張靜

致力于“創(chuàng)造最好的中國客車”并努力為客戶提供更好產(chǎn)品與服務(wù)的安凱客車，深知開放合作的重要性。

近年來，安凱客車緊抓重大歷史機(jī)遇期，積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，并憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障、良好的市場口碑，不斷加大對外開放合作力度，持續(xù)加速布局海外市場，最終迎來了跨越式發(fā)展的新局面。

屢獲大單

2016年，50多輛安凱A8客車在沙特市場再下一城，這也是在我國“一帶一路”倡議發(fā)展布局下，安凱客車在沙特市場斬獲的最新訂單。2017年，安凱客車海外市場“遍地開花”，先后獲得緬甸500輛燃?xì)夤卉?、沙?00輛A9高端豪華客車等大批量訂單，并成功進(jìn)入墨西哥、新西蘭等細(xì)分市場，全球化營銷布局穩(wěn)步千里。

2018年，安凱客車在國際舞臺上與世界頂級客車同臺競技，不斷取得新的突破，一舉斬獲沙特800輛高端客車大單，并順利駛?cè)牍_克斯坦、加納等地。

2019年，安凱客車先后斬獲沙特600輛、哈薩克斯坦300輛、敘利亞113輛等大批量訂單，同時成功開拓韓國、烏拉圭客車市場，全球化進(jìn)程再加速。

2020年，在國內(nèi)外交通運(yùn)輸行業(yè)均受到疫情嚴(yán)重沖擊的背景下，安凱客車仍獲得沙特700輛采購大單，并出口至墨西哥、澳大利亞、俄羅斯等海外市場。與此同時，在客車市場電動化全球布局之下，安凱純電動客車也紛紛獲得海外市場的垂青。2017年～2019年，安凱純電動客車連續(xù)三年出口法國、意大利、烏拉圭等國家，替換當(dāng)?shù)啬芎母摺⑽廴局乜蛙?，助力?dāng)?shù)毓活I(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級與可持續(xù)發(fā)展。

深耕沙特

回溯安凱客車“出海史”，重點(diǎn)區(qū)域持續(xù)深耕是其主要特點(diǎn)。長期以來，安凱客車與沙特一直保持著穩(wěn)定的深度合作。作為“一帶一路”沿線的重要國家，沙特被譽(yù)為中國汽車出口的“黃金市場”，也是安凱客車布局海外、實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展的重要合作伙伴之一。

早在2007年，安凱客車就已率先布局沙特市場，通過不斷探索、理解并尊重當(dāng)?shù)赜脩舻膶?shí)際需求，打造出真正適合沙特地區(qū)的產(chǎn)品和服務(wù)。而持續(xù)的品質(zhì)深耕，也最終迎來了市場的認(rèn)可。

目前，安凱客車已累計出口沙特超萬輛客車，成為沙特市場保有量最大的客車品牌，產(chǎn)品覆蓋校車、公交車、服務(wù)旅游和朝覲市場的高端客運(yùn)車輛等全領(lǐng)域，成為沙特道路公共交通運(yùn)輸領(lǐng)域的絕對主力以及沙特用戶的首選品牌。

致力于“創(chuàng)造最好的中國客車”并努力為客戶提供更好產(chǎn)品與服務(wù)的安凱客車，深知開放合作的重要性。通過深化拓展交通國際合作“朋友圈”、整合全球優(yōu)勢資源、提升關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新能力，安凱客車不斷強(qiáng)化構(gòu)建完整的全球供應(yīng)鏈體系，努力夯實(shí)自身價值競爭力。

截至目前，安凱客車足跡已遍及美國、英國、法國、意大利、俄羅斯、哈薩克斯坦、澳大利亞、緬甸、阿聯(lián)酋、沙特、新西蘭、韓國、南非、烏拉圭等近百個國家和地區(qū)，現(xiàn)已建立了覆蓋全球的銷售網(wǎng)絡(luò)，并獲得了澳大利亞ADR認(rèn)證、海灣GCC認(rèn)證、美國DOT認(rèn)證、歐盟e/E-mark認(rèn)證、俄羅斯GOST認(rèn)證等世界最高等級的產(chǎn)品認(rèn)證。

開局智利

2021年即使面對疫情大考，在中國客車出口遭受極大影響的形勢下，安凱客車仍憑借強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力和多年來積淀的良好市場口碑，最終攬下智利訂單，不斷從技術(shù)、產(chǎn)品、品牌多層次鋪開“出?！毙庐嬀怼Ｎ挥谀厦乐尬骱０兜闹抢?，是世界上地形最狹長的國家，公路運(yùn)輸比較發(fā)達(dá)，其中，全長約4.8萬公里的“世界最長公路”泛美公路縱貫智利南北，連接著美洲大陸各國。為瞄準(zhǔn)當(dāng)?shù)亻L途客運(yùn)和跨境客運(yùn)市場需求，安凱客車精心打造了一批豪華中巴正式交付智利。

此次交付的7.7米安凱F7系列集眾多領(lǐng)先科技于一身，匯聚了安全可靠、澎湃動力和空間舒適等獨(dú)特優(yōu)勢。由于智利路面以石子路和瀝青路為主，安凱F7底盤采用江淮加強(qiáng)型專用客車底盤和少片簧懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，使整車行駛更可靠、更平順;車架整體沖壓成型彎縱梁封閉結(jié)構(gòu)，蒙皮和車門采用沖壓件，精度高、平順性好;針對智利北部多山地的特點(diǎn)，安凱F7還加裝了自動間隙調(diào)整和WABCO?ABS，使行駛更安全。

動力方面，安凱F7采用濰柴WP4.1Q140E50發(fā)動機(jī)，LC6T540B六擋變速箱;發(fā)動機(jī)艙前移，座椅布置更加寬敞，25+1布置座間距可達(dá)到730mm，乘坐舒適性有很大提升;發(fā)動機(jī)艙多層隔音處理，上下部隔音材料加上發(fā)動機(jī)倉隔音地毯，使車內(nèi)噪聲更低。

針對智利氣候潮濕、鹽度較高的特點(diǎn)，安凱F7采用全浸式陰極電泳工藝技術(shù)，并加深優(yōu)質(zhì)防銹涂層，漆膜均勻，具備超強(qiáng)耐鹽霧、耐濕熱性能，適合多變氣候環(huán)境，提升整車防腐能力。

針對客戶需求，安凱客車還為美洲市場選購車型進(jìn)行了更加人性化的改進(jìn)，比如增加車內(nèi)照明，提高車內(nèi)閱讀效果;增加踏步臺階，使年老體弱者上下車更便捷;采用下沉式后行李艙設(shè)計，提高后備廂容積面積等。作為新發(fā)展階段的“交通人”，安凱客車將繼續(xù)搭乘“一帶一路”倡議的東風(fēng)，以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，打造中國客車“出海”樣板。