導員送安全”“文明交通作品頒獎儀式”“讓生命無憾”公益廣告首映式等五大行動。

2017年

24.3月，全國機動車保有量突破3億輛整數大關。

25.組織制定《道路交通安全“十三五”規(guī)劃》，并以國務院安委會名義發(fā)布實施。

26.建立交通安全源頭隱患動態(tài)清零機制。牢牢抓住重點車輛、隱患人員和問題企業(yè)，滾動排查，定期通報，對重點隱患逐車落地追查、逐企約談督辦。

27.為進一步完善城市交通管理，公安部組織開展城市交通治亂疏堵行動，以嚴格執(zhí)法促良好秩序，緩解城市交通擁堵，破解城市交通頑癥。公安部、中央文明辦、住房城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部印發(fā)《城市道路交通文明暢通提升行動（2017-2020）》，推動治理交通擁堵、出行難、停車難等城市病，提升城市交通治理能力現代化水平。

28.針對快速發(fā)展的互聯(lián)網共享出行等新興業(yè)態(tài)，交通運輸部、公安部等十部委制定《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網租賃自行車發(fā)展的指導意見》，進一步規(guī)范城市共享出行有序發(fā)展，開展無人駕駛政策法規(guī)前瞻研究。

29.為促進新能源汽車發(fā)展，我國啟用新能源汽車號牌，2017年全國107個城市開始發(fā)放新能源汽車號牌。

30.我國交通安全形勢總體平穩(wěn)，重特大事故起數首次降至個位數，創(chuàng)歷史最好成績。

2018年

31.年9月，我國機動車駕駛人突破4億整數大關，達到4.09億人。

32.城市交通管理現代警務機制基本建成，全國36個大城市基本建成“情指勤督”一體化現代警務機制，城市全面加強機動執(zhí)法力量建設，“鐵騎”勤務模式逐步規(guī)范。

33.20項“放管服”改革措施推出，公安部印發(fā)《進一步深化“放管服”改革提升交管服務便利化的措施》，推出“申請材料四個減免”“一證即辦”“一窗通辦”等20項“放管服”改革新舉措。聯(lián)合國家郵政局等在全國推行郵政網點代辦交管業(yè)務。

34.工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部下發(fā)《智能網聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》，進一步規(guī)范智能網聯(lián)汽車道路測試管理。

2019年

35.為做好新中國成立70周年大慶交通安保工作，全國部署開展為期4個月的“除隱患、防事故、保大慶”交通安全整治攻堅戰(zhàn)。

36.為進一步提高農村地區(qū)，特別是農村公路主動安全性，公安部、交通運輸部聯(lián)合部署全國開展“千燈萬帶”示范工程，在1334個農村路口增設信號燈、10326個路口安裝減速帶。

37.針對嚴重超限超載“百噸王”貨車肇事肇禍，全國部署“百噸王”聯(lián)合整治專項行動，累計查處“百噸王”貨車超過2萬輛。

38.全年重特大道路交通事故首次降至2起，為有統(tǒng)計記錄以來歷史最低。

2020年

39.公安部部署道路交通事故預防“減量控大”工作，實施交通安全隱患治理、城市交通安全水平、公路交通安全防控能力、全民交通安全文明意識、交通事故救援救治效率、部門協(xié)同聯(lián)動整治攻堅等“六大提升工程”。

40.6月30日四川涼山州布托縣阿布洛哈村通車客運班線正式開通，標志著我國實現全部行政村“村村通”公路。

41.為進一步增強交通安全主動防范能力，提升安全防護水平，公安部部署開展“一盔一帶”安全守護行動。

42.2020年初，新冠肺炎疫情突襲。全國交警全力投入疫情防控，實行7×24小時全天勤務，嚴防死守、日夜堅守，切斷疫情蔓延公路通道，織嚴織密道路防疫網。全國組建3721個應急分隊保障醫(yī)救、蔬菜、食品和生活必需品等物資運輸，全天候受理應急運輸咨詢求助330余萬次，確保救護車輛、應急和民生物資優(yōu)先通行。4月 8日，以最高禮遇、最強守護、最深敬意、最佳狀態(tài)，圓滿完成340支醫(yī)療隊、3.8萬輛醫(yī)療物資車輛離鄂返程交通保障任務。

43.分3批次再實施19項改革措施，實現駕駛證“全國通考”、機動車“全國通檢”，窗口改革服務惠及8億多人次，互聯(lián)網服務惠及近24億人次，為群眾企業(yè)減少辦事成本600多億元。

44.舉辦全國性、全業(yè)務交警系統(tǒng)實戰(zhàn)練兵比武競賽，來自各省區(qū)市的32支隊伍580名業(yè)務尖兵，圍繞車輛查驗查緝、交通違法查處、交通事故勘查、摩托車警務駕駛技能、大數據建模5個科目開展全要素實戰(zhàn)比武，以賽帶練、以練促戰(zhàn)。

45.針對團霧等惡劣天氣易引發(fā)事故的難題，為切實做好惡劣天氣條件下的交通應急預警處置工作，最大限度地降低惡劣天氣對道路通行造成的影響，9月28日，以公安部辦公廳、中國氣象局辦公室名義聯(lián)合印發(fā)《惡劣天氣交通預警處置試點工作方案》，推動建立全鏈條預警處置機制，逐步實現惡劣天氣交通預警處置的制度化、規(guī)范化、自動化和智能化。