潘琪

2020年年初以來(lái)，大慶油田試油試采分公司特車(chē)大隊(duì)（以下簡(jiǎn)稱“大隊(duì)”）根據(jù)作業(yè)、試采工作量不足的實(shí)際情況，及時(shí)把施工重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到工作量飽滿的試油作業(yè)。在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，大隊(duì)全體干部員工緊緊圍繞2020年全年工作目標(biāo)，攻堅(jiān)克難，求真務(wù)實(shí)，保證了主體生產(chǎn)單位的野外搬遷，油管拉運(yùn)、生產(chǎn)、生活用水運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)，確保了企業(yè)平穩(wěn)有序生產(chǎn)。

以經(jīng)濟(jì)效益為中心，推進(jìn)提質(zhì)增效，經(jīng)營(yíng)管理科學(xué)規(guī)范

大隊(duì)結(jié)合管理提升工作，開(kāi)源節(jié)流，降本增效，全面提高經(jīng)營(yíng)管理水平。

一是健全經(jīng)營(yíng)體系，明確經(jīng)營(yíng)責(zé)任。將2020年全年經(jīng)營(yíng)指標(biāo)橫向分解到主管領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)職能崗位，縱向分解到各小隊(duì)，逐級(jí)簽訂業(yè)績(jī)合同，明確責(zé)任和目標(biāo)，形成全面覆蓋、全員參與的成本管理責(zé)任體系。

二是強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)分析，做到科學(xué)管理。堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，在單車(chē)成本核算的基礎(chǔ)上，對(duì)全大隊(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行分類整理，建立量、本、利經(jīng)營(yíng)分析模型。用效益模型倒推產(chǎn)值收入、成本消耗、利潤(rùn)結(jié)余等關(guān)鍵指標(biāo)，為合理安排車(chē)輛出勤、提高單車(chē)盈利能力提供了科學(xué)依據(jù)。每月召開(kāi)大隊(duì)辦公會(huì)，通報(bào)各隊(duì)收入、成本情況，為做好經(jīng)營(yíng)工作奠定基礎(chǔ)。

三是精細(xì)成本控制，確保規(guī)范運(yùn)作。物資管理堅(jiān)持“四化”，即計(jì)劃符合化、使用流程化、臺(tái)賬電子化、管理規(guī)范化。油料管理實(shí)行一班一卡，車(chē)輛駐外實(shí)行就近加油，減少往返里程，節(jié)約油料成本。車(chē)輛修理加強(qiáng)修前鑒定，強(qiáng)化過(guò)程跟蹤，做好修后驗(yàn)收；實(shí)行能修不換、能換單件不換總成，有效降低設(shè)備維護(hù)成本。

四是嚴(yán)格費(fèi)用支出，開(kāi)展挖潛降耗。堅(jiān)持先審批、再支出，遵循財(cái)務(wù)制度和內(nèi)控流程，做到合規(guī)管理。加強(qiáng)車(chē)輛自修和修舊利廢，成立修舊利廢小組，充分利用報(bào)廢車(chē)輛上可用物資，節(jié)約成本支出。

以本質(zhì)安全為目標(biāo)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，安全態(tài)勢(shì)持續(xù)向好

大隊(duì)以HSE（健康、安全、環(huán)保）管理體系運(yùn)行為主線，重預(yù)防、抓現(xiàn)場(chǎng)、控風(fēng)險(xiǎn)，安全工作保持了平穩(wěn)運(yùn)行的良好態(tài)勢(shì)。

一是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和 “管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的原則，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，與基層隊(duì)簽訂安全環(huán)保責(zé)任狀5份，與駕駛員簽訂安全環(huán)保責(zé)任狀92份，形成橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。

二是強(qiáng)化專項(xiàng)管理。在道路交通安全管理上，組織開(kāi)展路面車(chē)輛和GPS運(yùn)行、車(chē)輛“三交一封”檢查，制作道路交通風(fēng)險(xiǎn)示意圖，標(biāo)注事故易發(fā)點(diǎn)段（15條道路和32處點(diǎn)段），確保了行車(chē)安全。在環(huán)保管理上，要求司機(jī)在廢液拉運(yùn)過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行“一車(chē)一單一地”制度，及時(shí)與用戶進(jìn)行溝通整改，防止了污染事件的發(fā)生。

三推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化站隊(duì)建設(shè)。本著“高起點(diǎn)、嚴(yán)要求、細(xì)考核、重質(zhì)量”原則，推進(jìn)HSE標(biāo)準(zhǔn)化站隊(duì)建設(shè)。特車(chē)一隊(duì)、特車(chē)二隊(duì)已通過(guò)達(dá)標(biāo)考評(píng)，為進(jìn)一步提升大隊(duì)安全生產(chǎn)水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

以生產(chǎn)需求為重點(diǎn)，加強(qiáng)設(shè)備管理，保障能力明顯增強(qiáng)

緊緊圍繞大隊(duì)生產(chǎn)實(shí)際，進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備動(dòng)態(tài)管理，加大車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)力度，提升設(shè)備管理水平。

一是抓好源頭管控，注重設(shè)備檢查。堅(jiān)持設(shè)備“四查”制度，即大隊(duì)月查、基層隊(duì)周查、駕駛員日查和車(chē)輛回場(chǎng)檢查。定期召開(kāi)設(shè)備例會(huì)，利用光榮榜、曝光角等形式對(duì)設(shè)備檢查情況進(jìn)行講評(píng)，指出存在問(wèn)題，落實(shí)整改時(shí)間，專人負(fù)責(zé)督辦，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。

二是突出季節(jié)特點(diǎn)，強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)。根據(jù)季節(jié)變化，開(kāi)展設(shè)備專項(xiàng)維護(hù)保養(yǎng)，確保車(chē)輛處于完好狀態(tài)。同時(shí)，舉辦設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)班，交流經(jīng)驗(yàn)，互幫互學(xué)，提升車(chē)輛保養(yǎng)水平。

三是開(kāi)展設(shè)備評(píng)比，構(gòu)建激勵(lì)機(jī)制。定期開(kāi)展“紅旗設(shè)備”評(píng)比活動(dòng)，激勵(lì)先進(jìn)，改正不足。2020年共評(píng)出“紅旗設(shè)備”18臺(tái)次，予以獎(jiǎng)勵(lì)。增強(qiáng)了駕駛員對(duì)設(shè)備例保維護(hù)的積極性，提高了設(shè)備完好率，為保障生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

四是緊跟生產(chǎn)所需，開(kāi)展技術(shù)革新。推廣利用尾氣加熱罐車(chē)排液閘門(mén)防凍裝置，消除了以往使用炭火烤閘門(mén)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)隱患，減輕了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。對(duì)重卡油罐車(chē)牽引裝置進(jìn)行改造，保證在井場(chǎng)泥濘路段陷車(chē)時(shí)能夠及時(shí)被拖出，提高了生產(chǎn)效率，降低了車(chē)輛損壞風(fēng)險(xiǎn)。