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        汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工回火裝置的設(shè)計(jì)與研究

        2021-03-19 03:03:54孫德銀
        農(nóng)業(yè)裝備技術(shù) 2021年1期
        關(guān)鍵詞:頂蓋轉(zhuǎn)軸箱體

        王 麗,孫德銀

        (1.沈陽(yáng)工學(xué)院,遼寧 沈陽(yáng) 110000;2.歐瑞康巴爾查斯涂層(蘇州)有限公司,江蘇 蘇州 215000)

        1 概 述

        汽車彈簧是一種利用彈性來(lái)工作的機(jī)械零件,汽車彈簧是汽車懸架中的彈性元件,使車橋和車架或車身之間作彈性聯(lián)系,承受和傳遞垂直載荷,緩和及抑制不平路面所引起的沖擊。

        現(xiàn)在的汽車彈簧用回火裝置進(jìn)行加工時(shí),回火裝置無(wú)法帶動(dòng)汽車彈簧進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)回火,使得汽車彈簧回火效果不好,還有現(xiàn)在的回火裝置在對(duì)汽車彈簧進(jìn)行回火時(shí),回火裝置內(nèi)部缺少保溫措施,致使熱量散發(fā)較快,因此需要對(duì)現(xiàn)有的裝置進(jìn)行升級(jí)改造。

        2 汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工回火裝置的設(shè)計(jì)

        圖1 為汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工回火裝置外觀結(jié)構(gòu)示意圖,圖2 為汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工回火裝置正視內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

        如圖1 所示,汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工回火裝置箱體的內(nèi)部設(shè)置有保溫棉,保溫棉的形狀為“回”字形,通過(guò)保溫棉使得箱體內(nèi)部的熱量不容易散發(fā),致使箱體內(nèi)部汽車彈簧回火效果不容易受影響,且箱體內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定架,固定架內(nèi)部設(shè)置有電熱板,電熱板關(guān)于箱體的中軸線對(duì)稱設(shè)置,通過(guò)電熱板對(duì)箱體內(nèi)部加熱,致使箱體內(nèi)部的汽車彈簧能夠進(jìn)行回火加工,箱體的左右兩側(cè)面均設(shè)置有插塊,且箱體的下側(cè)面貫穿有軸承。

        如圖1 和圖2 所示,支撐柱設(shè)置在箱體下側(cè)面,且支撐柱內(nèi)側(cè)面設(shè)置有支撐板,同時(shí)支撐板上側(cè)面設(shè)置有電機(jī),電機(jī)與電機(jī)軸相連接,且電機(jī)軸上端貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸貫穿軸承進(jìn)入到箱體內(nèi)部,通過(guò)軸承使得轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),箱體不受轉(zhuǎn)軸的影響。

        圖1 汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工回火裝置外觀結(jié)構(gòu)示意圖

        如圖2 所示,轉(zhuǎn)軸上側(cè)面設(shè)置有放置板,且放置板設(shè)置在固定架之間,放置板上側(cè)面設(shè)置有限位桿,限位桿通過(guò)放置板與轉(zhuǎn)軸之間的連接方式為轉(zhuǎn)動(dòng)連接,這樣使得限位桿方便帶動(dòng)汽車彈簧進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),致使汽車彈簧回火效果更好,且限位桿外側(cè)面設(shè)置有限位塊,限位塊等間距分布在限位桿外表面,通過(guò)限位塊使得汽車彈簧跟隨轉(zhuǎn)動(dòng),致使汽車彈簧回火效果更好,頂蓋設(shè)置在箱體上側(cè)面,且頂蓋左右兩側(cè)面均設(shè)置有固定塊,同時(shí)固定塊下側(cè)面設(shè)置有插桿,固定塊和插桿均關(guān)于頂蓋的中軸線對(duì)稱設(shè)置,通過(guò)插桿進(jìn)入到插塊內(nèi)部,致使頂蓋得到限位,同時(shí)方便頂蓋打開(kāi),頂蓋上側(cè)面設(shè)置有吊環(huán),且頂蓋上側(cè)面設(shè)置有把手,把手設(shè)置在吊環(huán)之間。

        圖2 汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工回火裝置正視內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖

        3 汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工回火裝置進(jìn)一步研究

        使用時(shí),在使用該汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工回火裝置時(shí),通過(guò)把汽車彈簧放入到限位桿上,此時(shí)蓋上頂蓋,讓插桿進(jìn)入到插塊內(nèi)部,致使頂蓋得到限位,此時(shí)連接外部電源,啟動(dòng)電熱板,電熱板開(kāi)始進(jìn)行制熱,致使箱體內(nèi)部溫度開(kāi)始提升,此時(shí)啟動(dòng)電機(jī),電機(jī)通過(guò)電機(jī)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),致使放置板開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),由于轉(zhuǎn)軸與箱體之間設(shè)置有軸承,使得轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)不容易受到影響,同時(shí)放置板通過(guò)限位桿帶動(dòng)限位塊轉(zhuǎn)動(dòng),致使汽車彈簧跟隨轉(zhuǎn)動(dòng),汽車彈簧通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)回火,使得汽車彈簧回火效果更好,由于箱體內(nèi)部設(shè)置有保溫棉,致使箱體內(nèi)部熱量不容易散發(fā),致使箱體內(nèi)部汽車彈簧回火效果不受影響,在汽車彈簧回火結(jié)束后,讓吊繩與吊環(huán)相連接,通過(guò)吊運(yùn)的方式打開(kāi)頂蓋,使得汽車彈簧方便被取出進(jìn)行更換加工,加工完成后,關(guān)閉電源,本說(shuō)明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。

        綜上可得,設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,在使用回火裝置對(duì)汽車彈簧進(jìn)行回火加工時(shí),通過(guò)把汽車彈簧放入到限位桿上,此時(shí)通過(guò)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng),使得放置板通過(guò)限位桿和限位塊帶動(dòng)汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng),致使汽車彈簧回火效果更好,設(shè)置有保溫棉,在使用回火裝置對(duì)汽車彈簧進(jìn)行回火加工時(shí),通過(guò)箱體內(nèi)部保溫棉的保溫作用,使得回火裝置內(nèi)部熱量不容易散發(fā),致使回火裝置的回火效果不容易受影響,設(shè)置有插桿,通過(guò)讓插桿進(jìn)入到插塊內(nèi)部,使得頂蓋得到限位,這樣致使頂蓋方便蓋在箱體上側(cè)面,同時(shí)使得頂蓋在打開(kāi)時(shí)也很方便。

        需要說(shuō)明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái),而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下,由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

        4 結(jié) 論

        4.1 本汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工回火裝置設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,在使用回火裝置對(duì)汽車彈簧進(jìn)行回火加工時(shí),通過(guò)把汽車彈簧放入到限位桿上,此時(shí)通過(guò)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng),使得放置板通過(guò)限位桿和限位塊帶動(dòng)汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng),致使汽車彈簧回火效果更好。

        4.2 本汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工回火裝置設(shè)置有保溫棉,在使用回火裝置對(duì)汽車彈簧進(jìn)行回火加工時(shí),通過(guò)箱體內(nèi)部保溫棉的保溫作用,使得回火裝置內(nèi)部熱量不容易散發(fā),致使回火裝置的回火效果不容易受影響。

        4.3 本汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工回火裝置設(shè)置有插桿,通過(guò)讓插桿進(jìn)入到插塊內(nèi)部,使得頂蓋得到限位,這樣致使頂蓋方便蓋在箱體上側(cè)面,同時(shí)方便頂蓋打開(kāi)。

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